[PS3 Liga 2] Rennberichte | Malaysia, Sepang | 30.11.2014

Rennbericht

Qualifikation:
Wieder 2 3er Stints versucht. Den ersten musste ich verkürzen, da ich in der letzten timed lap einen fehler drin hatte. allgemein liefs in dem stint nicht gut - war 1,6s von der spitze weg und 8ter.
Der 2te Stint war deutlich besser, in der 2ten Runde schaffte ich meine beste zeit, und war am ende 4ter. Die 2te Reihe gehörte McLaren

Taktik:
Aufgrund meiner erfahrungen im WarmUp bin ich direkt auf:
Medium - Hard - Medium - Medium

Rennen:
Vom Start weg konnte ich direkt Alex überholen, der auf Hart gestartet ist, und somit grip-nachteile hatte. Jedoch verbremste ich mich in turn 1, und musste aussen rum, so das ich zunächst jelli und nils an mir vorbeilassen musste. Diese kollidierten jedoch am anfang, und ich war hinter db-freak auf platz 2.
Im ersten stint passierte nicht mehr viel, db-freak zog davon, und ich konnte zunächst alex enteilen. Dieser ging aber überraschend früh in die Box, so war dann jelli hinter mir. Ihn konnte ich auch nicht lange aufhalten.
Durch meine 3 Stop-strategie hatte ich auf der Strecke kaum kontakt mit irgendwelchen anderen fahrern.
Meine Pace war nicht ausreichend, um meinen einen extra-stop zu kompensieren - somit überholten mich viele in der box.
Die letzten 2 Stints war ich eigentlich nur noch mit andy unterwegs, wobei das mehr ein fernduell war. auf frischen reifen kam er auf 2-4 sekunden ran, auf älteren zog ich auf 5-8 sekunden davon
Am ende wurde ich 6ter

Fazit:
Es war ein recht ereignlisloses rennen, mit wenigen duellen.
Durch den 2ten platz von alex und den 6ten von mir, haben wir wieder wertvolle punkte in der konstrukteurs-WM gesammelt

Raceedit reiche ich nach

oh ja - was ich gerade sehe auf dem bild

0,001s vor Andy in der Quali

und @jelli - bei mir isses andersrum - gute quali - im rennen aber net genug pace

So, dann wollen wir mal

Nach dem Warm Up am Donnerstag, mit dem ich eigentlich ziemlich zufrieden war, war das Ziel wieder eine Punkteplatzierung zu erreichen.
Da die harten Reifen sehr sehr schlecht bei mir lagen, entschied ich mich mal wieder zu einer kleinen strategischen Änderung und startete auf Hart und holte mir gleich nach Runde 1 weiche Reifen. Die Haltbarkeit bei mir war extrem gut, so dass ich sogar überlegte auf 1-Stopp zu fahren.

Aber erst mal der Reihe nach:

Qualifying

Aufgrund meines frühen Stopps, den ich machen wollte, war das Qualifying eher zweitrangig. Am Donnerstag im Warm Up fuhr ich ne 1:40.8. Ich wollte zumindest unter die 40 kommen, was mir auch gelang mit einer 1:39.6. Immerhin Startplatz #8 und lediglich 1,8 Sekunden hinter dem Polemann. Eigentlich keine sooo schlechte Ausgangslage.

Boxenstrategie

Start: Hart
R01: Weich
R19: Weich
R38: Weich

Rennen

Start: Ich hatte einen sehr mäßigen Start. Zwyer kassierte mich gleich mal. Aber egal, ich stoppe ja sowieso direkt am Ende der Runde.
R01: Nach der Serpentinen-Kurve rodelten gleich mal zwei Autos neben der Strecke. Leider war auch Nils dabei. Ich sah, dass er hinter mir war und ließ ihn schnell durch, damit er fix wieder nach vorne kommt! Danach ging noch Jelli vorbei, weil ich riesige Probleme mit meinem Pad hatte und heute ständig auf den Knopf zum Kamerawechsel kam. Keine Ahnung warum
R01: Erster Stopp von Hart auf Weich!
R02: Nach dem Stopp bin ich natürlich Letzter auf P11!
R08: Bis Runde 8 dauert es, bis ich wieder den Anschluss finde. Zephyr kann ich dank DRS schnell kassieren! P10!
R13: Schließe nun zu Daxe und Zwyer auf! Daxe wehrt sich zwar geschickt, aber meine Reifen bieten auch nach 12 Runden noch super Grip und ich kann ihn vor Start/Ziel ausbeschleunigen!
R13-15: Zwyer ist der Nächste, doch da sehe ich schon, dass das ein schwerer Gegner sein würde. Hartbereift wehrt er sich geschickt. Glaube er ist mit wenig Flügel gefahren, weil ich absolut nicht näher kam auf der Gerade, trotz DRS. Kostet mich sehr viel Zeit, aber hat er wirklich gut gemacht. Der Junge kommt noch!!
R15: Dann aber in Turn 6 ist er etwas neben der Linie, was ich dann gut nutzen kann. P8 danach. Die Frage: Wie weit geht's noch nach vorne?
R19: Zweiter Stopp von Weich auf Weich!
R20: Komme an P9 direkt vor Daxe raus, der kurz zuvor beim Service war! Extrem wichtig mich vor ihm zu halten.
R21-25: ... was mir auch gelingt. Er fällt schnell zurück, hat wohl größere Probleme mit den Reifen.
R22: Zwyer Pit! Damit wieder P8! 22 Sek vor mir AndyBacke. Kann ich den schlagen?
R23: Ich fahre meine persönlich schnellste Runde, eine 1:41.3. Als aber Nils ne 1:39.7 auf den Asphalt hinzaubert, bin ich doch etwas demoralisiert. Ich fahre am absoluten Limit, habe ein super Feeling und trotzdem mit frischen Reifen 1,5 Sekunden langsamer als die Spitze. Oh dear
R29: Havox und Andy stoppen, damit liege ich kurzzeitig mal an P6!
R31: Havox hat dann keine größeren Probleme vorbeizugehen. Nur noch P7!
R33: Andy tut's ihm gleich und geht auch an mir vorbei.
R34-38: Immerhin verliere ich trotz meiner älteren Reifen nicht so viel auf die zwei. Vor meinem Stopp liege ich rund 8 Sekunden zurück!
R38: Letzter Stopp von Weich auf Weich!
R39: Bleibe an P8 weil der Rückstand von zwyer und Daxe mittlerweile sehr groß ist. AndyBacke würde aber wohl nochmal pitten.
Hole vor dessen Stopp ein wenig auf, aber ...
R43: ... reicht leider nicht. Er bleibt nach seinem Stopp vor mir und...
R56: ... zieht bis zum Rennende auf 10 Sekunden davon. Hatte zwar am Ende immer noch gute Reifen und Top Grip, leider bauten seine Reifen aber nicht stark genug ab, so dass ich mit 10 Sek Rückstand auf Andy an P8 ins Ziel kam!

Fazit

Ich bin angekommen in der Saison 2014/2015. Auch wenn ich hier nur an P8 ins Ziel kam, sehe ich durchaus Fortschritte. Es fehlt mir im Schnitt rund 1,7 Sekunden auf die Top 3. Das war in Melbourne noch mehr. Klar ist das immer noch sehr viel und ich denke nicht, dass ich das im Verlauf der Saison aufholen werde, da ich eigentlich schon mein Limit erreicht habe.
ich bin aber froh heute nicht überrundet worden zu sein und wichtige Punkte fürs Team geholt zu haben!
Vielleicht war meine aggressive Strategie nicht optimal, aber die harten Reifen waren ganz schlimm am Donnerstag. Die wollte ich tunlichst vermeiden.

Nils, grandiose Leistung von dir! Ich habs dir gesagt, dass du das Ding gewinnst. Deine Pace im Warm Up, wo du locker mit Liga 1 Fahrern mithalten konntest, war ja schon ein deutliches Zeichen! Wahnsinn, aber mach genauso weiter!
Zwyer, super Rennen von dir. Hast dich echt gemacht und war echt nicht leicht an dir vorbeizukommen

Und auch mal ein dickes Lob an alle. Keine Disconnects und überhaupt keine negativen Vorfälle in den ersten beiden Rennen! Macht wirklich Spaß hier!

Das Niveau ist wirklich hoch mittlerweile. Respekt!

Aussicht für Bahrain. Da freue ich mich sehr drauf. Ich mag die Strecke (zumindest im Game) und bin auf das erste Nachtrennen dort sehr gespannt. Ich werde hoffentlich Zeit zum Training haben und werde alles geben wieder vorne mitzufahren. Und falls das nicht klappt, werde ich meinen Teamkollegen unterstützen. Wir wollen beide Titel!