3. Ligarennen | Paul-Ricard | Rennberichte

Qualifyingergebnis: p14

Rennergebnis: p15

Zeitpunkt Boxenstopp: Ich habe leider zwei einlegen müssen. ka. welche Runden es waren.

Qualifying: Ist nicht meine Strecke, daher auch viel zu ungeübt.

Rennen: Zum vergessen, relativ früh ein DT eingefangen. Bin dann nach hinten durchgereicht worden. Mit der Zeit bis p12 oder 13 vorgekämpft. Nach dem Pflicht-Boxenstopp gemerkt das mir der Sprit nicht ausreicht also habe ich in der Minute 24 nachtanken müssen. Erneut durchgereicht und dann bei p15 die karierte flagge gesehen.

Fazit: Paul Ricard üben und Spritverbrauch richtig kalkulieren

Qualifyingergebnis: Quali-sperre abgesessen

Rennergebnis: P14

Zeitpunkt Boxenstopp: 46 Minuten

Qualifying: ja, war nett anzusehen

Rennen: Hatte schon beim Training ein scheiß gefühl, aber irgendwie habe ich kein ordentliches Setup zusammenstellen können. So das ich im Rennen viele Sekunden verloren habe durch 2-3 KM/h weniger als der Rest und immr rutschen in den Kurven. So konnte ich im Rennen meist nur zuschauen wie mich einer nach dem anderen einholte. Auch sorry an Sticker da ich einer von denen war die beim Ausweichen anderer ihn dann noch leicht mit dem Heck getroffen hat.

Fazit: Scheiß Rennen für mich. Abhaken und aufs nächste hoffen

Highlight des Rennens: für mich Mal Platz 11 weil andere in der Box waren

Bildmaterial?: nix

Qualifyingergebnis: P10

Rennergebnis: P2

Zeitpunkt Boxenstopp: 46 Minuten

Qualifying: Lief okay wäre noch mehr Zeit drin gewesen aber am Ende nicht mehr zusammen gesetzt bekommen.

Rennen: Sehr chaotische Einführungsrunde, konnte weder Reifen noch Bremsen warm fahren. Entweder das nächste mal mit dem Widget fahren, das ACC implenmentiert hat oder vor jedem Rennen Erklären wie man eine saubere Einführungsrunde fährt.

Rennen lief gut, kleiner Kontakt mit Filz, der vermeidbar gewesen wäre. Ein bisschen sehr aggressive Fahrweise von Brune, mit der er mich fast abgeschoßen hätte. Ansonsten konnte ich dem Chaos vor mir gut ausweichen.

Fazit: Positiv überrascht vom Ergebnis, hatte meinen eigenen Pace deutlich langsamer eingeschätzt. Insgesamt ein sauberes Rennen für mich.

Qualifyingergebnis:
P11
Rennergebnis:
P9
Zeitpunkt Boxenstopp:
ca. 35 min restzeit gewesen
Qualifying:
war für mich enttäuschend da ich viel trainiert hatte und mir gut eine sek pace gefehlt hat
Rennen:
rennen lief für mich im gegensatz zum qualli super und besser als erwartet. dur den großen crash in runde 2 konnte ich ein paar plätze gut machen und mich auf P8 festsetzen. ab der hälfte das rennens gingen die Pit stops los die mich am ende bis auf P2 gespüllt haben. durch meinen späten pit stop hatte ich mir genug pace erhofft die verlohrenen plätze durch den pit stop wieder aufzuholen und mich mindesten auf platz 5 bis 4 wieder ein zu ordnen dies wollte aber leider mein kfz nicht mit machen und ist mit frischen reifen mehr gerutscht als mit abgefahrenen, was dann auch zur folge hatte das ich mir 3 runden vor schluss noch eine DT eingefangen hab wo ich am ende auf p9 gelandet bin.
Fazit:
das auto einen tag vorm rennen gewechselt und dafür gute pace gefunden (für meine verhältnisse)

und das neue team was snow mit mir gebildet hat, hat einen super einstieg gehabt und sich gleich mal den rennsieg geholt

Highlight des Rennens:
ein wirkliches highlight gab es bei mir leider nicht außer meine endplatzierung die viel besser als gedacht war
Bildmaterial?:

wenn ihr welches sehn wollt kann ich leider nur die letzte halbestunde anbieten da ich meine wiederholung speichern auf 30 min gestellt hatte

Qualifyingergebnis:

Qualisperre

Rennergebnis:

P10

Zeitpunkt Boxenstopp:

Runde 24 nach ca. 54 min. Rennzeit

Qualifying:

*stand an der Box*

Rennen:

Start von P20, also letzter. Bereits in der 1 Runde einen kleinen Rempler und Missverständnis mit #19 Simu gehabt, dadurch gedreht, aber nur leichter Lackaustausch bzw. Blechschaden.

Das hat mich nun komplett zurückgeworfen und ich musste somit dem Feld hinterhergefahren.

Danach begann die Aufholjagd und einige Überholmanöver und Runden später war ich dann schon P13.

Ab Runde 12 hatte ich einige Runde einen Klasse Zweikampf mit #257 JaNn0rRiz0r , welcher zu meinen Gunsten ausgegangen ist.

Hier muss ich echt sagen, dass mir die Zweikämpfe mit Dir sehr gefallen und es immer wieder ein Genuss ist.

Man versteht sich blind und lässt sich Platz, auch wenn es mal richtig eng wird auf der Strecke. Danke!

In Runde 23 gab es einen Unfall mit der #99 spawnieSTAR da ich Ausgangs der Kurve 11 ein leichtes Heck bekommen habe, gerutscht bin und es war abzusehen, dass er nicht ausweichen konnte, da er zu dicht dran war. Für mich war es ein normaler Rennunfall, da spawnieSTAR nicht ausweichen konnte und sicher nicht damit gerechnet hat, dass mir das Heck ausgebrochen ist. Alles gut.

Zu meinem Glück in dieser Situation war, dass ich eh zum Pflichtboxenstopp wollte in der Runde. So konnte ich den Heckschaden reparieren lassen und weiter ging es.

Danach ging es wieder auf die Strecke und ich konnte meine Pace gut halten.

Ab Runde 32 entwickelte sich nach und nach zwischen der Nummer #22 BoKi , #257 JaNn0rRiz0r und mir ein schöner Dreikampf um die Position 10. Ein paar Runden konnte ich den Zweikampf zwischen den Beiden (#22 und #257) schön beobachten und hab mich drangehangen. Durch diesen Zweikampf kam ich immer näher an die beiden heran. In Runde 36 konnte ich dann Ende der Mistral Straight die #22 BoKi überholen und hab mich an die #257 JaNn0rRiz0r drangehangen. In der Runde darauf habe ich es dann auch noch geschafft JaNn0rRiz0r Ende der Mistral Straight zu überholen und konnte mir Position 10 sichern, welche ich dann bis zum Ende verteidigen und halten konnte.

Fazit:

Alles in Allem war es diesmal ein schönes Rennen, ein versöhnlicher P10, trotz aller Widrigkeiten und der Quali Sperre.

Das Auto war gut abgestimmt und es wäre durchaus mehr drin gewesen, was das Training auf P3 gezeigt hatte.

Highlight des Rennens:

Der Zweikampf mit JaNn0rRiz0r und der Dreikampf mit BoKi und JaNn0rRiz0r

Bildmaterial?: nicht vorhanden

Qualifyingergebnis: P13 1:57.588

Rennergebnis: P12

Zeitpunkt Boxenstopp:Runde 23 ca 45 Minuten Restzeit

Qualifying: War zufrieden . Geht aber noch besser

Rennen: Beim Start locker über 60 Km/h gewesen , dennoch keine DT bekommen

In Runde 6 eine Berührung mit @P.Filz#47 aber alles in Ordnung

Einige Geile und Saubere Zweikämpfe bzw netter 3-Kampf mit SantosPrimus & BoKi . Ich danke euch , geiles Racing

Mit noch über 40 Liter Sprit ins Ziel ( )

Fazit: Spannendes und Faires Rennen. Gerne mehr davon

Highlight des Rennens: Zweikampf mit SantosPrimus , Dreikampf mit BoKi & SantosPrimus

Bildmaterial?: -

Qualifyingergebnis: P7 - 1:56:190

Rennergebnis: P11 (+ 1 Runde)

Zeitpunkt Boxenstopp: 1) Durchfahrtsstrafe in Runde 18, bei 52:52 übrig; 2) Tankstopp in Runde 21, bei 46:30 übrig; 3) Reifenwechsel in Runde 32, bei 23:39 übrig

Qualifying: Musste mich erstmal auf der Strecke zurecht finden; hatte als Startzeit 18 Uhr im Kopf und war dann bisschen aus dem Konzept, als ich keine Stunde Practice vorher mehr hatte . Aber Quali war recht smooth, mir ist kein anderer Fahrer in die Quere gekommen, konnte ein paar Runden drehen usw.

Rennen: Schon VOR der Formation Lap machte ich wohl unbemerkt einen folgenschweren Fehler, als ich meinen Reifensatz vom Boxenstopp scheinbar als Startsatz ausgewählt hatte, weil ich irgendwas anderes im Kopf hatte [00:44:37]. Dann gings auf zum Start, den Sn0w komplett verhauen hat und viel zu früh losgelegt hat. Ursprünglich dachte ich, dass ich da genug gewartet hatte und zeitig über die Linie gefahren bin, nun ist mir nach Ansicht meines Videos doch aufgefallen, dass ich tatsächlich auch zu schnell mitgezogen bin (OBWOHL ich den Fehler da vorne direkt bemerkt hatte ) [00:50:40]. Danach die ersten Runden erstmal im Feld einsortieren, hab ein oder zwei Leute überholt, Sticker hat den Karren weggehauen [00:56:10] und das hintere Feld mitgenommen, also war es dann schnell Platz 4. Hab mich zunächst bisschen schwer getan, auf @RS Racing 86 aufzuholen, bin aber nach und nach besser in Rhythmus gekommen und habe ihn mit einem "GEKONNTEN" Manöver in einen Fehler gezwungen [01:05:45].

War schon mehr Action als in den letzten beiden Ligarennen zusammen, was mir sehr viel Bock gemacht hat. Und auf P3 hatte ich ja immernoch spawnieSTAR und Sn0w vor mir - auf diese habe ich zunächst in kleinen, dann in etwas größeren Schritten aufgeholt. Und als ich dann endlich so was wie echte Pace gefunden hatte, sprach die Rennleitung eine Durchfahrtsstrafe wegen Track Limits aus. Fand das allgemein sehr merkwürdig, wie die gewertet wurden: Manchmal bin ich noch weiter neben die Strecke gefahren und keine Verwarnung bekommen, manchmal auf der exakt gleichen Linie ne Verwarnung bekommen. Aber egal, ist für jeden das Gleiche, und ich muss mir den Schuh halt anziehen.

Beim Boxenstopp ging die Farce dann weiter, weil ich eben nicht gerallt hatte, dass der Reifenwechsel ausgestellt war (gleichen Reifensatz in der Strategie wie am Start gewählt), und so war zwar Sprit in der Karre, aber zum Ende fahren durft ich trotzdem nicht. Auf abgenutzten Gummi kam ich zunächst noch okay zurecht, aber dann gingen die Rundenzeiten doch schon bemerkbar höher. Zu allem Überfluss knallte ich dann auch noch spawnieSTAR nach dessen Durchfahrtsstrafe in T2 ins Auto [01:49:25].

Zum Ende, nach dem Pflichtstopp, kam ich hinter Sn0w wieder auf die Strecke. Also konnt ich für mein Ego immerhin noch einmal "um den Sieg" racen. Hab ihn tatsächlich auf- und überholt, kleines Gap gefahren (tbf, größtenteils war das aber auch dem späten Reifenwechsel geschuldet); aber dann wieder vorbei gelassen, um keine ganze weitere Runde fahren zu müssen. GG zum Sieg übrigens, Verdiente Belohnung für ein fehlerfreies Rennen

Fazit: Joa, war natürlich ne echt dumme Nummer. Erst die Zeit verpeilt und so nicht wirklich geübt, hab dann fast alles mögliche falsch gemacht, was man falsch machen kann. Rundenzeiten ab ca. Mitte des Rennens waren trotzdem vergleichsweise gut; hätte gerne Sn0w für die Position um den Kurs gejagt. Nächste Woche erlaub ich mir so ein Ding aber nicht mehr, da gibt es wieder Business as usual.

Highlight des Rennens: Abflug von Sticker (siehe Timestamp oben)

Bildmaterial: Timestamps sind drin

Qualifyingergebnis: P 4

Rennergebnis: P 4

Zeitpunkt Boxenstopp: 43 min [brig

Qualifying: Für mich eine super zeit (training und gutes setup gefunden)

Rennen:Ja start wissen wir jetzt was los war ...ein platz verloren dadurch, konnte aber den mercedes auf der geraden wieder holen.

17 min gefahren und @HenkeTotal hat aufgeholt und dann seinen "Mind trick" angewandt und mich zu einem fahrfehler gezwungen( ich bin der meinung so nen roten schildkrötenpanzer wie bei mario kart gesehen zu haben )

Dann nach dem dreher hinter Teamkollege Andrix eingefunden, lustige situation war in Sektor 3 deutlich schneller hat mich auch netterweise vorbeigelassen und hoffte das ich mich absetzen kann ...tja nix da 5 oder 6 runden zusammengefahren ...kb mehr drauf ab in box

Dann nur noch danke an @HenkeTotal für sein guten pitstop und die dive bomb spielten mir in die karten ...2 plätze gut gemacht auf P3 und 28 min auf der Uhr .....Podium????

NEIN gap zu spawnieSTAR 4.0 sec ....kacke er gut ich schlecht ...also probier zu kämpfen!

So ein guten Fahrer kann man leider noch nicht abwehren.. er war in den kurven klar schneller und überholte mich dann und sry digga wollte dich nicht contacten warst so schnell durch die kurve hab damit nicht gerechnet...

Fazit:Geiles Rennen danke fürs streamen

Highlight des Rennens: Start, benz überholt , Rote Schildkrötenpanzer, Kampf mit einem Titelfahrer

Bildmaterial?:-

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Qualifyingergebnis:Ohne Wertung

Rennergebnis:P16

Zeitpunkt Boxenstopp:ca. 45Min noch auf der Uhr

Qualifying:Startplatz P22, hab in der Zeit Hausarbeit erledigt.

Rennen:Paul Park-a-Lot für mich weniger Spektakuläres Rennen, kleinere Fahrfehler und ein dreher mit Schmerzlichen Positionsverlusten und Kollision die meine Pitstopzeit nochmals 12+ erhöhte.

Im letzten drittel des Rennens noch eine Durchfahrtsstafe wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung.

Fazit:Kann man mal machen, muss man aber nicht :D,Kunos sollte nachbessern bzgl. der Tracklimits, kann ja nicht sein das man nach zig Runden gleiche Linie auf einmal einen reingewürgt bekommt.

Highlight des Rennens:Der Schluck Kaffee während des Pit Stops

Bildmaterial?: folgt.