6.Ligarennen / Paul Ricard / Pro / Pro-Am (Samstag, 25. Mai 2024, 18:30-20:30)

Reihung der Ersatzfahrer

Wegen Inaktivität von Stammfahrer zu Ersatzfahrer degradiert:

Als Ersatzfahrer gestrichen: -/-

Wegen Abmeldung vorzeitig von Stamm- zu Ersatzfahrer:

Als Stammfahrer rücken auf:

Ersatzfahrer PRO: (Aktuell feste Absagen von Stammfahrern: 5, Nicht reagiert: 5)

1. General Hamsterbacke (Angemeldet)

2. Paraflow (Abgemeldet)

Ersatzfahrer PRO-AM: (Aktuell feste Absagen von Stammfahrern: 5, Nicht reagiert: 6)

1. nibbler (Keine Reaktion)

Durch Absagen der Stamm- und Ersatzfahrer sind damit:

-Pro: für alle in der Liste ist sicher ein Platz zum Start

-Pro-AM: für alle in der Liste ist sicher ein Platz zum Start.

R6 - Paul Ricard

Ergebnisse: https://acc-app.simrc.de/events/d3yBEX2XWU/details

Kontaktliste (Strafbewertungen): https://docs.google.com/spread…wYtv6dgc/edit?usp=sharing

Strafantrags-Formular: https://forms.gle/6w2uXjumBtCs6df26

(Die Frist für Strafanträge läuft bis Dienstag den 28.05.2024 um 20:00Uhr.

Kontakte die bereits in der verlinkten Kontaktliste aufgezeichnet wurden, müssen nicht eingereicht werden.

Damit verbleiben Fälle wie: Fehlverhalten in der Qualifikation, ignorieren von Flaggen, illegale Überholmanöver und ähnliches)

Replays:

Quali: https://drive.google.com/file/…8M-McqDU/view?usp=sharing

Rennen:

R0-8: https://drive.google.com/file/…dN4XffXk/view?usp=sharing

R7-Ende: https://drive.google.com/file/…xI2kQoRc/view?usp=sharing

Quali:

Null Qualirunden trainiert, darum mit dem Ergebnis sehr zufrieden. 2-3 Zehntel wären noch drin gewesen, aber mein Teamkollege stand in Kurve 8 quer. Ich habe mich zu sehr auf die Kurve konzentriert und ihn zu spät gesehen - KABUMM und wir waren beide tot.

Rennen:

Am Start gefühlt 10 Plätze verloren, lief überhaupot nicht rund. In der Folge über 25 Minuten einen schönen überaus fairen Zweikampf mit Becker gehabt, dadurch aber irre viel Zeit verloren. In 2 Situationen habe ich ihn möglicherweise zu weit rausgedrängt (Kurve 2 und Kurve 10), ich habe ihn da aber wieder durchgewunken. Als es zum Dreikampf kam, ging die Übersicht verloren und ich war kurzzeitig neben der Strecke. Ich entschloss mich dann nach ca. 35 Minuten zum Undercut.

Mit frischen Reifen konnte ich auf freier Strecke gute Zeiten fahren und wie erhofft kam Becker irgendwann mehrere Sekunden hinter mir aus der Box. Jedoch hatte er eine sehr gute Pace und konnte mich wieder überholen. Letztendlich hat es aber für P4 gereicht, überaus zufriedenstellend.

Rennbericht

Quali:

Ganz solides Quali absolviert, war eigentlich zufrieden mit P9 und meiner Rundenzeit von 1:53.775, vielleicht wäre noch eine Zehntel drin gewesen.

Rennen:

Der Rennstart war sehr spannend, nach Kurve 2 ging es zu dritt in Richtung Kurve 3/4 und ich in der Mitte. Die Situation konnte sich aber doch recht zügig und mit wenig Schaden klären. Nach den ersten paar Runden hat sich dann leider abgezeichnet, dass ich auf der Geraden doch bisschen langsamer war als die Konkurrenz im Ferrari oder Porsche. Deswegen hab ich dann irgendwann angefangen einfach immer auf der Geraden meine Erdbeeren nebenbei zu essen. Irgendwann hab ich dann leider einen unangenehmen Kontakt mit einem McLaren in der letzten Kurve gehabt, 6sek Schaden taten bisschen weh, aber mehr noch die Positionsverluste. Nachdem ich nach dem Boxenstopp immer noch keine Konkurrenz vor mir in Reichweite hatte, dachte ich man könnte ja mal was trinken und habe es geschafft mich auf der Geraden abzulegen (KEKW). Naja danach ging es für mich in die Kommentatoren Kabine um Alex bisschen zu unterstützen.

Spielberg wird dann wieder seriös gefahren!

Rennbericht

Quali:

lief nicht so gut, einfach zuviel Zeit weggeworfen meine Bestzeit aus dem Training wäre eine 53:6 gewesen damit wäre ich zufrieden gewesen.

Rennen:

Hatte mir zum Start dann das Ziel gesetzt schnell an den Leuten vor mir vorbei zu fahren um auf meinen Teamkollegen NF13 auszuschließen um mit ihm zusammen das Rennen in unseren Tempo zu fahren das hat ehrlich gesagt sehr gut geklappt. Wurden in unseren ersten Stint häufiger auch von den vor uns fahrenden aus der Pro aufgehalten, was mich mehr nerven gekostet hat als meinen Teamkollegen da der Abstand hinter uns immer wieder kleiner wurde. Konnten wir dann mal unsere Pace ein wenig fahren, haben wir den Abstand auf die folgenden Autos wieder vergrößern können. Boxenstopp klappte bei uns auch sehr gut, hatte dann bei der Boxen Ausfahrt dann noch mal in T1 wo sich ein Pro Fahrer total verbremst hatte und sich drehte und wir uns leicht berührt haben. Danach ist eigentlich nicht mehr viel passiert sind unserer Tempo dann halbwegs ruhig herunter gefahren und haben das Rennen auf P1 und P2 in der Pro-Am beendet. Hier nochmal Glückwunsch an das Pro Podium und an P3 von der Pro-Am.