Bei dem mörderischen Fahrfeld können wir alle nebeneinander fahren
Haha, Galgenhumor. 
Naja, mit 7 Anmeldungen sind wir schon auf Ungarn-Niveau. VS wird sicher auch wieder mitfahren, dann also 8. Schätze, am Ende werden wir bei ca. 10 sein, das ist im Vergleich zu anderen Ligen absolut in Ordnung.
Ich würde gerne - auch wenn ich kein Steward bin - an die Fairness aller Fahrer appellieren, sich an die Streckenbegrenzungen zu halten - insbesondere in Ascari.
Und bitte Vorsicht in der ersten Kurve nach dem Start, da kann immer sehr viel passieren. Ich werde relativ früh bremsen, nur damit im Nachhinein keiner sagen kann, er hat nicht damit gerechnet. 
berghe, ich bin am Start xD und Lust hab ich auch #pokerface
Bei dir steht aber immer noch Liga 2 Fahrer.
Du bist in Gedanken noch in L2.
Habe eher das Gefühl als ob King keine Lust mehr hat. 
Kein Problem, kann passieren (im Training).
Am Sonntag bitte rechtzeitig bremsen, ich werde das auf jeden Fall machen.
Schon ok, solange es nur im Training geschieht.
Was für ein Scheißtraining. Zuerst der Regen, dann boxt mich jemand in T1 von der Strecke, dann wieder dasselbe in Runde 2 und als Dustin abfliegt fährt er mitten auf die Strecke zurück, Frontflügel ab.
Bitte in Kurve 1 am Sonntag aufpassen, das war Chaos pur heute.
Vielleicht sollte der Threadtitel angepasst werden *wink*
Dabei. Wie immer.
Donnerstag 18 Uhr geht bei mir.
Dabei, im Ferrari.
Oje, dem HSV bleibt aber auch nichts erspart zur Zeit (nicht sarkastisch gemeint).
Das Rennen aus meiner Perspektive:
Pole-Position
Und schon beginnen die Psychospielchen. 
Das kann ich nur unterschreiben, wäre genial von dir Basti. 
Q: 1. (1:45,8 )
War sehr zufrieden mit der Position, aber nicht mit meiner Zeit. Kam an meine 45,4 vom Training nicht heran, dabei hätte ich dem Qualifying-King VS so gerne mal eine halbe Sekunde eingeschenkt. Naja, ich brings im entscheidenen Moment einfach nicht perfekt zusammen. Aber Pole ist Pole.
R: 1. (+SR)
Der fliegende Start verlief ohne Probleme und ich konnte bis zum ersten Stopp in Runde 12 einen Vorsprung von mehr als 8 Sekunden auf VS und Dustin herausfahren, weil die beiden sich in den ersten paar Runden sehr hart um P2 duellierten. Als ich nach dem Stopp auf den Primes weiterhin etwas schneller war als VS auf Options, war das Rennen eigentlich schon gelaufen, denn ich wäre bis Runde 32 auf diesen Reifen geblieben um mir dann noch mal frische Options zu holen. So zumindest der Plan. Doch dann crashte Flurli sein Auto.
Mein Plan war also über den Haufen geworfen, und ich entschied mich auf Options zu wechseln. Nach dem Restart konnte ich einen furios angreifenden Dustin hinter mir halten und begann abermals, einen Vorsprung auf die Verfolger herauszufahren. In Runde 32 erfolgte dann mein letzter Stopp auf Options, VS tat es mir gleich. Er fuhr in den nächsten 5 Runden besonders im MIttelsektor hervorragende Zeiten und reduzierte den Rückstand bis auf 1,8 Sekunden, doch näher kam er nicht mehr. Ein kleiner Fehler seinerseits erlaubte es mir, den Vorsprung wieder auf 3,2 Sekunden zu erhöhen und da ich noch sehr viel Sprit übrig hatte, konzentrierte ich mich nun darauf, zum 3. Mal davonzufahren. Dabei gelang es mir noch auf relativ alten Options die schnellste Runde zu fahren und am Ende lag ich 7,5 Sekunden vor VS.
Nach Monaco und Silverstone jetzt auch der Sieg im ebenfalls prestigeträchtigen Spa - momentan läufts einfach für mich. Gratulation an VS für einen starken 2. Platz und natürlich Gratulation an Dustin für das zweite Podium hintereinander. Der Junge wird immer stärker, vielleicht stehst du ja bald ganz oben auf dem Treppchen Dustin. Wünschen würden wir es dir alle.
Allerdings gibt es keine Geschenke meinerseits, und bei VS habe ich da auch so meine Zweifel. 
Ich bin ab ca 15:30 on, falls jemand Bock hat.
