3. Saisonrennen Oulton Park Sprintformat Rennberichte

Qualifyingergebnis: P7

Rennergebnis: DNF / DNS

Zeitpunkt Boxenstopp: /

Qualifying: P7 am Ende war okey. Hätte ich ne gute Runde zusammenbekommen, wäre P6 drin gewesen. Aufgrund der fehlenden Übung war ich mit P7 aber zufrieden.

Rennen 1: Der Start lief gut. Bis zur ersten Kurve... Da bekam ich entweder nen Schubser von hinten oder ich habe mich selbst in die Wand gedreht. Es dreht mich zurück auf die Strecke, ich steh da 5 Sekunden still und trotzdem fährt mir jmd ins Auto. Sehr bitter, das Rennen war vorbei.

Rennen 2: Gar nicht angetreten

Fazit: Zwar schade, dass das Rennen so schnell vorbei war. Aber die Strecke lag mir eh nicht, sodass es am Ende nicht so tragisch ist. Es kommen noch Strecken, die mir besser liegen.

Highlight des Rennens: Die Einführungsrunde war toll

Bildmaterial?: N Gif, mehr kam nicht zusammen

Qualifyingergebnis: P8

Rennergebnis: 1.Rennen P8, 2.Rennen P7

Zeitpunkt Boxenstopp: 1.Rennen ca. 06:45 vor Rennende, 2.Rennen kein Stopp

Qualifying: fight mit Kubi297 um P7 und P8 endet für mich mit einer 01:36:555 und +2,613 auf die Pol auf P8. Für mich eigentlich ein toller Erfolg.

1.Rennen: Start ist ok, Ausgangs T1 dreht sich Kubi297 ca, 2m vor mir nach rechts weg. So weit so "gut" für mich, aber dann beginnt mein Elend.

Komme in T3 ein wenig zu weit nach Außen, drehe mich ein, und alle fahren vorbei. Sehr super! Letzter! => P11

Und vor lauter Frust mache ich in Anfahrt auf die Kehre T5 gleich noch einen Fehler und verliere gleich noch einmal eine menge Zeit.

12 Sec. Rückstand auf Mathias Okrug nach nicht einmal einer halben Runde.

Das Rennen ist für mich eigentlich schon gelaufen, aber aufgeben gilt nicht.

Runde 2: Ausgang 2.Schikane Mathias Okrug steht offenbar nach einem Dreher im Gras => P10 mit ca. 12 Sec Rückstand auf Antonia906090

Runde 6: Kehre T5 gehe ich zum 1.Mal innen an Antonia906090 vorbei => P9 mit ca. 24 Sec Rückstand auf MonkeyRocker2020

Runde 7: T3 Fehler, zu weit, Antonia906090 geht wieder vorbei => P10

Runde 8: letzte Kurve außen zum 2.Mal vorbei an Antonia906090 => P9

Runde 9: vor mir macht mein Temkollege MonkeyRocker2020 einen Fehler in T3. Beim Versuch ihn nicht zu treffen drehe ich mich und Antonia906090 schlüpft durch. => P10

Runde 10: auf der Verfolgung von MonkeyRocker2020 und Antonia906090 drehe ich mich erneut in Anfahrt auf die Kehre T5.=> ca. 5 Sec Rückstand.

Runde 12: wieder Anfahrt auf die Kehre, und ich bin wieder dran am Heck von Antonia906090

Runde 13: T1 Antonia906090 kommt etwas quer, und ich gehe zum 3.MAl vorbei => P9 ca, 4 Sec. Rückstand auf MonkeyRocker2020

Runde 14: offenbar nicht lernfähig, und/oder über motiviert drehe ich mich erneut in Anfahrt auf die Kehre T5 und Antonia906090 fährt wieder vorbei => P10

Runde 15; T3 Antonia906090 geht vor mir weit, und auch ich komme quer, kann aber im Drift zum 4.Mal vorbei gehen, nur um 2 Kurven später in T5 den soeben gewonnen Platz wieder zu verlieren => P10 mit ca. 4 Sec Rückstand.

Runde 16: Ausgang 1.Schikane kann ich zum 5. Mal außen an Antonia906090 vorbei beschleunigen => P9 ca. 11 Sec auf MonkeyRocker2020

Runde 17: wie kann es anders sein,...treffe im Knick T4 den Kurb und fliege wieder vor der Kehre T5 ab, Antonia906090 fährt wieder vorbei => P10 ca. 12 Sec auf Antonia906090

Ende der Runde geht Antonia906090 an die Box, und ich zum 6. Mal vorbei => P9 mit ca. 22 Sec Rückstand auf MonkeyRocker2020

Mitte Runde 22 bin ich trotz einiger "Parkmanöver" beim Überrunden durch schnellere Fahrer dran am Heck meines Teamkollegen.

Runde 28: Ausgang letzte Kurve kommt MonkeyRocker2020 ein wenig quer, und ich kann zum 1.Mal außen vorbei auf P7.

Runde 29, T3 snap oversteer, ich bin wieder off the track und MonkeyRocker2020 geht wieder an mir vorbei => P8 ca. 3 Sec Rückstand.

Bis zur letzte Kurve bin ich wieder dran und ich bremse mich diesmal innen an MonkeyRocker2020 vorbei => P7,

Ende Runde 31 bei noch 06:45 to go, dann der Pflicht Stopp: Eigentlich wollte ich nur ganz kurz stoppen und ein paar Liter auftoppen, deshalb wollte ich im Boxenmenue eigentlich die Reparaturen wegschalten, finde aber den Menuepunkt nicht. Aus Panik den Stellplatz zu verpassen bremse ich doch zu früh und bleibe zuerst eine Wagenlänge zu früh, und nach dem Korrigieren deutlich zu spät stehen, weshalb ich wieder wertvolle Zeit verliere. Da ich die Reparaturen doch nicht abbestellen konnte, dauerte der Stopp auch noch 13 anstatt 5 Sekunden.

Ich komme auf P8 zurück auf die Strecke wo mir blaue Flaggen gezeigt werden. Im Glauben, dass wieder ein schnellerer Fahrer zum überrunden ankommt, mache ich in meiner Lieblingskehre T5 Platz, und Padmaster fährt innen durch.

Ein folgenschwerer Fehler, denn Padmaster ist in der gleichen Runde und ich habe ihm gerade P8 geschenkt! => P9

Aus Frust lege ich gleich noch einen Fehler in der 1.Schikane nach und der Rückstand auf Padmaster wächst auf ca. 7 Sec an, und es sind nur noch ca. 4 Min zu fahren.

Auf Start/Ziel gewinne ich noch einmal eine Platz, da jetzt auch mein Teamkollege MonkeyRocker2020 seinen Stopp macht => P8

Bis zur Ziellinie kann ich mich noch einmal bis auf 3,8 Sec an Padmaster heran arbeiten, aber es reicht nur für P8.

2. Rennen: Startplatz 3 sollte vielversprechend sein.

Der Start an sich war ganz ok, nur leider war ich ein wenig zu spät auf der Bremse, weshalb ich vom rechten Fahrbahnrand in Fahrbahn Mitte rutschte.

Da war aber schon Padmaster mit seinem Lambo, der mich links hinten leicht berührt. Als Folge berühre ich auch noch MonkeyRocker2020 bevor es mich durch das anstürmende Feld wegdrehe. Und als Krönung kann ausgerechnet OFFROADRACER686 nicht mehr ausweichen und knallt in mein Auto.

Sehr Super, ich bin schon wieder Letzter mit ca. 8 Sec Rückstand auf OFFROADRACER686 und ca. 11 Sec auf Ben.

Dann hat aber Ben nach der 2 Schikane offenbar ein Problem und kommt unmittelbar vor mir zurück auf die Strecke.

Ich weiß nicht was er vor hat mitten auf der Bahn und weiche vorsichtshalber auf das Gras aus, um Ihm nicht in das Heck zu knallen, verpasse dadurch aber die Doppelrechts, muss durchs Kies und verliere wieder ca. 5 Sec.

Anfang Runde 7 bin ich wieder knapp hinter meinem Teamkollegen., der in T1 ein wenig weit und quer geht.

In seinem Windschatten ging ich in T1 ebenfalls etwas weit, kann aber in Anfahrt auf den Knick T2 in einem Aufwaschen sowohl an MonkeyRocker2020 und Ben am Gras vorbeifahren => P8 mit ca. 15 Sec Rückstand auf OFFROADRACER686 und ca. 19 Sec auf Padmaster .

Runde 10 nach 1.Schickane bin ich dran am Heck von Padmaster und in Anfahrt auf die letzte Kurve kann ich mich innen an Ihm vorbei bremsen => P7

Weiter nach vorne ging es in diesem Rennen nicht mehr.

Fazit: eigentlich zwei total verkorkste Rennen mit viel zu vielen Fehlern, aber noch nie so viele Überholmanöver gemacht. War nach den beiden Rennen total erledigt.

Highlight der Rennen: viiiiiiiele Zweikämpfe und Überholmanöver - siehe oben.

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis: P9

Rennergebnis:

Rennen 1 P9

Rennen 2 P8

Zeitpunkt Boxenstopp: ca 6 min vor Rennende

Qualifying: mein Qualifing lief erst ganz gut leider habe ich nicht auf meine Tankanzeige geachtet und bin in meiner schnellen runde auf Grund von Leerem tank auf der Zielgerade zum stehen gekommen und habe meine zeit zerstört

Rennen:Das Rennen lief für meine Verhältnisse als Anfänger sehr gut. Habe mich am Anfang gut aus allem heraushalten können und somit Plätze gut gemacht. Leider habe ich im verlauf des Rennens zu viele Fehler gemacht das ich am Ende auf P9 wieder stand.

Fazit: Für die nächsten Rennen weniger Fehler machen

Highlight des Rennens: Der kurze Zweikampf mit meinem Teamkollegen

Qualifyingergebnis: P6

Rennergebnis: P6 / DNF

Zeitpunkt Boxenstopp: nach ca. 25 Minuten / -

Qualifying: Da ich ziemlich wenig Training hatte, war ich mit P6 ziemlich zufrieden. Im Rennen bin ich später noch knapp 8 Zehntel schneller gewesen. Es war also noch Zeit drinnen, aber für P5 hätte es vermutlich nicht gereicht.

Rennen:

Hauptrennen: Am Start konnte ich P6 behalten und relativ schnell die Lücke nach hinten vergrößern. In der zweiten Runde hat OFFROADRACER686 das Auto verloren und ist hinter mich zurückgefallen. Er war zwar ein paar Runden später wieder an mir dran, ich konnte ihn aber hinter mir halten. Nach einem sehr schönen Fight kam Dercornercuter, der ca. 2 Sekunden vor uns war, von der Strecke ab, sodass ich an ihm vorbeigehen konnte. OFFROADRACER686 war allerdings weiterhin hinter ihm. Auf P4 konnte ich jetzt meinen Abstand etwas ausbauen und hatte irgendwann 2 Sekunden Vorsprung. Nach 22 Minuten war ich kurz durch die erste Überrundung abgelenkt, sodass ich in Kurve 12 etwas zu weit auf den Curb kam und das Auto verloren habe. Ich kam zwar vor Dercornercuter wieder auf die Strecke, allerdings hatte ich fast 19 Sekunden Schaden, weshalb ich dann eine Runde später in die Box gefahren bin. In der Box wollte ich dann die Aufnahme beenden und eine neue starten, ich habe aber zu langsam den Doppelklick der Share-Taste gemacht, weshalb ich in das Menü gekommen bin und an meiner Box vorbei in eine Wand gefahren bin

Nach dem Stopp habe ich zwar nur einen Platz, aber extrem viel Zeit auf OFFROADRACER686 und Dercornercuter verloren. Der Rest des Rennens war eigentlich ziemlich langweilig: Nach einem Stopp kam ich zwar noch auf P6, mehr war aber nicht mehr drinnen. 2 Minuten vor Schluss habe ich mich dann nochmal kurz vor OFFROADRACER686 gedreht und kam nicht so schnell den Rückwärtsgang, um von der Strecke zur fahren. Es kam zwar zu keiner Berührung, aber es war extrem knapp. Sorry, wenn ich dich da erschreckt habe!

Sprintrennen: Durch die Kollision am Start konnte ich direkt zwei Plätze gutmachen und war auf P3. Ein paar Kurven später habe ich mich ziemlich dämlich beim Überholen angestellt, sodass ich auf P7 zurückgefallen bin. In der zweiten Runde kam ich dann wieder auf den Curb in Kurve 12 und habe mich wieder gedreht. Ähnlich wie bei der Aktion mit OFFROADRACER686 kam ich nicht schnell genug von der Strecke und bin fast in Padmaster gerutscht. Auch hier nochmal sorry! Etwas frustriert wollte ich nicht noch eine Position verlieren und da F300 gerade erst die Schikane verlassen hatte, bin ich mit einigen Wagenlängen Vorsprung zurück auf die Strecke gefahren. Da er aber deutlich mehr Schwung hatte, war er unmittelbar vor dem Bremspunkt an mir dran. Um ihm einen Überholversuch in der Kurve zu ermöglichen, habe ich versucht, mich links zu halten. Für ein Überholmanöver war die Stelle allerdings nicht besonders gut geeignet, weshalb von der Strecke abkam. Sorry, wenn ich dich da irritiert habe!

Die nächsten drei Runden waren meine schnellsten aus beiden Rennen (und dem Qualifying), wodurch ich etwas Zeit und einen Platz gutmachen konnte. Dann habe ich aber das Auto am Ausgang von Kurve 1 verloren und bin in der Wand eingeschlagen. Ich hatte zwar 20 Sekunden Schaden, habe mich aber gegen einen Stopp entschieden. Ich konnte eine Position wieder gewinnen, habe das Auto dann aber wieder an der selben Stelle verloren Ich habe kurz überlegt, das Auto abzustellen und lieber Schalke zu gucken, da ich echt frustriert war, habe mich dann aber dagegen entschieden, da es im Moment bei Schalke eh nicht lief und nur noch 15 Minuten zu fahren waren. Mit dem völlig zerbeultem Auto hat es aber echt keinen Spaß gemacht, da ich fast jede Runde in Kurve 4 das Heck verloren habe. Teilweise habe ich gedacht, dass ich Dirt spiele. Einige Dreher später schlug ich dann 2 Minuten vor Schluss wieder in der Wand ein. Diesmal war der Schaden aber ziemlich groß, sodass ich das Auto abgestellt habe.

Fazit: Teilweise überraschend gute Pace und guter erster Stint im Hauptrennen, allerdings sehr frustrierendes Sprintrennen

Highlight des Rennens: Der Fight mit OFFROADRACER686. Hat echt Spaß gemacht!

Bildmaterial?: Ja

Qualifyingergebnis: P9

Rennergebnis: P7/ P9

Zeitpunkt Boxenstopp: Nach 40min und eine Runde später erneut, da ich vergessen habe die Boxenstrategie einzustellen.

Habe ich leider erst gemerkt als ich schon stand.

Qualifying: War mir nicht so wichtig, für das erste Rennen nach Ewigkeiten wollte ich einfach nur gut weg kommen und nicht direkt

in den ersten Kurven ausreiten, hat geklappt. Bin auch im Rennen meist schneller unterwegs trotz vollem Tank, wenn ich

erstmal in meinem Rhythmus drin bin.

Rennen: Im ersten Lauf gut weggekommen und durch Fehler der Vorderleute konnte ich in den ersten Runden 3 Plätze gut machen

und fand mich auf P6 wieder. Dann tauchte irgendwann OFFROADRACER686 hinter mir auf, habe mich nicht großartig gewehrt,

da ich seine Qualizeiten kannte. Habe mich lieber dahinter gehängt um meinen Rhythmus zu behalten. Ich konnte über viele Runden

konstant 1:36/37 Runden fahren ohne jegliche große Fehler, sehr gut für meine aktuelle Pace nach der langen Pause.

Die Reifen haben einfach gut gehalten und ich konnte den Boxenstop durch meine 60Liter Startmenge Runden um Runde

hinauszögern. Zwischenzeitlich auf P5 unterwegs war ich sehr zufrieden bis mein Boxenstop in die Hose ging und ich eine Runde

später erneut stoppen musste und mich auf P9 wieder fand. Ohne das Missgeschick wäre ich an P5/6 ca. 10 Sekunden dahinter

gewesen mit frischen Reifen.

Etwas angefressen musste ich feststellen, dass trotzdem noch 2 Fahrzeuge an die Box sind. P7 F300 kam direkt vor mir aus der Box und hat sich

in Turn 5 verbremst und ich konnte P7 übernehmen und nach Hause fahren.

Rennen 2 sehr gut weggekommen von P4 auf P3. Leider wollte sich F300 doch nochmal daneben bremsen und da wenig Platz war

musste er innen neben mir weit gehen und wir sind mit Berührung beide ins Gras. Aber alles gut, ganz normaler erste Kurve Fight.

Auf P7 nach ein paar Runden tauchte wieder OFFROADRACER686 in meinem Radar auf, diesmal konnte ich ihn sogar ein paar Runden hinter mir

behalten bis ich einen kurzen Moment nich aufpasste und in Turn 4 zu schnell war und die Mauer geküsst habe.

Leider ab jetzt(15min Restzeit) Stand mein Lenkrad beim geradeaus Fahren ca. 15 Grad nach rechts, das musste ich im Kopf mit

einkalkulieren jede Runde. Entweder Aufhängungsschaden oder die

Lenkung war defekt. Habe mich aber gegen die Box entschieden, da ich Puffer nach hinten hatte. Konnte dann nur noch 1:41/42 er Zeiten fahren.

Kurz vor Schluss überholte mich dann MonkeyRocker2020 , keine Chance auf Gegenwehr. 3 Runden vor Schluss sehe ich ihn im Gras und konnte

wieder vorbei ziehen bis ca 1 Runde vor Schluss als er sich innen von der Doppelrechts kurz vor Schluss neben mich bremste und wir beide ins

Gras mussten. Am Ende konnte ich nur P9 ins Ziel bringen durch den Schaden.

Fazit: Hat mega fun gemacht trotz einiger Fehler. Speed hat aber gestimmt für mich persönlich, da ich fürs erste Rennen mit einem

konservativem Setup unterwegs war, sind konstante1:36/37er voll zufriedenstellend und ne Menge Luft nach oben.

Freue mich schon auf das nächste Rennen. Muss einfach Kilometer fressen in den nächsten Wochen, dann werde ich immer

sicherer und der alte Speed kommt nach und nach.

Highlight des Rennens: Negativ: Der Boxenfehler / Positiv: Die Fights

Bildmaterial?: Leider nein

Qualifyingergebnis: P2

Rennergebnis: P4/P2

Zeitpunkt Boxenstopp: 15 Minuten vor dem Ende

Qualifying: lief besser als erwartet, hatte mehr 0,250 im Delta was für Pole gereicht hätte, aber wie die meisten von uns leider nie über den Strich gebracht

Rennen1: Der Start verlief ganz gut, trotzdem konnte sich Captain in der ersten Kurve vorbeizwängen. Die ersten 14 Runden liefen gut bis auf immer widerkehrende kleine Fehler wodurch der Abstand nach vorne zu Kadalora78 & Captain in kleinen Schritten anwuchs. In Runde 15 dann der unnötige Fehler in der langgezogenen Linkskurve wodurch ich in die Wiese kam und nur mit sehr viel Glück einen Einschlag in die Mauer verhinderte. Zwängte mich dann zwischen Bande und Reifenstapel wieder auf die Strecke wo dank OFFROADRACER686 Reaktion ein Crash vermieden werden konnte. In der gleichen Runde und mit dem Druck von OFFROADRACER686 kam gleich der nächste Fehler und wurde überholt. In weiterer Folge konnte ich den Anschluss nicht mehr halten und verlor zur Gänze die Pace. Weitere kleine Fehler vergrößerten Rückstand und ein nicht optimaler Boxenstopp machte dann jede Hoffnung auf P3 zunichte. P4 im Ziel - Die Freude über Kadalora78 P2 verschmerzte meine P4

Rennen2: Im Getümmel zu starten ist nie ein gutes Gefühl aber ich kam gut durch das Chaos in Kurve 1 durch. Auch Captain kam gut durch und setzte mich sofort unter Druck. Den ersten Angriff konnte ich abwehren und 4 Kurven später habe ich mit einem riskante Manöver BenCatcher & MonkeyRacer auf die Schikane rechts/links ausgebremst. Das Manöver ging auch nur deshalb gut, da beide sehr fair mitspielten. In weiterer Folge konnte ich die Lücke zum Führenden Ferdinand-AK schließen. In Runde 4 bildete sich dann der Zug Ferdinand-AK ; @MLX_Racing ; Captain und Kadalora78. Wieder auf der Geraden zur Schikane rechts/links verteidigte ich mich gegen Captain und vergas komplett auf den Bremspunkt. Mit Glück konnte ich einen Kollision mit Ferdinand-AK verhindern und fuhr die Schikane gerade aus erwischte Gras und drehte mich in die Mauer. Mit Schaden und auf P4 zurück gefallen, ging es weiter. Durch einen Dreher von Ferdinand-AK erbte ich Platz 3 und dann später durch einen Fehler von Captain P2. Zu diesem Zeitpunkt hatten wir als Team P1 & P2 sicher verrwaltet, Captain kam immer wieder ran aber verlor dann auch wieder Zeit. Die letzten 2 Runden waren dann die Hölle, ein Fehler von mir, wie immer unnötig, brachte Captain wieder in Schlagdistanz und in der letzten Runden versuchte er einen Fehler von mir in der ersten Kurve auszunützen und verschätze sich leider und räumte mich von der Strecke. Aber Fairness wird gelebt und Captain wartete auch mich, lies mich vorbei und machte die restliche Runde auch keinen Angriff mehr auf P2. An dieser Stelle Captain "SEHR FAIR". Somit war der Doppelsieg vom Team Gsiberger perfekt. Glückwunsch an meinen Teamkollegen Kadalora78 für P1.

Fazit: Pace vorhanden, aber immer die kleinen Fehler mit großen Auswirkungen. Hoffe mit mehr Rennen und Erfahrung endlich ein sauberes Rennen hinzubekommen.

Highlight des Rennens: R1 = 3 Kampf die ersten Runden, R2 = Der Viererzug über 2-3 Runden in einem Abstand von 1,5 Sekunden P1 -P4.

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis: P5

Rennergebnis: P5/P4

Zeitpunkt Boxenstopp: Zur Halbzeit des Rennens/kein Stopp

Qualifying: Lief ganz nice. Bin 3 schnelle Runden gefahren, dann eine ungültig und die Luft war raus. Trotzdem zufrieden mit P5

Rennen: Guter Start, konnte mich schön einreihen. In Runde 2 machte OFFROADRACER686 ne schöne Offroadeinlage und ich war P4. Durch meinen leicht aggressiven Fahrstiel hatte ich nach wenigen Minuten einen Druckverlust im linken Vorderreifen, danach war das Auto sehr schwer zu fahren. Irgendwan war es so schwer zu fahren das ich viele fehler machte, dadurch konnte Ben vorveigehen. Kurz darauf machte Ben seinen Stopp, ich eine Runde später, dadurch kam ich wieder an ihm vorbei. Danach wars ziemlich langweilig, fuhr meinen 5 platz nach hause und passte auf das ich nicht in der Wand landete.

Rennen2: Guter Start, in der ersten Kurve spielte dann F300 etwas Bowling mit seinem Ferrari und ich musste übers Gras ausweichen. In Runde 3 versuchte ich auf Start/Ziel MonkeyRocker2020 zu überholen, aber es kam zum Kontakt, ein paar kurven später kam ich dann doch noch vorbei. Nen Paar Runden später war ich an Ferdinand-AK drann, und es kam zu nem echt geilen Kampf. Durch nen Fehler von ihm kam ich vorbei. Leider hatte ich beim Fight meine Reifendrücke zerstörrt, und Ferdinand-AK konnte wieder aufschließen, aber kam nicht mehr vorbei

Fazit: Am Freitag angefangen zu trainiren, würde sagen lief ganz gut

Highlight des Rennens: Die Platzierungen jeweils, der Fight mit Ben und Ferdinand-AK, und Patricks Ausraster in der Party

Bildmaterial?:(10) dercornercutter - Twitch