[PC F1 2017.1] 6. Ligarennen | 07.01.2018 | 17:00 | Monte Carlo / Monaco | Rennberichte

Qualifyingergebnis: P13 - 1:13:634

Rennergebnis: DNF (Runde 17)

Boxenstopps: 2 (Inter-Inter-Inter)

Qualifying: Fast nicht mehr möglich gewesen, mittlere 1:13er waren mein Standard im Quali-Trimm

Rennen: Der Regen machte das Ganze natürlich nicht sehr leicht, das Gamepad-Play ebenso weniger. Trotzdem hat der Start und die ersten 6-7 Runden eigentlich gut funktioniert. Mit ganz leicht demoliertem Flügel ging doch alles recht bequem von der Hand, hatte Ich doch sowieso das Tempomat auf 100 km/h gestellt und bin in bester Nico-Rosberg-2016-Manier über den Kurs spaziert. Nachdem Ich meinen deutlich schnelleren Teamkollegen vorbeigelassen hatte, hab Ich dann mal schön die Konzentration verloren und mir den Flügel mächtig abgeholzt (Was Ich nach einem Wechsel sogar noch einmal geschafft habe). Also waren die großen Ziele dahin: Dazu kam dann noch ein toller Verbremser ausgangs des Tunnels und dann war auch die Aufhängung futsch.Shit Happens, leider nur auf der Strecke und unter den Bedingungen, auf die Ich meine größten Hoffnungen gesetzt hatte.

Fazit: In ein paar Wochen werde Ich endlich etwas Geld auf Lager haben, um mir mal ein neues Wheel zu kaufen. Die Pad-Fahrerei seit Bahrain macht mich allmählich fertig!

Bildmaterial: Hätte etwas auf Lager, aber das lohnt sich nicht, hochzuladen. Rennen ist ja nur 17 Runden lang bei mir.

Qualifyingergebnis: P7

Rennergebnis: DNF in Runde 50

Boxenstopps: R4 Inter+Flügel R25 Inter+Flügel R32 Inter+Flügel R40 Inter+Flügel R44 Inter+Flügel

Qualifying: War zufrieden mit meiner Runde.

Rennen: Am Start war ich zu spät auf der bremse, bin in max gerutscht, hab ihn aber mit chaoz und moka wieder durchgelassen. Moka konnte ich in der nächsten Runde noch überholen, der wahrscheinlich beste Moment in meinem Rennen. Ab Runde 4 ging es dann nur noch bergab. Nach dem Stop konnte ich auf moka wieder aufholen, ihn aber nicht überholen. Ende Runde 15 profitierte Starworx von meinem Fehler, er kam vorbei. Der nächste Vorfall passierte in der 24-zigsten Runde. Ich hatte mal wieder meine Bremsen über- und die Kurve und Nässe unterschätzt. Ich rutsche in Batuhan und beninho rein. Ich hoffe, dass ich euer Rennen damit nicht zerstört habe . Nach der Kollision musste natürlich wieder ein neuer Flügel her. Allerdings hatte ich die Boxeneinfahrt verpennt und musste 2 Runden ohne Frontflügel fahren . Von den Zeitpunkt an fuhr ich nur noch allein. Ließ ein paar Leute durch, sah welche wie sie die Wand küssten und legte selbst ein burnout in der Hafenschikane ein. Das Rennen hörte für mich in der ersten Kurve auf in Runde 50.

Fazit: Monaco stinkt ._.

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis: 17(zu später Bremser führte zum Aus)

Rennergebnis: DNF

Boxenstopps: 3, im letzten auf Wets versucht, aber war nicht fahrbar.

Qualifying: Hatte mich in der schnellen Runde verbremst und direkt ausgeschieden.

Rennen: Wollte auch nur gemütlich hinterherfahren, aber nach mehreren Kontakten mit den Mauern und Stopps, lies ich den Wagen stehen.

Fazit: In Kanada wirds besser laufen

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis:
10
Rennergebnis:
DNF
Boxenstopps:
12 zur meiner Verteidigung: Das allererste Mal eine volle Distanz im Regen und zudem noch in Monaco gefahren, wollte einfach nicht aufgeben und habe mich dementsprechend zusammengerissen und die das Monaco-Mayhem durchgezogen
Qualifying:
Gibt's nix besonderes darüber zu berichten außer das ich eventuell jemanden höchstwahrscheinlich ein bisschen aufgehalten habe, weil ich gerade mit dem Lenkrad beschäftigt war.
Rennen:
Ein drunter und drüber Musste jedesmal in die box, weil ich mir oft direkt nach der box und sogar in der Ausfahrt der box mir mein Flügel beschädigt habe, bin dann den Rest des Rennens mit neuen und anschließend mit angefahrenen reifen durchgeschliddert. Am Ende hat sich mein Lenkrad kurz für nicht mal ne Sekunde irgendwie getrennt so das ich mit voller Geschwindigkeit am Ende der Geraden in die Wand gerast bin.......... AAAAAAAABER ich bin noch lange nicht fertig!!!!

Nachdem ich mir 3000 mal mir mein Flügel gewechselt habe bin ungefähr nach runde 30 immer besser geworden so das ich auf iridescent pro Runde 4 Sekunden aufholte bis ich, bis zu dem Moment als sich mein Lenkrad verabschiedete, war ich nur noch 6-8 Sekunden von über 60 Sekunden hinter iridescent!!! Man man man also für mich hat sich das Rennen gelohnt auch wenn ich der schlechteste bis dato war das war mir egal schlechter kann es ja nicht werden nur besser und das wurde es auch.... Bin auch als im ersten Sektor Bestzeit gefahren aber das hat ja nix zu heißen.... in dem Sinne Kollegen freu mich schon auf Kanada und Pascheck ich bin dir auf den fersen!!!!!!!

Kurz ein Nachwort an Pascheck: Du bist ein Vollblut Rennfahrer solltest dich lieber hinters Steuer setzen und mal ein paar Rennfahrern im echten Leben die Hölle heiß machen. Lange Rede gar kein Sinn ciao mit vau

Fazit:
Geil!!!!!!! Hoffe es bleibt jetzt Rest der Saison trocken!!!!
Bildmaterial?: leider keins

Qualifyingergebnis: KEINE AHNUNG, CHAOZ LAD DOCH ENDLICH MAL DIE SCREENSHOTS NACH DEM RENNEN HOCH UND NICHT ERST 5 TAGE SPÄTER... irgendwas mit 17. oder so

Rennergebnis: P10 HAHAHAHAHa

Boxenstopps: 5-6

Qualifying: Hab mir keine Mühe gegeben, und mir noch den flügel komplett zerstört auf der Runde, egaal, war nur Quali

Rennen: Mein Masterplan ist aufgegangen, hätte besser sein können wenn die da vorne noch mehr Fehler gemacht hätten aber naja, bin auch wie Semih, das erst mal Monaco für die volle Distanz und im Regen gefahren, die Hölle, aber ich hab mir alles zurecht gelegt für meinen Masterplan. Erstens: von weit hinten starten, zweitens: möglichst wenig Benzin mitnehmen(hatte zum Start ca. -11 Runden Benzin) Drittens: Einfach überleben. Hab dann meine Kaffeefahrt gemacht, wie man bestimmt gemerkt hat, 4 mal überrundet worden von fast jedem, aber mir egal! Ich hab nur auf die Ausfälle gepokert. Und ja Semih hat ganz schön aufgeholt, aber wie gesagt, durchgehend auf Mager gefahren + Laut Musik gehört(brauch ja was zur Beschäftigung) + ab und zu mal eingelenkt und Gas gegeben = HALT SCHEIßE LANGSAM...

Fazit: War ne interessante Erfahrung, aber bleibt trotzdem die Hölle... Punkt geholt, Aufgabe erfüllt, Kanada muss ich leider aussetzen, scheiß Arbeit Ist eine der schönen Strecken im Kalender. Dann bis Baku!

Bildmaterial?: Von mir? Oder von meinem geilen Booteeeeeeey?

Zitat von beninho106

da hab ich irgendwie garnix von mitbekommen

Qualifyingergebnis: 4.

Rennergebnis: 1.

Boxenstopps: 0 (!)

Qualifying: Bin an meine Bestzeiten vom Training leider nicht ran gekommen - somit "nur" P4

Rennen: Start war ok - wurde zwar glaub mal mit Max eng, aber alles soweit i.O. und habe Position behalten können. Die 3 vor mir konnten sich dann absetzen und ich mich auch leicht von Max. Ziel war es für mich sowieso "nur" schadenfrei durch zu kommen, den Rest wollte ich einfach nehmen wie es kommt. Deshalb fuhr ich wahrscheinlich auch extrem vorsichtig, was sich auszahlte. Das Auto beschädigte ich mir nicht und auch der Reifenabbau war minimal. Durch Vorkommnisse und Fehler vor mir wurde ich dann durch meine 0 Stopp-Strategie (dank dem geringen Reifenabbau) auf P1 vorgespült. Ein paar Runden war Pascheck hinter mir und unzählige Runden dann Ben, was schon ziemlich psycho war für mich weil ich wusste, 1 Fehler und er ist vorbei (und weg), war dann schon ein bisschen fertig als ich durchs Ziel bin ...aber hat sich gelohnt

Dank der Strecke konnte ich mir das "absichtlich" langsam bzw. übervorsichtig fahren ja erlauben, da ohne Fehler hier niemand an einem anderen vorbei kommt

Fazit: Fehlerfrei durchhalten, durchhalten, durchhalten

Bildmaterial:

Qualifyingergebnis: P3 1.11.494

Rennergebnis: P5

Boxenstopps: 3 (3x Flügel + Inter)

Qualifying: Dank des Starken Verkehrs leider etwas gebremst. Ging besser..

Rennen: Start lief okay, beninho106 war etwas Vorsichtig weshalb ich mit Leichtigkeit überholen hätte können, jedoch hab ich mein Teamkollegen vorgelassen. Ich fuhr etwas Vorsichtiger um es nicht am Anfang zu überstürzen im Regen. beninho106 baute sich ein Abstand von 8 Sekunden auf während ich 10 Sekunden schneller als @fischi war. Pascheck schien in die Box gefahren zu sein (denke mal Flügelschaden, kam etwas früh.) Irgendwann machte beninho106 ein Fehler weshalb ich wieder hinter in war. Ich legte etwas zu und blieb lange hinter beninho106 trotz leichten Flügelschaden. Ich wurde schneller beninho106 hielt mich paar Runden etwas auf was sich aber nicht Dramatisch auf den Abstand von @fischi auswirkte. Dann kam es in Runde 24 zum Überrunden von Starworx  @Bossmo. @Bossmo crashte in mich rein und crashte gegen die Wand. Leider erwischte es beninho106 mit. Ich ließ beninho106 in die Box und fuhr weiter. Als ich dann aus der Box kam kickte mich das Spiel aus der Boxengassenlinie. Ich bekam 3x Zeitstrafen

Dann kam ich hinter Max raus. Max hielt mich sehr auf, was mich ultra viel zeit gekostet hat.. vor aufregung beschädigte ich mein Flügel. Ich fuhr in die Box und die selbe Sache mit der Boxengassenlinie. Diesmal eine Zeitstrafe + 5 Sekunden Stop and Go. Ich rutschte beim Überrunden am Ende aus und holte mir ein beschädigten Frontflügel zum Dritten mal. wieder in die Box wieder über 20 Sekunden verloren. Dann war ich hinter Chaoz (auch sehr aufhalten.) konnte leider nirgends überholen. Ich fuhr als 4ter ins Ziel. Meine Zeitstrafen brachten mich auf Platz 5.

Fazit: Meine Leistung war ziemlich Stark in Monaco. von den Zeiten her bin ich der zweit schnellste gewesen nach Pascheck. Bis zur 24ten Runde lag die Chance auf ein Doppelsieg hoch, leider verschwand die Chance im Pech.. Monaco + Extra Pech. als wäre die Strecke nicht Schlimm genug^^

Bildmaterial: YouTube und Twitch hat mein Livestream nicht gespeichert

#F*CKAUFRECHTSCHREIBUNG