6.Ligarennen Imola Rennberichte

Qualifyingergebnis: P5

Rennergebnis: P8

Zeitpunkt Boxenstopp: /

Qualifying: akzeptabel

Rennen: schlecht gestartet bin auf P7 zurückgefallen daraufhin unglücklich von @Robin Bradley am Heck getroffen worden dann von P10 das Rennen fortgesetzt und P8 nach Hause gefahren

Fazit: relativ akzeptabel

Highlight des Rennens: Kampf mit meinem Teamkollegen nach meinem Dreher

Bildmaterial?: leider nein

Qualifyingergebnis: 8

Rennergebnis: 5

Zeitpunkt Boxenstopp: keinen

Rennen :

Mehr war nicht drin. Überwiegend konzentriert und die selbe Pace gefahren, sprich Konstanze gefunden. Mit minimalen Fehlern.

Den Start bin ich defensiv angegangen, wollte in keinen Unfall verwickelt werden und einfach mein Ding durchziehen und das gelernte von Bellof umsetzen.

Realtiv früh hatte ich Smurferino42 vor mir, da er wohl einen Fahrfehler bei sich eingebaut hatte und nach hinten durchgereicht wurde.

2 - 3 Runden bin ich entspannt hinter ihm her gefahren.

Dachte mir : " Okay , ich bin in den Punkten, mehr will ich nicht. Einfach verteidigen jetzt "

Jetzt tauchte für mich als Rookie im Online Rennen oder einem Liga Rennen, eine völlig neue Situation auf. Wenn ich an jemanden nah dran bleibe ohne mich selbst abzuschießen, machen die tatsächlich Fehler. Das mag jetzt echt blöd klingen aber ich dachte alle fahren sauber ihre Linie weiter, da ich dies ja auch tat. Dem war aber nicht so. Für mich eine komplett neue Situation.

Rivazza (Kurve 17 und 18) , Ich wollte nah an Smurferino42 ran da mir auffiel das der Ferrari, scheinbar , auf der langen grade wohl ein ticken schneller war. Kurve 17 Smurferino42 bremste schon extram langsam in die Kurve. Ich war somit nah dran. Dann dachte ich , da er die selbe Pace fuhr wie ich , er beschleunigt jetzt schneller in Kurve 19 rein um seinen Speed auszunutzen. Scheinbar tat er das auch , er hatte die Linie aussen ich direkt hinter ihm die leicht innere Linie aus der Kurve raus.

Aus meiner Sicht hatt es gepasst aber habe ihn dann scheinbar wirklich minimal berührt und er drehte sich. Hatte nichtmal gehört das wir uns berührt hatten.

Stand da und ich dachte daran ihn vorbei ziehen zu lassen, aber da brauste Marcel2502 an mir vorbei und ich gab Gas.

Dickes Sr an Smurferino42 , hoffe ich hab dir damit nicht das Rennen versaut. Absicht steckte da absolut nicht hinter.

Aufholjagd zu Marcel2502 und später Buddy-High5. Beide fuhren langsamere Zeiten somit war ich relativ zügig an Marcel2502 vorbei.

Irgendwann hatte ich Buddy-High5 vor mir, ich auf P6 er auf P5. Nach ein paar Runden sagte ich mir : Okay ... Wir üben jetzt mal bewusst "unter Druck setzen". Wie verhält sich der Vordermann und vlt schaffst du ja tatsächlich den 5 Platz.

Dank Smurferino42 , sr Mate , hatte ich irgendwie kapiert : Vor mir die machen evtl Fehler. Und siehe da : Tatsächlich. Seine Fehler waren aber echt minimal starker Fahrer !! Aber ich erkannte, dass er nicht mehr sauber die Linien traf und jetzt hatte ich Blut geleckt und ich wollte das ausnutzen und probieren. Im Zweikampf verstrikt wurden wir langsamer und Marcel2502 holte fix auf uns auf und überholte mich sogar.

Ziemlich schnell konnte ich ihn aber wieder überholen und setzte mich an Buddy-High5 nah fest. Immer im Hinterkopf : Der Porsche könnte der lachende dritte sein.

Tosa : Irgendwie kam Buddy-High5 nicht vom Fleck und ich nutzte es aus und setzte mich neben ihn. Zusammen ab ins Piratella, er hat mir fair Platz gelassen und ich schaffe es tatsächlich innen an ihn vorbei. HAMMER ! P5

Jetzt war aber das Spiel umgedreht. Nun war ich der gejagte. 2 Runden lang brauchte ich um wieder rein zu finden, mich nicht davon " Jeck " machen zulassen. Es funktionierte und ich baute meinen Vorsprung immer weiter aus und war im Ziel auf P5 .. Nice !

Qualifying: 5

Rennergebnis: 6

Rennen :
Da relativ früh hinter und vor mir eine Lücke aufging hatte ich nach dem Start nicht sonderlich Ambitionen mehr rauszuholen. Nach dem Start P7, da ich wieder defensiv in die erste Kurve fuhr. Ich mein P5 und P7 immerhin.

Zipbeutel benutze mich wohl 1 x als Bremspunkt, vor oder knapp in der Variante Tumburello ich rutschte ein wenig aufs Gras und konnte mich aber direkt wieder vor ihm einsortieren.

Nachdem sich das Feld sortiert hatte befand ich mich wieder hinter Buddy-High5. Die Idee war wieder hinter ihm her zufahren und zu schauen wie er sich verhält.

Irgendwann war aber auf einmal Captain so gut wie hinter mir. Ich wusste das er schneller fahren konnte und ich wurde nervös. Warum auch immer.

Rivazza ( 17) hatte Buddy-High5 scheinbar den Bremspunkt verpasst und ich konnte mich direkt neben ihn setzen und dann direkt vor ihm. Hier gab es klar einen Lack Austausch. Ich konnte mich auch direkt absetzen da die zwei scheinbar im Zweikampf einen Fehler machten und abflogen?? Ich weiß es nicht.

Irgendwann ging gar nichts mehr. Ich konnte machen was ich wollte ich schaffte die Variante Alta nicht mehr sauber durchzufahren. Entweder stellte sich das Auto quer oder drehte sich teilweise echt stark ein.

Die Sekunden schrumpften von 10sek. Abstand immer weiter runter. Das brachte mich so ausm Konzept, dass ich sogar in der Variante Tumburello einen Dreher hatte.

Wollte nur noch das Ding nach Hause bringen und Feierabend machen. Zum Glück hat das ohne weitere Komplikationen auch geklappt, da Captain und Buddy-High5 mir , durch meine Fehler, direkt im Nacken waren.



Fazit:

Die ganzen Trainingsrunden auf Imola haben was gebracht !! Und im groben und ganzen bin ich zufrieden.

Danke nochmal geht raus an Bellof der mir viel geholfen hat bis dato. Hoffe ich konnte halbwegs alles so umsetzen was er mir versucht hat beizubringen.

Nicht´s desto trotz brauche ich mehr Renn Erfahrung. Klar kann man im Hotlap seine Runden drehen aber ein Rennen ist wieder was komplett anderes. Und grade mit echten Fahrern mangelt es an Erfahrung. Vlt wäre mir sowas wie mit Smurferino42 evtl nicht passiert. Oder das Überholmanöver gegenüber Buddy-High5 . Vlt am Ende sehr hart geht aber auch anders.

Highlight des Rennens:

Dauerzweikampf mit Buddy-High5. Mega ! Und ein guter Fahrer, meiner Meinung nach.

Bildmaterial?: Nein

Qualifyingergebnis: P10/P7

Rennergebnis: P9/P10

Zeitpunkt Boxenstopp: keine

Qualifying: Quali war zweimal ok hab für meine Verhältnisse alles raus geholt.

Rennen: Ja Rennen was soll ich sagen zweimal am Start gut Plätze verloren weil ich bloß keinen Weg hauen wollte. Danach eigentlich immer alleine unterwegs zwischendurch mal die Kollegen durch gelassen....es gab auch hier und da mal eine kleine Berührung aber alles halb so wild. Naja war doch ein sehr langweiliges Rennen aus meiner Sicht.

Fazit: Konstanz langsam gefahren aber immerhin konstant

Highlight des Rennens: für mich gab es diesmal kein Highlight

Bildmaterial?: Nö

Qualifyingergebnis: Q1 P11 mit 1:45:597

Q2 vorsichtiges One Shot Qualy mit 1:46:659 auf P11

Rennergebnis: Beide Rennen auf P12

Zeitpunkt Boxenstopp: Crew hatte frei, kein Stopp

Qualifying: mit Q1 im Rahmen meiner Möglichkeiten ganz zufrieden.

One Shot extra vorsichtig gewesen, und darauf gehofft dass die anderen ihre Runde ungültig setzen. Ist leider nicht so aufgegangen wie erhofft, aber P11 war trotzdem okay.

Rennen: Start vorsichtig angegangen, überhaupt sehr viel Disziplin und Rücksicht von allen Fahrern im Umfeld. Bin besser als die beiden Fahrer vor mir aus der Tamburello gekommen und sind dann three wide auf die Variante Villeneuve zubeschleunigt. Konnte mich innen vorbei bremsen auf P9.

In Runde 4 hatte ich einen Quersteher in der Aque Minerali welchen der bis dahin massiv drängende Marcel2502 ausnutzen konnte und mich ausbeschleunigen konnte P10. Anfang Runde 5 habe ich mich in Kurve 1 leicht verbremst und wieder einen Platz verloren P11. Ende Runde 6 laufe ich Anfang Start Ziel Gerade auf meinem Teamkollegen Smurferino42 auf, der offenbar einen Dreher hatte. Der folgende Zweikampf auf engstem Raum geht über eine halbe Runde, hat mega Spaß gemacht.

In Runde 7 kann sich Smurferino42 dann von mir lösen, dafür hatte ich jetzt Zipbeutel im Nacken. In der Aque Minerali kommt der erste leichte Bump den ich noch gut abfangen konnte.

Eine Runde später kam dann der zweite Pump an gleicher Stelle aber viel heftiger. Durch den fast Dreher habe ich viel Schwung und in Folge dessen dann auch zwei Positionen verloren P13.

In Folge hatte ich noch einen tollen Zweikampf mit HaZZeHuNtEr42o ebenfalls über ca. halbe Runde. Das restliche Rennen hatte ich noch einen Dauerzweikampf mit Ben mit max 1 bis 3 Sekunden Vorsprung.

Durch die Aufgabe von Ruthemium vor auf P12.

10 Minuten vor Rennende konnte ich den Vorsprung dann auf 4 Sekunden und bis zum Rennende auf 14 Sekunden ausbauen P12.

Start von Rennen 2 begann mit sehr langsamer Formation von P11.

Wieder sind alle sehr Vorsichtig in Anfahrt auf Varinte Tamburello.

Ben bremst schon sehr früh, weshalb ich außen vorbei in die Tamburello an ihm vorbei gehen kann P10. Wieder habe ich einen guten Exit aus der Tamburello und kann auf der Geraden in Anfahrt auf die Variante Villeneuve außen an Lit9889 mit seinem Lambo vorbei gehen P9.

Beim Anbremsen der Villeneuve links treffe ich dann leicht das Heck vom eigentlich immer sehr spät bremsenden Zipbeutel.

Es folgt ein für mich extrem intensiver Dreikampf im Sandwich der beiben Porsche von Zipbeutel vor mir und Marcel2502 hinter mir. In Anfahrt auf die erste Rivazza will auch Marcel2502 an mir vorbei, ist aber zu schnell und geht gerade ins Kies, wodurch ich hinter im wieder innen durch vorbei gehen konnte. Runde 1 auf Platz 9 beendet.

Ende Runde 2 läuft Zipbeutel vor mir zwischen den beiden letzen Kurven auf @Robin Bradley auf der aus dem Kies zurück auf die Strecke kommt.

Es öffnet sich eine kleine Lücke in der letzten Kurve die ich nutzen und am Porsche vorbei auf P8 gehen kann.

Anfang Runde 3 treffe ich den Kurb in T1 und springe daher durch das Kies in T2. Lit9889 nutzt die Gelegenheit und geht an mir vorbei.

Jetzt habe ich auf P9 liegend wieder beide Porsche von Marcel2502 und Zipbeutel im Kreuz.

In Runde 3 rämpelt sich diesmal Marcel2502 in der Aque Minerali an mir vorbei, und ich bin wieder im Sandwich der beiden Teamkollegen, nur in anderer Reihenfolge.

Beim Einlenken in die Variante Villeneuve trifft mich der ungeduldig drsängelnde Zipbeutel leichter links hinten am Heck woduch ich mich fast wegdrehe und beim Abfangen des Honda ins Gras und durch das Kies fahren muss. Die Aktion kostet mir drei Positionen an Zipbeutel , Ben und Captain und ich komme erst auf P13 wieder zurück auf die Strecke.

In den nächsten 2 Runden kann ich mich wieder an Ben heran arbeiten.

Ende Runde 6 kommt er am Ausgang der letzten Kurve leicht ins Kies was den entscheidenden Schwung für die folgende Gerade kostet.

Ich kann mich im Windschatten heransaugen, daneben setzen und beim Anbremsen in Kurve 1 innen an Ben, der sehr fair genügend Platz lasst und nicht mit aller Gewalt dagegen hält, vorbei gehen.

In den restlichen 34 Minuten to go hängt mir Ben diesmal mit max 0,3 bis 1,5 Sekunden im Hacken aber dank der ausreichend guten Beschleunigung und Topspeed meines NSX kann ich mich vor ihm auf P12 halten.

Ab ca. 10 Minuten vor Ende des Rennens holten wir dann auf einmal fast 2 Sekunden je Runde auf Zipbeutel auf der zu diesem Zeitpunkt noch ca. 10 Sekunden Vorsprung, aber offenbar auch ein Problem hatte. Mit dem offenbar spritsparenden Porsche vor mir fahre ich meine persönliche schnellsten Runden im Rennen.

In der vorletzten Runde dreht sich dann Ben hinter mir Ausgangs der Schickane Varinte Alta und verliert den Anschluss.

Bei der Zieldurchfahrt fehlen mir noch ca.2 Sekunden auf Zipbeutel. Eine Runde mehr... hätte mir vielleicht noch einen Platz gebracht.

In der Auslaufrunde stehen dann die beiden Porsche von Zipbeutel und Marcel2502 kreuz und quer auf der Bergauf zwischen Aqua Minerali und Variante Alta... keine Ahnung was da passiert ist, aber es hat nach einem Crash zwischen den Teamkollegen ausgesehen.

Fazit: zwei Trainings auf P11, zwei Rennen beide auf P12, mehr ist für mich in diesem Starterfeld offenbar nicht drinnen.

Highlight des Rennens: die beiden Startrunden und die vielen Zweikämpfe.

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis:P13/P12

Rennergebnis:Beide Rennen letzter

Zeitpunkt Boxenstopp:5 Runden vor Schluss

Qualifying:mit hohen 1.47 Zeiten gewinnt man keinen Blumentopf 🤔

Rennen:in beiden Rennen kam es beim Start zu rempeleien siehe YT min 3.57 und

1.27.42 bin dann mein eigenes Rennen gefahren.Im Rennen bessere Zeit gefahren als im Quali 😉

Fazit:das war sehr anstrengend für mich, ich wollte aber durchhalten,ich hoffe, ich bin niemanden beim überrunden im Weg gestanden 😎

Highlight des Rennens:den krassen Speed den manche hier bringen 👍

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis: P12 / P9

Rennergebnis: P13 / P13

Zeitpunkt Boxenstopp: - / -

Qualifying:

Q1: Alle Runden waren ungültig. Erst mit Ablauf der Zeit konnte ich eine gültige Zeit setzen. Dabei bin ich aber wenig Risiko eingegangen und dementsprechend schlecht war die Runde.

Q2: Die Runde war zwar sogar knapp ein Zehntel langsamer als die aus Q1, allerdings hat sie sich gar nicht so schlecht angefühlt. Mit der Zeit aus dem ersten Quali wäre P7 möglich gewesen.

Rennen:

Rennen 1: Beim Start kam ich direkt auf die Wiese und fiel schon vor Kurve 1 auf P14 zurück. In Runde 5 habe ich mich dann auch noch in Kurve 2 gedreht, allerdings war vor mir eine Vierergruppe nah beieinander, was mir ermöglicht hat, langsam, aber sicher etwas aufzuschließen und mich mehr auf mein Auto zu konzentrieren, da ich anfangs einige Schwierigkeiten hatte.

Das restliche Rennen war ich dann knapp hinter F300 auf P13. In den letzten 10 Minuten habe ich allerdings nochmal relativ viel Zeit verloren, sodass es am Ende nur bei P13 geblieben ist.

Rennen 2: Vor dem zweiten Qualifying habe ich mein Setup etwas verändert, was sich als gute Entscheidung herausgestellt hat.

Beim Start war ich wieder etwas vorsichtig. Ich war allerdings zu vorsichtig und habe wieder drei Plätze verloren. Vor mir hat sich wieder eine kleine Gruppe gebildet und diesmal konnte ich etwas mehr mithalten, weil ich viel besser mit meinem Auto zurecht kam.

In Runde 6 ist F300 aber doch an mir vorbeigezogen. Ähnlich wie schon im ersten Rennen hatten wir von da an wieder einen schönen Fight. Diesmal war der Abstand aber das ganze Rennen über sehr gering, ich kam aber trotzdem nicht vorbei.

Mehr als 30 Minuten später, in der vorletzten Runde, habe ich mich leider gedreht und somit P12 endgültig weggeworfen Das war echt schade, da wir zu diesem Zeitpunkt ziemlich auf Zipbeutel aufgeholt hatten und es bestimmt eine schöne letzte Runde geworden wäre.

Fazit: Nach dem Training und dem ersten Qualifying war ich ziemlich frustriert, da mir echt viel Zeit nach vorne gefehlt hat. Auch das erste Rennen war nicht besonders gut. Mit dem zweiten bin ich, trotz des Ergebnisses, aber eigentlich ganz zufrieden, da F300 und ich echt einen schönen Fight hatten. Für das Saisonfinale in Spa muss ich trotzdem mehr trainieren...

Highlight des Rennens: Das Duell mit F300

Bildmaterial?: Ja