Wir sollten daraus ein last-man-standing machen. (Wird es im Endeffekt sowieso)

Mal schauen wie oft wir die Esses nach Skyline stehen und warten bis jemand wieder in die richtige Richtung gedreht ist. (mich eingeschlossen )

Könnte übrigens jemand den Trainingsserver anpassen?

Startzeit Training = 22Uhr

Startgrip = Optimal (weil man zu zweit Jahrhunderte braucht den Grip auf Optimum zu fahren und es am Renntag schon bei der hälfte des Qualis so sein wird)

Zitat von MUSF-Lucas

wird das ganze heute gestreamt?

Guten Morgen, heut ist der 15.08.2020 es sind 22°C bei hoher Gewitterwahrscheinlichkeit. Sie hören den besten Mix aus Drehern und Crashes hier bei SimRC Radio 24

Zitat von Bloodsaw_

Könnte übrigens jemand den Trainingsserver anpassen?

Startzeit Training = 22Uhr

Startgrip = Optimal (weil man zu zweit Jahrhunderte braucht den Grip auf Optimum zu fahren und es am Renntag schon bei der hälfte des Qualis so sein wird)

Mach ich gleich, gib mir paar Minuten

Edit: weiß nur nicht ob man den Grip einstellen kann.

Zitat von Graf_Schmal

Zitat von TodesHoernchen

Der Zufallsgenerator hatte dies so entschieden

Mir fehlt da der Regen zur Nacht

Mit der Wetter-Varianz und der Startzeit 22 Uhr ist alles möglich. Start bei Nieselregen, auf Grüner Strecke oder schwere Schauer mittendrin.

❄️❄️

Wenn sich Bergab einer wegdreht:

Zitat von Andrix

Wer ist bloß auf die kranke Idee gekommen auf dem Track mit GT3 zu fahren ?

Ich muss sagen das GT3 auf der Strecke echt Bock macht!

Hab die 12h von Bathurst Anfang des Jahres geguckt und fand das eigentlich recht spannend.

Gab sogar recht wenige Unfälle (im Rennen) und somit zog sich das dann natürlich etwas

Ich muss sagen ich habe richtig Bock auf das Rennen.

Auch wenn es mich wahrscheinlich wieder in der ersten Runde treffen wird, ich hab da ja so meine Spezialisten

Weiß net ob wir da was beschränken sollten, um ehrlich zu sein.

Ich kann aber verraten, dass dies das bis jetzt härteste Rennen sein wird, was wir je veranstaltet haben.

Die vorderen werden ihre Probleme haben und die ''langsameren'' ebenso.

Da in diesen Thread gefühlt sowieso nur 20-30% aller Fahrer gucken und das hier lesen, könnte das recht schwer werden.

Ich denke mal das es vor dem Rennen noch ein paar Ansprachen geben wird und dann die Fahrer losgeschickt werden auf die weite Reise

Erstmal kommt man nur nicht vorbei wenn jemand quer stehen bleibt. ist mir selbst bei meinen vielzähligen crashes im Hotlap nur selten passiert.

Bergab steht man tatsächlich meist einfach verkehrt zur Fahrtrichtung an der Bande.

War im Trainingsserver bisher auch so. Bin auf meinen Race Stints an 6 verunfallten ohne Probleme vorbei gekommen.

Problem ist hier eher der Totalschaden wenn man das Auto komplett verliert, dass Auto mit dem Schaden noch durch die Bergab zu bekommen kann schon sehr tricky werden.

(Da würde ich als Ausnahme dafür plädieren das Reset to Pits zu erlauben)

Wichtig ist, dass man einfach vorausschauend fährt. Gelbe oder Weiße Flagge in S2 (Bergpassage) = erhöhte Bremsbereitschaft

Wenn in den Situationen jeder auf die 1-2 Sekunden verzichtet, die er dadurch verliert, wird weniger passieren.

Schlimmstenfalls stehen dort halt alle (ohne sich zu versuchen zu überholen) und warten bis der arme Mensch es geschafft hat in Fahrtrichtung zu kommen.

Was letzten Endes den selben Effekt eines SC hätte.

Zu dem Thema sich absichtlich in eine Richtung zu drehen auf engem Raum:

Hart einschlagen (mindestens 180°) und dann erst gas geben, die meisten Autos werden sofort in einen leichten Slide ausbrechen.

Meiner Meinung nach der einzige weg das Auto an den Engen stellen gedreht zu bekommen, vor allem wenn man quer steht.

Ich würde niemanden ausschließen wollen, auch diese Erfahrung müssen die Unerfahrenen irgendwann mal machen, während die Erfahrenen hoffentlich sowieso wissen wie sie sich verhalten.