5. Ligarennen | Singapur | Rennbericht

  • Die Rennberichte werden in folgendem Format verfasst:

    Qualifyingergebnis:

    Rennergebnis:

    Boxenstops:

    Qualifiyng:

    Rennen:

    Fazit:

    Highlight des Rennens:

    Bildmaterial:



    Erklärung zu den Punkten:

    Qualifyingergebnis: Ergebnis (z.B. P8) und Rundenzeit (z.B. 1.22.564)

    Rennergebnis: Endplatzierung im Rennen (z.B. P5)

    Boxenstops: Runde und Reifenwahl (z.B. R15-Soft I R30-Hart I R48-Soft)

    Qualifying: Kurzer Text zum Qualifying ( Vorfälle usw.)

    Rennen: Kurzer Text zum Rennen ( Vorfälle, besondere Überholmanöver, Gedanken zu Boxenstops, Undercuts usw.)

    Fazit: Abschlusssatz (z.B. gutes Rennen, aber die meiste Zeit alleine rum gefahren)

    Highlights: Kurzer Text, was ihr im Rennen erlebt habt ( spannende Zweikämpfe usw.)

    Bildmaterial: Youtube-Videos ( Ein voll aufgenommenes Rennen entbindet euch nicht von der Pflicht, den Rennbericht in schriftlicher Form auszuführen) [OPTIONAL

  • Qualifyingergebnis:P14 für die Sicherheitssalamander-Runde voll ok. Keine zweite hinbekommen weil immer gecuttet

    Rennergebnis:P12

    Boxenstopps: H->S mit Nase// S->M mit Nase // M-M mit Nase erster Stop in Runde 11, zweiter kp, Dritter Runde 41

    Qualifying: wie bereits erwähnt erst eine Sicherheitssalamander-Runde gefahren um ne
    Zeit zu haben. Danach keine zweite hinbekommen. Schade,weil ich durchaus sicher eine Sekunde schneller sein kann als die Zeit, effektiv 2 Sekunden. 1:38,5 gefahren, 37 wären drin. Schnellste mit dem Setup 1:36,5.
    Rennen:Start halb verpennt und danach dann hinterher geeiert. Bewusst auf die Harten gegangen um mit der 1er-Spritmischung Polster aufzubauen um gegen Ende anzugreifen. Im SC dann auf 8 vorgesoült worden. Musste dann einige vorbei lassen, was mich derart verwirrt und abgelenkt hat, das ich den Bock in Runde 11 gekonnt meine 👃 gebrochen. Box.und dann ging das muntere überrundet werden los. Sah für mich wenig Land lange und hab mir dann nochmal meine Nase beidseitig gelb gehauen, bin aber dann bis zum letzten Stopp weitergefahren, weil es keinen Sinn gehabt hätte. Gegen Rennende wurde es dann nochmal spannender für mich. Kam in Runde 41 mit 9Sekunden auf dem Strafkonto und 50 Sekunden auf darner87 , der selber 3 Sekunden an Strafen hatte auf die Piste. Kurzer Blick : er fährt die harten, also ballern. Bis auf 20 Sekunden rangekommen ein paar Runden vor Ende, er geht nochmal an die Box und holt sich die cremig weichen. Komme vor ihm aus der ersten Schikane mit knappen 6 Sekunden Abstand. Angst und Freude zugleich. Genug Abstand um final doch noch vor ihm zu bleiben, wenn der Abstand bleibt. Also nochmal voll konzentrieren und alles geben. Fuck nochmal 3 aufs Konto, aber innerlich schon so aufgepeitscht, dass es nur die Option vergrößere das Gap auf über 9 Sekunden gab. Und wieder zeitgleich Angst und Euphorie, als ich gesehen habe, dass die Lücke größer wird trotz schnellerer Lappen bei ihm. Also gib ihm. Geschafft die Lücke auf knapp 7,5 Sekunden zu vergrößern Tendenz steigend. Also Push Push Push. Und dann passierte es in meiner letzten Runde. Dreher, Nase wieder Mal, aber diesmal rot-blutig geschlagen, Box lohnte sich nicht mehr, darüber geht vorbei und baut seinerseits das Gap auf über 20 Sekunden aus.


    Aber was soll's, ich fand das Fernduell mit darner87 mega spannend.

    Fazit: Spritmanagement ging auf und ich komme meinem Ziel für die Saison Mal in die Top10 zu kommen immer näher. Vielleicht ja schon nächste Woche, wenn wir nicht auf so nen beschissenen Kurs fahren.....

    Highlight des Rennens: Aufholen auf darner87

    Bildmaterial?: Yess

    • Offizieller Beitrag

    Qualifyingergebnis: P2

    Rennergebnis: P1

    Boxenstopps: 2

    Qualifying: Ganz schlechte Runde

    Rennen: Keine Strafen und konstante Rundenzeiten haben am Ende gereicht für P1. War sehr anstrengend und bin froh dass es vorbei ist 😂 nicht wirklich viel passiert bin die meiste Zeit alleine gefahren.

    Fazit: War heute wahrscheinlich nicht der schnellste aber konstant gefahren ohne Strafen und Fehler. GG an Jxmxs_wxxds und Simon

    Highlight des Rennens: Zieldurchfahrt

    Bildmaterial?: Ja

  • Qualifyingergebnis: P11

    Rennergebnis: P8

    Boxenstopps: Medium (R25) -> Medium(R48) -> Soft

    Qualifying: Nach ereignisreichen und turbulenten Wochen, die das Team Mclaren zu einer der heißesten Aktien im Motorsport machte, verließen wir am frühen Montagmorgen nach dem Grand Premio d'Italia das europäische Festland. Das Charisma der Stammpiloten Keupowitz und K_Cantona95 sollte für eine knapp zweiwöchige Marketingtour durch Fernost genutzt werden. Die weniger bekannten Ersatzfahrer Lando Norris und Daniel Ricciardo sollten dafür den neuen Boliden in Woking vorstellen. Trotz unzähligen Werbedrehs, TV-Auftritten und Autogrammstunden fanden wir unter der Woche noch Zeit für eine Testfahrt und so ging es top vorbereitet ins Quali. Hier lief mal wieder alles unspektakulär. Zwei Runs, P11 und freie Reifenwahl fürs Rennen.

    Rennen: Die Ansage des Teams war klar. Kiste ins Ziel bringen, dann sind Punkte sicher. Dementsprechend zurückhalten ging ich den Start an und verlor P11 direkt an Yogi_F1. Das Rennen verlief größtenteils unspektakulär auch wenn mein klitschnasser Rennanzug etwas anderes vermuten ließ. Nachdem die ersten Fahrer vom Beton gefressen wurden hatte ich nach hinten meist Luft. Nur die durch Stopps zurückgefallenen Top 5 Fahrer donnerten links und rechts an mir vorbei. Gegen Hälfte des Rennens war klar dass P7 und P8 für McLaren eingetütet sind, vorausgesetzt die Schüssel rollt übers Ziel. Nach vorne schien nichts mehr zu gehen. Mit dieser Aussicht wurde an der Boxenmauer bereits mit einer Trüffelkäseplatte und perligem Champagner zelebriert. Doch zur Rennmitte musste die Strategieabteilung nochmal ackern. Mike_eRacing wurde nach dem Wechsel auf saftige Hards 3 Sekunden vor mir rausgespült. In den nächsten Runden machte ich mich auf die Verfolgung, kam zwischenzeitlich ins DRS, schaffte es aber nicht nah genug ranzukommen um attackieren zu können. Die Pace des Haas-Piloten war bockstark. Doch Ruhe ließen wir ihm nicht. Als ich in Runde 48 für Softs in die Box musste, lauerte Teamkollege K_Cantona95 schon direkt hinter mir, bereit die Verfolgung fortzusetzen. Der Bleifuß aus Hamburg-Süd schaffte es tatsächlich sich vor Mike_eRacing zu setzten. Ich pushte auf P8 liegend die letzten 13 Runden was das Zeug hielt um die beiden einzuholen. Näher als 4 Sekunden kam ich aber nicht mehr ran. So blieb es bei P8. Da Mike_eRacing nicht nur sauschnell unterwegs war, sondern seinen Flitzer auch in traumwandlerischer Sicherheit durch die Häuserschluchten Singapurs manövrierte, blieb er sensationell ohne Strafen und schnappte sich so noch P6. Hut ab und Glückwunsch an die Truppe von Günther Steiner. Für Team McLaren bedeutete dies wichtige Punkte mit P7 und P8.

    Fazit: Super Ergebnis, froh fehlerfrei ins Ziel gekommen zu sein.


    Highlight des Rennens: Die letzten 20 Runden.

    Bildmaterial?:

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    • Offizieller Beitrag

    Qualifyingergebnis: P5

    Rennergebnis: P5

    Boxenstopps: :soft:-> :medium:

    Qualifying: Habe das Minimum erreicht, mehr aber auch nicht.

    Rennen: Beim Start dummerweise von Mike_eRacing überholt worden, der auf Soft gestartet war. Hing ein paar Runden hinter ihm und habe dadurch den Anschluss zu den Leuten vorne verloren. Kam durch einen Fehler von ihm vorbei und durch ein Safety-Car kam ich wieder ran. Im Nachhinein hätte ich bei dem Safety-Car stoppen sollen. Habe im Verlauf des Rennens viel zu viele Strafen gesammelt, war aber letztendlich egal, weil ich viel zu langsam war um mitzuhalten und viel zu schnell um von hinten noch Probleme zu kriegen.

    Fazit: War selten so enttäuscht von mir selbst. Habe deutlich mehr trainiert als für alle Strecken davor und habe dennoch schlechter performt. Wahrscheinlich kann ich's einfach nicht besser.

  • Qualifyingergebnis: P7

    Rennergebnis: P6

    Boxenstopps: S > M > H

    Qualifying: Eine schnelle Runde nur mit den Softs hinbekommen. Dadurch blöde Strategie fürs Rennen

    Rennen: Start verlief perfekt, konnte direkt Kosti1995 und Zipbeutel vernaschen und auf P5 vorfahren. Danach hing mir Zipbeutel ständig im Nacken bis ich einen kleinen Fehler machte und er vorbeiziehen konnte. Während dem SC dann auf die Mediums gewechselt und auf P10 zurückgefallen. Teamkollege Br4in5t0rm3r hat mich nach dem Restart direkt ziehen lassen. Konnte dann zügig an Wangster2207, Keupowitz und Yogi_F1 vorbei, sodass ich wieder hinter Zipbeutel war. Ich konnte aber keine Zeit auf ihn gutmachen. Bin dann lange Zeit für mich alleine gefahren, bis ich irgendwann realisiert habe, dass ich ins Duell mit den beiden McLaren-Fahrern Keupowitz und K_Cantona95 gehen musste. Ich bekomm es nicht mehr ganz zusammen, wer von den beiden im Verlauf des letzen Drittels hinter mir war. Ich musste auf jedenfall die letzten 20 Runden alles geben, um nicht von den beiden geschnupft zu werden. Geholfen hat auf jedenfall ein schaden- und fehlerfreies Rennen, sodass ich in Singapur-GP auf P6 vorfahren konnte.

    Fazit: Tolles Rennen, fehler- und schadenfrei geblieben.

    Highlight des Rennens: Start, Duell mit Keupowitz und K_Cantona95

    Bildmaterial:

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  • Qualifyingergebnis: P1

    Rennergebnis: P2

    Boxenstopps: -

    Qualifying: Naja mit Soft auf pole... da hatte ich schon schwierigere Aufagben, wenn die anderen auf Gelb sind

    Rennen: Ja so schnell kann man ein Rennen wegwerfen... eigentlich alles unter Kontrolle gehabt, keinen Fehler gemacht, ne super Strategie gefharen, hätte nichts schieflaufen können dachte man,.... dann 2x Flügel abghauen und dann leider nur 2. aber wenigstens eine steigerung im Wochenende ..... 4. 3. 2.

    Hatte aber eine Mega zufriedenstellende Pace über die ich mich sehr gefreut habe, selbst auf dem Soften am Anfang kam super zurecht, hatte einige SCHÖNE FIGHTS und freue mich schon auf Sotchi (also eigentlich nicht aber egal :))


    Fazit: Auch enttäuschend, hätte es gerne gewonnen

    Highlight des Rennens: der Move mich auf Soft zu Qualofizieren, während die anderen auf medium waren, war warscheinlich der Trumph, ohne Schaden

    Bildmaterial?: Ja

  • Qualifyingergebnis: P9

    Rennergebnis: DNF

    Boxenstopps: 3

    Qualifying: Hätte eventuell noch 1,2 Plätze besser sein können

    Rennen: Von P9 gestartet, wie immer schlecht und direkt mal meinen Platz an K_Cantona95 abgegeben. Eine Zeit lang hinterher gefahren bis sich auch Yogi_F1 hinter mir in Angriffsposition gebracht hat, wurde dann auch relativ Zeitnah von Ihm an einer sehr geilen Stelle überholt. Sehr geiles Manöver und wieder absolut schön anzusehen, auch wenn ich den Platz abgeben musste. Während dem ersten Safety Car neue rote Reifen geholt und wieder hinter Cantona raus gekommen und erstmal hinterher gefahren. Vor mir hat dann Cantona irgendwann den Platz mit Wangster getauscht. Ich noch am hinterher fahren und drs mitnehmen. Ein paar runden später konnte ich dann auch Wangster überholen und war auf P10. Ich konnte mich dann auch wieder sehr schnell absetzen und Zeit nach vorne gut machen. Musste ab da lange Zeit für mich fahren und hab wohl ein wenig die Konzentration verloren und Kurvenausgang in Kurve 3 zu viel Gas gegeben, mich gedreht und einen Reifen verloren.... i´m stupid.




    Fazit: Trotz DNF hat es mir unglaublich Spaß gemacht dieses Rennen mit allen beteiligten zu Fahren. Besonders der Move von Yogi_F1 war extrem geil anzusehen. Es ist ein ganz anderes Spiel & Renngefühl wenn man sich auch auf die anderen "Kontrahenten" verlassen kann.

    Highlight des Rennens: Die kompletten ersten 20 runden

    Bildmaterial?: Ja

  • Qualifyingergebnis: P13 (1.38.345)

    Rennergebnis: P10

    Boxenstopps: R15-Medium| R40-Medium

    Qualifying: Bestes Ergebnis bis jetzt also von daher zufrieden.

    Rennen: Nach den horrenden Anwaltskosten der letzten Wochen, hat das Team das Ziel ausgegeben, so kostengünstig wie möglich, dass Wochenende über die Bühne zu bringen. So stattete man mich mit einem Stahlfrontflügel aus und diese Taktik ging auf. Auto schadenfrei nach der vollen Distanz wieder in der Box abgestellt :thumbup:

    Leider aber nie den Rhythmus der Strecke aufnehmen und halten können. Probs gehen raus an Herrn Weiher (meinen ehemaligen Musiklehrer) der mir schon vor 16 Jahren eine absolute Rhythmusunbegabtheit attestiert hat :banana:

    Habe mir dann zwischenzeitlich gedacht, wenn man nicht schnell fahren kann, dann vielleicht wenigstens schön. So bat ich Kosti1995 mich, à la Gymkhana-Style :f1: , durch die Unterführung zu begleiten. Schnell zeigte sich das er mehr am schnell fahren als am schön fahren interessiert war. So wies er mich, à la beste Supernanny-Manier, in meine Schranken :fein: Verängstlicht, und wenn ich ehrlich bin auch mit ein bisschen Pippi in den Augen, musste ich ihn und auch seinen Teamkollegen Yogi_F1 dann passieren lassen.

    So fuhr ich nun Verängstlicht und eingeschüchtert mein Rennen allein zu Ende. Habe dann nach kurzem Überlegen ein neues Ziel gefunden was ich eher erreichen konnte. Ich wollte der best zu Überrundenste Fahrer des Rennens sein. Aus meiner Sicht konnte ich dieses Ziel auch erreichen und ich war erschrocken wie oft ich Überrundet wurde. Nichts desto trotz hat es für die ersten Punkte gereicht also bin ich happy :D


    Fazit:Die Formkurve zeigt nach oben, also ACHTUNG an all die schnellen da vorne Speedmaster, Jxmxs_wxxds, Zipbeutel und Co. Fangt schon mal an Platz zu machen ich komme :wm: P.s: Falls ich doch nicht komme wäre es sehr nett wenn ihr warten könntet :saint:

    Highlight des Rennens: Ein Rennen, unbemerkt von der Rennleitung, mit einem Stahlflügel zu fahren.

    Bildmaterial?: nein

  • Qualifyingergebnis: P6

    Rennergebnis: P9

    Boxenstopps: 4x

    Qualifying: nur eine Runde auf den Softs hingekriegt

    Rennen: Beim Start ein Platz an Mike_eRacing verloren und dann versucht dran zu bleiben. Nach dem SC wurde er vom Teamkollegen vorbeigelassen an dem ich mir dann direkt in Kurve 1 den Flügel zerstört habe. Ab dann wieder sehr einsames Rennen außer ein kurzes Duell mit Wangster2207 und durch Unfälle anderer nach vorne gespült worden.

    Fazit : Hauptsache Punkte, kann nur besser werden

    Highlight des Rennens:

    Bildmaterial?:nein

  • Qualifyingergebnis: P10

    Rennergebnis: P7

    Boxenstopps: R1- 4 Soft, R5- 34 Medium, R35- 61 Medium

    Qualifying: Nach dem das Team in Italien 🇮🇹 doppelt punkten konnte, ging es mit erhobenen Hauptes schon 2 Wochen vor dem nächsten Showdown in die Löwenstadt 🦁 nach Singapur 🇸🇬. Der Presse erzählte mein Teamkollege Keupowitz, dass wir auf Grund von Werbedrehs früher angereist sind..

    .. in Wirklichkeit aber hatten wir uns zwei Perlen gebucht, die uns für das Nachtrennen hüftabwärts locker machen sollten.


    Die professionelle Vorbereitung schien gefruchtet zu haben und so ging es schnörkelos von P10 auf den Asphalt- einziger Wermutstropfen war eine unglückliche Behinderung von Redbull Pilot 👨‍✈️

    Mike_eRacing, welche mich 2-3 Zehntel und somit ca. 2 Startplätze kostete. Da er sich seiner Schuld bewusst gewesen ist und seine faire Rennkompetenz mehrmals unter Beweis gestellt hat, wurde hier von Seiten Teams auf eine Beschwerde verzichtet.


    Rennen: Lecker weggekommen, Sportsfreund Postal weggefrühstückt und nach der ersten Kurve auf P9 heraus beschleunigt.

    Safety Car in R4 und vorzeitig den gelben Satz rauf gepfiffen. Dieser sollte anschließend, wie eine Blondine im Schlafzimmer gestreckt werden, so dass ich mit nur einem weiteren Stop auf Medium durchfahren kann.

    Gesagt getan und so pflückte ich bis zur Runde 34 die Steine 🪨 auf der Nachtbaustelle 🚧 🦺 in Singapur 🇸🇬 um. Einen Streckmoment gab es im ersten Drittel des Rennens, als ich Kosti1995 alias Filip Kostic auf Start und Ziel einen neuen Haarschnitt 💇‍♂️ verpasste, dieser mich nur leider innen nicht bemerkte und ich durchgeschüttelt wurde, wie ein Martini 🍸 in einem der James Bond Filme 🎥

    Wenn Profis am werkeln sind, passiert meistens nichts und so blieben wir beide schadenfrei, so wie das Image von Schalke 04.

    In Runde 35 und mit frischen Tüten unterm Arm machte ich mich auf die Jagd nach Mike_eRacing, der auf Hart und mit 18 Sekunden Vorsprung ganz unschuldig und nichts ahnend seine Runden abspulte, in Schlag Distanz schon verfolgt von meinem Busenfreund Keuposchlitz, der jedoch auf einer anderen Strategie ♟ ihn jagen sollte und in Runde 48 nochmal auf frische Soft ging.

    Ab Runde 50 fing der Teamfunk schließlich an zu glühen und der Red Bull Kontrahent in Schlagdistanz. Von hinten näherte sich das führende Feld und so konnte ich in Runde 52/53 zwei Torpedos zeitsparend vorbeilassen, was mich im Anschluss direkt hinter meinen Rivalen katapultierte.

    In Runde 54 dann direkt die Attacke und ein Überholmanöver, was sich gewaschen 🧼 hatte. Problem nur: Anders als Mike Tyson war man mit einer 3 sekündigen Zeitstrafe vorbelastet, die es irgendwie noch herauszufahren galt.

    Wie ein angefahrener Wischmob 🐶 kroch ich in Runde 56 aus dem DRS Fenster. Nach einem Dreher in R57 des Konkurrenten und einem anschließenden Abstand von 2,6 Sekunden, kochten die Emotionen am Teamfunk anschließend über. Pure Verzweiflung machte sich breit, da ich die Kiste auf letzter Felge durch den Stadtpark zog und ein Abstand von 3 Sekunden nicht in Sicht war. Zu diesem Zeitpunkt, so sagte mir der Teamchef Andi (Backen) Seidl, buchte er für mich bereits einen Platz in der Klappsmühle.

    “Durch die verbalen Entgleisungen von K_Cantona95 am Funk, verdonnerten wir ihn zu einer Spende an eine gemeinnützige Organisation seiner Wahl.

    Dass am Ende 10 Kisten Bier bei den anonymen Alkoholikern abgegeben wurden, damit konnte ja keiner rechnen”


    Am Ende hieß es 2.6 Sekunden Abstand und P7 - Hut 🧢 🆎, dass du Mike_eRacing dem Druck Stand gehalten hast 👍 - war ein absoluter wilder Ritt 🐎!



    Fazit: Klitsch nasser Arsch, aufgeriebene Hodensäcke sowie Kniescheibenabriss in der letzten Runde.

    Der Teamfunk wird ab sofort nur noch für Zuschauer ab 18 Jahren freigegeben.


    Highlight des Rennens: Der Kampf 🥊 mit Mike Tyson

    Bildmaterial?:


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  • Qualifyingergebnis: p8

    Rennergebnis: DNF

    Boxenstopps: 0

    Qualifying: Leider schlecht gelaufen, hatte ein quersteher drin mit den mediums und hatte viel Zeit verloren, somit wollte ich mit soft nochmal rausfahren, hab aber 2 mal gecuttet. Am ende dann nur p8, damit war ich nicht ganz zufrieden.

    Rennen: Was soll ich dazu sagen, wenn man zum ersten Mal auf der ps5 fährt und einem im Rennen auffällt das man noch aufzeichnen muss, und keine ahnung davon hat, das erstmal 1 minütiges tutorial kommt😅. Fuhr mein Redbull mit 200kmh in die Mauer

    Fazit:

    Highlight des Rennens:

    Bildmaterial?: