Beiträge von cHaOz

    Ich habe mit der Leitung gesprochen, das ist Freitag unglücklich gelaufen. In Zukunft achten da alle ein bisschen mehr drauf, ich hab da um mehr Pflichtbewusstsein und gegenseitige Kontrolle gebeten. Eine Nachricht von der Leitung selbst kommt sicher auch noch.


    Das ist wie schon gesagt super ärgerlich gelaufen aber das wird die Ausnahme gewesen sein, also alle wieder in die Sonne legen und zu Schmelzkäse werden. :chaoz:


    Edit:

    Sehe gerade jetzt gibt es ja dann doch eine Stellungnahme.

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    :llove::llove::llove:

    Das schaue ich mir immer wieder gerne an :chaoz:


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    Das ist der echte Kalender... man könnte die unliebsamen Strecken streichen. Ich würde das vorgeben...

    Evtl ne Umfrage machen wo jeder 10 Stimmen hat?


    Sonst würde ich mein Veto klar gegen Le Castellet aussprechen.

    1. Bahrain
    2. Baku
    3. Barcelona
    4. Monaco
    5. Le Castellet
    6. Spielberg
    7. Silverstone
    8. Budapest
    9. Spa-Francorchamps
    10. Monza
    11. Sochi
    12. Abu Dhabi

    Wegen den Teams weiß ich nicht, ob wir da wirklich was machen müssen. Das Auto ist ja hier wirklich identisch, wir haben nur eine gerine Zahl an Events, also bräuchte es nicht unbedingt eine Teamwahl.

    Kann ich nachvollziehen nur klang in der Ankündigung da sowas durch, das sollte dann evtl auch so kommuniziert werden, sonst erwarten Fahrer da was. Für viele ist das ja schon immer ein wichtiger Part.

    Wie sieht das eigentlich mit der Saturday League aus?

    Kommt da noch was an Infos etc? (Laut divinus nächste Woche aber da ist doch auch schon Saisonstart?)


    So wie ich das einschätze bräuchte das schon noch einige Anpassung im Reglement.

    Des Weiteren sehe ich hier noch nichts von Rennkalender etc.

    Die Teams lasse ich zunächst mal außen vor, da ich annehme das es ein lockerer Rahmen soll aber im Grunde müsste man dafür ja eigentlich auch ein bisschen Orga für veranstalten.


    Ich hab gerade ein bisschen Sorge, dass bei all der Lockerheit nicht genug Rahmen geschaffen wird um für Fahrer interessant zu werden.

    Um da noch ein bisschen auszuholen.

    Nehmen wir an (wovon ich fest ausgehe) das du unseren kleinen Test bestanden hast, dann wirst du in die jeweiligen Benutzergruppe (je Liga) aufgenommen.

    Jeder Benutzer der Gruppe erhält dann an einem festen Tag und Uhrzeit ( steht je Liga im Reglement) eine Einladung zum nächsten Rennen.


    Für Ersatzfahrer gilt, wer zuerst kommt mahlt zuerst. Hast du also kurz nachdem die Einladung raus gegangen sind zugesagt, solltest du im allgemeinen gute Karten haben auch als Ersatzfahrer für das Rennen ein Cockpit zu bekommen. Ob das wirklich so ist erfährst du wie Hoernchen schon schrieb 1-2 Tage vor dem Rennen, oder anders formuliert, kurz nachdem die Anmeldefrist vorbei ist. :)


    Die Termine kannst du auch oben über den Menüpunkt Kalender finden. :)

    Erstmal herzlich Willkommen! :)

    Das wichtigste an Infos sollte jetzt in deiner Bewerbung stehen. Aber um es grob zusammenzufassen, du musst einen kleinen "Test" bestehen und dann darfst du direkt in der F2 Liga starten (es sei denn die Ligaleiter haben doch etwas anderes als sonst geplant). :)

    Ich denke das 30min Quali Format kann tatsächlich ganz cool sein. Hier kommt es ein bisschen auf die Umstände an...

    Wird die Liga ein lockeres gemeinsames um die Strecke cruisen, kann man hier sehr gut nochmal ein wenig üben. Vom Flair stelle ich es mir ein wenig wie bei meinen AC EASYdoesit Events vor. Dort ist für viele das Qualifying auch immer gleichzeitig das Training gewesen.


    Was mich an diese Stelle interessiert wären noch die Strecken und beziehen sich die 50% auf die F2 Länge des jeweiligen Events?

    Die Punktevergabe wird komplett übernommen? Wie sieht das mit den Pflichtstopps aus?


    Edit:

    Wie ist das mit Streichergebnissen/Reglement?

    Tendenzielle Startzeit?