[PS4 F1 Liga] Rennberichte Ligarennen #6 | Monaco, Monaco | 20.11.2016, 17:30 Uhr

- Erwartungen vor dem Rennen (Ziel, etc.)

das Ziel sehen

- Qualifikation (Wie viele Stints, welche Reifen (und wieso?), Vorfälle, Ergebnis)

bin 2 Stints gefahren, wobei ich direkt beim ersten Stint eine Gridstrafe bekam als Oberrasen mir ins Heck fuhr, Bin eigendlich von der Ideallinie gefahren um ihn vorbei zu lassen...naja letzter Startplatz war wohl nicht so verkehrt

- Rennstrategie (Reifen, Boxenstopps (geplant, tatsächlich), Benzin)

us->ss->us->ss->s->us

- Start (Plätze gewonnen/verteidigt, Beobachtungen)

gut weggekommen und einen Platz gutgemacht als hybrid sich in der ersten Kurve drehte

- Rennverlauf (Gegner, Strategie, Strategieänderungen)

viele Positionswechsel durch Ausfälle und Reifen-/ Flügelwechsel

- Reifenmanagement (Haltbarkeit, Verhalten der unterschiedlichen Reifenmischungen)

sehr gut......Monaco halt

- Vorfälle (eigene/beobachtete Unfälle, Schäden (z.B. Reifenplatzer oder Flügelbeschädigungen))

jap so einiges passiert

- Fazit (Wurden die Erwartungen erfüllt? Wenn nicht, woran lag es möglicherweise?)

bin durchgekommen, also sehr zufrieden

SOOO UPDATE DRAUßEN!

@Logic - jetzt weiß ich warum du das Update wolltest Drucks dir aus und Rahme es dir ein

Erstmal muss ich sagen das ich doch etwas verwundert war das einfach so ein Neuer Fahrer an einem Offiziellen Ligarennen ohne vorherigem Testrennen oder dergleichen teilnehmen durfte, noch dazu wurde er auch noch nicht mal von dem Ofiziellen Host (db-freak) in die Lobby eingeladen, was ja auch audrücklich in jeder Anmeldung zum Rennen dabei steht.
Natürlich ist eine Online Renn-Community dazu bestrebt immer ein Volles Fahrerfeld zu haben allerdings sollte man sich dann auch an die von sich selbst erstellten Regeln halten, aber ist nur meine Ansichtssache.
Im Nachhinein ist ja alles gut gegangen Und ganz toll finde ich natürlich das Onur wieder Zeit gefunden hat sich doch noch innerhalb der Zeit in der Lobby einzufinden.

- Erwartungen vor dem Rennen (Ziel, etc.)

Ich weiß es klingt vielleicht etwas Komisch aber Monaco gehört zu meinen Lieblingsstrecken denn da wird einem einfach kein Fehler verziehen und man sich daruch viel mehr auf das Fehlerfreie Fahren konzentrieren muss und das über einen ganz schön langen Zeitraum ;P
leider wurde mir das allerdings zum Verhängnis aber dazu später mehr.
Ich wollte einfach die Fahrt genießen solange es nicht Regnet und eigentlich nur duchkommen da man hier dann schon gute punkte mitnehmen kann

- Qualifikation (Wie viele Stints, welche Reifen (und wieso?), Vorfälle, Ergebnis)

Geplant waren Drei Stints aber da hat mir das Spiel einen Strich durch die Rechning gemacht und ich war auch nicht ganz Unschuldig.
Im ersten Stint mit den SuperSoft und mit Sprit für eine schnelle Runde. Damit war ich schon recht zufrieden immerhin war die zeit auf SuperSoft gesetzt allerdings Rutschte ich dann wie erwartet doch weiter zurück und so fuhr ich noch einmal mit den UltraSoft raus und auch wieder mit Sprit für eine Runde damit kam ich auf Startplatz Zehn wollte mich dann noch eimal versuchen zu verbessern mit Frischen Reifen allerdings ließ ich mir so viel Zeit und auch das Spiel selbst das sich eine weitere Runde um ein paar Sekunden nicht mehr ausgingen und saomit blieb der Startplatz Zehn erhalten.

- Rennstrategie (Reifen, Boxenstopps (geplant, tatsächlich), Benzin)

Ich Rechnete mit wenigstens einer Safetycar Phase Deswegen entschied ich mich mal mit der Strategie zu starten die ein etwas Reifenschonenderes Fahrverhalten Voraussetzt.
Somit Start mit den UltraSoft dann nochmal auf UltraSoft und zum Schluß mit dem Supersoft. Allerdings kam es dann anders ich war so oft an der Box das ich garnicht mehr genau weiß wann ich welchen Reifensatz wie oft drauf hatte ^^`

- Start (Plätze gewonnen/verteidigt, Beobachtungen)

Die Einführungsrunde ging wieder Überraschend gut und so nahm ich meine Startpositzion ein was aber etwas Komisch aussah denn es kam mir so vor das ich ganz schön schräg drinnen gestanden bin.
Aus meiner Perspektieve sah es so aus das Onur einen Frühstart hatte was mich dazu auch fast zu einem verleitet hätte mei Finger hatte schon fast die Schaltwippe zum Kuppeln losgelassen asl ich gerade noch rechtzeitg bemerkte das es ja noch Rot war.
Ich kam zeimlich gleichnschnell weg wie die Anderen um mich herum allerdings Bremste ich ein ganz kleines bisschen zu Spät und schon war es Passiert noch vor der Ertsen Kurve Beschädigte ich mir leicht den Frontflügel, nicht weiter schlimm, dachte ich mir nur wenn ich ihn nicht weiter Demoliere aber leider fuhr ich dann be dem Casino Rechts gegen die Leitplanke und so verlor ich die ganze rechte Seite des Flügels Durch meine etwas Ruppige Stratphase was daran gelegen hat das ich hier Viele Plätze gutmachen wollte denn hier kann man ja echt fast nicht überholen, kam ich zwei Plätze nach Vorne was ich allerdings zu Spät bemerkt habe in dem ganzen Trubel das ich wohl eine Kollision mit meinem Nebenmann verursachte und dadurch eine Stop & Go Strafe erhalten habe von da an war es ein etwas Verüktes Rennen.
Ich bekam nämlich bei allen Stops eine Stop & Go Strafe

- Rennverlauf (Gegner, Strategie, Strategieänderungen)

Ich ging also gleich in der ertsen Runde noch zur Box um mir einen Neuen Frontflügel abzuholen und ich durfte auch gleich meine Erste Stop & Go Strafe absitzen also hieß es gleich mal von hinten Angreifen ;P Zu diesem Zeitpunkt wurde ich schon nicht mehr auf der Minimap angezeigt.
Ich sah selber nur mehr die Anderen und Zwei Gelbe Punkte herumfahren von denen aber ich keiner sein konnte denn ich war ja an der Box xD Leider kam ich am Anfang nicht so in den Rythmus aber nach einigen Kurven wurde ich schneller und schneller und konnte langsam auf die vor mir Fahrenden aufschließen.
In Runde Sieben nutzte ich und wohl wie auch viele anderen die erste Safetycar Phase und wechselte schon wieder auf SuperSoft natürlich muss ich nicht erwähnen das mir dadurch das aufholen etwas erleichtert wurde. In Runde Neun ging das SC wieder rein und ich nutzte den Trubel in der Rascasse um mich gleich auf Position Neun vor zu kämfpen. Bis in Runde 22 konnte ich mich durch Fehler oder Pitten der anderen Vor mir bis auf zwischen Platz Sechs vorarbeiten.
Da viel mir auch auf das ich jedesmal wenn das SC draußen war ich zu einem Gelben SC Punkt geworden bin echt komisch sowas hab ich noch nicht gesehen ^^´ Ich achtete diesmal Peniebbelst darauf ja nicht die Deltazeit zu unterbieten nicht das mir noch so ein flüchtigkeitsfehler wie in Russland passiert xD Ich nutzte die Situation wieder und ließ aus UltraSoft umstecken. Ich fuhr bis Runde 26 hinter king her und die Anzeige wo draufsteht hinter wem ich bleiben soll flippte fast aus es sprang mehrmals von king auf onur und hin und her xD echt wahnsinn was da los war dachte ich mir vielleicht war ich einfach nicht richtig mit dem Rennverlauf Synchron dachte ich mir blieb aber Konzentriert um nicht den Re-Start zu verpassen.
Ich blieb echt kapp an king dran der mit Onur fightete ich dachte mir vielleicht bin ich der lachende Dritte und db-freak saß mir auch im Getriebe also durfte ich einfach nicht locker lassen. Manuser machte wohl in runde 28 einen fehler und ich konnte ihn nach der ersten Kurve überholen somit vor auf P5. Unerwartet in runde 29 machte king einen Fehler vor dem Casino und ich konnte dort bei ihm vorbeischlüpfen somit stand Onmur jetzt vor mir mit Soft Reifen. Ich konnte leider nicht an ihm vorbei, schlimmer noch ich beschädigte mir den Frontflügel in Runde 34 und musste somit wieder an die Box.
Ich Ließ wieder SuperSofts aufziehen und wurde durch den nicht Planmäßigen Pit weit nach hinten befördert Nur damit eine Runde Später in Runde 36 das SC wieder rauskommt. Hier passierte leider ein Riesen Unglück aus meiner sicht in Runde 39 ging das SC wieder rein und in der Hafenschikane bremste Jemand weiter Vorne so stark ab das Alle hinter ihm auffuhren und ich dadruch wieder meinen Frontflügel beschädigte echter Mist sowas.
Ich kämpfte mich wieder irgendwie auf Platz Fünf vor Mathieu kam in runde 57 ganz knapp aus der Box vor mir raus und ich dachte mir den schnapp ich noch allerdings wie ich im verfeld schon gesagt habe verzeiht die Strecke keine bis kaum Fehler.

Ich hatte wohl nach dem Tunnel in der Schikane eine Konzenmtrationsschäche und fuhr in der Links Kurve gegen die Leitplanke was mir den Linken Vorderreifen abriss und ich somit ausschied. Ich konnte es garnicht fassen am Anfang denn ich nahm die Kurve eigentlich wie die 57 Runden davor auch immer gleich aber was soll man machen war echt ein Verrücktes Rennen und hoffenltich geht es in Kanada besser aus

- Reifenmanagement (Haltbarkeit, Verhalten der unterschiedlichen Reifenmischungen)

Die Reifen hielten bei mir eigentlich recht gut ich muss allerdings auch dazu sagen das ich wirklich oft an der box war (6 mal) und ich dadurch wohl nie den Reifen Ganz beansprucht habe. Die UltraSoft gingen aber wie die Hölle

- Vorfälle (eigene/beobachtete Unfälle, Schäden (z.B. Reifenplatzer oder Flügelbeschädigungen))

Vorfälle sind oberen Abschnitt beschrieben allerdings muss ich sagen das man beim SC Start auch etwas besser aufpassen könnte.

- Fazit (Wurden die Erwartungen erfüllt? Wenn nicht, woran lag es möglicherweise?)

Meine Erwartung wurde natürlich nicht Erfüllt weil ich durchkommen wollte und gute Punkte einsacken aber dazu muss man ertmal die Zielflagge sehen was mir ärrgerlicherweise genau hier in Monaco zum Ersten mal nicht gelang.

Glückwunsch ans Podium echt Starke Leistung über diesen langen Zeitraum und an Alle die es zumindest versucht haben diese wahnsinns Strecke wenigstens in angrif zu nehmen Bis dann in Kanada & keep racing.

Qualifikation ab 14:17min
Rennen ab 45:56min

Erwartungen: Keine! Weil Monaco...

Quali: 2 Stinkst auf US. Hab keine wirklich gute Runde zusammen bekommen. Immer Fehler drin..
Am Ende P7. Schadensbegrenzung.

Strategie: Unplanbar hier...

Start: Nach dem Onur wie eine Rakete an allen vorbei geschossen ist. Gab es ein kleines Getümmel in Turn 1 durch dieses konnte mich noch Phillip überholen.

Rennverlauf: Es ist soviel passiert. Safety Car Phasen, Unfälle Flügel ab, Flügel wieder dran, Boxenstops usw usw...
Das alles Aufzuführen würde Stunden dauern.
Insgesamt muss Ich mit meinem Rennen zufrieden sein. Ich habe es geschafft durch die Hölle durch zu kommen ohne Ausfall und am Ende sogar mit viel Glück auf dem Podium!
Meine vorsichtiges "rumgeeier" hat sich am Ende ausgezahlt.

Fazit: Tja die Erwartungen wurden deutlich übertroffen! Ich musste von einem Nuller ausgehen aber stand am Ende auf dem Podium.

Glückwunsch an Logic zum überragenden Sieg. und an Manuser zu einem Saustarken 2. Platz.
Und natürlich an alle anderen die es geschafft haben durch zu kommen!
An alle die ausgefallen sind heist es Kopf hoch das war halt Monaco...

Weiter gehts in Canada.

Hier noch mein Video:

Erwartungen vor dem Rennen (Ziel, etc.)
Podium
Qualifikation (Wie viele Stints, welche Reifen (und wieso?), Vorfälle, Ergebnis)
2 Stints mit US
1. 1:13,0
2. 1:12,6 erste Pole
Rennstrategie (Reifen, Boxenstopps (geplant, tatsächlich), Benzin)
1 Stop US/S
Tatsächlich: US/S/US
Start (Plätze gewonnen/verteidigt, Beobachtungen)
Start war relativ gut , konnte P1 halten

Rennverlauf (Gegner, Strategie, Strategieänderungen)
Hab nach ein paar Runden den frontflügel beschädigt und musste einen Zwangs stopp einlegen.
Nach ein paar Runden hat dann Hannes seinen Boliden zersäbelt.
Dann hing ich gefühlt das halbe rennen hinter onur fest , überholen war einfach nicht möglich ohne eine Kamikaze Aktion.
Als ich dann zu meinem letzten stopp reingekommen bin war ich zu schnell und hab eine durchfahrtsstrafe bekommen, als ich mir ein Polster auf onur raus fahren wollte hab ich in der 52 runde zu viel riskiert und hab der Leitplanke guten tag gesagt.......

Reifenmanagement (Haltbarkeit, Verhalten der unterschiedlichen Reifenmischungen)
Die Reifen haben sehr gut gehalten bis auf ein paar Runden wo sie leicht eingebrochen sind war die pace super

Fazit (Wurden die Erwartungen erfüllt? Wenn nicht, woran lag es möglicherweise?)
Leider nicht erfüllt , wichtige Punkte weggeschmissen, auf das Führungsduo über 30 Punkte Rückstand.....
Glückwunsch an Pierre zum Sieg
Auch an das Podium vorallem an Dennis
Und Glückwunsch an alle die ddurchgekommen sind