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Nachdem am Samstag das sechste und finale Rennen auf Kyalami stattgefunden hat, fragen sich natürlich viele Fahrer wie es bei uns weitergehen wird.
Dafür haben wir hier ein paar Informationen und Gedanken dazu zusammengetragen und hoffen damit euren Wissensdurst zu stillen.

Vor dem Saison-Finale in Bathurst wollten wir den Blick auf die Saison 7 zurückschweifen lassen. Nach einigen kleinen Regeländerungen wie z.B. der Live-Reko, den Custom Liveries und der Startprozedur können wir auf eine Saison mit vielen spannenden Zweikämpfen, sehr gutem und meistens auch sehr fairem Racing zurückblicken. Respekt dafür an alle Fahrer der siebten Saison. Mit diesen vielen, sehr schönen Momenten in dieser Saison, egal ob selbst auf der Strecke, als Steward, Kommentator oder als Zuschauer im Stream, werden wohl alle ihren Spaß an dieser Saison gehabt haben.

Die Ligaleitung ist aus Ihrem Sommerschlaf erwacht und hat mit der Wartung der GT3 Boliden begonnen.
Wir geben euch einen kurzen Rückblick auf unsere sechste Saison und natürlich einen Ausblick auf die neue Saison.
Ein besonderes Augenmerk in unserer neuen Saison sind mal wieder große Reglementanpassungen, die hoffentlich vielen Fahrern ein Lächeln ins Gesicht zaubern werden.

Die fünfte Saison unserer wunderschönen ACC-PC Liga ist vorbei, genauso wie demnächst das Jahr 2021.
Wir wollen zurückblicken auf ein, für die SimRC, erfolgreiches Jahr 2021, eine erfolgreiche fünfte Saison und gratulieren den Siegern.
Zusätzlich gibt es schon einmal einen Überblick über die heiß erwartete Saison Nummero 6.

Mit dem achten und letzten Rennen in Snetterton endete letzte Woche unsere vierte Saison der ACC PC Liga. Wir wollen ein kurzes Fazit ziehen und unsere verdienten Pokalgewinner ehren! Was aber natürlich für die meisten noch viel interessanter ist, wir blicken auch auf die nächste Saison. Saison 5 wird lang, mit unbarmherzigen Strecken wie Bathurst fahrerisch fordernd und wieder mit schicken Gewinnen am Ende der Saison winken. Wie sieht die Einteilung aus? Wie viele Splits? Welche Strecken? Das und vieles mehr erfahrt ihr hier!

Die ACC und F1 Ligaleitung präsentiert zur Pause der ACC Liga einen unvergleichlichen, spektakulären und atemberaubenden Assetto Corsa Fun-CUP!
Renault Clio Cup, VW Käfer, Mini Challenge, BMW 320i BTCC, alles in einer Saison aus 8 Rennen auf 8 Strecken im kurzen Sprintformat.

Es gäbe viele Möglichkeiten dieses Rennen kurz zusammen zu fassen. First-To-Last-To-First Challenge bei den 24h von Spa im SimGrid Split 2 geschafft. Aus der Box gestartet um nach 24h punktgenau auf P1 zu landen. Aber irgendwie ist dann doch viel mehr passiert als nur das Ergebnis. Diese Geschichte ist eine besondere im einjährigen Bestehen des SimRC Endurance Teams und verdient es, erzählt zu werden.

In den letzten anderthalb Monaten hat die SimRC eine Menge Rennaction erlebt. In der ganzen Rennaction ging aber eines unter, nämlich die News. Dafür möchten wir uns gleich einmal vorweg entschuldigen. Im Hintergrund haben wir uns um Verstärkung unserer Pressestelle gekümmert, sodass ihr in Zukunft mehr und auch pünktlichere News geliefert bekommt. In der Zwischenzeit durften wir aber spannende Rennen, einen engen Kampf in Fahrer- und Team-WM sowie auch einige Dramen erleben. Die Saisonrennen 2-5, bestehend aus drei Italien-Klassikern und einem Ausflug nach Ungarn standen auf dem Programm. Die wichtigsten Infos zu diesen Rennen, haben wir euch in diesem Artikel zusammengefasst.

Die ACC PC Ligaleitung wünscht euch allen natürlich erstmal ein frohes neues Jahr!
In der Winterpause hatten wir Zeit über einiges zu reflektieren und es neu zu beleuchten.
Besonders positiv sei erstmal hervorgehoben, wie viele neue Fahrer uns ihr Vertrauen schenken und bei uns mitfahren wollen.
Und natürlich auch, dass trotz der stark gestiegenen Fahrerzahlen und den damit einhergehenden Problemen, uns unsere alten Hasen treu bleiben. Vielen Dank dafür!

Die ACC Ligaleitung präsentiert voller Stolz und Vorfreude die 3. Saison der SimRC ACC PC-Liga!
Am Horizont der neuen Saison warten nicht nur ungewohnte Strecken auf euch. Nein? Nein!
Auch dürfen wir die Einführung der Fahrerlizenzen, eines aktualisierten Reglements und ausgebauten Strafenkatalogs bekanntgeben.
Wir haben kaum einen Stein auf dem Anderen gelassen, um den Schwung des Saisonfinales in Misano mitzunehmen. Und deshalb kommt es auch noch dicker.
Wir werden in Saison 3 das komplette Rennformat sprichwörtlich "Auf den Kopf stellen".
Ihr habt richtig gelesen. Reverse Grids werden fester Bestandteil der ACC PC-Liga!
Seid dabei, wenn es am 14.11 in Belgien wieder weiter geht mit packendem und engem ACC Rennen in der SimRC!

Es war einmal eine kalte Herbstnacht in Misano Adriatico.
Rund um den früheren Autodromo di Santamonica sind bereits die Lichter ausgegangen und der Tag neigte sich dem Ende.
Doch plötzlich erfüllte Motorengeheul die Nacht und brach die Stille, als eine knapp 20.000 PS starke Bestie erwachte und über die Rennstrecke ballerte.
Jeder in den umliegenden Ortschaften wusste sofort, dass kann nur das Fahrerfeld der SimRC sein.
Ein Finale, eines Finales würdig. Drama, Unfälle, Kämpfe und Spannung, dafür stehen ACC SimRC Rennen und genau das wurde auch hier wieder geboten.

Das 6. und vorletzte Rennen der ACC-Sprintliga führte uns nach Großbritannien.
In Silverstone, auch liebevoll Stein genannt, ging es für die WM Führenden Filz, Weber und Understrike in den Schlussspurt um die Krone.
Dabei bietet Silverstone immer seine eigenen Herausforderungen. Häufig schlechtes Wetter und ein hoher Reifenverschleiß sind, neben der großen Anzahl an Unebenheiten im Asphalt, an der Tagesordnung.
Da in ACC auch die 2019er Strecke ohne die neue Streckenoberfläche erstellt wurde, können unsere Fahrer froh sein nicht in einem Motion-Rig zu sitzen.

Im 5. Rennen der SimRC ACC Sprint-PC-Liga mussten unser Fahrer auf eine der ikonischsten Strecken der Rennsporthistorie.
Mit 200 Sachen durch Eau Rouge und Raidillon um dann nahe der Maximalgeschwindigkeit über die Camel Straight zu heizen - dafür steht Spa Francorchamps.
Im Örtchen Stavelot, Belgien erwartet unsere Fahrer und ihre GT3 Boliden eine fordernde rund 7 km lange Berg- und Talfahrt.
Im nun fünften von sieben Rennen der Liga, kann man so langsam von einem Meisterschaftskampf sprechen.
Dieser hatte mit dem Rennen in Spa noch mal Fahrt aufgenommen.