1. Ligarennen | Australien | Rennberichte

  • Die Rennberichte werden in folgendem Format verfasst!



    Erklärungen zu den Punkten:

    Qualifyingergebnis: Ergebnis (z.B. P8) und Rundenzeit (z.B. 1.22.564)
    Rennergebnis: Endplatzierung im Rennen (z.B. 5)
    Boxenstopps: Runde und Reifenwahl (z.B. R15 - Weich | R30 - Hart | R48 - Weich)
    Qualifying: Kurzer Text zum Qualifying (Vorfälle usw.)
    Rennen: Kurzer Text zum Rennen (Vorfälle, besondere Überholmanöver, Gedanken zu Boxenstopps, Undercuts usw.)
    Fazit: Abschlusssatz (z.B. Gutes Rennen, aber leider nur alleine rumgefahren)
    Bildmaterial: Youtube-Videos (Ein voll aufgenommenes Rennen entbindet euch nicht der Pflicht, den Rennbericht in schriftlicher Form auszuführen) [OPTIONAL]






  • Qualifyingergebnis: 6

    Rennergebnis: 5 (4)

    Boxenstopps: 1

    Qualifying: Runde war eig ganz gut, hab die Schikane aber leider zu vorsichtig genommen und da 1,5 Zehntel zur Vorzeit liegen gelassen. Wär damit vielleicht sogar P4 geworden, war aber trotzdem zufrieden.

    Rennen: Regen.. im Quali natürlich nicht aufs Wetter geguckt und ordentlich überrascht gewesen. Start war okay, aber man sieht sobald ein Auto vor einem ist einfach gar nichts, bin dadurch und weil ich ein wenig schneller durch Kurve 1 bin dann leicht Finn3110 hinten rein und hab ihn gedreht, sorry nochmal war meine Schuld. Rest ist eigentlich gar nichts passiert, bis auf kleinere Fehler, wobei ich gegen Mitte des Rennens fast ins Kies bin, weil der Kater sich schön vor den Bildschirm gesetzt hat :keks: Hätte ich in der vorletzten Runde nich die Karre verloren wobei ich knapp 2 Sek. verloren hab wärs sogar noch P3 gewesen, aber über die 12 Punkte will ich mich nicht beschweren.

    Fazit: Regen ist aids. Führt auch meistens, im Gegenteil zum Real Life, leider zu eher langweiligen Rennen.

    Highlight des Rennens: Das ich die Karre nicht in die Wand gehauen hab.

    Bildmaterial?: /

    • Offizieller Beitrag

    Qualifyingergebnis: P4

    Rennergebnis: P6

    Boxenstopps: 2


    Runde 28 :wet: --->:wet:


    Runde 52 :wet:--->:wet:

    Qualifying: 3 Runs gefahren, die letzte Runde war recht zufriedenstellend, aber nicht das maximum.

    Rennen: Beim Start direkt den parkenden Pascheck überholt, hab mich aber dann nicht vor ihm halten können. Lag dann nach dem 1. Stopp hinter den Top 3 an P4, TodesHoernchen lag dann ca. 2 Sekunden hinter mir, kam nicht näher und ich kam nicht weg. Dann hat sich leider mein Inet 5 min verabschiedet, bin dadurch hinter TodesHoernchen und Dima gefallen. Von der Pace her war ich glaub ich etwas schneller als Dima, kam aber einfach nicht ran da ich beim hinterherfahren nur noch Wasser im Gesicht hatte.

    10 Runden vor dem Ende wollte ich dann pushen um vorbei zu kommen, bin dann in Sektor 3 aufgrund der geringen Sicht einfach gegen die Wand gefahren, mit Flügelschaden ging dann nach vorne nichtsmehr.

    Bin dann nochmal an die Box und hab mir die Fastest Lap gegönnt.


    Fazit: Wäre mit P4 in der Sunday League mehr als zufrieden gewesen, P6 dann natürlich unnötig aber bin trotzdem zufrieden.

    Highlight des Rennens: Start

    Bildmaterial?: Vorhanden

  • Qualifyingergebnis: P1 ( 1:20.005

    Rennergebnis: P1

    Boxenstopps: :wet:

    Qualifying: Da ich wusste Regen wird full wet, bin ich natürlich ohne Rücksicht auf Verluste die Reifen zerstören gegangen. 3x rausgefahren. 1x Ungültig und 2 gültige, eher enttäuschende Zeit aber hat trotzdem gereicht. Da ich vorher noch ganz andere Zeiten im trockenen gefahren bin aber naja wat solls. 286a3fa3292f51efa9effdf8eedc4cd1.jpg

    Rennen: Start von mir ist super schlecht gewesen, heftiges Wheel Spin & absolut unberechenbares Übersteuern... damit erstmal am Start Position verloren. Hab dann eine weile gebraucht um so langsam in die Gänge zu kommen. Ohne TK im Regen bin ich halt wirklich noch Müll. Aber hat dann gleich gereicht nach 2-3 Runden wieder auf P1 zu sein. Danach dann weiter das Limit gesucht manchmal drüber manchmal darunter. Pascheck hinter mir auf ähnlicher Pace, mal schnell mal langsamer. Bis zu seinem Fehler waren wir glaub ich bei 2 Sekunden Abstand andauernd. Dann ist er in die Box und Ich auch. Jeff meinte dann er hat Strafen und schwupp bin ich 1-2 Runden nach meinem Stopp in die Wand geknallt. Fazit, gelb-oranger Flügel. Da ich zu dem Zeitpunkt aber ein guten Vorsprung hatte, wusste ich das es über die Runden retten kann ohne einen weiteren Stopp einlegen zu müssen. Er hat dann natürlich Runde für Runde aufgeholt aber ich hab mich nicht aus der Ruhe bringen lassen. Dann ein sehr entspanntes nach Hause fahren gewesen.

    Fazit: Regen ist noch nicht mein Freund, schade das ich ein Flügel schaden gehabt habe, hätte gern meine Pace gesehen im Vergleich gegenüber Paschen im letzten Stint, aber wat solls:D .

    Glückwunsch an meinen TK Pascheck zu P2. Hab dir ja gesagt das wird!

    und an P3. Sehen uns in Bahrain :dancing:
    Sehr schade das mit @Fubar & tbschmd hoffe man sieht euch dann Sonntag im Rückspiegel :D
    Highlight des Rennens: Ausrutscher inne Wand.

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    Manöver gegen lightning fast DerMinGamSven

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    Bildmaterial?: Stream

  • Qualifyingergebnis: P2

    Rennergebnis: p3

    Boxenstopps: 1

    Qualifying: gut aber nicht perfekt :thumbup:

    Rennen: gehst so. Durch einen lag gedreht. Pace war noch so schlecht wie die von Mercedes. Immer abwechselnd. Gutes Duell mit TodesHoernchen gehabt. Verlor pro Runde 1 Sekunde. Undercut hat Gegen Micha90play geklappt. Und kurz vor Schluss noch mal schön in die Wand. P2 vielleicht noch P1 drin gewesen ?(

    Fazit: Gut aber Pace muss im Regen verbessert werden. Im trockenen ist meine Geschwindigkeit wettbewerbsfähig

    Highlight des Rennens: Duell mit TodesHoernchen :f1:

    Bildmaterial?:/

    • Offizieller Beitrag

    Qualifyingergebnis: P11 (1:22.027)


    Rennergebnis: P8 / DNF


    Boxenstopps: 2 | Runde: 1 :wet: -> :wet: + Frontflügel :facepalm: | Runde: 29 :wet: -> :wet: + Schneller als Haas :coolface: |


    Qualifying: Die erste Runde war direkt die beste. Danach hätte man sich eigentlich mit Kaffee und Kuchen in den Garten setzen können. Die Zeiten danach kamen leider nicht mal annähernd an die von der 1. Runde ran und somit habe ich leider keine 1:21 geschafft. Ich muss mich einmal bei Micha90play und Pascheck entschuldigen, denen ich in Kurve 2 komplett bescheuert im Weg stand. Tut mir echt leid! So ein Red Bull verleiht einem wohl doch keine Flügel! :lul: Ansonsten, ein schönes Q. mit dem ich eigentlich sehr zufrieden sein kann.


    Rennen: Nass! ... es war nass! Komplettes Rennen auf :wet: und eine Sicht, als würde man durch eine Brille mit Sehstärke gucken8|.


    - Vor dem Rennen: Mein Ersatz Teamkollege @Nxtflow hatte mit starken Schwierigkeiten zu kämpfen und die Crew bekam sein Auto leider nicht rechtzeitig an den Start. Somit gab es keine P10 bei der Startphase.


    - 1. Runde: Der Start war bis zur ersten Kurve recht erfolgreich. Ein gedrehter Haas mitten auf der Strecke machte es dem hinteren Feld nicht gerade leichter, sich durch das Feld zu kämpfen. Daraufhin hab ich mir eine Seite des Flügels an dem fast stehenden Divinus01 angehauen. Als mich in Kurve 3 versuchte ein Toro Rosso zu besteigen, habe ich mir den Frontflügel erneut an Divinus01 angehauen. Somit ergab sich nicht nur eine besch*ssene Sicht, sondern ebenfalls ein Boxenstopp in der 1. Runde.


    -Weiter im Rennen: Gerutscht, gerutscht und ... gerutscht! Schöne Duelle mit Finn3110 und @Marcelovic gehabt und wieder ... gerutscht! Leider einen Quersteher gehabt und danach hab ich Finn3110 nie wieder gesehen...! Das wohl ärgerlichste war der Disconnect kurz vor Schluss, der mich anscheinend nun doch um den P8 gebracht hat. :lul: Von dem beinahe Rendezvous mit der Wand mal ganz zu schweigen. :whistling:


    Fazit: Eins der chaotischsten und zugleich fairsten Rennen die ich bis dato je gefahren bin. Geplant waren Positionen zwischen P10 und P15 und mit einer P8 hätte ich bei meinem Debüt-Rennen nicht gerechnet. Auch wenn ich für dieses Rennen in der Wertung als DNF drinne stehe, hatte ich meinen Spaß an dem Rennen und in Bahrain wird hoffentlich ohne Ausfälle von [censored] [censored] Steam die ersten Punkte gesammelt. Somit trotz dessen... :thumbsup:


    Highlight des Rennens: 1. Runde und Überholmanöver gegen @Amphetameme mit Finn3110 am A*sch :f1:

    (Jedes Duell war ein Highlight für sich) :popcorn:


    Videomaterial: [Highlights] [Überholmanöver]

  • Qualifyingergebnis: P12

    Rennergebnis: P9 (6)

    Boxenstopps: 2 :wet: - :wet: - :wet:

    Qualifying: Die erste Runde war ganz gut, drehte mich aber in der letzten Kurve weg. War ein wenig frustrierend und somit waren die anderen Runden auch nicht allzu gut.

    Rennen: Hatte am Start Probleme mit meinem Lenkrad (bzw Gaspedal) das nach der Einführungsrunde nicht mehr funktioniert hat. Dann durch Frustration war ich unkonzentriert und fuhr dann Turn 2 in die Wand.. Flügel ab. Nach meinem Stop war ich dann 40s hinter dem Vorletzten und war schon kurz davor einfach aufzugeben. Jedoch sah ich dass ich ca 1-2s schneller war als die vor mir und fuhr dann weiter. Ich fuhr gefühlt das halbe Rennen hinten alleine. Bis Divinus01 einen Fehler (?) gemacht hat und ich ihn dann überholen konnte. Ich fuhr dann in Runde 28 an die Box um ich weiß nicht mehr wen zu undercutten, was auch funktioniert hat. Dann hatte ich DennisEscobar vor mir, auf den ich zügig aufholte. Nur das mit dem Überholen hat nicht so gut geklappt. Ich musste 2 mal aufs Gras ausweichen, um keinen Unfall zu bauen. In Runde 54 hatte ich dann einen viel besseren Exit in Turn 10, wobei ich dann zum Überholmanöver ansetzte, da es so gut wie die letzte Gelegenheit war. Ich hielt mich so weit links wie möglich, es kam leider doch zur Kollision. Am Ende versuchte ich noch den Geist von Sn0w einzuholen. Die geling mir aber wegen Zeitstrafen nicht mehr. Danke @Amphetameme, dass du mcih 2 oder 3 mal vorbeigelassen hast^^

    Fazit: Wet weather cHaOz

    Highlight des Rennens: Überholmanöver gegen Dennis

    Bildmaterial?: Vergessen

    • Offizieller Beitrag

    Qualifyingergebnis: P7

    Rennergebnis: P4 (3)

    Boxenstopps:1 :wet:-->:wet:

    Qualifying: Leider keine richtige Runde hinbekommen, aber P7 war in Ordnung

    Rennen: Start lief alles glatt , Turn 1 drehte Dima  Finn3110 konnte grad noch ins Gras ausweichen und damit eine Kollision verhindern.

    Die nächste Runden waren recht langweilig, da ich einen Rückstand von 2 Sek auf Micha90play und 5 Sek auf Dima hatte.

    Erst als sich DerMinGamSven drehte wurde es spannend, da er dann über 10 Runden versuchte mich zu überholen, das Problem ist halt einfach Australien kannst eh schon schwer überholen und dann noch im Regen, ohne Fehler vom Vordermann unmöglich.

    Diesen Fehler tat ich dann auch und somit überholte er mich.

    Dann war es leider wieder langweilig, da ich einen Rückstand auf Micha90play von 7Sek hatte und 8 Sek Vorsprung auf Dima, alles hinter Dima war über ne Minute Weg zur Halbzeit des Rennens =O

    Bin dann in Runde 28 in Box und danach ging der Wahnsinn weiter.

    Erst als Micha90play den Dissconect hatte kam ich vorbei und verwaltete auf Dima meine 8 Sek.

    In der letzten Kurve freute ich schon so sehr auf meine 15 Punkte, das ich erstmal die Karre in die Wand schmieß zum Glück blieb alles soweit heile und meine 15 Punkte behielt ich auch.

    Mir kam schon der Todesschweiß, wenn ich dort die Karre zerlegt hätte X/:S



    Fazit: 15 Punkte in so einem Rennen, was will man mehr ?!?!:banana:

    So durchgeschwitzt war ich nach einem Liga Rennen noch nie:bier:

    Highlight des Rennens: Der Tod vor den Augen in der letzten Kurve:D

    Bildmaterial?: nein

  • Qualifyingergebnis: P3😔

    Rennergebnis: P2

    Boxenstopps: 1

    Qualifying: nur 2 Runs gefahren, da ich 7 min damit verbracht habe mir ein setup zu bauen für das rennen und da ich noch keine erfahrungen mit setups im regen in dem teil habe konnte ich mich nur schwer entscheiden. Habe dann viel viel Abstriche gemacht, was meine Quali pace erheblich schwächste. 1.run war sehr ungewohnt mit dem setup und einfach schwach. Zudem eine verhaltene Runde, welche auch leider meine Bestzeit blieb. 2.Run leider ungültig nach turn 1, war überrascht, dass die Runde dennoch ne 20.8 gewesen wäre, obwohl das setup absolut trash war für dry conditions. Leider ungültig und demzufolge noch auf P3 zurückgefallen.

    Rennen: start abgewürgt. Viel zu geringe Drehzahl losgefahren. Disgusting. Dwar gkaub sogar vor turn 1 auf p7 ca zurückgefallen. Vor mir dann ein paar Berührungen, welche mich nach Turn 2 wieder auf P4 brachten. Nach 2 Runden dann ca meinen Rhythmus gefunden. In der selben Runde wie ich finde ein nettes Überholmanöver gegen Micha90play nach nem kleinen Fehler von ihm in der schnellen Schikane Anfang Sektor 3. Runde später das Loch zum Führungsduo zugefahren, in der sich dann mingamsven gedreht hat. Danach fuhren spawnieSTAR und ich auf dem selben Niveau bis zu meinem 1.kleinen Fehler, welcher mir ca 4 sek gekostet hat. Danach blieb es paar runden ca bei dem Abstand bis sich spawnieSTAR ebwnfalls einen kleinen Fehler erlaubte, welcher mich wieder 1,5 sek brachte. Schaffte es dann nochmal unter eine Sekunde dran bis es zu den Überrundungen kam. Runde 23 dann ein dummer Anfängerfehler beim Überrunden. Ausgang Rechtskurve nach Sektor 1 auf dem Kurb rausgekommen und dabei Gas gegeben. Ergebnis: Dreher, Flügelschaden, beinahe DSQ worden weil ich falsch herum stand und ca 5 Überrunden vorbei fahren lassen musste, da ich niemanden das Rennen versauen möchte. Hat mich über 20 Sekunden alleine der Zwischenfall gekostet, plus dann nochmal den Flügelwechsel. Zum Glück lag dieser Zwischenfall ca im Boxenstoppfenster, weshalb ich mir einen Extrastopp dadurch ersparen konnte. Total lucky und richtig undeserved, da ich nicht mal wirklich bestraft wurde. Nach bereinigten Boxenstopps knappe 29 Sek hinter spawnieSTAR und 5 Sek vor mingamesven auf p2 liegend. Danach ist nichts mehr passiert, außer paar Runden in denen ich kleinere Fehler machte, die mich mal ne Sekunde kosteten. Konnte den Abstand zu spawnieSTAR bis auf 5 Sekunden auf der Strecke verkürzen und bis mingamsven's Abflug den Vorsprung auf 16-18 sek zu ihm ausbauen. Alles in allem war die Pace in dem Stint aber gut, aber dennoch zu fehleranfällig. Muss besser werden.

    Fazit: zufrieden mit dem Ergebnis, aber nicht mit dem Rennen wie es gelaufen ist. Setup technisch war ich zu konservativ, fühlte mich mit meinem Trockensetup im Regen Zeitfahren wohler als mit dem, was ich nun im Rennen gefahren bin. Aber naja habe aus dem Rennen viel gelernt für die restliche Saison und freue mich schon daraus lehren zu ziehen für die restlichen Saisonrennen. On to Bahrain zu meiner Hassstrecke Nummer 1 in der ich absolut trash bin. #DamageLimitation


    Glückwunsch an spawnieSTAR zum verdienten Sieg und an mingamesven zu einer brutalen Pace und zu P3.

    Shootout an TodesHoernchen zu deinem net Podium und an Micha90play zu eurem starken Auftritt.


    Highlight des Rennens: maybe my one and only Überholmanöver an Micha90play ? Oder generell das fahren im Regen?

    Bildmaterial?: nope

  • Qualifyingergebnis: P8

    Rennergebnis: P11

    Boxenstopps: W -> W

    Qualifying: War recht aufgeregt zum Start der Saison und hab glatt vergessen den Wetterbericht zu checken, also Trocken Setup rein und direkt raus in die Outlap. Ohne weitere Probleme 2 Runden gefahren und dabei beließ ich's dann auch lieber.

    Rennen: Zu Beginn ein wenig spät gestartet, die 5 Lichter gingen dieses mal aber auch echt schnell aus. Kurve 1 und ich musste den hinter mir leider ziemlich stark brake checken, weil ich dem vor mir nicht volle Kanne reinballern wollte. Da ich noch nie ein 100% Full Wet Rennen vollständig beenden konnte und erst recht nicht mit einem Trocken Setup, habe ich mir das Ziel gesetzt wenigstens das Rennen lebendig zu beenden.


    An sich war das Rennen recht langweilig ansonsten, keinerlei Überholmanöver, o.Ä. Konfrontationen eher aus dem Weg gegangen. Jeff fand das aber garnicht lustig, dass ich mich so zurückhielt und wollte was zu tun haben, weshalb er mir alle 4 Minuten sagte, dass die Regenreifen zwar noch in diesem Augenblick die bessere Wahl seien, es sich aber in den nächsten 10 Minuten bessern könnte und wir dann auf Inters wechseln sollten. Kündigung lässt grüßen.


    Fazit: Shut up, Jeff.

    Highlight des Rennens: Oktopoden den ich freiwillig überholen lassen hab nur um sich paar Kurven später rauszudrehen

    Bildmaterial?:

  • Qualifyingergebnis: P14

    Rennergebnis: P10 ( P7 gewertet)

    Boxenstopps: 2

    Qualifying: Ich hatte aus dem nichts Ruckler und damit ging dann gar nichts, deswegen leider sehr langsam gewesen.

    Rennen: Oktopoden ist vor mir stehen geblieben, das habe ich aber erst spät gemerkt und konnte deswegen nicht mehr ausweichen (Flügelschaden), ich dachte erst, er hätte nur einen langsamen Start.

    Bin dann aus der Box raus und bin einfach meine Runden runtergefahren, war mal schneller und mal langsamer als die Fahrer um mich herum. Irgendwann habe ich dann @Marcelovic passieren können, als dieser einen kleinen Fehler gemacht hat. Habe durch die Boxenstopps irgendwie noch 1 oder 2 Plätze gewonnen und war dann vor Oktopoden. Dieser konnte aufschließen und dann kam es nach einem Fehler meinerseits auch zum Zweikampf. Dabei habe ich mich gedreht, keiner wollte nachgeben, daher aus meiner Sicht ein Rennunfall. Habe dann kurz drauf eine 3-Sek Strafe bekommen und war in der letzten Runde nur 2,980 Sekunden vor @Amphetameme, aber ich habe es noch gerade eben geschafft im letzten Sektor die nötige Zeit zu finden.

    Fazit: Mein erstes 100% - full wet Regen und ich bin froh überhaupt im Ziel zu sein! Habe keine wirklichen Fahrfehler gemacht und bin deswegen nach dem verkorksten Quali noch nach vorne gekommen.

    Highlight des Rennens: kein Crash mit der Wand

    Bildmaterial?:

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  • Qualifyingergebnis: P15

    Rennergebnis: P11

    Boxenstopps: 2 :hard::hard:

    Qualifying: Habe mir spontan ein Regen Setup ausm Internet fürs Rennen rausgesucht, was ein riesen Fehler war! Man kam nicht vernünftig um die Kurven und ich habe gelernt das ich sowas nie wieder machen werde:rage:

    Rennen: Start lief unfassbar gut. Überraschend nach Kurve 1 auf P8 und dann etwas gekämpft. In R2-R3 habe ich dann mit Divinus01 gekämpft den ich in der vorletzten Kurve durch einen meiner vielen Lags ausversehen gedreht habe, wodurch ich mir auch den Flügel leicht beschädigt habe. Ab da ging es berg ab da ich dachte ich könne problemlos weiterfahren. Nachdem ich in Runde 29 gestoppt habe, habe ich gemerkt das ich durch den Flügel min. 1,5 sek. pro Runde verloren habe.

    Fazit: Sehr viel gelernt und sehr glücklich das ich bei meinem ersten Regen Rennen Punkte geholt habe.

    Highlight des Rennens: Der Start.

    Bildmaterial?: Nein

    • Offizieller Beitrag

    Qualifyingergebnis: P9

    Rennergebnis: DNF

    Boxenstopps: 1 (:wet: -> R6 :wet:)

    Qualifying: Joa, entspannt rumgesessen und mich für eine Variante meines Setups mit etwas weniger Flügel entschieden. Erste Runde gedreht, fühlte sich gut an, dann bemerkte ich, dass niemand Taktik-Spielereien macht, was nur einen Grund haben kann: Jap, es soll Regnen. Entsprechend schnell noch die Softs verbrannt (ja nicht genutzt, sondern nur in schlechten Runden verbrannt) und P9 "gesichert".

    Rennen: Folge vom Qualifying und meiner generellen Abneigung gegenüber Regen bei F1 Spielen? Langsam. Sehr langsam war ich. Nur die Tür zumachen ging in den Kurven, da ich wie gesagt recht behäbig durch diese durchkam. Auf den Graden alles weggesaugt, ging dann beim Einlenken schon garnichts mehr. Entsprechend schien ich auch in der Anfangsphase mehr Hindernis als Gegner zu sein, was ich daran merkte, dass mir diverse andere Fahrer erstmal gemütlich hinten drauf schlitterten. Durch die Startphase war allerdings auch schon mein Frontflügel gelborange, sodass ich es auch erstmal vorsichtiger anging. Anfang 2 Sektor dann leicht mein Fahrzeug verloren, sodass ich mich dann auch noch von weiteren Teilen meines Frontflügeln in Runde 6 verabschieden konnte. Folglich der Boxenstopp. Nun auf P12 liegend wurde ich von Oktopoden noch kurz Problemlos aufgeschnupft, sodass ich nun meine Pirouetten alleine am Ende des Feldes drehen durfte. Überrundet, fast schon 2 mal sogar, gab ich dann mit genügend Abstand nach vorne in Runde 21 auf.

    Fazit: Wetterprognosen lesen, Regen trainieren

    Highlight des Rennens:
    In den ersten 6 Runden den Bus parken

    Bildmaterial?: Vorhanden.