4. Ligarennen | Barcelona | Rennberichte

Qualifyingergebnis:P18

Rennergebnis:P13

Zeitpunkt Boxenstopp:min 45

Qualifying:1.51 glaub ich

Rennen:ohne worte dieses rennen, mies gelaufen mit viel glück durch ausfälle auf P13 gekommen

Fazit:niewieder die strecke

Highlight des Rennens: gabs bei mir keins

Bildmaterial?: wenn benötigt wirds nachgereicht

Qualifyingergebnis: P14

Rennergebnis:P14

Zeitpunkt Boxenstopp:ca nach 40 Minuten

Qualifying:1.51.xxx

Rennen: 1.47.224

Fazit: Meine güte wie dumm kann man sein, hab mir das Rennen durch eigene Unfähigkeit leider total versaut, dabei hat es ziemlcih gut angefangen. Die ersten 12-13 Minuten schön enges Feld und Zweikämpfe, dann ein absolut saudummer Fahrfeler der zu einem Dreher geführt hat und leider den mir nachfolgenden Farher auch noch mit ins Verderben gezogen hat, da er mir nicht mehr ausweichen konnte, tut mir wirklich sehr leid, dass ich dir damit dein Rennen auch versaut habe. Hab mich dann in den nächsten Runden von PLatz 19 wieder auf 16 vorgekämpft und war wieder nah am vorausfahrenden Feld. Nach ca 30 Minuten Rennzeit war ich dann einige Runden hinter F. Siwers und bin dann etwas früher als geplant zum Boxenstop in der Hoffnung dann ohne Traffic meine Rundenzeiten noch etwas zu verbessern. Tja und da vor lauter Dummheit und unkonzentriertheit etwas zu schnell in die Pit Lane gefahren und damit noch 30 sec Stop&Go Strafe abgeholt, damit war das Rennen und Punkte natürlich gelaufen und ich stinksauer auf so viel eigene Dummheit.

Bin dann sehr lange auf Position 17 gefahren und durch Fehler von anderen am Ende noch auf Rang 14 gekommen
Highlight des Rennens: Die ersten ca 15 Minuten bis zu meinem unnötigen Fahrfehler

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis: P12

Rennergebnis: In der Box als vorletzter abgestellt.

Zeitpunkt Boxenstopp: -

Qualifying: 1.51.522

Rennen: Zum vergessen, im Qualifying hat sich das Auto sehr gut angefühlt, im Rennen wie ausgewechselt. Übersteuern ohne ende dadurch sehr unsicher beim Fahren. Zwei oder dreimal habe ich mich gedreht bis ich beschlossen haben das Rennen zu beenden. Auto in der Box abgestellt und Twitch angemacht.

Fazit: Das zweite Rennen welches ich durch Eigenverschulden -Spritmenge versaut habe.

Highlight des Rennens: Als mir meine Frau Whiskey gegeben hat und ich auf Twitch das Rennen verfolgt habe. GZ and die ersten drei.

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis:p13

Rennergebnis: P9

Zeitpunkt Boxenstopp: 48

Qualifying: Zu lange fürs Setup gebracht, in der letzten Outlap das Auto an die Wand gesetzt, konnte keine Zeit mehr einfahren

Rennen: Start leider etwas verpasst dadurch 3 Plätze verloren. Dann Henke hinter mir gehabt der mich erst fast in T8 abdrängt und dann zum übeholen eine Dive Bomb zieht. Gute Racecraft und faires Fahren sieht anders aus. Habe ihn dann vorbei gelassen um zu verhindern, dass er mich am Anfang direkt abschießt. Das hat dann Schnelle übernommen, hatte mich Stückweise durch sehr gute Fights auf Platz 12 vorgearbeitet, Schnelle dann auf der langen Geraden eingeholt, um ihn dann in T1 zu überholen. Dann hat schnelle probiert in T3 eine dive bomb zu ziehen, an einer Stelle an der ich nicht damit gerechnet habe, dass jemand so einen blöden move zieht, der eigentlich nur damit Enden kann, dass er mich entweder abschießt oder abdrängt, weil er die Kurve nicht kriegt. Resultat Auto in der Bande, Reifen Eckig, 10 sekunden Schaden und wieder 4 Plätze verloren. Dann noch bis P13 vorm Boxenstop gekämpft. Dann irgendwie noch 4 Plätze gut gemacht ohne jemand wirklich zu übeholen. Insgesamt war meine Lap Times deutlich langsamer als im Practice die Woche. Vlt am Ende doch nochmal das Setup vermurkst oder einfach nicht mehr die guten Linien und Beschleunigungspunkte getroffen.

Fazit: Hätte deutlich besser gelaufen werden, ich entwickel immer mehr eine Abneigung gegen Mclaren Fahrer. Mein Pace war nicht, da wo sie hätte sein können, dafür trotz des Vorfalls ein gutes Ergebniss.


Bildmaterial?: Der "Vorfall"

Qualifyingergebnis: P20

Rennergebnis: P10

Zeitpunkt Boxenstopp: bei ca. 56 min Rennlaufzeit, in der 28. Runde

Qualifying: Leider nur P20, da bei abtrocknender Strecke die Zeiten vorn immer besser wurden und ich mich zeitlich zu spät entschieden habe, auf das Trockensetup zu gehen.

Rennen:

Der Start verlief für mich perfekt. Gleich am Anfang fünf Plätze gut gemacht, alle haben gut aufgepasst. Super. So konnte ich mir schnell Platz 15 sichern und danach habe ich mir einen kleinen, aber schönen Fight mit Sticker #20 geliefert. In Runde 9 habe ich es auf der Start und Zielgeraden geschafft an Ihm vorbeizugehen. Aber bis dahin Klasse Fight. Im weiteren Verlauf kämpfte ich mich kurzzeitig bis auf Platz 3 vor. Natürlich war mir bewusst, dass ich nach dem Boxenstopp wieder zurückfallen würde. Meine Boxenstopp konnte ich dann ziemlich spät legen, da ich mein Auto gut auf meine Bedürfnisse abstimmen konnte und die Reifen auch nicht wirklich leiden mussten. „Alles im Grünen Bereich“, könnte man sagen. Nach dem Boxenstopp bin ich dann auf P8 raus gekommen und das Rennen verlief danach ruhig und ich konnte meine Pace gut halten. Im Verlauf der 2. Hälfte kam dann nach und nach Divinus01 #46 immer näher und ich wusste, dass ich Ihn nicht aufhalten kann, seine Zeiten waren schneller. Trotzdem habe ich meine Runden weiter abgespult. Hatte ein gutes Gefühl. In Runde 46 kamen auch dann auch der Führende von hinten und ich musste trotz alle dem versuchen, die Divinus01 hinter mir zu halten. Schließlich waren es noch 5 Runde bis zum Rennende. Ende der Runde 46 in Kurve 15, also kurz vor Start und Ziel bekam ich dann von Divinus01 eine rechts aufs Heck und wurde von Ihm dann herumgedreht. Ich konnte von Glück sprechen, dass dort die Strecke ziemlich breit war (Boxeneinfahrt) und somit bin ich nicht eingeschlagen, sondern wurde nur einmal komplett herumgedreht. Vielen Dank! Dadurch nicht nur P8 verloren, sondern auch P9. Die letzten 5 Runden waren dann sooo frustrierend, denn nicht nur, dass ich mein bestes Ergebnis in dieser Liga erzielen hätte können und das noch auf dieser Strecke, die ich überhaupt nicht mag. Und zum anderen hätte man das besser Regeln können und nicht so.

Fazit:

Von P20 auf P10; Schönes Rennen auf der Strecke, welche ich überhaupt nicht mag. Vermeidbarer Kontakt von Divinus01 in den letzten Runden, hätte man besser Regeln können

(Auf der Start und Ziel geraden zum Beispiel; nur als Tipp beim nächsten Mal)

Highlight des Rennens: Ich fand den Zweikampf mit der Sticker super und fair. Danke.

Bildmaterial?: ----

Qualifyingergebnis: P1 1:49,3

Rennergebnis: P1

Zeitpunkt Boxenstopp: nach 45min

Qualifying: War ganz gut, bin ziemlich früh auf trocken Reifen und konnte so ne gute runde fahren

Rennen: Mein Start war schlecht, keine Ahnung was ich gemacht habe hab aber erstmal 2 Plätze verloren und nach nem Fehler in Kurve 5 bin ich auf Platz 6 zurück gefallen.

Hab mich dann wieder nach vorne gekämpft und hatte eine kleine Berührung mit R. Sedlak (Kurve 5)bei einem überholversuch, er hat sich dann glaub ich leicht gedreht.

SORRY dafür, war dumm von mir da rein zufahren.

Bin danach auf Platz 1 vorgefahren und konnte dann einen kleinen Vorsprung rausfahren. Am Ende vom ersten stint wurden dann meine Reifen ziemlich schlecht und ich bin in der Hälfte des Rennens dann an die Box.

Danach bin ich eigentlich konstant und ziemlich alleine vor mich hergefahren.

Fazit: War ein gutes Rennen bis auf den einen Zwischenfall

Highlight des Rennens: Den Kampf um Platz 1

Bildmaterial?: - - -

Qualifyingergebnis: P23

Rennergebnis: P15

Zeitpunkt Boxenstopp: nach ca. 45min

Qualifying: War ne Katastrophe, bin viel zu spät auf die Trockenreifen gewechselt...

Rennen: Der Beginn war gut, konnte einige Plätze gut machen bis ich nach 37 min. am Ende der Start-Ziel von D. Schnelle voll abgeschossen wurde. Ab dem Zeitpunkt hatte ich im Letzten Sektor eine richtig zickige übersteuernde Kiste... da der letzte Sektor kaum mehr fahrbar war, durfte ich dann noch ne DT absitzen und das Rennen war endgültig gelaufen... Und wen man denkt es könne nicht noch schlimmer kommen... da steht man im dümmsten Moment noch im weg rum. Ich möchte mich an der stelle nochmals bei spawnieSTAR entschuldigen. Ich hatte nur @HenkeTotal und Sn0w im Spiegel und konnte mich dann in der Kurve auch nicht einfach auflösen. Nochmal SRY, dass ich dir die Möglichkeit auf P3 oder P4 genommen hab.

Fazit: Ich werde spawnieSTAR ein neues Feuerzeug zukommen lassen

Highlight des Rennens: Paar schöne Überholmanöver

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis: P7

Rennergebnis: P7

Zeitpunkt Boxenstopp: Minute 45 ca.

Qualifying: Ich war voll verzweifelt, als ich gesehen habe, dass es regnet und war mir mit dem Setup und den Reifen nicht klar, welches ich nehmen soll. Das hat mich dann 20 Minuten gekostet, jedoch hab ich es dennoch geschafft eine gute Quali hinzulegen

Rennen:T1 zu dritt angefahren und der Innere gab mir einen kleinen Schubser, der dadurch eine Kollision mit einem anderem Fahrzeug führte. T3 früher Bremspunkt des Vordermannes, welche mich zwang nach außen auszuweichen( der Ferrari hinter mit musste das gleiche Manöver machen, nur dass der weniger Glück hatte und sich drehte). Paar Runden ging es gut, bis ich einen querstehenden Audi traf in T4. Ich wollte über dem Curb ausweichen. Der Audi gab jedoch Gas und ich musste über das Kiesbett. 3 Plätze verloren. Es gab dann noch paar Manöver, wo ich paar mal den die Backen zukneifen musste, aber nichts was ich großartig erwähnen müsste.

Fazit:

cooles Rennen und ich bin mit meiner Leistung sehr zufrieden. 1. Rennen ansich in ACC und unter den Top 8 gelandet

Highlight des Rennens:

keines

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis: P19

Rennergebnis: DNF

Zeitpunkt Boxenstopp: 11-13 Minuten

Qualifying: Katastrophe im Regen und im späteren Verlauf , nix hinbekommen

Rennen: Eine Menge Zweikämpfe in den ersten 10 Minuten. Der direkt vor mir Fahrende @Dirk76 verliert die Kontrolle , konnte einfach nicht mehr ausweichen.

Mit Ach und Krach in die Box aber nach 2 Minütiger Reparaturzeit , bin ich ausgestiegen und habe ein Joint geraucht

Fazit: Shit happens

Highlight des Rennens:

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis: P4

Rennergebnis: DNF

Zeitpunkt Boxenstopp: ja der wäre schön gewesen und hilfreich

Qualifying: Konnte die letzte runde mit P4 abschliessen ...alles vorher war doof wegen regen und traffic

Rennen:Start gut nur eine position verloren, war schwierig die pace vorne mitzugehen, nach fehler des führenden konnte ich auf Start/Ziel P3 holen.

Wenig später kam der Rennsieger immer näher und erwischte mich leicht am Heck= dreher und dann stand ich mitten auf der strecke ...hab dann beinahe noch jemanden weggeschoben

Dann war ich so Toxic das ich bei nem ferrari ne divebomb gezogen habe ...sry dafür.

Mittlerweile P7 und siehe da .... der Henke kam wieder mit seinem Bananenbomber Benz angedüst..war dann wie schon in Frankfreich ca 10 min spass gehabt bis er mich diesmal ohne Mindtrick überholte.

Er war dann iwann auch weg und rennen war fast zur hälfte um ...dann hatte ich zeit zum denken und mir lies dieser dreher keine ruhe das ich rot gesehen habe,,

so ROT um den fetten ROTEN BALKEN "LOW FUEL PRESSURE" zu übersehen....das auto wurde einfach langsamer und ich hab noch rumgeschrien "drecks karre" und ja ...einfach GEIL ..GZ an mich!!!

Rechts ran gefahren teleport in Box ....hab dann auch wie Jannik einen gebaut und den stream ge"Joint"...

Fazit:Ruhig bleiben nach sonstigen vorfällen

Highlight des Rennens:Unfall, spass mit Henke wieder gehabt, "Low Fuel Pressure"

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis: N/A (Qualisperre)

Rennergebnis: P3 (+ 41.411)

Zeitpunkt Boxenstopp: Runde 25, 43:31 übrig

Qualifying: Hatte mir ja in Frankreich diese 9000 IQ Qualisperre verdient, wodurch Ich mich immerhin in der Kommentatorenbox nützlich machen konnte .

Rennen: Am Start habe ich zunächst einmal versucht, mich weit zurückzuhalten (wenn auch mit viel zu viel Abstand auf den Vorletzten), bin jedoch schnell in die Menge reingeprescht, da einige Fahrer den Start schlicht verpennt haben. Konnte mich glücklicherweise ohne Kollisionen durch die ersten Fahrer im hinteren Feld mogeln, und so fand ich mich mitten/Ende der 1. Runde bereits neben meinem Teamkollegen (und VLN Sieger!) Sticker . Nach etwas side-by-side Action im zweiten und dritten Sektor überholte Ich auf Start/Ziel und war damit bereits auf P17 vor. Nächster Fahrer davor war @Rabbitsensei , dem ich zunächst eine etwas misslungene Divebomb in T5 entgegenwarf, ihn dann aber auch am Ende der Start/Ziel-Geraden überholte. Allgemein ergab sich T1 als gute Überholstelle in den nächsten paar Runden: SantosPrimus und Andrix bekabbelten sich dort, wodurch ich am Porsche vorbeiging, eine Runde später war der Audi in T3 fällig. In T1 waren die nächsten "Opfer" dann Graf_Schmal  @ShSamurai63 und Batosai .

Auf P8 angekommen lief ich dann auf meinen guten Freund @RS Racing 86 auf, mit dem Ich ja bereits in Frankreich ein kleines Scharmützel hatte . Und erneut hat man ihm den Druck auf dem Kessel angemerkt, als der gelbe Mercedes in seinem Rückspiegel aufleuchtete. Nach 1-2 Runden des Hinterherfahrens ergab sich dann die Gelegenheit, als er ausgangs von T5 aufs Kies kam. Auf der Position ging es dann Richtung Boxenstopp. Wie in Frankreich streckte ich die Strategie bis aufs Äußerste und kam so mit unter 0.5L Restbenzin an die Box. Allerdings war das fast schon Makulatur, da der Moment des Boxenstopps bereits am Eingang war: Wer gedacht hat, dass ich aus meinem Fehler in Spa gelernt hatte und jetzt vorsichtiger am Pit Entry bin, liegt falsch. Hier zwei Beispielbilder:

Wie man sieht, war ich vor der Boxenlinie noch auf über 100km/h, und selbst als man die Linie in meinem Rückspiegel sieht, bin ich noch nicht auf die Höchstgeschwindigkeit runter. GLÜCKLICHERWEISE hat ACC also doch wie iRacing eine kleine Toleranz, was die Geschwindigkeit angeht, und so bin ich ohne Strafe davongekommen. Während des Stopps war mein einziger Gedanke tatsächlich wieder "Ich hab es erneut verschissen, was ein Vollhorst bin ich eigentlich!" Aber das Schicksal stand an dem Tag auf meiner Seite.

Nach dem Boxenstoppfenster, als sich das Feld wieder sortiert hatte, lag ich nun auf de facto P4 (da pera später einen unglücklichen Disconnect hatte) hinter Sn0w . Dieses sollte auch das letzte Duell des Rennens werden, da die beiden Führenden nicht mehr einholbar waren. Auf Sn0w holte ich kontinuierlich auf, bis ich ihm direkt im Nacken saß. Leider zunächst einmal gab es eine Art deja vu vom Nürburgring, als ich mehr oder weniger alleine Schuld an einer Kollision in T10 war: Ich fuhr hinten auf, drehte den Porsche - und wartete fairerweise. Da nach hinten auch genug Platz war, war also für uns beide nichts verloren. Nun wollte ich allerdings die Position wirklich haben, und dies mit einem sauberen Manöver. Erneut kam ich schnell heran, und in Runde 42 war es Zeit für das Überholmanöver: Guter Run aus T1/2, Schwung durch T3 mitgenommen, Sn0w lässt die Tür aber auch unverständlich weit auf und zack, rein in die Olga in T4. Danach musste ich die Position natürlich noch etwas verteidigen (vor allem die Kuriosität in der letzten Schikane fällt mir da ein), aber nach und nach konnte ich mich bis ins Ziel absetzen und P3 eintüten.

Fazit: Wie sonst so üblich war das Rennen gefühlt eher zwei komplett verschiedene Rennen - Vor dem Stopp und nach dem Stopp. Vor dem Boxenstopp ging es für mich darum, so viele Plätze wie möglich zu gewinnen und mich schnell an langsameren Fahrern vorbei zu arbeiten (Dazu aber auch mal ein großes Lob an nahezu alle: Auch wenn einige nicht wirklich schnell unterwegs waren, konnte Ich mit allen um mich herum sauber und fair racen. Vielen Dank!); und nach dem Boxenstopp war es tatsächlich nur noch ein 1vs1-Duell gegen Sn0w .

Das Rennen an sich war natürlich eine gute Recovery vom letzten Platz aus und hat mir sehr sehr viel Spaß gemacht; aber gestehe ich mir auch ein, dass P3 schon ein sehr überschätztes Ergebnis ist. DERpaul  Dima und pera hatten insgesamt schon schnellere Pace als ich, die hätte ich auch mit nem Start von vorne nicht halten können, dann Pascheck im Pech und Sticker ohne Vorbereitung (aber wer wills ihm verübeln, VLN SIEGER!). Freue mich aber jetzt schon auf Misano

Highlight des Rennens: Das Duell gegen Sn0w hat schon sehr viel Spaß gemacht. Nach dem Boxenstopp musste ich erstmal bisschen Zeit aufholen, und als ich dann dran war, war es (bis auf die Kollision in T10, die eben voll auf meine Kappe geht) ein ordentlich ansehnliches Duell. Aber Sn0w : Schau mal, dass Du den Reifenabrieb am Porsche in den Griff bekommst!

Bildmaterial:

Hier mal ein etwas anderes Konzept als sonst: Da ich aus Versehen keine Audiogeräte aufgenommen/gestreamt habe, wollte ich nicht unbedingt einen 2-stündigen Stummfilm hier verlinken. Stattdessen ein 16-minütes Highlightvideo mit schlechter aber Copyright-freier Musik. Alle im Rennbericht erwähnten Szenen sind in dem Video. Die volle Länge ist übrigens trotzdem auch auf meinem Kanal verfügbar!