[PC F1 2017.1] 6. Ligarennen | 07.01.2018 | 17:00 | Monte Carlo / Monaco | Rennberichte

Qualifyingergebnis: 1:15:856 (P14)

Rennergebnis: DNF

Boxenstopps:0

Qualifying: Das Qualifying an sich ist natürlich aufgrund der Strecke, die ich nicht wirklich fahren kann nicht optimal gelaufen. An dieser Stelle möcht ich mich noch mal für eine Situation entschuldigen, an dem ich einen Williams (weiß gerade nicht welchen) etwas zu spät Platz gemacht habe wodurch es zu einer Berührung kam.

Rennen: Da gibt es glaube ich nicht viel zu schreiben Bin nach dem Tunnel heftig ins Rutschen gekommen wodruch ich die Kontrolle komplett verloren habe. Wollte die Wagen hinter mir nicht behindern und habe schlussendlich an der rechten Seite meinen rechten Reifen verloren.

Fazit: Als Fazit kann man sagen dass das wohl das beste Rennergebnis der Geschichte ist Kappa

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis: P16 - keine Zeit

Rennergebnis: P7

Boxenstopps: 1 Boxenstopp in Runde 30 aufgrund roten Frontflügels

Qualifying: Meine Strategie war es keine Zeit zu fahren um soweit hinten wie möglich zu starten

Rennen: Bin einfach mein Rennen gefahren und hab auf Fehler anderer gehofft. Mir kam tatsächlich der Regen zu gute, weil ich dadurch noch vorsichtiger gefahren bin, als ich sowieso fahren wollte.

Fazit: Easy Peasy Lemons Squeezy

Bildmaterial?: Nein

Qualifyingergebnis: P2 - 1:10,804?

Rennergebnis: P2

Boxenstopps: 1x, Runde 25 Inter -> Inter

Qualifying: Unter Umständen wär die Pole vll drin gewesen, leider hat sich in meinem vorletzten Versuch ein Haas in Turn 13/14 in die Mauer geschoben... ich musste ausweichen weil ich nicht wusste ob er ghostet und bin dadurch selbst leicht in der Mauer gelandet. Somit musste ich meinen letzten Versuch mit gelbem rechten Frontflügel fahren, der allerdings meinem Empfinden nach fast keinen Unterschied machte. Konnte mir mit der Runde noch den 2. Platz holen

Rennen: Ja ein komplettes Rennen auf Inters... in Monaco Hatte vorher schon verhältnissmäßig wenig trainiert aber Pascheck musste ja unbedingt vor dem ersten Qualy einen Disconnect haben ... die Lobby wär komplett trocken gewesen

Start war in Ordnung, hätte allerdings auch durchaus eine Position an meinen Teamkollegen verlieren können weil ich doch extrem vorsichtig in Turn 1 rein bin und innen massig Platz gelassen hab. Ich dümpelte auf Platz 2 so vor mir her, konnte mir nach hinten langsam einen Vorsprung rausfahren, Pascheck fuhr vorne weg und er hatte ca. 5 Sekunden Vorsprung, mal etwas mehr, mal etwas weniger. Die ersten 5 Runden waren für mich eine Qual pur weil ich überhaupt keine Ahnung hatte wo im Regen die Bremspunkte lagen. Das meiste von seinem Vorsprung hat er sich in diesen Runden rausgefahren.

In Runde ?8-10? machte er dann wohl am Schwimmbad einen Fehler und verlor seinen Flügel was auch gleichzeitig einen Boxenstop für ihn bedeutete. Ich konnte mein Glück kaum fassen... endlich mal auf P1...

Bis Runde 18 konnte ich den Vorsprung nach hinten auf @Batuhan auf 9-10 Sekunden ausbauen, @fischi lag auf P3 mit knapp 20 Sekunden Rückstand. Das war exakt das Boxenstop-Delta was ich brauchte weil mir zu dem Zeitpunkt noch nicht klar war ob ich ohne Boxenstop durchfahre oder eine 1-Stop mache... Mit dem Vorsprung war mir eigentlich klar das ich auf jeden fall nen Stop mache...

Dann kam allerdings alles anders... Ich erwischte die Schwimmbad-Passage sehr schlecht und verlor die Kontrolle, konnte mich allerdings mit sehr viel Glück aus der Wand in Turn 16 raushalten. Bis ich meinen Wagen inklusive Rückwärtsgang wieder passend stellte vergingen knapp 9 Sekunden, somit war @Batuhan direkt an mir dran. Von da an gab es nur noch die Möglichkeit ohne Stop durchzufahren weil mir schon klar war das @fischi exakt sowas probieren wird...

Doch wieder kam alles anders, es standen etliche Überrundungen an die auch ganz in Ordnung verliefen bis ich dann mit @Batuhan im Kreuz ende Runde 24 auf Starworx auflief. !!!Ohne ihn jetzt in die Pfanne hauen zu wollen, kenne ihn schließlich schon länger und weiß das er fair fährt!!! Aber er ließ mich und @Batuhan auf der Start/Ziel in meinen Augen zu spät vorbei, wobei ich auch noch auf der rechten Seite überholen musste. Durch das wirr-warr schaltete ich auch noch einen Gang zu hoch, verpasste dadurch komplett meinen Bremspunkt und landete in der Mauer. Der Flügel war ab, Starworx fuhr mir hinten rein und das Desaster war perfekt. @Batuhan ließ ich direkt durch und schleppte mich irgendwie in die Box. !!!Das ist eine objektive Meinung mit dem zu spät vorbei lassen, es kann durchaus sein das es mir nur so vorkam weil jeder andere beim Überrunden am Anfang der Graden vom Gas ist. Habe mich allerdings mit @Batuhan nach dem Rennen unterhalten und er empfand das ähnlich... würde gerne mal die Aufnahme von Starworx sehen da ich leider nicht aufnehmen kann!!!

Ich kam auf P5 wieder auf die Strecke, ein paar Runden später war mein Teamkollege @Batuhan dann auch in der Box weil auch er sich scheinbar ebenfalls seinen Frontflügel beschädigte. Am Boxenausgang war es extrem knapp aber ich blieb vorne... Anschließend war er die ganze Zeit hinter mir mit zwischendurch mal 3 Sekunden Abstand aber er kam dann irgendwann wieder ran.

cHaOz und maxwaitforitpaul waren dann in Runde 34-35 in der Box was eine herbe Erleichterung war weil ich damit rechnete, dass sie ohne Stop durchfahren werden.

Dies tat dann allerdings @fischi ... ich hatte sowas schon erwartet, auf der Strecke kannst du 3 Sekunden schneller sein wie der Vordermann aber ohne großen Fehler kannst du einfach nicht überholen. So dümpelten wir dann beide hinter ihm her bis ich um Runde 40 rum in Turn 4 mit dem Reifen leicht innen die Wand berührte. Das Auto blieb jedoch heil.

Somit war @Batuhan dann an der Reihe @fischi vorwärts zu schieben... @Batuhan macht dann allerdings ein paar Runden später im Schwimmbad einen Fehler und verlor seinen Flügel... so richtig einig über die Vorfahrt waren wir uns in Turn 15/16 dann leider nicht, er wollte mich ziemlich sicher vorbei lassen, ich wollte eigentlich erstmal dahinter bleiben aber iwie bin ich innen dann doch vorbei gerutscht, leicht über die Kurve hinaus und holte mir eine Strafe für Corner-Cutting ab obwohl das sicher 2 Sekunden gekostet hat aber whatever, die unverdiente Strafe machte am Ende eh keinen Unterschied.

An @fischi konnte ich für den Rest des Rennens relativ locker dran bleiben obwohl ich mir in Runde 46-47 den linken Flügel nach Turn 7 anschlug und dieser gelb war...

Die letzten ~30 Runden waren einfach nur noch ziemlich langweiliges hinterher-fahren und aufpassen ihm nicht in die Karre zu fahren weil er doch deutlich langsamer war aber wie gesagt... du kannst 3 Sekunden schneller pro Runde sein auf der Strecke aber überholen ist schlichtweg unmöglich ohne größeren Fehler des Vordermanns. Meine letzte Hoffnung war dann noch das er vll 2 Strafen im Gepäck hat aber er hatte nichtmal eine und insgesamt wohl auch nur eine Verwarnung. Selbst mit einer Strafe hätte ich blöd geguckt weil ich meine durch fehlende Aufnahme nicht revidieren hätte können.

Fazit: Alles so wie immer, Chance zum Sieg war definitiv da aber irgendwas passiert halt immer. Disconnect in China, maxwaitforitpaul leichter Ruckler in Bahrain der mich den Flügel gekostet hat, Fahrfehler in Russland, Fahrfehler und riesen Bock von primaximus in Spanien der mir einen zusätzlichen Stop einbrachte und jetzt halt Monaco-Mayham. Vielleicht habe ich in Kanada ja mal wieder ein normales Rennen wobei das mitlerweile schon mit einem Wunder gleich gesetzt wär

Bildmaterial?: Wie immer, nein

Zitat von Bossmo

Der nächste Vorfall passierte in der 24-zigsten Runde. Ich hatte mal wieder meine Bremsen über- und die Kurve und Nässe unterschätzt. Ich rutsche in Batuhan und beninho rein. Ich hoffe, dass ich euer Rennen damit nicht zerstört habe . Nach der Kollision musste natürlich wieder ein neuer Flügel her.

da hab ich irgendwie garnix von mitbekommen

Qualifyingergebnis:
P5
Rennergebnis:
P5
Boxenstopps:
R14

Qualifying:
Ne halbe Sekunde schneller wär eigentlich drin gewesen, also P3...

Rennen:
Hatte mir leider den Flügel beschädigt in Runde 14. Bin dann in die Box. Konnte mich aber immer weiter nach vorne arbeiten bis auf P3. Leider blieb ich 5 Runden vor Schluss nach dem Tunnel an der Schikane hängen, so verlor ich nochmal drei Plätze.

Fazit:
Ohne meinen Fehler 5 Runden vor Schluss, wäre das Podium sicher drin gewesen. Da man auf der Strecker 3 Sekunden schneller sein kann, ohne dass man überholen kann... Auch wenn meine Reifen bei 90% waren...

Qualifyingergebnis: KEINE AHNUNG, CHAOZ LAD DOCH ENDLICH MAL DIE SCREENSHOTS NACH DEM RENNEN HOCH UND NICHT ERST 5 TAGE SPÄTER... irgendwas mit 17. oder so

Rennergebnis: P10 HAHAHAHAHa

Boxenstopps: 5-6

Qualifying: Hab mir keine Mühe gegeben, und mir noch den flügel komplett zerstört auf der Runde, egaal, war nur Quali

Rennen: Mein Masterplan ist aufgegangen, hätte besser sein können wenn die da vorne noch mehr Fehler gemacht hätten aber naja, bin auch wie Semih, das erst mal Monaco für die volle Distanz und im Regen gefahren, die Hölle, aber ich hab mir alles zurecht gelegt für meinen Masterplan. Erstens: von weit hinten starten, zweitens: möglichst wenig Benzin mitnehmen(hatte zum Start ca. -11 Runden Benzin) Drittens: Einfach überleben. Hab dann meine Kaffeefahrt gemacht, wie man bestimmt gemerkt hat, 4 mal überrundet worden von fast jedem, aber mir egal! Ich hab nur auf die Ausfälle gepokert. Und ja Semih hat ganz schön aufgeholt, aber wie gesagt, durchgehend auf Mager gefahren + Laut Musik gehört(brauch ja was zur Beschäftigung) + ab und zu mal eingelenkt und Gas gegeben = HALT SCHEIßE LANGSAM...

Fazit: War ne interessante Erfahrung, aber bleibt trotzdem die Hölle... Punkt geholt, Aufgabe erfüllt, Kanada muss ich leider aussetzen, scheiß Arbeit Ist eine der schönen Strecken im Kalender. Dann bis Baku!

Bildmaterial?: Von mir? Oder von meinem geilen Booteeeeeeey?

lol dann hab ich die situation mit Starworx wohl ziemlich falsch eingeschätzt ich dachte eigentlich das der hinter mir war und dann in mich rein ist nachdem ich über die kurve hinaus geschossen bin

Respeckt Fischi