Beiträge von Gianni_

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    Link zum Rennen später :f1:


    Nach einem sehr guten 5. Platz in der ersten Season im Ford GT2, konnten Stefan, Leo und Sven deutlich den Titel in der zweiten Season ins SimRC HQ (Chaoz' Keller) bringen.


    Aston Martin bereitet daraufhin ein sehr großzügiges Angebot den Titelträgern an und diese konnten dieses nicht ablehnen. Doch damit nicht genug! Proto GT-Meister Jürgen Frank, Aston Martin Ass Dustin Hickmann, sowie der ehemalige Geko Vortex Fahrer Tim Berti haben sich entschlossen auch ein Aston Martin Team in der NEO anzumelden. Doch damit das Quartett komplettiert wird haben die drei den Johann Xavier Salvatore Heiland, kurz Gianni auch noch verpflichtet.


    Doch was sind die Ziele?


    SimRC Iris mit den Fahrern Sven, Leo, Stefan und der neu dazu gestoßene Evan Merrill gelten als klare Titelkandidaten, haben die drei erst genannten doch so ziemlich alles im Ford GT gebügelt wie die Oma wenn sie von ihren Enkeln die Hemden bekommt. Man darf gespannt sein!


    Ganz anders sieht die Sache bei SimRC Crimson aus, so ist es die erste Saison von Jürgen, Dustin und Gianni in der NEO könnte man meinen es wird ein Top 5 Gesamtergebnis angepeilt. Falsch gedacht! "Nichts als der Gesamtsieg" gab Jürgen grinsend mit Leo Bodnar F1 SLI und neuen Rennhandschuhen von sich. Klar hat der Proto Champion vor keinem Angst und die Stimmung im Team ist gut, man ist hoch motiviert den ein oder anderen Sieg zu holen und für Furore zu sorgen.



    SimRC Iris war durch den Titelgewinn direkt für die dritte Season qualifiziert, SimRC Crimson musste, aufgrund das man sich als komplett neues Team angemeldet hat, erst durch die Pre Quali. Es ging nach Silverstone, an sich ein gutes Pflaster für SimRC durch die Erfolge in der ProtoGT in der vergangenen Season. Dustin und Gianni (fast) lieferten eine top Vorstellung ab und man konnte sich locker für die NEO qualifizieren. Man konnte sich zwischen Teams wie CORE, VRS Coanda, PRT behaupten, und schon erste Zeichen setzen wohin es gehen soll.


    So stand man als eines der ersten Teams fix auf der Entry List und die Spannung und Vorfreude stieg.



    Bereits die ersten Practice Sessions waren erfolgreich, man konnte immer mehr am Setup noch finden und die Zeiten fielen stetig. Setup Fuchs Dustin Hickmann ist hierbei sehr hervor zu heben!


    SimRC ist dieses Jahr extrem gut aufgestellt, vorallem weil die Teams miteinander am Setup basteln und sich die Daten gegenseitig durchgeben, und man sich gegenseitig pusht, was uns einen riesen Vorteil verschafft weil 8 sehr gute Fahrer durchgehend Vorschläge bringen was man ändern kann.



    Freitag um 19 Uhr ging es dann los, die F5 Taste wurde bereits doppelt und dreifach ausgetauscht und der Server ging online, es gab im Team ein paar Probleme da einige Fahrer das Passwort nicht erhalten haben, da sie das Driver Briefing nicht gelesen hatten, aber das hatte sich schnell geklärt und so wurden die ersten Zeiten gesetzt, am Ende des ersten Trainings stand Gianni Vecchio ganz oben und setze ein erstes Ausrufezeichen in Richtung Konkurrenz.


    4 Stunden später zum FP2 lieferten sich Sven, Leo, Stefan, Dustin und Gianni eine Art Hot Lap mit Volltank Duell, es wurde um jedes Zehntel gebattelt und es ging zeitweise extrem eng zu, zwischen den 5 Profi Büglern waren zeitweisen nur 2 Zehntel Abstand bevor sich am Ende des Trainings Dustin die Session Bestzeit sichern konnte.


    Das Quali Ergebnis spricht für sich, P1 und P2 in der GT1 Klasse, gelb schwarze erste Startreihe.


    Ein Zitat von Sven Deml: "Wenn wir den Doppelsieg in der NEO schaffen, dann ist der Rest sowieso egal"


    Man darf gespannt sein!


    Rennstart in Sebring morgen 16 Uhr, 6 Stunden Racing und das messen unter den Besten der Besten. Einschalten ist Pflicht! :f1:



    :pokerface:

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    Sorry das ich übrigens am Montag nicht migefahren bin, hatte nen Zwischenfall im Rennen davor nach einer Stunde und hatte dann ehrlicherweise keine Lust mehr :D


    Aber Montag Proto in Mónza ist leider ein muss :D

    So Freunde :D Da die 2016 Season ja nicht so ernst genommen wurde finde ich wollte ich vorab schonmal fragen wie es den für 2017 in der ERC aussieht?


    Ich hätte dezent Lust auf den HPD in der Serie aber durch die ganzen NEO, GES etc ist der Fokus natürlich auf die Serie gesetzt :D


    Deswegen so ne kleine Meldung ob einer Lust hätte da mit ein bisschen Ernst im Audi oder evtl im HPD zu fahren wäre ganz cool :D