8. Ligarennen | Aserbaidschan | Rennbericht

Qualifyingergebnis: P1

Rennergebnis: P1

Boxenstopps: 4

Qualifying: perfekte Runde erwischt, hätte nicht mit der Zeit gerechnet, weil PB eine 37:7 war. Bin deshalb am Ende auch nicht mehr gefahren, weil ich die Zeit kaum hätte verbessern können.

Rennen: gut weggekommen, aber die ersten Kurven waren wie auf Eis. Dann kam SC und wir konnten die Linie etwas trocken fahren. Beim Restart war die Strecke am abtrocknen und ich konnte mich gut absetzen aber Haas Entscheidung OFFROADRACER686 direkt reinzuholen war die richtige. da bei mir der Call auf Inters zu gehen erst 1 Runde später kam konnte OFFROADRACER686 mich so überholen. Ich klebte im durchgängig am Heck aber auf den Geraden konnte ich einfach nicht nah genug ran kommen. Die Strecke wurde ganz trocken und ich stoppte auf Hards. Meine Pitcrew war leider nicht bereit und so verlor ich +8 Sekunden. Damit war OFFROADRACER686 erstmal weg, da er auf Mediums stoppte und ich den Abstand nur um wenige Zehntel pro Runde verkürzen konnte. Dann kam das SC erneut raus und OFFROADRACER686 Und Speedmaster stoppten beide auf Mediums. Kurz vor dem Restart ist mir wohl Speedmaster ganz leicht drauf gefahren und wir beide haben eine 5 Sek Zeitstrafe bekommen. 2 Runden später konnte ich OFFROADRACER686 überholen und einen kleinen Gap von 2 Sek raus fahren. Es dauerte aber nicht lange bis Speedmaster wieder dran war vielleicht 5 Runden. Dann hatten wir nen nicen fight bis zum letzten SC. Ich setzte meine Strafe ab und blieb bis zur Ziel durchfahrt im 3 Sek Gap von Speedmaster da er eine Strafe mehr hatte

Fazit: das Rennen war anstrengend und sehr chaotisch, hat aber Spaß gemacht, genau wie ein Baku Rennen sein sollte. In Monaco hatte ich einfach zu viele Fehler, aber Baku bin ich komplett fehlerlos gefahren, weshalb ich mehr als zufrieden bin mit meiner Leistung. Jetzt haben Speedmaster und ich jeweils 4 Siege, aber die nächsten drei Rennen sind die. die jetzt zählen. Ich freue mich auf ein spannendes Ende der Saison und hoffe, dass ich bis Österreich den Gap noch etwas reduzieren kann GW an OFFROADRACER686 und Speedmaster

Highlight des Rennens: Fight mit Speedmaster

Bildmaterial?: ja

Zitat von Zipbeutel

Qualifyingergebnis: P6

Rennergebnis: P5

Boxenstopps: ->->->->

Qualifying: Mein erster Run war ungültig, der zweite war vorsichtig, weil ich einfach irgendeine Runde hinbekommen wollte. Beim dritten Run habe ich im ersten Sektor über 6 Zehntel verloren (leicht blockiert worden und einen Quersteher gehabt). Habe dennoch weiter gepusht und die Runde war nur 3 Tausendstel langsamer als mein zweiter Run. Ich denke P3-4 wäre gut möglich gewesen.

Rennen: Beim Start im Regen einfach nur versucht mich aus allem rauszuhalten, wurde in Kurve 2 aber von hinten angeschoben und bin OFFROADRACER686 so voll hinten drauf gefahren. Wundersamerweise haben wir beide keinen Schaden davongetragen und das Safety-Car kam raus. Nach dem Safety-Car hieß es dann auf Inters gehen. Während dem Stint habe ich mir dummerweise Flügelschaden geholt, trotz dem ich dann erstmal weitergefahren bin, bis ich mir in Runde 12 nochmal Schaden geholt habe und in die Box musste. Hinter mir hat sich @allesodernichts ebenfalls Flügelschaden geholt, somit waren wir gleichzeitig an der Box und wir haben uns auch beide Mediums geholt, da der Regen bereits nachgelassen hatte.

Wir hatten dann ziemlich lange einen Fight, da er auf den Geraden unheimlich schnell war, während ich in den Kurven schneller war. Es ging immer wieder hin und her, wer gerade vor wem gefahren ist.

In Runde 19 machte er dann einen Fehler in der Burg und ich konnte mich auf der folgenden Quasi-Geraden innen neben ihn setzen. Leider fuhr er mir ins Auto, wodurch ich mich in die Wand drehte und mit rotem Flügel in die Box musste. Ich verlor schon so langsam die Lust an dem Rennen, da die Gap nach vorn und hinten jeweils bei ca 25 Sekunden lag. Glücklicherweise kam das Safety-Car noch, wodurch ich wieder im Rennen war.

Während des SCs gab es noch einiges an Verwirrung, wodurch ich zwei 5-Sekunden Strafen bekam. Nach dem Restart konnte ich durch einen besseren Exit in Kurve 6 an @allesodernichts vorbei. Er hat es dann in die nächste Kurve nochmal versucht, obwohl ich schon längst deutlich vor ihm war. Zum Glück hat er es außen rum versucht, so dass nur er in die Wand gefahren ist und nicht mich auch noch abgeschossen hat.

Vor mir hat Marcel2502 dann noch einen Fehler gemacht, wodurch ich auf P5 war und @Flush639 jagen konnte. Letztendlich bin ich durch einen Schaden an ihm vorbeigekommen.

Durch das Safety-Car kam er am Ende noch an mich ran und ich konnte in den 2 Runden, die wir noch gefahren sind den Abstand nicht ausreichend ausbauen um durch meine 3 Sekunden Strafe (diese war gerechtfertigt) noch vor ihm zu bleiben. Dafür haben mir 5 Zehntel gefehlt. Damit wars dann P5.

Fazit: Ereignisreiches Rennen. So erwarte ich das von Baku.

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Sorry für die Schäden, hab auch irgendwann die nerven verloren wegen dem Spiel und den sc und vsc Phasen, waren aber schöne fights ✌🏻

Qualifyingergebnis: P12 (1:41.709)

Leider erneut Probleme gehabt mim Lenkrad 🙄

Hab Teilweise dann zwischen Controller und Lenkrad getauscht... Das fing ja am Freitag nach dem Update bereits an. Inzwischen ist aber alles wieder okay.. 👍😍

Rennergebnis:P7! Rennen lief trotz der Probleme eigentlich ganz gut. Leider hab ich dann durch das rum gespiele im Lenkrad Menü hier und da mein Flügel vorne zerlegt 🤣🙈

Ich glaub sogar zwei mal in der Saftycar Phase.😬

Aufgeben war trotzdem keine Lösung. Daher bin ich nach 5 Stops und im quali P12 noch auf P7 nach vorne gekommen. Zum Ende hin lief es dann immer besser.

Boxenstopps: Sehr früh auf Trocken Reifen gewechselt. Nachdem ich mir den Flügel zerlegt hatte und die Strecke immer trockener wurde war das glaub keine schlechte Idee. Leider dauerte es nicht lange und wieder war ein Teil vom Flügel weg 🙈 In Baku keine gute Sache 😉Daher war P7 das maximum. Auf P6 waren es dann auch über ne runde Rückstand.

Zum Glück konnte ich mich während meiner Probleme aus allen Zwischenfällen raus halten und hab versucht niemandem das rennen kaputt zu machen.

Qualifying: Siehe oben 😉

Rennen:Siehe oben 😉

Fazit: Hat trotzdem Spaß gemacht und die Probleme mit der Software hab ich gelöst . Daher freu ich mich schon auf Kanada. Da kann ich mich dann endlich mal nur aufs Rennen konzentrieren. Bis nächste Woche Freitag hab ich noch genug Zeit zu trainieren.

Highlight des Rennens: Für mich persönlich war die Schlussphase mein Highlight 😅da kam ich dann auch mal dazu mich aufs Fahren zu konzentrieren.

Sind alle super fair gefahren... 👍😍Die SaftyCar Phasen haben etwas genervt weil da einiges nicht so lief wie es normal sein sollte. Da muss codemaster defintiv nochmal dran arbeiten.

Vielen Dank an Liga-Leitung für die Bemühungen!

Nächste Woche Freitag geht's dann weiter! 😍👍

Bildmaterial?:

Leider nicht...

Qualifyingergebnis: P11 1:41:210

Rennergebnis: P8

Boxenstopps: 4 oder 5

Qualifying: Probleme in der schnellen links rechts Passage, bei meiner letzten Runde. Eventuell dann besser Start Position.

Rennen: Nach dem Start direkt Flügel schaden geholt. SC Phasen waren Katastrophal, da muss sich was ändern. Erst zum ende hin in Rhythmus gekommen einfach durch die SC Phasen.

Fazit: SC Phasen müssen wir besser machen

Highlight des Rennens: keins

Qualifyingergebnis: P7 mit 1:39.176 auf

Rennergebnis: P4

Boxenstopps: 7 von ..... ich habe keine Ahnung. Es waren so viele

Qualifying: Bessere Zeit als Freitag, aber im letzten Run bin ich volles Risiko gegangen, konnte aber meine Zeit nicht mehr verbessern, da ich einige Quersteher hatte.

Rennen: Ja was soll ich sagen. Regen. Beste Kombination mit Aserbaidschan. Kam am Start gut weg und konnte 1 Position wieder gut machen. In Kurve 2 war dann mal wieder das übelste Chaos. Es haben wieder einige viel zu spät gebremst, sodass einige Leute Schaden erlitten hatten. Wir durften dann wieder alle an die Box. In einer SC Phase meinte OFFROADRACER686 das wir auf die Inters gehen sollen, aber ich bin dann nicht an die Box gefahren, obwohl ich noch vor der Box war. Aber die eine Runde früher wäre dann doch besser gewesen. Aber ich kam im Regen eigentlich gut klar. Hätte ich echt nicht gedacht. Danach ging es auf die Trockenreifen. Da konnte ich dann meine Position auch ganz gut halten, da ich auch viel alleine rumgefahren bin Für mich kam es dann in der letzten SC- Phase zum entscheidenden Punkt. Als das SC rauskam war ich auf P6. Vor mir waren auf P5 und P4 Marcel2502 und Zipbeutel. Wir 3 sind dann nochmal an die Box für frische Reifen und neuen Flügel für mich. Nach dem restart war erstmal wieder Chaos wegen den Überrundeten, aber das haben wir irgendwie gelöst. Auf der Start/Ziellinie hatte ich dann auch so viel Überschuss durch doppelten oder dreifachen Windschatten, dass ich beide Piloten vor mir angreifen konnte. Marcel2502 konnte ich dann überholen, aber für Zipbeutel hat es leider nicht gereicht. Aber so schlimm war es nicht, da er eine 3-sekündige Strafe hatte und ich in den beiden letzten Runden nur noch dranbleiben musste. Dies gelang mir auch super gut. Aber Marcel war noch hinter mir und auf ihn musste ich auch aufpassen. In der letzten Runde hat er dann auch einen Angriff am Ende der 2. DRS Geraden probiert, aber ich konnte mich verteidigen. Bei der Burgpassage ist er dann leider ausgeschieden. Somit konnte ich mich weiter voll auf Zip konzentrieren. Es sah auch alles danach aus, dass ich den Rückstand unter 3 Sekunden halten konnte. In der letzten und schnellen Kurvenkombination habe ich dann nochmal Nerven gezeigt. Ich bin rechts und links an die Mauer gefahren und habe mir zum Glück nur Schaden am Frontflügel geholt. Hätte auch anders ausgehen können. Habe dann 8Zehntel verloren, aber bei der Durchfahrt waren es 2.6s Rückstand. Somit kam ich noch an Zipbeutel vorbei.

Fazit: Sehr gutes Rennen, wobei ich an einigen Stellen auch etwas glücklich war, aber das nimmt man gerne mit.

Highlight des Rennens: letzten 2 Runden

Bildmaterial?: ja