3. Ligarennen | Nürburgring | Rennbericht

Qualifyingergebnis:37

Rennergebnis Haupt-/Sprintrennen: 30-/15

Zeitpunkt Boxenstopp: Runde 7

Qualifying: Durchwachsen gelaufen

Hauptrennen: Viel zu Aggressives verhalten von allen. Bei gelber Flagge Diven. Naja es kommen auch wieder bessere Rennen.

Sprintrennen: Durchwachsen

Fazit: /

Highlight des Rennens: /

Bildmaterial: /

Qualifyingergebnis: P 11

Rennergebnis Haupt-/Sprintrennen: P 10 / ---

Zeitpunkt Boxenstopp: ca hälfte des Rennens

Qualifying: lief ganz okay

Hauptrennen:lief ganz gut aber blöde den Boxenstopp gelegt

Sprintrennen:das war Mega lost, weil manche Leute hier nicht die Flaggen beachten und dann noch zum Überholen ansetzen, auch wenn der Fahrer vor Euch langsamer ist und Ihr schneller könnt, müsst Ihn deswegen ja nicht von der Strecke schieben, und das dann auch noch 3mal vom gleichen, ist für mich unglaublich sowas.

Fazit: ohne worte einfach

Highlight des Rennens:

Bildmaterial: Wiederholung gespeichert

Qualifyingergebnis: P29

Rennergebnis Haupt-/Sprintrennen: P34 / P7

Zeitpunkt Boxenstopp: ziemlich genau Hälfte nachdem ich das Auto weggeworfen hab

Qualifying: Habe ewig mit dem Wagen gekämpft, hat sich angefühlt als wäre ich das Auto noch nie zuvor gefahren. Hab dann am Ende doch noch eine valid lap zusammengebracht, aber natürlich sehr langsam. Naja, muss ich mal Fehlersuche betreiben was da los war.

Hauptrennen: Konnte recht sauber durchfahren, ohne in größere Probleme zu geraten. Hab bei der Hälfte des Rennens den Wagen im Schumacher-S verloren, dann gleich Boxenstopp gemacht. Natürlich waren die Drücke, die ich zuvor eingestellt hab, nicht mehr da. Daher die zweite Rennhälfte mit völlig falschen Drücken gefahren, aber trotzdem noch nach Hause gebracht. Kurz vor Schluss hab ich noch nen fetten Drift im Rechtsknick vor der Schikane hingelegt, weil ich den Kerb mitgenommen hab. Style points müssen halt auch sein.

Sprintrennen: Irgendwie bin ich durch die erste Kurve gekommen. Keine Ahnung, aber irgendwie gings. Kam dann auf dem 6. Platz aus der ersten Runde und konnte zu Calvin_Hoelzel aufschließen und gut Druck aufbauen. Respekt für den Zweikampf! Kam dann einmal vorbei, habe die Position aber schnell wieder nach einem Fehler in der Schikane verloren. @JFKRambo kam dabei auch vorbei. Wollte mir die beiden in der letzten Runde noch zurecht legen, habe dann aber vor der Schikane einfach nicht aufgepasst und festgestellt, dass ich meinen Bremspunkt verpasst hatte, als ich das 50m Schild vor mir sah. Nahm dann die "Abkürzung" durchs Kiesbett und habe noch den 6. Rang an Kanischta abgegeben. Doof.

Fazit: Hauptrennen lief relativ verhalten. Ohne größere Probleme durchgekommen. Sprintrennen lief sehr gut, konnte mich von Calvin_Hoelzel mitziehen lassen und habe fast keine Fehler gemacht. Ich find das mit dem Reverse Grid eine super spaßige Sache und würde das gerne beibehalten.

Highlight des Rennens:

Bildmaterial: der Megadrift im Hauptrennen

Qualifyingergebnis: P34

Rennergebnis Haupt-/Sprintrennen: P25/P19

Zeitpunkt Boxenstopp: Ca min. 35

Qualifying: Ja, was soll ich sagen. Mit 1:55 meine Bestzeit gefahren. Gefreut wie Bolle. Dann gesehen, dass noch 33 von 49 Fahrern schneller sind Aber gut, ich fahre noch nicht lange und da ist noch viel Luft nach oben.

Was ich sehr gut fand, ist die Aufteilung in zwei Gruppen. Durch Videos der vorherigen zwei Rennen hatte ich bei 50 Fahrern etwas Angst jemanden zu blockieren oder selbst blockiert zu werden. Dem ist sehr gut ausgewichen worden!

Hauptrennen: An sich ein sehr geiles Rennen muss ich sagen. T1 relativ gut überlebt und auch sonst keine größeren Chrashs. Ein paar Mal etwas verbremst, aber dadurch keinen abgeschossen.

Dann irgendwann mit Andi Bleifuss den Zweikampf meines Lebens gehabt! War ein sehr schöner und spannender Zweikampf, auf Augenhöhen. Immer wieder ein Führungswechsel, was echt spannend war.

Am Ende leider 5 Plätze unnötig verloren. Wäre auf P20 ins Ziel, wenn ich nicht meinen Stop verkackt hätte. 4 Liter zu wenig getankt, da erst zu viel und dann zu viel weggenommen Somit die letzten 5-10 Minuten im Sparmapping gefahren und Gänge früh geschaltet. Dadurch ist am Ende leider einer nach dem anderen an mir vorbei..

Sprintrennen: Lief soweit ganz gut, gab ja keinen Boxenstop Bin auch ganz gut durchgekommen. Einziger blöder Vorfall: Leider nach ca 10 min im Schumacher S gedreht, @HenkeTotal dicht hinter mir, ballert voll in mich rein. Dickes Sorry dafür, konnte die Karre leider nicht mehr auffangen!

Fazit: Einfach mal kurz nachdenken, bevor man tankt.

Highlight des Rennens: Zweikampf mit Andi Bleifuss

Bildmaterial: nope

Qualifyingergebnis: P21 (1:54:8)

Rennergebnis Haupt-/Sprintrennen: P18/P18

Zeitpunkt Boxenstopp: Nach ca. 6 -7 Minuten

Qualifying: Super Zeit! Bin voher keine 54er gefahren, was dann zu P21 gereicht hat. Qualiformat ist top! Gerne beibehalten.

Hauptrennen: Ja der übliche Wahnsinn auf den ersten Metern. Beim reinbremsen in T1 gab es vor mir schon Kollisionen und Dreher, weshalb ich früher in die Eisen gegangen bin. Ja sowas löst wohl immer eine Kettenreaktion aus, wenn die Leute nicht ihre gewohnten Bremspunkte haben. Dementsprechend einen Schlag hinten drauf bekommen und mehr durch T1 geschoben worden als selbst gefahren. Der Schaden war zeitlich eigentlich in Ordnung hat die Performance des Wagens aber dennoch beeinflusst, weshalb ich nach 5 oder 6 Runden in die Box bin zur Reparatur. Auf P43 rausgekommen und dann einfach das Rennen zuende gefahren. Wurde ein paar mal überrundet, was etwas Zeit gekostet hat aber ansonsnten hab es keine Highlights bzw Vorfälle mehr.

Sprintrennen: Schon wieder die gleiche Sch***** wie im Hauptrennen! Wenn ich das immer in Rechnung stellen würde Bitte bleibt doch mal auf eurer Linie. Das Rennen wird auch hier nicht in T1 entschieden! Aber ansonsten war Runde 1 völlig verrückt. Überall waren Autos auf dem Gras oder im Kies oder parkten quer auf der Strecke. Musste 2x auf´s Gras ausweichen bei Topspeed, um eine Kollision zu verhindern aber sonst verlief auch das alles ohne weitere Zwischenfälle. Als ich dann die beiden Audis vom Bloodsaw_ und TodesHoernchen im Rückspiegel gesehen habe wurde ich doch etwas nervös   Bloodsaw_ hat mich dann kassiert und ca. 2 Runden später hab ich mich dann in der Dunlop verbremst und ihn angestupst Sorry! Weil er mich ja schon überholt hatte, habe ich ihn dann 2 Runden später wieder ohne große Gegenwehr vorbeifahren lassen. Konnte mich dann bis in die letzte Runde gegenüber den schnellen Leuten von hinten noch behaupten und hatte dann noch den BMW von Webbster im Rückspiegel. In der Schickane in der letzten Runde hat er mich dann angestupst und ich hab den Wagen fast in die Wand gefahren. Hab dann auf die letzten Meter deshalb noch 2 Plätze verloren

Fazit: Der übliche Wahnsinn! Pace war in Ordnung und wenn wir es mal schaffen kein Wreckfest zu veranstalten kann daraus sicher ein mega geiles Rennen werden.

Highlight des Rennens: Also die erste Runde vom Sprintrennen war schon surreal mit so vielen Autos die da abseits der Strecke so unterwegs waren.

Bildmaterial:

Qualifyingergebnis: P2 - 1:53.631 (+0.033)

Rennergebnis Haupt-/Sprintrennen: P1 / P21

Zeitpunkt Boxenstopp: Runde 16, ca. 26 Minuten übrig

Qualifying: In der ersten Qualigruppe zu sein, bedeutete natürlich schon von Beginn an, dass es schwierig werden würde, die Pole zu holen. Dann bin ich am Ende der Session auch im Verkehr stecken geblieben und konnte meine beste Runde gar nicht setzen. Aber hat dann ja überraschenderweise doch für eine gute Position gereicht.

Hauptrennen: Direkt am Start bemühte ich mich, Der_BMW_Fahrer zu überholen, was er jedoch gut abwehren konnte. In Runde 2 war bereits das Bremsschild vor T1 entwendet worden - was dem lieben Micha90play zum Verhängnis wurde, und er sich massiv beim Anbremsen verschätzt hat. Ich hatte das allerdings schon antizipieren können, als ich das fehlende Schild gesehen (oder nicht gesehen? KEKW) habe, und so war es außer einem kleinen Schubser für mich (anders als für Micha, Paul und evtl weitere dahinter) kein großes Desaster.

Danach begann also die Jagd nach P1, und schnell konnte ich mich an das Heck von Lörres ranfahren. Allerdings ist er auch sehr solide gefahren, hat keine dramatischen Fehler gemacht und keine Türen zum Überholen offen gelassen - somit musste Ich dann bis zum Boxenstopp abwarten und hinter ihm verweilen. Mein Stint ging allerdings zwei Runden länger, und in diesen beiden Runden habe ich maximale "Hammertime" gefahren (inkl. zwei Track Cuts ). Zudem war meine Zeit in der Boxengasse auch etwas kürzer, und so konnte ich insgesamt einen Overcut von zwei oder drei Sekunden ausführen und die Führung übernehmen. In der Folge habe ich allerdings nicht versucht nachzulassen, da ja auch eine Menge an Überrundungen anstanden, bei denen man potenziell immer mal etwas mehr Zeit als gewünscht verlieren kann. Im Großen und Ganzen ging auch dabei dann alles gut, und der Sieg im Hauptrennen war eingetütet!

Sprintrennen: Ich überfliege dieses "Rennen" mal mehr, da es eigentlich auch nicht viel mehr Aufmerksamkeit verdient hat. Am Start geriet ich in den Pileup in T1, dafür konnte ich jedoch allen anderen großen Unfällen in den nächsten 2-3 Runden ausweichen und fand mich dann schon in den Top 20 wieder, mit einem ziemlich heilen Auto sogar. Dann wurde ich in Runde 4 oder 5 oder so in der Mercedes Arena brachial umgenietet, mein Auto war dort schon fast zerstört, aber bin damit erstmal weiter gefahren und habe auch weitere Positionen gut gemacht. Wenig später verlor jemand im Schumacher S direkt vor mir das Auto, und ich bekam damit die ganze Vorderradaufhängung zerstört. Danach war eigentlich an Pace oder Ergebnis nicht mehr zu denken, sondern habe ich nur noch versucht, das Auto ins Ziel zu fahren. Ca. 10 Minuten vor Ende gab es dann noch einen schweren Unfall, in den ich involviert wurde, und danach humpelte mein Auto nur noch so ins Ziel.

Am Ende: Plattfüße vorne und hinten rechts, Lenkrad ca. 60 Grad nach links hängend, schwerer Schaden vorne links und hinten rechts, leichter Schaden vorne rechts und hinten links. Mein armer kleiner R8, sah am Ende aus wie ein MMA-Kämpfer nach einem langen Fight .

Fazit: Sprintrennen war nach den ersten paar Staus wohl auch der Sieg möglich, sollte dann aber nicht sein. Dass das Format noch etwas Verbesserungsbedarf hat, haben andere bereits gut erläutert. Hauptrennen lief ziemlich genau nach Plan; bin natürlich sehr froh, dass dieses Mal alles so gut aufgegangen ist. Aber Ich möchte lieber auch ein paar der wirklich starken Fahrer hier herausheben: Der_BMW_Fahrer starke Pace, starkes Rennen. Drücke dir die Daumen, dass Du diese Saison ein starkes Wörtchen um die Meisterschaft mitreden kannst! Bloodsaw_ Wenn du ein paar Feinheiten mit deinem Setup, deinen Reifen o.Ä. noch verbesserst (besonders deine Pace in den ersten 3-4 Runden), seh Ich dich auch als starken Kandidaten für Rennsiege. Micha90play nach dem frühen Unfall nicht aufgegeben, und dich beinahe noch aufs Podium zurück gekämpft - den Spirit brauchen wir am nächsten WE in Kyalami! FeuerMaster Ich sehe, wie du stetige Fortschritte machst; in nicht allzu langer Zeit kann ich mir dich auch unter den Top 3 hier vorstellen, wenn Du dich weiter reinhängst! Und dann sind da auch noch weitere Fahrer, die dieses Mal etwas weniger Glück hatten, aber sonst natürlich auch niemals außer Acht gelassen werden dürfen (zB TodesHoernchen , Kanischta oder DERpaul )

Und vielleicht konnte ich Simu hier zeigen, wie weit einen etwas TRAINING bringen kann - die gerade genannten Fahrer würden unter gleichen Voraussetzungen ziemlich sicher in jedem Rennen vor mir landen. Allerdings habe ich über die Woche einfach unverschämt viele Runden auf dem Nürburgring geklotzt und meine Pace damit gesteigert.

Ach ja, und: dU LaNdeSt dOch eH iN RunDE 1 iN DeR wAnD!  pera

Highlight des Rennens: Michas Leclerc-Manöver in Runde 2 (Ich hab dir extra gesagt, dass du dir Referenzpunkte nehmen sollst, die keine Bremsschilder sind!)

Bildmaterial: Ausnahmsweise kein eigener Stream, aber hab Replays auch gespeichert

Qualifyingergebnis:p50/p27 (wegen meiner Strafe)

Rennergebnis Haupt-/Sprintrennen:p16 & p4

Zeitpunkt Boxenstopp: Nach 20 Minuten

Qualifying: -

Hauptrennen: War glücklich das ich die erste Runde ohne Crash überstanden habe. Von so weit hinten ist es einfach Glück gut durchzukommen. Hatte auch keinen Schaden bekommen musste aber so langsam fahren das ich ein TOP 10 Ergebnis schnell vergessen musste. Aber besser 10 Punkte als keine Punkte.

Sprintrennen: Start einigermaßen überlebt und dem Chaos der ersten Runden ausm Weg gegangen. Konnte dann in den letzten Runden mir noch BaumG und Calvin_Hoelzel Schnappen um mir p4 zu holen.

Fazit: Das Optimum aus der Strafe herausgeholt, wobei ich diese zu hart empfand.

Highlight des Rennens: Das ich am Ende vom Sprintrennen noch beide geholt habe.

Bildmaterial: Replay

Qualifyingergebnis:P.16

Rennergebnis Haupt-/Sprintrennen:-/-

Zeitpunkt Boxenstopp:1 runde

Qualifying:Quali war top schönes neues system

Hauptrennen:Abgestellt

Sprintrennen:nicht teilgenommen

Fazit:Was soll ich noch sagen auch im 3 Rennen wurde ich mal wieder so hart abgeschossen das ich sofort in die box fahren konnte mit 1 minute schaden.... naja... rennen wieder aufgenommen karre voll getankt um keinen stop mehr zu machen.... natürlich als überrundeter im getümmel rausgekommen wollte mich zurück runden und wieder wurde ich volles rohr abgeräumt.... naja war stinksauer bin in die box gefahren und hab aufgehört... unfahrbar das rennen alle total aggro.... hoffe dann mal nächstest rennen wird besser.....

Highlight des Rennens:gibt es nix

Bildmaterial: