SimRC GT3 WM | Rennen 6: Mugello | 31.01.2015

Statistiken: http://simresults.net/150131-3lf

Qualy: Lief gut P4

Rennen. Bis Runde 20 P3 kam näher an Tim Berti ran, bis der Runtime Error kam............. tja bums aus Nikolaus.
Villt klappt in Imola besser.....
Glückwunsch an mein TK super leistung!

Gruß vom Hai

Quali: P9

Fabulöse 1:48,6

Mehr ging echt nicht...

Rennen: P4

Gut gestartet und auch gut ins Ziel gekommen.

98l + Mediums + 0 Stopps

HGW an Hartgas für seinen ersten Saisonsieg...

quali: wie immer die ersten beiden versuche in den sand gesetzt, im 3. dann sicherheit walten lassen und noch ne 47er geschafft.

rennen: kam sehr gut weg, konnte mich neben doc setzen, doch der platz war überraschend eng in der ersten kurve und so kam ich einen halben μm von der spur ab und touchierte den guten doc leichtest was jedoch bereits ausreichte.
sorry oida . keine 2 kurven später wurde ich selbst opfer einer karambolage -> front rot, heck rot, seite gelb, auhängung gelb. die nächsten runden kam ich erstmal gar nicht klar und war oft neben der strecke.
sorry auch an dustin für den kleinen abschussrempler.
boxenstop war dann auch fürn arsch wie sich herausstellte, etliche male wieder neben der strecke

so frustriert war ich seit meinem letzten codemasters rennen nicht mehr, viele fehler, unnötige unfälle.
gratulation an hargas zum ersten sieg, das war fast schon mit ankündigung.

in imola wird alles besser!

ja mein erstes rennen in AC das ziel war am Feld dranzubleiben aber später mehr,

im quali echt verkackt, heute eine 49,1 gefahren und dann eine sekunde langsamer letzter platz aber es ist ja kein meister vom himmel gefallen.

Taktik war eine no-stop Strategie mit 100l zunder und harten Pantoffels ging es in den kampf! dachte ich...

start war grausam den ich bin ziemlich gemütlich losgetuckert und konnte vom ganzen cHaOz und crashes nicht viel beobachten doch in turn 1 angekommen musste ich Slalom fahren um Fahrzeugen auszuweichen was mir gelang. in turn 2 wurde dann mein rennen eigentlich schon beendet, da vor mir wieder carbonschrott produziert wurde und ich eine Vollbremsung hinlegen musste wobei ich jemanden leicht anschob was ich nicht mehr vermeiden konnte weil alles so schnell ging. bei der aktion ist mir wiederum einer draufgefahren und zwar mit ordentlich dampf im kessel... ich flog ganz von der strecke und mein Auto war schrottreif. aufhängungsschäden beidseitig am heck machten das Auto zunehmend unberechenbar im verlauf der nächsten runden, so ging ich in runde 7 an die box wobei ich da schon viel Rückstand hatte und ließ den karrn reparieren was 57 Sekunden dauerte, und da ich beim losfahren auch noch fast abgewürgt hab, kam wieder alles zusammen... ein paar runden später in Sektor 2 spürte ich dass ich langsam aber sicher leistungsverlust hatte. was noch schleppend ging in Sektor 2 ging dann rapide in Sektor 3 al in der letzten kurve es einen ruck gab und ich schon Rauchschwaden hinter mir herzog, ein paar Sekunden später folgte dann der "Urknall" ich sah die drezahl sinken und wusste was los war. schnell neutral eingelegt und versucht an die box zu rollen was mir gelang, doch 1m vor der Garage blieb ich stehn naja damit war der käse gegessen die messe gelesen und der rasen (mehrmals) gemäht. ich hoffte dass mein Mofa wenigstens noch in flammenden Inferno dem teufel geopfert wird aber wie immer erfreut sich der allmächtige mich zu enttäuschen... naja die Hoffnung liegt in imola nachdem ich diese traumatischen Ereignisse überwunden habe.

imola is horny naja vielleicht wurde dir dein Geschmack schon verdorben von diesen acarde games

Quali: eine 48.0 und keine einzige ordentliche runde zustande bekommen...denke es wäre minimum eine 47.5 drin gewesen aber naja somit P6

Rennen: siehe video sehr chaotisch alles...habe mich für eine 1stop strategie mit den mediums entschieden und das schien auch eine gute entscheidung gewesen zu sein...ohne das chaos am anfang wäre sicher ein podium drin gewesen, aber somit hatte ich viel action auf der strecke...am ende doch noch P5

Qualli: Für mich persönlich lief es ganz gut. 0,2 Sekunden hinter der PB, das klappt auch nicht immer so gut im ersten Anlauf. Reichte mit einer hohen 49er trotzdem nur für den P15.

Rennen: Durch die vielen Karambolagen in den ersten ersten Turns, aus denen ich mich sehr gut raushalten konnte war ich sehr sehr unerwartet auf P6 nach der ersten Runde. Sehr euphorisch und voller Adrenalin ging ich die kommenden Runden an. Das viele Adrenalin konnte ich im Zaum halten, da ich wusste mindestens 5 Wagen hinter mir fahren locker jede Runde 1 Sekunde schneller. Es war also nur eine Frage der Zeit bis ich durchgereicht werde. Daher konnte ich es etwas lockerer sehen und der Puls beruhigte sich wieder.
In Runde 8 konnte ich mich gegen Alexander Paulick nicht mehr wehren. Das war abzusehen. Nächstes mal bitte ohne Rempler.
Dustin und Andre folgten irgendwann auf dem Fuße und da ich nicht die Pace hatte von den beiden, ließ ich sie recht kampflos vorbei ziehen. Ebenso Alex nach dem er in der Box war.
Auf Rang 11 liegend konnte ich noch kurz vor Schluss Jens überholen, welcher leider den Kies durchpflügte.

So ich fliege dann schon mal voraus nach Indien und mache vorher etwas Urlaub. Imola fällt für mich leider aus.

sorry dafür aber man sieht im video das ich zurückstecken wollte, nur hab ich nicht damit gerechnet das du mir vor die nase ziehst und voll in die eisen gehst :o normal versuche ich sowas zu vermeiden wo es zu vermeiden geht