1. LIGARENNEN | UNGARN | RENNBERICHTE

Qualifyingergebnis: P3 / 1:16.990

Rennergebnis: P5

Boxenstops: R6 - Medium und R22 - Medium

Qualifiyng: Ich habe erst versucht, mich so weit vorne wie möglich mit Medium zu qualifizieren. Da man aber auf der Strecke kaum Überholmöglichkeiten hat, habe ich noch eine schnelle Zeit mit Soft gesetzt.(Diese hätte noch 2,3 Zehntel besser sein können.)

Rennen: Am Anfang war es ein spannender Start und Anfang. Leider haben sich aber ein paar kleine Fahrfehler eingestreut und somit musste ich in Runde 6 mit einem Flügelschaden meinen Boxenstop vollziehen durch den ich auf P11 zurückgefallen bin. Ich konnte aber schnell wieder aufholen und mich bis auf P6 vorarbeiten. Dort war erstmal Endstation, da ich keine Zeit auf meinen Vordermann gewinnen konnte. Nachdem er aber einen Fahrfehler begangen hat und er ausgeschieden ist, konnte ich P5 einnehmen. Diese konnte ich bis zum Schluss halten, da ich nach vorne und hinten sehr viel Luft hatte.

Fazit: 1. Rennen hier und da kann ich mit dem Platz sehr zufrieden sein.

GG an die Plätze 1-4. Selbst ohne meine Fahrfehler wäre ich an euch nicht rangekommen. Ihr seid sehr stark gefahren.

Highlight des Rennens: Der Start, danach leider viel Leerlauf bis auf die Überholmanöver.

Bildmaterial: nicht vorhanden

Qualifyingergebnis: P13 (nach Crash)

Rennergebnis: P9 (P8 war drin )

Boxenstops: 3 (geplant waren 2)

Plan: Start: Medium, R19: Soft, R28: Soft

Realität: Start: Medium, R19: Soft, R22: Medium: R25: Soft

Qualifying: Ja, ich komme einfach kaum zum Trainieren, deshalb war das eher auf gut Glück. Mit Turn 4 und 5 hatte ich schon beim Üben meine liebe Mühe und Not. Das war schlimm. Im ersten Versuch schon leicht gedreht, neuer Flügel. Beim zweiten dann zu hart über den inneren Randstein und dabei ist mir das passiert, was Massa 2016 in der Quali passiert ist. Und im Zuschauermodus habe ich schon gesehen, dass ich da nicht der einzige war

Rennen:

Start: Also ich finde das top, dass man mittlerweile Kuppeln muss und es nicht einfach los geht. Ich kann das halt nicht Das ist das Problem an der Sache. Und so bin ich mal wieder Bremsklotz für die hinteren Autos gewesen. Nach 100 Metern war also der Rest des Feldes schon gefühlt hinter der Donau verschwunden Alle sind aber sehr vorsichtig und ich reihe mich auf P11 ein. Vor mir Speedking, hinter mir antonia.

R01: So bleibt es auch nach einer Runde, aber wuschel macht von hinten schon Druck, überholt antonia und in ...

R02: ... Turn 2 außenherum auch mich. Keine Chance, der Kerl scheint noch was vorzuhaben. Ich muss also jetzt P12 verteidigen, denn antonia wirkt schneller.

R03: Mittlerweile wurde auch speedking kassiert, ist nun wieder vor mir.

R05: speedkings Pace kann ich nicht ganz mitgehen und anfangs der Runde 5 kassiert mich dann antonia mit einem schönen Move, wieder außenherum vor Turn 2

Leider (aus ihrer Sicht) scheint das nicht von langer Dauer zu sein, denn nach Turn 4 schlittert sie innen in der Barriere und scheidet aus. Somit P12 zurück.

R07: Einige Fahrer kommen an die Box, einige scheinen auch auszuscheiden. Ich bin nach Runde 7 auf P7. Speedking scheint auf der gleichen Strategie wie ich zu sein. Dranbleiben also

R08: Ein Renault ist hinter mir, dahinter mein Teamkollege, beide gerade beim Stopp gewesen. Ich versuche ein bisschen teamtaktisch zu fahren, gebe aber vor der Schikane nach Turn 5 auf und lasse beide ziehen und hoffe, dass Speedking Zeit liegen lässt.

R09: Nach weiteren Stopps liege ich dann kurzzeitig trotzdem wieder an P7, Flush und Ben waren auch beim Service. Speedking jetzt dichter vor mir.

R12: Flush kassiert mich, leiste keine Gegenwehr. P8 Doch da, plötzlich gelbe Flagge und es ist... Speedking, der sich gedreht hat und Teile seines Flügels verloren ist. Da ist sie, meine große Chance Kommt er nun rein? Nein, er bleibt draußen, aber mit Mut, meiner geringen fahrerischen Klasse und DRS kassiere ich ihn und liege an P7. Jetzt den Schaden des Gegners nutzen und so vor ihm bleiben.

R15: Kann mich immerhin eine Runde vor BenCatcher halten, doch dann kassiert dieser mich und ich bin an P8. Speedking fällt aber weiter zurück, das ist gut!

R17: Liege 9 Sekunde vor Speedking, zwei Runden vor meinem Stopp auf die Softs. Speedking scheint beim Stop zu sein, jedenfalls ist plötzlich der Red Bull von Yoshi hinter mir.

R19: Boxenstopp, natürlich wieder zu spät gebremst und 5 Sekunden-Strafe

R20: Bleibe nach dem Stopp deutlich vor Speedking und habe den Vorteil jetzt zweimal Softs fahren zu müssen. Was soll da jetzt noch passieren?

R21: Wie diverse andere und ich in der Quali, fliege ich wieder in Turn 4 ab. Der Frontflügel ist hinüber, meine Laune auch Erstmal an die Box räubern und möglichst niemandem im Weg stehen.

R21: Stopp von Weich auf Medium, 29 Sekunden hinter Speedking, weil ich natürlich auch diesmal in der Box zu schnell war

R25: Wieder ein Fehler, diesmal drehe ich mich auf dem Randstein von Turn 5. Wie sagte Jacques Schulz schon immer: Finger weg vom Strich! Nix gelernt Erneut Schaden am Frontflügel und wieder an die Box.

R26: Von Medium auf Soft. Danach liege ich an P11, außerhalb der Punkte

R27: Anscheinend aus Mitleid verlässt mein Teamkollege die Session, so dass ich wieder in den Punkten bin

R28: Liege jetzt hinter einem Red Bull, habe frische Softs und hole auf. Wie viele Runden bin ich eigentlich zurück? 2 oder 3? Egal Gas geben und keine weiteren Fehler machen!

R31: Da ist er der Red Bull Gut, dieser Red Bull mit seinen runtergefahrenen harten Reifen ist eher ein Kälbchen, aber egal, ich überhole ihn und bin an P9. Mehr ist nicht drin, doch Moment... Strafe wegen Abkürzen Es heißt nun: Vorsprung rausfahren und alles geben. Vielleicht hat der Bulle ja auch ne Strafe

R33: Mit zwei Runden Rückstand (auch ne Leistung bei nur 50% ) erreiche ich das Ziel auf P9. Ich bin nicht rausgecrasht und ich habe Punkte abgestaubt. Mission completed. Drin gewesen war P8, aber die beiden dämlichen Fehler haben die Chancen zunichte gemacht. Mund abputzen, weitermachen!

Fazit: Es war mehr drin. Vom Speed her habe ich kaum ne Chance, da bin ich realistisch. Aber ich war in der Vergangenheit immer für fehlerfreie Fahrten bekannt. Der Crash in der Quali dürfte der erste überhaupt gewesen sein. Muss einfach deutlich mehr aufpassen. Das Spiel scheint anspruchsvoller zu sein als die Versionen vor 5 Jahren.

Highlight des Rennens: War ein spannendes Rennen. Vielleicht die Szene mit Antonia, als sie mich erst super überholt und dann abfliegt

Bildmaterial: Nix vorhanden. Habe kurzerhand mein Smartphone als Quelle aufgestellt, da ich immer noch nicht weiß, ob man vom Spiel aus filmen kann. Diente aber nur diesem Rennbericht.

Zitat von Olli

@Redlight_gamer toller und ausführlicher Rennbericht, brauchst ihn aber nicht so ausführlich Runde für Runde, nur kurz und knapp , aber sonst Top

Ich schreibe die immer so, das war auch vor ein paar Jahren schon so Es ist ja auch nicht in jedem Rennen so viel los wie heute

Qualifyingergebnis: P12 bei 1:20:096

Rennergebnis: P8

Boxenstops: Runde 17 Medium auf Hart

Qualifiyng:
Vorab: Ungarn gehört zu den Strecken, die ich überhaupt nicht mag. Insofern war die Quali-Zeit mit 3,5 Sekunden Rückstand auf die Pole für mich wie erwartet und hätten alle Teilnehmer das Qualifying zu Ende gefahren, währe ich wahrscheinlich Letzter geworden.

Rennen:
Ich bin sehr zufrieden, dass mir nur wenige Fahrfehler unterlaufen sind und dass ich trotz Beschädigung des Frontflügels ohne zusätzlichen Boxenstopp auskam. In den letzten drei Runden des ersten Stints waren meine Reifen fertig und habe schnellere Fahrzeuge Widerstandslos ziehen lassen. Mit dem Rennergebnis auf P8 bin ich sehr zufrieden

UPDATE 04.01.2020:
Nachdem ich nun eine Nacht darüber geschlafen habe und mir die Szene inzwischen X-mal angesehen habe, möchte ich diesen Rennzwischenfall in Runde 17 offiziell melden:

Zu diesem Zeitpunkt waren meine Medium-Reifen aus dem ersten Stint ziemlich abgenutzt und der hinter mir fahrende yoloyoshi2003 konnte dadurch mühelos zu mir aufschließen. Er war zu diesem Zeitpunkt zweifellos deutlich schneller unterwegs als ich. Als ich im Kurvengeschlängel des mittleren Streckenabschnitts eine Kurve nicht optimal traf, ergab sich für yoloyoshi2003 eine valide Überholmöglichkeit. Dass er es dann in der nächsten und übernächsten Kurve auch versucht vorbeizukommen ist völlig ok. Allerdings die Umsetzung halte ich für nicht Regelkonform. Ich befinde mich komplett auf der Indeallinie am linken Fahrbahnrand, mit den den beiden Linken Reifen schon auf dem Randstein. Aus meiner Sicht ohne Notwendigkeit (Rechts von mir war schließlich jede Menge Platz) werde ich etwa bei 0:40 von yoloyoshi2003 von der Strecke gedrückt und schlage in die Wand ein. Aus meiner Sicht ist das nicht Regelkonform, abgesehen davon dass eine derartige Härte in dieser Situation völlig übertrieben scheint. Spätestens auf der Start-/Ziel-Geraden hätte der Kollege doch problemlos an mir vorbeifahren können.

Fazit:

Ungarn zu Ende gefahren und ein paar Pünktchen gesammelt. Was will man mehr. Hat Spaß gemacht.

Highlight des Rennens:

Die Zielflagge zu sehen.

Bildmaterial:

Rennbericht

Hinweis: Da die Aufnahme mal wieder nicht geklappt hat, berichte ich hier alles aus dem Gedächtnis!

Ergebnisse:

Q: -- | R: P10

Boxenstopps:

| | R9: |

Qualifying:

Bin ziemlich zügig 'rausgefahren, kurz vor der zweiten Kurve ist mir Eric1893 hinten mit hoher Geschwindigkeit voll in die Kiste gefahren und hat mich von der Strecke gefegt. WAS SOLL DAS??? So früh konnte noch keiner auf einer schnellen Runde sein! Warum fährt man in der Outlap wie ein Berserker? Völlig unnötig so etwas!!! Der Frontflügel war total schrott und ich wollte zur Box zurück als ich auch noch mit NoiZeZwerGaL kollidierte. Wollte noch ausweichen aber das Auto ließ sich nicht mehr kontrollieren: Entschuldigung Mario! Daher keine Zeit gefahren.

Rennen:

Ziemlich ereignisreiches Rennen, da ist viel passiert, man bekommt ja nicht viel mit.

Den Start mal wieder völlig vergeigt, also Letzter der Reihe. Nach der ersten Kurve wurde Marcel2502 plötzlich so langsam, bin dann an ihm vorbei, dann wurde er plötzlich wieder schnell und ist wie von einer Biene gestochen an mir vorbei geheizt! (???) In Runde 9 bin ich in einer Kurve aufs Gras gekommen, abgeflogen und voll in die Mauer, Frontflügel abgefallen. Na gut, dann eben den Boxenstopp vorverlegen, hoffentlich halten die harten Reifen 25 Runden! Zum Glück ja und durch einige DNF ist es letztendlich P10 geworden! War nach dem Rennen ganz schön fertig, weil ich auch noch am Nachmittag das Karriere-Wochenende in Singapur gefahren bin, das mache ich nicht nochmal!

Zusammenfassung:

Ich mag diese Strecke nicht, zu kurvig, kaum Vollgas und nur am Kurbeln. Naja, auf nach Belgien!

Glückwunsch ans Podium!

Highlights:

Ins Ziel gekommen!

Bildmaterial:

Leider hat meine PS4 mal wieder nicht richtig aufgenommen / abgespeichert! Ich hatte nur zwei Videos mit 5 Sek. Laufzeit!? Ich muß mir mal etwas anderes ausdenken!

Qualifyingergebnis: P9

Rennergebnis: P6

Boxenstopps: 2 (2x Mediums)

Qualifying: Bei der ersten Runde auf weichen Reifen viel zu viel Benzin mitgenommen (ca. 37 Runden). Dann nach der zweiten Runde ca 2 Sekunden schneller gewesen. Dritte Runde konnte man ziemlich vergessen.

Rennen: Start war ok und habe ein paar Positionen gut gemacht. Ich war nach der ersten Runde P7. Die nächsten Runden waren ziemlich konstant (zumindest für meine Verhältnisse). Irgendwann bin ich dann auf P6 gekommen. Auch auf Mediums war’s gut. Allerdings wurde ich dann in Runde 23 (Kann auch in Runde 24 oder so gewesen sein) aus dem Rennen geworfen. Ich habe keine Ahnung woran das lag, denn meine Internetverbindung war eigentlich stabil. Naja war dann halt draußen und ziemlich verzweifelt. War mein erstes Ligarennen und dann, nicht selbstverschuldet, rausgeflogen? Kein guter Start. Jedenfalls habe ich versucht nochmal der Session beizutreten und habe dann gesehen, dass die KI für mich weiter gefahren ist. Der Computer hat zwar, soweit ich weiß, niemanden überholt, aber P6 nach Hause gebracht.

Fazit: Für mein erstes Ligarennen bin ich eigentlich ziemlich zufrieden, da ich eigentlich nur nicht letzter werden wollte.

Highlight des Rennens: Die ersten paar Runden.

Bildmaterial?: Wenn jemand 30 Sekunden in der Startaufstellung sehen will, dann ja.

Marcel2502 Dann war das ein Mißverständnis! Wollte Dich ursprünglich vorbei lassen, da Du eh viel schneller bist als ich. Dann dachte ich Du möchtest hinten bleiben. Wollte dann vorbei, da hast Du Gas gegeben. Entschuldige wenn ich Dich aufgehalten habe!

Eric1893 Die Schuld habe ich Dir nicht direkt gegeben (daher in Frageform), war ja selbst überrascht als es krachte, war erstmal verärgert. Ich wollte Dich eigentlich vorbei lassen, habe Dich aber zu spät gesehen. Dachte nicht, daß Du schon auf einer schnellen Runde bist, habe Deine Geschwindigkeit unterschätzt. Wußte dann so schnell nicht wohin und da war es dann schon passiert. War wohl mein Fehler und ich entschuldige mich hiermit bei Dir, das war natürlich keine Absicht!