[PC F1 2017.2] 10. Ligarennen | 10.06.2018 | 17:00 | VAE / Abu Dhabi | Rennberichte

Zitat von cHaOz

Reiß dich mal zusammen. Kritik ist immer gern gesehen aber nicht so unsachlich. Gerade als neuer sollte man erstmal kleine Brötchen backen sonst ist die Karriere hier kurz.

Die Entwicklung des Tons von einigen neuen geht mir hier ziemlich gegen den Strich.

Du hast recht allerdings sollten die Leute auch irgendwann mal merken das es so nicht geht, es kann doch nicht sein das jedes Rennen irgendjemand die Lobby verlässt und dann sich am besten noch in anderen Rennen über jemand andern aufregt weil er das Spiel verlässt. Und wie es scheint merken die Leute es nicht deshalb mal darüber nachgedacht eine härtere Strafe oder so zu geben. Es darf einfach nicht sein das immer wieder das Rennen aller andern darunter leiden muss weil die Leute nicht ihr Spiel an lassen können und außerdem, ich bewundere eure Arbeit und alles aber euch muss doch mal auffallen dass das so nicht mehr geht und irgend etwas dagegen unternehmen. Ich finde es vollkommen verständlich was @Forte555 geschrieben hat auch wenn der Ton nicht so ganz richtig war aber es ist doch menschlich das man sich mal aufregt oder bin ich da der einzige der so denkt...

( Möchte hier keine Arbeit von irgend jemanden beurteilen aber wie du selbst sagst Kritik ist gern gesehen )

Qualifyingergebnis: 6

Rennergebnis: 3

Boxenstopps: 2

Qualifying: Erste Runde war Käse, bei der Outlap für die zweite Runde hab ich im zweiten Sektor eine Kurve abgekürzt und mir wurde damit die nächste Runde vom Spiel gestrichen. Bin im Training kurz vor dem Quali eine 37,2 gefahren, P4 oder vielleicht sogar P3 wären möglich gewesen. Story of the season.

Rennen: Ich kam am Start wie immer grottig weg, konnte meine Position mit einem späten Bremsmanöver hin zu Kurve 1 halten. Gandhi und Pachek stritten sich um P4 und ich nutzte dies aus, um mich an Gandhi innen vorbeizuzwängen. Bis Runde 12 hing ich im Heck von Paschek fest, konnte aber trotz DRS nicht vorbeifahren. In dieser Phase des Rennens begann ich damit, im dritten Sektor Sprit zu sparen.

In Runde 12 drehte sich Paschek plötzlich wie ein Karussell vor der Strecke und ich lag auf P4. Blieb dann noch 2 Runden draußen und stoppte in Runde 14 für frische Supersofts. Ich kam hinter Henke und Starworx raus und kam an beiden schnell vorbei. Leider verhakten sich mein Auto und das von Starworx ausgangs Kurve 1, aber Starworx behielt seinen Platz vor Henke und wir verloren beide nicht allzu viel Zeit.

Bis zu meinem zweiten Stopp in Runde 37 passiert nicht mehr allzu viel. Ich hielt die meiste Zeit über einen Vorsprung von ca. 8 Sekunden auf fischi, während mir Lightwind auf P3 ca eine halbe Sekunde pro Runde abnahm. Durch Spritsparen im dritten Sektor hatte ich nach dem zweiten Stopp +1 Runde Sprit an Bord.

Zu meiner Überraschung kam ich hinter Paschek auf die Strecke zurück, der allerdings auf etwas älteren Supersofts unterwegs war, während ich brandneue Ultras aufgezogen hatte. Gerade als ich mich darauf vorbereitete, ihn zu überholen, kam das SC raus. Paschek fuhr in der zweiten SC-Runde an die Box, ich blieb draußen und lag nun auf P4, direkt hinter dem Führungstrio Spawnie, Ben und Lightwind.

Beim Restart muss Lightwind in das Heck von Ben gerauscht sein, denn während Ben und Spawnie schon vor der letzten Kurve davonfuhren, fuhr Lightwind an die Box. Ich konnte gerade noch ausweichen, als er mitten auf der Strecke abbremste. Somit lag ich plötzlich auf P3, wusste aber, dass ich nochmal alles aus mir und dem Auto rausquetschen musste, da ich zu diesem Zeitpunkt bereits 6 Sek. an Zeitstrafen und zwei weitere Verwarnungen erhalten hatte.

Die letzten 12 Runden vergingen dann wie in Trance, ich atmete kaum, blinzelte wahrscheinlich kein einziges Mal mit den Augen und vergrößerte meinen Vorsprung auf Oktopoden kontinuierlich. Als ich zwei Runden vor Schluss erstmals 6 Sekunden vor ihm lag, wusste ich, dass mir ein Podium im letzten Rennen tatsächlich gelingen würde und so kam es dann ja auch.

Fazit: Ein geiles Resultat am Ende einer durchwachsenen Saison mit vielen Fehlern meinerseits und ein bisschen Pech. Gratulation an den Gewinner des Rennens und der WM spawnieSTAR, besonderen Glückwunsch möchte ich allerdings beninho106 ausdrücken, der mit unterlegenem Material und ohne Fahrhilfen eine wahnsinnig konstante und über alle Strecken WM-würdige Leistung gebracht hat. Unsere Zweikämpfe haben mir immer großen Spaß gemacht und es war mir eine Ehre, gegen dich fahren zu dürfen.

Highlight des Rennens: Die Runden nach dem SC.

Bildmaterial?: Hab das ganze Rennen aufgenommen, vielleicht lade ich es ja noch hoch.

Zitat von BergheVonTrips

Gandhi und Pachek stritten sich um P4 und ich nutzte dies aus, um mich an Gandhi innen vorbeizuzwängen

Wer war den dieser ominöse Gandhi mit seiner Atombombe? Bei mir war kein Gandhi in der Lobby

Achsoooooooooooooooooooooooo

Qualifyingergebnis: 1   1:36.103

Rennergebnis: 1

Boxenstopps:2 US-SS-US

Qualifying: 1. Qualiversuch: Erste Quali Runde war wirklich eine Graupenrunde, aber eine 36.6 ist auf jeden Fall schon mal nicht schlecht gewesen ich wusste aber das ich da noch Luft nach oben hab.

2. Qualiversuch: Zum zweiten Shoutout habe ich ganz schön gepennt & bin wirklich aufn letztem Rohr ausgefahren. Zum Glück musste ich keinen überholen lassen oder sonst was. Am Ende meiner Runde stand dann eine 1:36.103.

Rennen: Final Showdown hieß es nochmal zwischen beninho106 & mir. 1 Stint: Ersten zwei Runden hab ich direkt volles Rohr gefahren & bin auch schnell aus dem DRS Fenster gefahren. Leider hab ich mir genauso wie in Brasilien in ersten zwei Runden auch direkt zwei Verwarnungen geholt. Zum Ende des Stints hatte ich gaaaaanz schön zu Kämpfen & bin hart gerutscht und dann auch in der 15 Runde in die Box. Dieses mal hatte ich das gleiche Problem was beninho106 mit mir in Brasilien hatte. Ich musste warten bis er zu seiner Crew fährt und wurde dann erst freigegeben. Hat mich zwar so ca ne Sekunde gekostet aber ist halb so wild gewesen, weil ich wusste das aufn SS schneller bin als mit US. 2 Stint: Ich wusste das dieser Stint Rennentscheidend ist wie es ausgeht. Irgendwann sagte mir dann Jeff, das der Fahrer hinter dir eine Zeitstrafe hat. Zum Ende des Stints waren es dann ca 10 Sekunden Vorsprung. beninho106 ging dann an die Box. Ich wollte natürlich dann eine Runde später an die Box, was ich auch getan hab. Aber dann kam fischi von der Strecke & das SC kam raus. Wie sollte es auch anders sein zum Finale. Das SC ist gefühlt 4 Runden draußen gewesen, bevor es zum Restart kam. SO jetzt mal zu meiner Sicht der Safety CAR RESTARTPHASE: Da ich ja mitbekommen das Lightwind sich sehr darüber aufgeregt hat, wie ich diesen Restart gestaltet hab. Erstmal bin ich extrem langsam geworden, um das SC wegfahren zu lassen bin deshalb auch teilweise auch nur gerollt. Im offiziellen SIMRC Twitch Stream sieht man das auch alles. Auf der Minimap ist bei mir das SC fast in der Box gewesen, ich bin dann volles Rohr losgefahren. Leider hat mich das SC aber trotzdem abgebremst.. und wenn man diese Situation schon kennt dann wisst ihr wie das Gefühl ist ausgebremst zu werden... also hab ich nochmal ordentlich Geschwindigkeit raus genommen. Leider sind sich dann irgendwelche Leute gegenseitig in die Karre gefahren, aber ich Kreide mir da keine Schuld an, weil ich bin der Führende in dem Moment & ich bestimme das Tempo und kein anderer. Das dort Unfälle oder Flügel geflogen sind tut mir halt leid. Nach dem Restart ging es für mich nur noch nach Hause fahren, kein DC bekommen & meine erste WM einzufahren in dem GAME bzw überhaupt mal eine Meisterschaft zu gewinnen.

Fazit: Dank der Geburt meiner Tochter im Rennen in Ungarn und durch mein daraus resultierenden Nuller & das folgende Streichergebnis bin ich jetzt 1x WM & es fühlt sich gar nicht so scheiße an. Natürlich großes LOB & Respekt an beninho106 der viel Pech hatte in einigen Rennen, aber mit dem Pech ist er auch nicht alleine gewesen. Manchmal hat man Glück und manchmal eben Pech. Dank dir bin ich ja nach USA nur weitergefahren durch deinen Einsatz. Großes Dank widme ich aber auch an mein Team Die Scuderia Ferrari Formula 1 & grüße gehen auch raus an meinen alten und vielleicht bald wieder neuen Rivalen @Paschek der mir Tipps gegeben hat & geholfen hat wenn ich Probleme hatte auf einigen Strecken. Ein Team zu wechseln Mitten in der Saison ist nicht so einfach gewesen & dennoch hat alles gut geklappt und bin auch direkt Familiär aufgenommen worden, und als dank hab ich natürlich meine Leistung gezeigt und abgerufen wenn sie benötigt wurde. Aber bei dem überlegenem Material was mir mein Team hingestellt hat mit sämtlichen Fahrhilfen nem grandiosem Controller war die WM für mich ein Kinderspiel. Danke BergheVonTrips

grazie ragazzi, grande controller, forza fahrhilfen

Highlight des Rennens: SC PHASE & Restart

Bildmaterial?:

Qualifyingergebnis: Platz 5

Rennergebnis: Platz 5

Boxenstopps: 2 (Runde 13 US --> SS --- Runde 36 SS --> US)

Qualifying: Habe leider keine so gute Zeit im ersten Stint mit den SS fahren können, weshalb ich nochmal auf US raus bin und eine Zeit gefahren bin, mit der ich nur zufrieden bin, weil sehr viele bessere Fahrer vor mir starteten. Wäre mehr gegangen bei mir.

Rennen: Start lief gut, hab leider einen Platz an BergheVonTrips verloren, da ich mit Pascheck auf der selben Höhe war und er die Innenseite hatte und so Berghe die Chance nutzte und sich noch mit vorbeiquetschte. Kam im ersten Stint nicht wirklich auf meine Pace, da @fischi nachdem er mich überholte eine halbe Sekunde schneller war und mein Teamkollege Oktopoden auf den eigentlich schlechtern SS-Reifen direkt hinter mir.

Nach meinen Stopp kam ich dann wieder näher an meine 2 Vordermänner @fischi und Pascheck , da sie zum einen selber kämpften aber auch von Spielern die noch nicht gestoppt haben aufgehalten wurden. Ich konnte bis zu dem nächsten Boxenstopp Fenster immer zwischen 1,5 Sekunden und 2 Sekunden an den beiden dranbleiben.

Dann kam die SC-Phase wo ich mit Oktopoden einige Teambesprechung durchginge wie wir jetzt vorgehen um unser Ziel den 3. Platz in der Konstrukteurs-WM zu verteidigen. Der Auslöser des SC @fischi und Lightwind der beim Restart sich den Flügel abfuhr, fiel uns in die Karten.

Oktopoden ist beim Restart in der 1. DRS-Zone an mir vorbeigefahren, da ich leider auch in diesem Rennen, wenn auch nicht so oft wieder kurze Lags hatte die mich 0,5 Sekunden kosteten. Er versuchte an BergheVonTrips dranzubleiben, was in laufe der Runden scheiterte und wir uns absprachen, dass er mir immer DRS gibt, sodass ich mich gegen Pascheck verteidigen kann. 2 Runden vor Schluss hatte ich wieder einen Lag, wodurch ich mich hinter Pascheck teleportierte. Hab dann Oktopoden angefeuert dass er die Position gegen Pascheck halten kann. Er schaffte es bis zur Zieleinfahrt, die ich als Sechster überquerte, aber da Pascheck mit 24 Sekunden mehr Zeitstrafen als meine 6 Sekunden hatte, gelang dem Team Oktomaximuspripoden ein hart erfahrener 4. & 5. Platz was mehr als genug Punkte waren um den 3. Platz zu festigen.

Fazit: Schöner Saisonabschluss. PLATZ 3 KONSTRUKTEURS-WM WE DIT IT Oktopoden

Highlight des Rennens: Schlussphase gegen Pascheck

Bildmaterial?: Nein