3.Saisonrennen Zolder Rennberichte

Qualifyingergebnis: weiß ich nicht mehr, ehrlich. Hatte vergessen eine Aufnahme von dem Rennen zu machen.

Rennergebnis: DNF ( Zwangsabbruch durch die Playsi bei Renn minute ca 50 oder 40 )

Zeitpunkt Boxenstopp: kam ich nicht zu

Qualifying: Einfach nicht abfliegen und ne Zeit setzen war meine devise.

Rennen:

Aus der Box gestartet. Ich wollte einfach niemanden aufhalten da mich das Regenrennen völlig überrascht hatte. Somit konnte ich ich nichts ausrichten da ich den Lambo noch nie im überfluteten Regen gefahren bin.

Angreifen wäre für mich unmöglich gewesen genauso wie verteidigen, selbst die ein oder zwei die ich durch deren Dreher überholen konnte hätte ich vorbeigelassen wären sie näher gekommen.

Zipbeutel konnte ich einmal, wegen seines drehers überholen, ließ ihn aber direkt auf der geraden vorbei vor der Start und Ziel Schikane. Ich wollte, da ich noch nah dran war, trotz halbgas, nach dem ersten linksknick mich hinter ihm setzen und ihm gute weiterfahrt wünschen. Beim bremsen habe ich eine Pfütze erwischt die mich volles Rohr nach rechts zog und folglich hatte ich ihn von der Strecke abgeschossen. Er rutschte bis zum Boxeneingang durch.

Das war einfach nur blöd gelaufen da ich die Pfützen überhaupt nicht sah und damit gerechnet das das passiert habe ich auch nicht. Wie erwähnt hatte ich ihn ja schon auf der geraden freiwillig ohne Kampf vorbeigelassen.Ein Zweikampf wäre eh sinnlos gewesen.

Tut mir leid für Zipbeutel

Fazit: Selbst wenn mir die Playsi nicht abgestürzt wäre könnte ich kein Fazit aus dem Rennen ziehen.

Trainiert hatte ich. Reifendrücke bei kaltem Wetter was dazugelernt was mir vorher nicht bewusst war.

Mehr hätte ich nicht tun können.

Highlight des Rennens: vlt 4 Runden hintereinander ohne Dreher !! chaka und so

Bildmaterial?: Nein

Qualifyingergebnis: P1

Rennergebnis: DNF

Zeitpunkt Boxenstopp: 50 min

Qualifying: Auf eine runde gut getroffen

Rennen: Bis zum unfall mit kadalora gut gefahren danach nirhinterhergefahren bis das auto nur noch geslidet ist im regen

Fazit: Unglückliches rennen aber bin ab jz leider im ruhestand von acc weil keine motivation mehr zu trainieren und ohne zu schlecht

Highlight des Rennens: kampf um sieg in den ersten 30 minuten

Bildmaterial?: nein

Qualifyingergebnis: P9

Rennergebnis: P9

Zeitpunkt Boxenstopp: Minute 43

Qualifying: Ich kam mit den Bedingungen überhaupt nicht klar. Hat trotzdem für P9 gereicht, war unterm Strich also okey.

Rennen: Gleich in T2 abgeräumt worden, lag dann auf P15. Konnte zwischendurch bis auf P5 vorfahren. Nach ca 30 Minuten hatte ich aber sehr starkes graining, zudem lies die Konzentration nach. Fiel also durch kleine Fehler auf P8 zurück. Nach dem Boxenstopp hab ich mich gleich in der 2. Runde in die Mauer gedreht, wodurch ich 30 Sekunden Schaden hatte. Von da an war das Auto unberechenbar, sodass ich einen weiteren Einschlag hatte und in die Box ging.

Zum Glück kam dann der Neustart. Das waren jedoch meine 30 schlechtesten Minuten, die ich je gefahren bin. Am Ende dann P9, ziemlich enttäuschend.

Fazit: Bei trockenem Wetter hätte das ganze wohl besser ausgesehen. Hatte schon mit Regen gerechnet, aber nicht plötzlich mit nem Monsun😅

Highlight des Rennens: die Aufholjagd von P15 auf P5

Bildmaterial: vorhanden, will sich aber niemand antun

Qualifyingergebnis:P3

Rennergebnis: P7

Zeitpunkt Boxenstopp: 40min to go.

Qualifying: Zufrieden da ich überhaupt nicht auf den Regen vorbereitet war.

Rennen: Zuerst möchte ich mich bei allen entschuldigen die im Lap1 T1 Crash involviert waren. Hab die Pfütze innen nach T1 erwischt und hab natürlich nicht damit gerechnet weil man da sonst nie fährt..:/ Logischerweise war ich nach diesem Vorfall P16 und somit letzter. Dazu kamen 27sek Schaden.

Nach einigen Runden habe ich mich entschlossen in die box zu fahren um den Schaden zu reparieren. Leider hat es nicht gereicht um einen OneStop daraus zu machen.

Das einzig logische in meinen Augen nach dem stop war volles Risiko zu gehen, hat sich aber nur teilweise gelohnt weil ich wenige Runden später wider 8sek Schaden hatte xD

Konnte trotz mehreren Leitplanken Einschlägen, spins und close calls Zeit gut machen und stand bei der Roten Flagge auf P6.

Beim restart hat mein Lenkrad sich verabschiedet und ich musste es neu starten weil ich kein FF hatte. Musste darum aus der Box starten.

Die letzten 30min waren dan nur noch tryhard 😂

Fazit: Ich mag ja Regenrennen aber 1.5h Regen ist zu viel😬 Wechselhafte Bedingungen wären mir lieber, auch wen man 15 mal Reifen wechseln muss..

Spass gemacht hat es trotzdem.

Highlight des Rennens:Fights mit Andy130299 und Mike_eRacing

Qualifyingergebnis: P8 (glaube ich zumindest. Kann genauso gut auch P10 gewesen sein 😂)

Rennergebnis: P8

Zeitpunkt Boxenstopp: nach 44 Minuten

Qualifying:

Ich hatte nicht viel Training und das bisschen auch nur im Trockenen. Der Regen hat mich also etwas überrascht. Das konnte man auch im Qualifying sehen: Ich war mehr neben als auf der Strecke und hatte nur sehr wenige gültige Runden. Mit Ablauf der Zeit konnte ich mich dann aber nochmal um knapp eine Sekunde verbessern. War keine perfekte Runde, aber in Ordnung.

Rennen:

Den Start habe ich eigentlich ziemlich gut überstanden und konnte, glaube ich, sogar ein paar Plätze gutmachen.

Mir war klar, dass ich Fehlern machen werden, deshalb habe ich versucht vorsichtig zu fahren, um sie so klein wie möglich zu halten.

Das hat die ersten 20 Minuten auch ganz gut funktioniert und ich konnte zeitlich sogar P5 halten. Dann habe ich aber einen Fehler gemacht und ein paar Positionen verloren. Ich weiß nicht mehr genau auf welchem Platz ich danach war, aber nach meinem Boxenstopp zur Halbzeit war ich auf P10.

Ich hatte zwar immer wieder kleinere Fehler drinnen, aber ich konnte den Abstand nach vorne doch einigermaßen im Rahmen halten.

Kurz nach meinem Stopp wollte ich dann jemanden überrunden und bin neben der Ideallinie gefahren. Ich weiß gar nicht, ob da eine Pfütze oder so war, jedenfalls habe ich das Heck verloren und bin in die Wand eingeschlagen. Das Auto war mit ca. 2 Minuten Schaden eigentlich völlig zerstört, aber glücklicherweise war der Unfall kurz vor der Box, sodass ich diese irgendwie erreichen konnte. Als das Auto wieder repariert war, habe ich den Pitlimiter etwas zu früh raus gemacht und habe eine Stop and Go Strafe bekommen.

Das Rennen war schon vor der Strafe eigentlich vorbei und ich habe auch kurz überlegt aufzugeben, habe mich dann aber doch dagegen entschieden und es als Training angesehen.

Wie sich herausgestellt hat, war das die richtige Entscheidung, denn mit Abbruch des Rennens war ich wieder im Kampf um Punkte dabei.

Das neugestartete Rennen (auf P11 gestartet) verlief echt gut und ich konnte immer wieder Positionen gewinnen und war kurz vor Schluss auf P7. Leider habe ich einen Fehler gemacht und einen Platz verloren. Ich war aber echt positiv von meiner Pace überrascht und habe mich dementsprechend auch mit dem Benzin verrechnet 🤦‍♂️ So musste ich mich entscheiden, ob ich sehr viel Risiko eingehen wollte, um aber vielleicht eine kleine Chance auf P7 zu behalten oder aber nochmal in die Box zufahren und P8 zu sichern. Ich habe mich für die sicherere Variante entschieden. So sicher wie ich gedachte habe war sie aber gar nicht: Nachdem ich ein paar Liter nachgetankt habe, kam ich nur knapp 2 Sekunden vor P9 raus.

Letztendlich habe ich dann nach einem chaotischen Rennen P8 ins Ziel gebracht.

Fazit:

Teilweise sehr zufrieden mit der Pace, aber eher weniger mit der Konstanz. Nächstes Mal muss ich mir außerdem auch mal den Wetterbericht anschauen 🙃

Highlight des Rennens:

Die ersten 20 Minuten und die 30 Minuten nach dem Neustart.

Bildmaterial?:

Ja, bin jetzt aber 2 Wochen nicht zuhause, weshalb ich mir auch bei ein paar Positionsangaben und so nicht ganz sicher bin 😅

Qualifyingergebnis: P16 (Absolut Chaos bei mir. Erstes Mal überhaupt Regen in ACC. Keine Scheibenwischer oder Scheinwerfer belegt auf Lenkrad. Dazu kommt noch das ich auf der falschen Taste gedrückt habe und mein Einstellungen gelöscht hatte fürs Lenkrad. Das wären des Quali wieder eingestellt.) Sorry an alle die ich irgendwie behindert habe.

Rennergebnis: DNS bei 1h noch zufahren. Bei Restart P12 leider in der letzten Runde wieder DNS.

Zeitpunkt Boxenstopp: kam nicht dazu

Qualifying:

Musste mich erst an Regen und Nacht gewöhnen. Deswegen nix zusammen bekommen.

Rennen: Vor ersten DNS ganz gut gestartet von P16 auf P10 vor gekommen. Begünstigt durch Dreher vor mir. Dann sind mir leider selbst Dreher und Fehler unterlaufen. Auf P16 liegend kam der DNS. Bei Restart war es nur durchkommen und Dreher vermeiden. Ganz klappt das nicht. Der zweite DNS kam dann in der letzten Runden auf P12 liegend.

Fazit: Regen trainieren, damit auch im Regen konstant bleiben.


Bildmaterial?: keins

Qualifyingergebnis: P10

Rennergebnis: P6

Zeitpunkt Boxenstopp: zur Rennhälfte

Qualifying: Ein paar Runden gefahren, aber nur eine gescheite Runde hinbekommen

Rennen: Absolutes Chaos. Kannte die Strecke so gut wie nicht, bin noch nie bei Nacht oder bei so starkem Regen gefahren. Bin im Rennverlauf mehrmals gecrasht oder es hat mich gedreht. 1-2x wurde ich auch abgeräumt. War mal Letzter, war aber auch mal auf dem 5. Platz. Nach dem Restart konzentriert gefahren und auf P6 gelandet.

Fazit: Interessant so zu fahren. Brauch ich aber nicht noch einmal

Highlight des Rennens: P6

Bildmaterial:

Qualifyingergebnis: P7 (1:45:063)

Rennergebnis: P4

Zeitpunkt Boxenstopp: Schadensbedingt schon nach 25 Minuten

Qualifying: Absolut nicht auf Regen vorbereitet gewesen und leicht frustriert in die Session gestartet, nach etlichen Versuchen endlich ein Runde ins Ziel gebracht.

Mit P7 absolut zufrieden gewesen!

Rennen: Chaotischer Beginn. Mir war klar, dass fehlerfreies Fahren belohnt wird, somit konnte ich mich auf P5 vorarbeiten und von Fehlern anderer profitieren.

Bevor es mich dann selbst erwischte... mehrfach... 2x in T1 zu weit innen gewesen und beim rausbeschleunigen SBinnalla nach innen gemacht -> P9

Dann natürlich beim Versuch der Wiedergutmachung Ausgangs letzte Kurve leichten Kontakt mit Kubi297 gehabt und selbst nochmal gedreht.

Also ging es in die Box mit ca. 1Min Standzeit.

Daraufhin wollte ich einfach nur Überleben, was ziemlich gut gelang. Der radikale Undercut spülte mich trotz Reparaturen auf P7 vor und ich hatte mich schon damit abgefunden. Jedoch kam HaZZeHuNtEr42o mit Sieben-Meilen-Stiefeln von hinten an. Nach einigen Runden harter, aber fairer Kämpfe ist mir nach und nach aufgefallen ist, dass die Fahrer weniger wurden und schnell wurde mit klar, dass es nur auf einen Neustart herauslaufen kann.

Neues Spiel, Neues Glück!

Nach Fehlern von OFFROADRACER686  Kadalora78  Smurferino42 und meinem Teamkollegen @sgewigchris, sowie dem Disconnect von Buddy-High5 erbte ich vollkommen unerwartet P2, nur um Sekunden später selbst wieder einen Dreher in T1 einzubauen

Am Ende dann P4 ins Ziel gebracht!

Fazit: Unter schlimmsten Bedingungen weite Teile des Rennens ums Überleben gekämpft. Mit P4 absolut glücklich.. jedoch wäre mit etwas mehr Konzentration ein Podium greifbar gewesen....

Highlight des Rennens: Kämpfe mit HaZZeHuNtEr42o und OFFROADRACER686, sowie ein solides Teamergebnis mit P4/P5

Bildmaterial?: nope