[PS4 F1 Liga] Rennberichte Ligarennen #2 | Bahrain, Sakhir | 02.10.2016, 17:30 Uhr

Dann mache ich mal den Anfang..

quali: Meine beste Zeit zuvor war eine 1:31,8 , wonach ich mit einer 1:31,9 ganz zufrieden war.
Allerdings hat mir Hannes gleich ne Sekunde gezockt, leck mich am Arsch, starke Leistung!

Rennen: ja, Gott sei dank ist so ein Rennen recht lang. Das lief mal wieder drunter und drüber..
Beim ersten Start wurde ich in Kurve 1 umgedreht. Onur hat es irgendwie geschafft die Lobby aus eigener Kraft zu verlassen und kam nichtmehr hinein. gut, scheisse gelaufen. Neue Lobby, fliegender Start und los gehts.
den shitstorm gegen Onur fand ich an der Stelle zwar berechtigt, aber total überzogen. Ändert doch sowieso nichts dran. Als ob jeder ein Lämpchen wäre.

Den Restart habe ich jedenfalls total verschlafen.
Fifastar und Winner zogen vorn einsam ihre Kreise, während ich MaZel im Nacken hatte. Ich merkte sofort dass er viel schneller war als ich und so dauerte es auch nicht lange bis er nach ein paar abgewerten Ansätzen zum entgültigen Überholmanöver ausscherte.
Ich wusste dass es nicht viel Sinn macht gegen ihn zu kämpfen und mich nur unnötig Zeit kostet, also fuhr ich in Turn 4 ganz innen um ihn außenherum ziehen zu lassen. Leider hatten wir beide etwas Probleme bei der Traktion sodass wir uns verhakten und ich in die Leitplanke fuhr. Auf Simulation hätte das ganz klar DNF bedeutet, so fehlte mir nur der komplette Fornflügel. In meinen Augen war das ein ganz normaler, aber vermeidbarer Rennunfall gewesen. Für mich absolut nicht weiter schlimm. Als ich dann in der Doppellinks sah wie MaZel auf mich wartete, tat es mir richtig Leid um ihn, da sein Auto heile war und er richtig schnell konnte. Hätte früher zurückstecken sollen, dann wäre das nicht passiert.

Nunja, ich fuhr die ganze Runde ohne Flügel zuende und MaZel blieb eiskalt hinter mir. Wenn ich mir den Zeitverlust vor Augen halte (und den hab ich auf Video) und sehe dass du gewonnen hast, dann muss man das schon mal so neidlos anerkennen... Starke Leistung im Rennen. Dazu aber später im Text.

Jedenfalls kam ich in Runde 2 zum ersten Stop und nahm direkt die Medium Reifen. Es kam wie es kommen musste, kurz darauf kam das Safetycar und ich hielt meine Delta zeit nicht => Durchfahrtsstrafe! SHIT! Konzentration weg, Motivation weg, Rythmus komplett am Säckle.

Okay ich rein, trete zur Durchfahrtsstrafe an - Meine Crew wechselt mir die Reifen... Supersoft... ja suuuuuuper ihr Pfeifen!!! 5 Runden vorbei und Sing schon mit 2 Stops, jucheeee ...
Hoffnungslos abgeschlagen auf dem letzten platz rundete ich mich durch das SC zurück ans Feld. Nach einer nichtmehr enden wollden SC-Phase sagte ich zu King "ich glaub ich hol mir nochmal Mediums, das könnte noch länger dauern. Zeit verlier ich ja keine"

Am Ende des Feldes, mit frischen Mediums ging das Rennen in Runde 12(?) wieder los. Direkt nach dem Restart drehte sich Hannes weg und war letzter. Das warf meine Vorstellung von wegen "Hannes wird vorn wegfahren und wir gucken alle dämlich aus der Wäsche) komplett über den Haufen. Doch was war denn da noch? Achja, meine Durchfahrtsstrafe die meine Crew vorher verkackt hat, und die ich während dem SC nicht absitzen konnte. Gut ab in die Box, 13 Runden vorbei, Sing schon 3 mal an der Box... ich war begeistert wie ihr euch sicher vorstellen könnt! ...

Bei King lief es hingegen super und konnte vorn ganz gut mitgehen, was mich motivierte weiter zu machen.
Ich fuhr etwa 22 Runden auf den Mediums und danach noch auf 2 Sätzen Soft. Passiert ist eigentlich nicht mehr allzuviel, außer dass ich ein Fernduell mit Logic, King und db-Freak hatte um Platz 5. Gott sei Dank hatte ich keinen Verkehr und konnte den Reifenvorteil gut nutzen.

13 Runden vor dem Ende verlor King auf frischen Reifen sein Auto und viel damit aus dem Rennen.
Unterhaltsam wurde es dennoch noch. Bei mir war nach vorn richtung Onur nichts mehr zu machen und nach hinten hatte ich ein ausreichend großes Polster. Also Zeit für etwas gequatsche mit King... dieser hielt mich ständig auf dem laufenden über dem Duell von MaZel und Fifastar. Wir spekulierten schon die ganze Zeit wer das Rennen machen würde. King war total aufgeregt "boah leck mich fett, hannes hat frische Supersoft, der wills jetzt wissen "
Man glaubt es nicht wie schnell bei so einem live Kommentator 13 Runden vergehen können.

Allem Anschein nach wurde es haarscharf auf der Ziellinie. Gratulation an euch beide !!!!
und natürlich an Winner für P3 und auf den Rest der ins Ziel gekommen ist.

Fazit: Ja, was ist mein persönliches Fazit? Ich nehme auf jedenfall mit, dass sich weitermachen immer lohnt.
Mit 5 Stops + 1 Durchfahrtsstrafe auf P5 zu landen hätte ich vorher sofort unterschrieben!

Was für mich jedoch die aller wichtigste Erkenntnis ist, ist folgende:
F1 2016 ist eigentlich schon richtig gut gemacht. Ich meine, man kann in der Quali der schnellste sein - mit Abstand.
Aber so ein Rennen bringt doch immer Hürden mit sich, die man nicht planen kann. Auch wurde viel über "Pad Streckenvorteile" und ähnlichem diskutiert. Klar, das mag auf eine schnelle Runde oder im TT schon der Fall sein dass die Padoleros hier einen optischen Vorteil haben was die Zeiten angeht. Das spielt im Rennen aber nur bedingt eine Rolle. Viel interessanter finde ich die Erkenntnis, dass Reifenmanagement im Zusammenspiel mit der Strategie viel viel entscheidender sind als das was man auf eine Schnelle Runde mit leerem Tank zusammenbringt. Ich selbst fühlte mich bisher zumindest noch zu keinem einzigen Zeitpunkt im Nachteil, eher ärgerte ich mich über eigenes Unvermögen. Ich kann darüber nichts sagen, da ich das Pad nicht im Grenzbereich bewegen kann. So einfach ist das. Diesen "Pad Vorteil" gibts womöglich beim Herausbeschleunigen aus Haarnadelkurven (sieht zumindest auf den YT Videos so aus), was aber unterm Strich bei der Zeit nicht die Welt ausmachen dürfte wie man sieht. In diesem Fall war die Zeit von Hannes einfach sagenhaft stark! Ich meine, wo waren denn die anderen Pad Fahrer?! Da brauchst schon ordentlich Skill.. Bisher ist mir kein großer Unterschied aufgefallen... 2 Rennen und 2 Wheel sieger. in Melbourne sogar ein komplettes Wheel Podium . Gut zu wissen dass die Waffen ziemlich gleich zu sein scheinen!

Insofern muss man so ehrlich sein und Mazel sowie Hannes zu beglückwünschen, da beide jeweils von ganz hinten nach ganz vorn gefahren sind. Und das auf 2 komplett unterschiedlichen Strategien.

Ob ich in China dabei sein werde kann ich Leider noch nicht genau sagen, da ich kommende Woche Nachwuchs erwarte, aber ich gebe mein Bestes!

In China bitte wieder mehr als 12 Fahrern. Die Chinesischen Damen fahren auf Europäer total ab! Ich mach euch einen guten Preis!!

- Erwartungen vor dem Rennen (Ziel, etc.)
Wie immer, durchkommen und eventuell Punkte holen

- Qualifikation (Wie viele Stints, welche Reifen (und wieso?), Vorfälle, Ergebnis)
Ich bin zwei Stints gefahren, den ersten auf Softs(1:34.473) und den zweiten auf Supersofts(1:33.090).
Die Zeit reichte für P07, womit ich sehr zufrieden war.

- Rennstrategie (Reifen, Boxenstopps (geplant, tatsächlich), Benzin)
geplant: Soft(Start) ->Mediums(R11) ->Mediums(R32)

tatsächlich: Soft(Start) -> X

- Start (Plätze gewonnen/verteidigt, Beobachtungen)
Auf Grund des "Disconnects" von Onur rückte ich schonmal auf P06 vor,anschließend hatten wir nen fliegenden Start. Den Restart hab ich ein wenig verpennt, sodass King bereits auf der Start-Ziel-Geraden ne gute Sekunde Vorsprung hatte.

- Rennverlauf (Gegner, Strategie, Strategieänderungen)
Vor mir duellierten sich King, Mazel und Sing glaube ich, sodass der Abstand zu mir relativ konstant bei 1 bis 2 sec lag. Der Abstand zu db-freak welcher hinter mir auf den Softs gestartet war blieb auch ziemlich konstant.
In Runde 06 gab es dann eine Kollision zwischen Sing und Mazel(wartete auf Sing) wodurch nochmal 2 Positionen gutmachen konnte. Somit also P04.
In Runde 07 wurde ich dann Ende der Start-Ziel von Onur überholt hatte aber so gut wie keine Gelegenheit einen Gegenangriff zu starten. Am Ende der Runde bin dann am Kurvenausgang zu früh auf´s Gas und ab in die Mauer.
Hab gehofft, dass nur der Flügel futsch ist aber nö....Totalschaden.

- Erwartungen vor dem Rennen (Ziel, etc.)
Faires Rennen fahren und versuchen ums podium zu kämpfen.

- Qualifikation (Wie viele Stints, welche Reifen (und wieso?), Vorfälle, Ergebnis)
Nach dem ich mir einige zeit die runden der anderen angesehen habe hatte ich eine kleine hoffnung auf die Pole.
Dann kam Hannes mit seiner 1:31,6 auf soft .
Bin dann mit den Soft rausgefahren 1:32,020 somit P4

- Rennstrategie (Reifen, Boxenstopps (geplant, tatsächlich), Benzin)
Geplante Strategie: S:S:SS:SS
Tatsächliche Strategie: S:M:S

- Start (Plätze gewonnen/verteidigt, Beobachtungen)
Vorm Start gings schon los mit dem Koriosen rausgehen von Onur beim Aufnahme stoppen
Der Start war sehr gut konnte mich in der ersten Kurve auf P2 hinter WINNER setzen.
Fliegender Start weil Onur nicht wieder ins Rennen einsteigen konnte.
Den Fliegenden Start hab ich nicht Optimal umgesetzt konnte aber meine Position halten.

- Rennverlauf (Gegner, Strategie, Strategieänderungen)
In den ersten Runden war ich im Ferrari Sandwich, Sing vor mir und King hinter mir.
Nach ein paar angedeuteten Überholmanöver hab ich in der 4.Runde in Turn 3 versucht an Sing ausenrum vorbeizugehen dabei verhakten sich unsere Auto´s und Sing flog in die Leitplanke, da ich nicht wusste ob ich den unfall verschuldet hatte oder nicht hab ich sicherheitshalber auf sing gewartet somit P12.
Als Sing dann in die Box ging die Aufholjagt los aber zu dem Zeitpunkt hab ich mir nicht mehr all zu viel hoffnungen auf ein Podest gemacht ( einfach fahren und soviele Punkte wie möglich mitnehmen).
In Runde 5 hab ich mir Martin auf der 1. DRS graden geschnappt, dann war schon eine lücke von 14sek auf Logic der vor mir auf SS fuhr.
Als Hendrix seinen Boliden in Runde 7 nach der letzten kurve an der Leitplanke geparkt hatte ( was sehr schade ist vorallem da er nicht grade langsam war und auch viel trainiert hat für das Rennen um dann so auszufallen ist nicht schön) kam das SaftyCar raus und bei mir kam leicht die Hoffnung auf einen Podestplaz auf.
Runde 8 ging ich in die Box und wechselte auf Medium.
Auf der letzten Graden vor dem Restart wurde das Feld nochmal ganz ganz langssam und ich wäre fast auf Logic aufgefahren.
Beim Restart sah ich aufeinmal Hannes der wohl einen Fehler beim Restart gemacht hatte, damit war ich auf P8.
In den ersten 2 Kurven konnte ich mich auf p6 vorschieben, in turn 3 haben sich Martin und Logic berührt dadurch konnte ich an Martin vorbeiziehen P5.
Die nächsten Runden fuhren Onur ,WINNER ,Logic und ich in einem pulk, bis ich in Runde 15 in der letzten Kurve wegrutschte und Hannes an mir vorbeizog.
Nach und Nach gingen die ersten in die Box , nach einem überholmanöver am ende von Start/Ziel gegen WINNER war ich dann auf P4.
Runde 24 überholte ich auf der ersten DRS-Zone Onur der zudem Zeitpunkt auf P2 lag.
Somit war nurnoch Hannes vor mir der auch auf Medium war und zu meiner überraschung konnte ich mit ihm mithalten, der abstand schwankte immer zwischen 1,7-3 sek, dass ging bis Runde 34 so.
Als ich sah das Hannes in der in die box ging war ich erst am überlegen ob ich weiterfahre weil die Reifen sich noch super anfühlten aber ich endschied mich doch mit ihm an die box zu gehen und meinen hoffentlich letzten Stop auf Soft zu machen während Hannes auf SuperSoft ging.
Ich war sehr überrascht als ich vor Hannes aus der Box kam, zuerst dachte ich das er den Flügel wechseln musste was sich aber hinterher als 5sek Strafe rausstellte.
Zu dem Zeitpunkt hatte ich nichtmal im ansatz gedanken an den Sieg gehabt da ich der meinung war das Hannes sehr schnell aufschlißen würde und dann mit einem Affenzahn davon fährt.
In Runde 39/40 war es dann soweit das Hannes mich auf der Start/Ziel überholte, doch wieder zu meiner überraschung konnte Hannes sich nicht so absetzen, erst dachte ich "ach der fährt bestimmt auf mager um die Reifen zu schonen um doch durchzufahren".
Runde 47 ging Hannes dann an die Box, da hatte ich die ersten Sieg Hoffnungen.
Ich hatte 19sek vorsprung und es waren noch 10 Runden zu fahren das hieß Hannes muss jede Runde 1:32er zeiten fahren um mich einzuholen zu der Zeit ging es noch mit dem Stress.
Doch Hannes der wahnsinnige fuhr dann eine 1:32er nach der anderen, ich musste mich richtig anstrengen keinen Fehler zu machen weil der Druck extrem hoch war ,"Junge mach bloß keinen Fehler und die Reifen müssen Halten"
hab ich immerwieder zu mir gesagt.
Hendrix hat mich über meinen schwindenden vorsprung informiert 8sek, 6sek , 5sek usw , wollte ihn erst schon anschnautzen das er die FRESSE halten soll aber dafür hatte ich keine zeit weil ich mich so sehr auf das Fahren fokosiert hab.
Die letzten Runden waren der absolute Horror!!!!!!!!!!!!
UND DANN DIE ZIELEINFAHRT ALS ERSTER UND DAS NOCH VOR HANNES MIT 0,5SEK VORSPRUNG!!!!!
MEINE FRESSE WAR DAS EIN GEILES GEFÜHL!

- Reifenmanagement (Haltbarkeit, Verhalten der unterschiedlichen Reifenmischungen)
Meine Reifen haben sehr sehr Gut gehalten
Start Soft (8Runden)
1. Medium (26 Runden)
2. Soft (23 Runden)
- Vorfälle (eigene/beobachtete Unfälle, Schäden (z.B. Reifenplatzer oder Flügelbeschädigungen))
Nur das mit Sing wo er seinen Flügel verlor
- Fazit (Wurden die Erwartungen erfüllt? Wenn nicht, woran lag es möglicherweise?)
Erwartungen bei weitem übertroffen hätte nach dem chaos ned mehr mit so einer Platzierung gerechnet.
Echt tolle Fights gehabt, der beste war mit Sing die ersten Runden vor dem zwischenfall , hast super mitgespielt Sing;) ich glaube das wäre nicht mit jedem so gut ausgegangen also danke für den tollen fight
Und zum Schluss noch die Strafe von Hannes, wenn sie ungerechtfertigt ist was ich sogar glaube dann hat er absolut den Sieg verdient und dann möchte ich auch das er ihn bekommt Weil das Gefühl als erster durchs Ziel zu fahren mir eh KEINER! mehr nehmen kann und das hat für mich einen höheren stellenwert
GW ans podium und den irren Hannes der es zum schluss krachen ließ RESPEKT! und natürlich auch an alle die durchgefahren sind besonders an Dennis und Martin die die einzigen waren die mir 2 Autos in Ziel kamen.
P.S : Dennis wenn du das nächste mal vor einem Rennen so rumheulst das du zu langsam bist komm ich dich besuchen!

Rennbericht:

- Erwartungen vor dem Rennen (Ziel, etc.)

Keine! Einfach durchfahren. Die Tests haben gezeigt das Ich viel zu langsam sein werde.

- Qualifikation (Wie viele Stints, welche Reifen (und wieso?), Vorfälle, Ergebnis)

1 Stint auf den Soften. ( Härtere konnte man nicht auswählen )
Am Ende wars P8 eigentlich ok.

- Rennstrategie (Reifen, Boxenstopps (geplant, tatsächlich), Benzin)

Geplant: S, S, SS
Tatsächlich S, M, S

- Start (Plätze gewonnen/verteidigt, Beobachtungen)

Nachdem es Onur wie auch immer schaffte aus der Lobby zu fliegen... Und danach es nicht schaffte in die Lobby zurück zu kehren...
Gab es eine neue Lobby mit fliegendem Start. Ich lies es vorsichtig angehen und konnte meine Position behalten.

- Rennverlauf (Gegner, Strategie, Strategieänderungen)

Nach dem fliegenden Start fuhr Ich hinter Hendrix her der sich leicht von mir absetzen konnte.
In Runde 4 kam es zur Kollision zwischen Marcel und Sing. Somit erbte Ich 2 Plätze.
In Runde 6 zog dann Onur auf Super Soft an mir vorbei.
Runde 7 Hendrix verliert genau vor meinen Augen in der letzten Kurve sein Auto und schlägt in die Leitplanke ein. Schade Er fuhr bis dahin ein klasse Rennen und hatte das nicht verdient nach dem vielen Training
Anschließen kam das Safety Car heraus und Ich kassierte eine völlig dämliche Durchfahrtsstrafe weil Ich das Zeitdelta nicht beachtet habe.
Ich zog meinen 1. Stop etwas nach vorne und wechselte von Soft auf Medium.
Den Re-Start hab Ich dann total verpennt und wurde vom kompletten Feld überholt und auf den letzten Platz durchgereicht. Links und Rechts zog alles und jeder an mir vorbei
In gleicher Runde trat Ich hinter Sing meine Durchfahrtsstrafe an.
Danach drehte Ich einsam und verlassen meine Runden. Nicht wirklich schnell aber immerhin einigermaßen konstant (langsam)
Nach und nach gingen die Fahrer vor mir zur Box und Ich erbte deren Plätze. Allerdings war Ich kein wirklicher Gegner gegen die frischen Reifen der anderen.
In Runde 37 gings dann zum Stop den Ich bis dahin heraus zögern konnte. Aber nun war es allerhöchste Zeit die Reifen waren durch. Ich entschied mich auf Soft zu gehen und dachte mir mal schauen ob Ich damit durch komme. Was auch hingehauen hat
Eine Runde später ging logic zur Box und kam ca 10 sec hinter mir wieder raus. Ich dachte mir nanu du wirst doch nicht plötzlich einen Gegner haben...
Mal sehen wie schnell er fahren kann und wie lag Ich ihn hinter mir halten kann.
In runde 44 ging dann Sing zur Box und kam knapp vor mir wieder raus. Schade... Konnte ihm zwar anfangs noch gut folgen aber schon bald setzte er sich langsam aber sicher ab Bis dahin konnte Ich logic noch ziemlich auf Distanz halten.
Runde 47 kam dann King aus der Box. Wieder knapp vor mir. Verdammt Aber auf seinen neuen Super Soft zog er natürlich ab wie die Feuerwehr. Bis er dann eine Runde später vor mir in die Leitplanke einschlägt... Schade Aber des einen Leid ist des anderen Freud Ich erbe wieder einen Platz.
In der folge bauten meine Reifen immer mehr und mehr ab. Ich machte einen kleinen Fehler nach dem anderen und Logic kam näher und näher...
Die Spannung war bei uns genauso wie vorne an der Spitze
In der letzten Runde kam es dann wie es kommen musste Logic zog auf Start/Ziel an mir vorbei. Allerdings wusste Ich durch meinen Renningeneur das Er 2 Strafen bekommen hat. Also wehrte Ich mich nicht wirklich mit meinen komplett abgefahrenen Reifen sondern konzentrierte mich darauf im 6 Sekunden Fenster hinter ihm zu bleiben. Was mir letztendlich auf dem allerletzten Tropfen Sprit auch gelang
Danke Logic für das letztendlich doch verdammt spannende Rennen.

- Reifenmanagement (Haltbarkeit, Verhalten der unterschiedlichen Reifenmischungen)

Bin einfach solange gefahren wie es ging. Wer nicht schnell ist kann wenigstens Reifen schonen hab Ich mir gedacht.

- Vorfälle (eigene/beobachtete Unfälle, Schäden (z.B. Reifenplatzer oder Flügelbeschädigungen))

Unfälle von Hendrix und King jeweils direkt vor mir

- Fazit (Wurden die Erwartungen erfüllt? Wenn nicht, woran lag es möglicherweise?)

Unterm Strich wurden die Erwartungen übertroffen. Ich dachte vor dem Rennen das Martin und Ich die letzten 2 Plätze unter uns ausmachen. Die Tests haben mir gezeigt das Ich ÜBERHAUPT nicht zurecht komme... Warum auch immer... War teilweise wirklich zum verzweifeln da Ich mich in den Vorjahren immer sehr wohl gefühlt habe in Bahrain und diesmal egal was Ich ausprobiert habe einfach keinen fortschritt machte...
Von daher mit beiden Torros in den Punkten mehr konnte man nicht rausholen!

Glückwunsch und danke an Marcel für das viele Training. Hammer Rennen von dir! Hast du dir echt mehr als verdient! Ich habe vor dem Rennen noch gesagt du bist mein Geheimfavorit. Hätte Ich mal Geld auf dich gesetzt
Glückwunsch auch an Hannes der uns in Sachen Rennpace mal wieder zeigte wo der Hammer hing Teilweise abartige Rudenzeiten saustark!
Glückwunsch auch an Grosjean den wohl so keiner auf der Rechnung hatte. stark!
Und zum Schluss Glückwunsch an alle die durchkamen und vor allem an meinen Teamkollegen Martin! Stark gefahren und Punkte geholt!
Auch ein dank an Hendrix für die Trainings. Schade das du ausgeschieden bist du warst stärker als Ich und wärst wohl vor mir ins ziel gekommen. Kopf hoch kann passieren. Auch an King kopf hoch!

Ob Ich in China dabei bin, kann Ich noch nicht sagen da Ich wahrscheinlich beim DTM Finale in Hockenheim sein werde. Ich gebe aber wie immer mein bestes und hoffe das ein paar Fahrer mehr den weg in die Lobby finden werden.

Hier mein Video

Zitat von MaZeL

Hendrix hat mich über meinen schwindenden vorsprung informiert 8sek, 6sek , 5sek usw , wollte ihn erst schon anschnautzen das er die FRESSE halten soll aber dafür hatte ich keine zeit weil ich mich so sehr auf das Fahren fokosiert hab.
Die letzten Runden waren der absolute Horror!!!!!!!!!!!!

Ich helfe wo ich nur kann

@Biuso , Kritik ist berechtigt, dennoch sagt das Reglement:

Zitat von nils-2012

2.6.2 Das Prozedere wiederholt sich so lange, bis ein Rennstart bis spätestens 19 Uhr nicht mehr gewährleistet werden kann. Als letzte Maßnahme wird auf eine Blitzqualifikation zurückgegriffen.
Sollte dies ebenfalls nicht funktionieren, behält sich der Rennleiter vor, das Rennen auf den nächsten Termin zu verschieben.

Das kommt in der Regel auch nur selten vor. Aber kann natürlich vorkommen sowas..

Zitat von Biuso

Jedoch war das mit Onur schon ein besonderer Fall wie ich finde

.

- Erwartungen vor dem Rennen
Ich hab ziemlich viel trainiert und wollte auf jeden Fall mindestens in die Top 5 fahren. Insgeheim hab ich aber auch Hoffnung auf einen Podestplatz gehabt

- Qualifikation (Wie viele Stints, welche Reifen (und wieso?), Vorfälle, Ergebnis)
Ich bin 2X rausgefahren, das erste mal auf S, hab aber leider keine Runde hinbekommen. Ich ging dann nochmal auf SS raus und konnte eine 1:31, 7 (?) fahren, was für P2 reichte, aber weit hinter fifastar..Mit der Platzierung war ich sehr zufrieden, mit der Zeit eher weniger, da ich in den Trainings häufig tiefe 31er und teilweise auch hohe 30er gefahren bin.

- Rennstrategie (Reifen, Boxenstopps (geplant, tatsächlich), Benzin)
Ich hatte eigentlich keine richtige Strategie geplant, wusste vorher auch nicht mal ob ich auf S oder SS starten werden. Letztlich wurde es: SS, M, SS, SS.

- Start (Plätze gewonnen/verteidigt, Beobachtungen)
Der Start verlief eigentlich ohne große Besonderheiten, ich blieb auf P2 und fifastar konnte sich langsam aber sicher jede Runde etwas weiter absetzen (Ich glaub auf etwa 5sek bis zum SC), nach hinten war ebenfalls eine kleine Lücke zu King.

- Rennverlauf (Gegner, Strategie, Strategieänderungen)
In R8 kam dann das SC und ich wechselte auf Mediums.
Nach dem SC drehte sich fifastar weg und ich konnte erstmal die Führung übernehmen. Diese hielt jedoch nur bis R14, wo mich King überholte, der auf Soft Reifen unterwegs war. In der letzten Kurve der Runde rutschte ich leicht weg, sodass Onur und Logic an mir vorbeiziehen konnten. Logic konnte ich in Kurve 1 wieder überholen, da dieser einen Berührung mit Onur hatte. Am Ende der Runde kam er jedoch wieder an mir vorbei, da ich wohl etwas zu spät gebremst hatte und Onur ausweichen musste damit ich ihm nicht hinten drauffahre. P4.
Auf Start/Ziel in R18 konnte mich fifastar überholen. P5. In R21 überholte mich auch Mazel, ich wehrte mich aber auch nicht, da ich wusste, dass er klar schneller war. Durch Boxenstops von denen, die auf Soft unterwegs waren, war ich wieder auf P3 hinter Mazel und fifastar. Der Abstand war nicht unmenschlich groß, aber eine Lücke war schon deutlich vorhanden. In R32 wechselte ich auf SS und kam auf P5 hinter King und Onur heraus.
In R34 berührte ich King leicht, glaube aber nicht, dass dies irgendwelche Folgen für wen von uns hatte, war aber auch viel zu optimistisch in der Situation. Kurz darauf überholte ich ihn, P4. fifastar ging glaube ich in R34 an die Box und holte sich ebenfalls SS und kam auch nur relativ knapp vor mir raus. Danach hing ich einige Runden hinter Onur auf Mediums fest, bis ich ihn in R38 überholen (ungewollt eigentlich) konnte. Ich war eigentlich nicht inReichweite für ein Überholmanöver, aber Onur bremste unfassbar früh und ich wollte eigentlich nur ausweichen, daraus wurde letztenendes dann ein Überholmanöver. Den Rest des Rennens fuhr ich relativ alleine, holte mir nochmal SS in R43 und fuhr das Rennen zu Ende. Mit dem Tempo von Mazel und fifastar konnte ich nicht ansatzweise mitgehen und somit verlor ich einige Zeit auf die beiden bis Rennende, aber es reichte zu meinem ersten Podestplatz

- Reifenmanagement (Haltbarkeit, Verhalten der unterschiedlichen Reifenmischungen)
Hab ich eigentlich nicht viel zu sagen, aber mir gefielen die SS doch klar besser als die Mediums.

- Vorfälle (eigene/beobachtete Unfälle, Schäden (z.B. Reifenplatzer oder Flügelbeschädigungen))
Da war eigentlich kaum nennenswertes dabei...

- Fazit (Wurden die Erwartungen erfüllt? Wenn nicht, woran lag es möglicherweise?)
Ich bin auf jeden Fall sehr zufrieden mit P3, das war auch das Optimum. Fifastar und Mazel waren einfach viel zu schnell, da hatte ich keine Chance, Gw an euch
Ich freue mich schon auf China, auch wenn diese Strecke nicht zu meinen Favoriten gehört. Hoffentlich mit mehr Teilnehmern

Hier ist noch mein Race Edit zum Rennen: