Rennberichte vom Kanada GP - Montréal (Liga 1)

Eure Rennberichte zum Grand Prix von Kanada hier rein.

Qualifying:

Rennen:

Zwischenfälle:

Streckenkarte:

Qualifying:

Bei diesem Qualifying lief es im Gegensatz zur Liga 2 streckentechnisch deutlich besser ab, da die Streckenbedingungen sich nicht so drastisch verändert haben. Somit ging ich - wie schon vorher ausgedacht und geplant auf 2 Stints heraus. Beide Stints unterschieden sich bei meiner Reifenwahl, so nahm ich beim 1. Stint die härtere Reifenmischung und beim 2. Stint die weichere Reifenmischung.

Da ich mit meinem Setup - welches ich in Liga 2 benutzt habe - in Sektor 3 nicht so gut war, entschied ich mich - durch mehrere Trainingseinheiten, vor dem Qualifying, ein anderes Setup für dieses Liga 1 Rennen zu benutzen. Insgesamt hatte ich neben dem Setup aus Liga 2, jetzt 2 weitere durch das Testen. Ein Setup war dabei, wo ich zwar in Sektor 3 sehr schnell war, allerdings fuhr mein Fahrzeug kaum gerade auf der DRS-Geraden. Das zeigte sich daran, das ich obwohl ich nicht gelenkt habe, plötzlich nach rechts bzw. nach links meine Spur wechselte, jedoch - wie schon angemerkt - ohne dahin gelenkt zu haben. Deswegen entschied mich gegen dieses Setup, da ich mir mit diesem nicht sicher genug war, denn ich wollte keinen auf der Geraden durch mögliche mehrere Bewegungen blockieren bzw. behindern. Somit entschied ich mich für das etwas langsamere (aber sichere) - allerdings wiederum das etwas schnellere im Gegensatz zu dem Setup, welches ich in Liga 2 benutzt habe.

Beim 1. Stint fuhr ich nur 1 schnelle Runde, da ich in meiner 2. Runde gleich in Turn 1 einen beinahe Dreher hingelegt habe. Da mir dieser Fehler - meines Erachtens - schon zuviel Zeit gekostet hat, brach ich sofort meine 2. Runde ab. Nach einer kleinen Pause in der Box fuhr ich zum 2ten mal aus der Box. Der 2. Stint verlief ohne jegliche Fahrfehler. In meiner 2. schnellen Runde konnte ich somit meine schnellste Zeit aufstellen, die erst für P7 reichte. Am Ende jedoch wurde ich noch um ein Platz nach hinten gereicht, sodass ich von P8 aus ins Rennen ging.

Ich war trotz des 8. Platzes mit meiner Qualifying-Leistung zufrieden, da für meine Verhältnisse die Zeit die ich aufgestellt habe für mich zufriedenstellend war, denn ich hatte nur ca. 1 sec. Rückstand auf P4 und nur ca. 3,5 Zehntelsekunden Rückstand auf meinen Teamkollegen Gogoogooo gehabt.

Rennen:

Mein Start verlief sehr gut. Ich kam deutlich besser von meiner Startposition weg als Redlight_gamer - der auf P7 gestartet war. Ich kam sogar leicht besser weg als Gogoogooo, da ich auf sein Fahrzeug noch vor Turn 1 aufholte. Ich blieb, obwohl ich auf Gogoogooo etwas aufholte bei meiner Rennlinie. Somit fuhr ich Turn 1 außen an. Da ich allerdings nicht über das Gras fahren wollte, lenkte ich kurz nach links, sodass ich noch auf der Strecke weiterfahren konnte. Hier kam es wohl anscheinend - nach Sichtung von Scoopex's Video - zu einer Berührung mit play_gestalt. Ich denke jedoch da es recht eng in Turn 1 zu ging, das diese kleine Berührung durchaus in Ordnung geht, da ich sonst hätte über das Gras fahren müssen und ich so wohl quer über die Strecke gekommen wäre, da auf Gras bremsen schlecht geht. Dennoch möchte ich mich jetzt dafür bei play_gestalt entschuldigen. Allerdings muss ich zu meiner Verteidigung sagen das ich (während des Rennens bzw. während dieser Phase) von dieser Berührung rein gar nichts mitbekommen habe, erst nachdem ich mir das Video angeschaut habe weis ich, das es dort zu einer Berührung kam.

Nach Turn 2 lag ich schon auf P5 - direkt hinter Gogoogooo. Am Anfang der Runde konnte ich noch ein wenig seine Speed mit gehen, allerdings wehrte dies nicht von langer Dauer. Ich verlor auf P4 zunehmlich immer mehr an Boden. Ich kam persönlich am Anfang auch nicht in mein Rhythmus herein, sodass ich gar nicht mehr nach vorne schauen musste, sondern viel mehr nach hinten, da meine direkten Gegner hinter mir waren. In diesem kleinen Verfolgerfeld der ersten 4 war ich der Führende. Da ich allerdings dort vermutlich der langsamste war - so kam es mir zumind. vor - verlor ich auch hier einiges an Boden. So musste ich einige Gegner ziehen lassen, die am Anfang des Rennens einfach deutlich schneller fahren konnten. Am Ende der 2. Runde wurde ich noch von Redlight_gamer überholt, sodass ich die 2. Runde schon nur noch auf P7 beendete. Allerdings konnte ich in der 3. Runde Redlight_gamer überholen, sodass ich mich wieder auf P6 vorgearbeitet habe.

Da ich ja zwischenzeitlich auf P7 lag - am Ende der 2. Runde - wusste ich das Scoopex gar nicht mal so weit von mir weg war, denn dieser lag zu diesem Zeitpunkt auf P8. Da Scoopex schon im Liga 2 - Rennen ein sehr starker Gegner war - habe ich ihn zu diesem Zeitpunkt mit Redlight_gamer als meine stärksten Gegner angesehen. Bis zu meinem Boxenstopp blieb ich auf P6 - wenn ich mich richtig erinnere. Nach meinem 1. Boxenstopp fiel ich hinter Scoopex zurück. Da er jedoch zu diesem Zeitpunkt noch gar nicht in der Box war konnte ich sehr gut auf ihn wieder aufholen. In Runde 13 dann passierte - aus meiner Sichtweise - ein Rennunfall zwischen Scoopex und onufri4. Onufri4 kam aus der Box. Da Scoopex und ich schon Turn 1 hinter uns gelassen hatten kreuzte sich unser Weg mit dem Weg von onufri4. Dieser war am Ende der Boxengassenausfahrt, dort traf ihn auch unglücklicherweise Scoopex. Onufri4 war jedoch nach kurzem Kontakt mit Scoopex auf einmal weg. Er wurde anscheinend entweder zurückgesetzt und ab dort begannen seine Laggs - denn vorher fiel er mir nicht mit Laggs auf (allerdings später im Rennen dann doch). Scoopex verlor durch diese Kollision mit onufri einiges an Schwung. Dennoch konnte er sich gegenüber mir auf der kurzen Geraden Richtung Turn 3 erwehren. Ich gab schon die Attacke auf Scoopex auf, als ich sah, das er die Kurve außen anfuhr. Zusätzlich ließ er innen viel Platz frei. Ich weis nicht warum er so viel Platz innen frei ließ, aber vielleicht hat er mich schon auf gleicher Höhe mit ihm vermutet. Dies war nicht ganz der Fall, da er aber außen die Kurve anfuhr, konnte ich früher ans Gas gehen und innen schön an ihm vorbeigehen. Somit lag ich schon eimal wieder auf P7.

Bis Runde 19 tat sich nichts großes mehr. Aber Runde 19 hatte ein wunderschönes Überholmanöver zu bieten. Auch wenn ich durch dieses Überholmanöver einen Platz gegen bochumdude verloren habe muss ich dieses Überholmanöver doch sehr stark loben. Denn bochumdude legte mich anscheinend sehr gut zurecht. Auf der DRS-Geraden konnte er sich an mich heran saugen. Anscheinend bremste er auch etwas später für die Schikane an als ich, was nicht schlimm war, denn er konnte sich so direkt neben mich setzen und mich sehr fair - ohne Kollision - in der rechts Kurve (schon in der Schikane) der Schikane überholen. Dieses Manöver war sehr fair, da er es nicht zu ungestüm angestellt hat und mich auch nicht in die Auslaufzone der Schikane gedrückt hat. Wir beide ließen uns den nötigen Platz den wir für die Schikane brauchten. Natürlich musste ich für die links Kurve der Schikane dann nachgeben, da es sonst zur Kollision gekommen wäre. Da bochumdude allerdings dort schon an mir vorbei war, war es für mich ganz klar, das ich eben in der links Kurve der Schikane nachgeben muss, da ich in diesem Zweikampf schon geschlagen war. Schade das bochumdude das Rennen nicht aufgenommen hat, das Überholmanöver - obwohl ich dadurch eine Position verloren habe - hätte ich mir sehr gerne noch einmal angeschaut. Solche fairen Duellen machen Spaß.

bochumdude, gute Frage die du an mich, Redlight_gamer und onufri4 gestellt hast. Wo war meine Speed, im Trockenen leider nicht vorhanden. Alles jetzt auf das neue Setup zu schieben, wäre jetzt auch falsch, aber es wird das Grundlegene gewesen sein. Allerdings fand ich - bis zum Beginn der Regenphase - nur kaum in mein Rhythmus. Ich konnte nur phasenweise schnelle Runden gehen und dann auf einmal ging es nicht mehr. Die schnellen Runden waren eher Seltenheit im trockenen gewesen. Im Nassen dann fand ich in meinen Rhythmus und konnte meine bestmögliche Speed gehen, wie ich denke. Der Regen verhalf mir somit sehr viel, das ich überhaupt vor dir (@ bochumdude) ins Ziel gekommen bin. Wäre es komplett Trocken geblieben wärst du meiner Ansicht nach definitiv vor mir angekommen, da ich deine Speed - wie schon gesagt - nur teilweise / phasenweise mit gehen konnte, aber im Großen und Ganzen warst du einfach hier defintiv schneller gewesen als ich.

Nach diesem tollen Überholmanöver von bochumdude musste ich mich den Angriffen von onufri4 erwehren. Ich konnte ihn bis Runde 22 hinter mir lassen, als er ähnliches Manöver gegen mich fuhr, wie 3 Runden zuvor bochumdude. Hier jedoch musste ich in die Auslaufzone der Schikane freiwillig fahren, da onufri4 von Nirgendwo auf einmal direkt neben meinem rechten Vorderreifen auftauchte. Ich denke das hier ein "Lag" dafür verantwortlich war, denn am Sonsten wäre das Manöver ähnlich verlaufen wie das mit bochumdude. Da ich keinen Unfall mit onufri4 dort haben wollte, fuhr ich eben lieber freiwillig in die Auslaufzone, als später mit ihm möglicherweise in der Wall of Champions zu hängen und dort ggf. auszuscheiden. Da ich somit die Schikane leicht abkürzte konnte onufri4 ohne große Probleme an mir vorbei fahren.

Nach diesen Situationen passierte bis zu meinem 3. Boxenstopp nicht mehr allzuviel. Nach meinem Stopp kam ich hinter play_gestalt auf P8 liegend heraus. Leider musste ich in Runde 35 stoppen, da meine weichen Reifen ziemlich am Ende waren. Mir war durchaus bewusst, das der Regen nicht mehr allzuweit entfernt sei, da mein Renningenieur mir mitteilte, das es in 5 min. anfangen würde zu regnen. Manchmal gab er mir sogar die Information, das es schon am regnen sei, allerdings hat es zu diesem Zeitpunkt noch nicht einmal getröpfelt. Hier war allerdings noch meine Hoffnung gewesen das es vllt. noch vor meinem 3. Stopp anfangen würde zu regnen, was aber leider aus meiner Sicht nicht passierte. Somit musste ich diesen Stopp quasi als "Zusatzstopp" vor dem Regen machen.

In Runde 38 - 3 Runden nach meinem 3. Stopp - musste ich dann erneut in die Box um auf Intermediates zu wechseln. Wiederum 3 Runden später um auf Regenreifen zu wechseln. Da play_gestalt eine Runde zu früh auf Regenreifen gewechselt hat konnte ich an diesem in Runde 40 (noch mit Intermediates) vorbei kommen.

Berphor hatte mich in der Zwischenzeit auch schon überrundet gehabt. Allerdings kam er wohl am Anfang mit den Regenreifen überhaupt nicht klar, denn ich konnte seine Speed mitgehen. In der 43. Rennrunde ausgangs Turn 9 hatte Berphor wohl Probleme beim herausbeschleunigen gehabt, denn sein Heck brach leicht aus. Da ich damit gar nicht gerechnet habe, habe ich Turn 9 mit meiner normalen Speed angefahren und wollte sie auch so durchfahren. Da aber Berphor eben in dieser Kurve leichte Probleme hatte und durch das leicht ausbrechene Heck minimal quer "stand" berührte ich sein linkes Hinterrad. Als ich sah - dies war jedoch recht spät - das er Probleme in dieser Kurve hat, versuchte ich noch zu bremsen und ihm ggf. auszuweichen, was mir aber leider nicht gelang. Es kam zu dieser Berührung auf sein linkes Hinterrad. Berphor drehte sich auf dieser nassen Strecke sofort weg. Ich blieb auch sofort stehen, da ich ihn zu diesem Dreher gebracht habe. Allerdings als ich sah, das bochumdude - den ich vor dieser Kollision mit Berphor überholt hatte - sich dieser Stelle näherte und ich nicht genau wusste, wo denn Berphor steht und ich bochumdude nicht blockieren wollte, indem ich auf Berphor wartete, gab ich kurz noch einmal Gas um eine Lücke zwischen mir und Berphor, wenn denn nicht schon eine bestand aufzumachen, sodass bochumdude ohne Kontakt mit jemandem an uns beiden vorbei kam. Als dann Berphor mich überholt / überrundet hat, nahm ich mein Rennen auch wieder auf.
Auch an dieser Stelle möchte ich mich nochmals für diese Kollision bei Berphor entschuldigen, allerdings habe ich wirklich nicht damit gerechnet, das du dort in dieser Kurve Probleme haben würdest mit einem ausbrechenen Heck. Ich habe noch versucht rechtzeitig zum Stehen zu kommen, was mir leider auf dieser nassen Strecke nicht mehr gelang.

Ich konnte recht schnell wieder auf bochumdude aufholen, der anscheinend unter diesen nassen Streckenbedingungen schwer zu kämpfen hatte. Dennoch konnte er mich ca. 2 Runden lang hinter sich halten. Scoopex, der bochumdude schneller hat überholen können als ich, hatte schon eine kleine Lücke gegenüber mir herausgefahren. Als ich allerdings an bochumdude dann auch vorbei war, konnte ich peu á peu auf Scoopex aufholen. Diesen überholte ich in der 48. Rennrunde, nachdem er sich nach Turn 1 gedreht hat. Zum Glück machte Scoopex sofort fair Platz, da ich ihm sonst nicht mehr hätte ausweichen können. Durch Scoopex's Dreher lag ich somit auf P6.

In Runde 57 ging ich dann nochmals zu meiner Boxencrew in die Box, um mir Intermediates jetzt abzuholen, da doch der Regen wieder nachließ. Bis Runde 65 konnte man sehr gut mit den Intermediates fahren. Einige Fahrer hinter mir wechselten schon viel früher (ca. ab L 60 - L 63) auf Trockenreifen. Dies jedoch stellte sich schnell als Fehler heraus, da sie doch sehr viel Zeit auf mich verloren haben. Innerhalb von 4-5 Runden hatten sie 1 komplette Runde Rückstand sich so eingefangen. Damit war mir klar, das wenn ich mein Fahrzeug nicht mehr durch ein Fahrfehler verlieren / zerstören würde, mir P6 sicher war. In Runde 65 dann wurde mir gezeigt, das es ab dort mit Trockenreifen deutlich schneller ging, da play_gestalt sich bei mir entrundete. Zum Glück passierte dies direkt vor der DRS-Geraden (besser gesagt in der Spitzkehre), sodass ich sofort in die Box habe fahren können, um mir ebenfalls Trockenreifen abzuholen, um nicht unnötigerweise mehr Zeit auf die direkte Konkurrenz zu verlieren.

Danach konnte ich meine letzten 3 Runden auf Trockenreifen "genießen", da ich nach vorne keine Chance mehr hatte mich zu verbessern und P7 ca. eine Runde hinter mir lag, sodass ich auch hier nicht mehr mit einem Angriff habe rechnen müssen.

Rennstrategie

geplante Rennstrategie

Start: Weichere Reifenmischung (W)
1. Boxenstopp: Runde 08 - von (W) auf (W)
2. Boxenstopp: Runde 22 - von (W) auf (H)
3. Boxenstopp: Runde 38 - von (H) auf (W)
4. Boxenstopp: Runde 52 - von (W) auf (H)

Ausgeführte Rennstrategie:

Start: Weichere Reifenmischung (W)
1. Boxenstopp: Runde 09 - von (W) auf (W) gewechselt
2. Boxenstopp: Runde 21 - von (W) auf (W) gewechselt
3. Boxenstopp: Runde 35 - von (W) auf (W) gewechselt
4. Boxenstopp: Runde 38 - von (W) auf (I) gewechselt
5. Boxenstopp: Runde 41 - von (I) auf (R) gewechselt
6. Boxenstopp: Runde 57 - von (R) auf (I) gewechselt
7. Boxenstopp: Runde 65 - von (I) auf (H) gewechselt - da keine frischen weichen Reifen mehr vorhanden waren!

Zwischenfälle:

1) L 43 - Turn 9 - Berphor's linkes Hinterrad getroffen; Folge war ein Dreher seinerseits. Da dies eindeutig mein Fehler war, habe ich auf Berphor auch gewartet, bis er wieder an mir vorbei kam (genauer noch im Rennbericht beschrieben)