Beiträge von Divinus01
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Die Rennberichte werden in folgendem Format verfasst:
ZitatQualifyingergebnis:
Rennergebnis:
Boxenstopps:
Qualifying:
Rennen:
Fazit:
Highlight des Rennens:
Bildmaterial:
Erklärungen zu den Punkten:
Qualifyingergebnis: Ergebnis (z.B. P8) und Rundenzeit (z.B. 1.22.564)
Rennergebnis: Endplatzierung im Rennen (z.B. 5)
Boxenstopps: Runde und Reifenwahl (z.B. R15 - Weich | R30 - Medium | R48 - Hart)
Qualifying: Kurzer Text zum Qualifying (Vorfälle usw.)
Rennen: Kurzer Text zum Rennen (Vorfälle, besondere Überholmanöver, Gedanken zu Boxenstopps, Strategien usw.)
Fazit: Abschlusssatz (z.B. Gutes Rennen, aber leider nur alleine rumgefahren)
Bildmaterial: Youtube-Videos, Twitch-Streams, etc. [OPTIONAL]Quali:
Rennen:
Strafen:
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Und natürlich versuchen ( ) wir auch wieder einen Stream zur Verfügung zu stellen
Dafür wäre es dann ganz cool, aber nicht notwendig, wenn ihr zumindest mal ein geöffnetes OBS (oder ähnliches) gesehen habt
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Wählt bitte die Termine aus, zu denen ihr allgemein Zeit habt. So spielen wir mit möglichst vielen Leuten!
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Heyho,
es schwirrt ja schon einen Moment herum, deswegen jetzt hier soetwas wie die offizielle Ankündigung und Terminabsteckung.
Wir planen wieder einen SimRC FIFA Universe Cup, heißt also für die Leute, die das noch nicht kennen: Jeder sucht sich eine Mannschaft aus, wir spielen im 90 GES Modus, also hat jede Mannschaft nur normierte Spieler, die alle 90er Wertung haben (wichtige Änderung im Vergleich zu den letzten beiden Turnieren: Die Spielgeschindigkeit wird diesmal auf "schnell" stehen. Heißt es wird weniger nach Fussballschach aussehen und mehr wie FIFA in FUT z.B.), das Turnierformat hängt noch von der Teilnehmeranzahl ab. Normalerweise dauert das dann etwas länger 3 Stunden (mit Finals Gruppenphase ist schon vorher vorbei - wenn es das Turniersystem vom letzten mal werden sollte)
Natürlich sind dann hierzu alle eingeladen, die Bock darauf haben und natürlich FIFA für den PC besitzen. Unten gibt es dann eine Abstimmung wann ihr denn Zeit hättet.
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Die Rennberichte werden in folgendem Format verfasst:
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Rennergebnis:
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Erklärungen zu den Punkten:
Qualifyingergebnis: Ergebnis (z.B. P8) und Rundenzeit (z.B. 1.22.564)
Rennergebnis: Endplatzierung im Rennen (z.B. 5)
Boxenstopps: Runde und Reifenwahl (z.B. R15 - Weich | R30 - Medium | R48 - Hart)
Qualifying: Kurzer Text zum Qualifying (Vorfälle usw.)
Rennen: Kurzer Text zum Rennen (Vorfälle, besondere Überholmanöver, Gedanken zu Boxenstopps, Strategien usw.)
Fazit: Abschlusssatz (z.B. Gutes Rennen, aber leider nur alleine rumgefahren)
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Rennen:
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Sorry, bissl spät
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Highlight des Rennens:
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Qualifyingergebnis: Ergebnis (z.B. P8) und Rundenzeit (z.B. 1.22.564)
Rennergebnis: Endplatzierung im Rennen (z.B. 5)
Boxenstopps: Runde und Reifenwahl (z.B. R15 - Weich | R30 - Medium | R48 - Hart)
Qualifying: Kurzer Text zum Qualifying (Vorfälle usw.)
Rennen: Kurzer Text zum Rennen (Vorfälle, besondere Überholmanöver, Gedanken zu Boxenstopps, Strategien usw.)
Fazit: Abschlusssatz (z.B. Gutes Rennen, aber leider nur alleine rumgefahren)
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Nach dem Rennen in Belgien betrachteten wir folgende Situationen:
Beschwerde von Quadrato und Felix306
Zitat von BeschwerdenExterner Inhalt clips.twitch.tvInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Externer Inhalt clips.twitch.tvInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Stellungnahmen von DavidXUX
Ja sorry war scheiße von mir. Brauch glaub ich nicht mehr dazu sagen.
1. Clip: Ja war meine Schuld. Hätte nicht nochmal nach rechts ziehen sollen, dadurch hab ich ihn berührt und die 2. Berührung war die Korrektur vom Übersteuern wegen der 1. Berührung und leider kam es dann zu einem gröberen Kontakt.
2. Clip: Hab überhaupt nicht geschaut was hinter mir passiert und wollte vorne irgendwie neben Tim reinstechen, aber Quadrato wollte halt auch reinstechen neben mich. (wäre ohne Berührung auch locker neben Tim gekommen in T1)
Urteil
Kurz und knapp gehalten:
- Bei dem Manöver mit Quadrato auf der Kemmel-Straight liegt die Schuld klar bei DavidXUX . Ein derartiges Verhalten möchten wir nicht mit dem Wort verteidigen beschrieben. Dies hat garnichts mit aggressivem oder gar fairem racing zu tun. Von der Bewertung des Unfalls würde es sich um vorsätzliches Verursachens einer Kollision handeln.
- Bei dem Manöver mit Felix306 auf der Kemmel-Straight liegt die Schuld auch klar bei DavidXUX . Ein solches Blockieren ist nicht gestattet. Beim Verteidigen (!) ist maximal ein Move erlaubt, dies war gröbstes Blockieren. Entsprechend wäre dies unerlaubtes Verhindern oder Blockieren eines Überholmanövers mit einer härter ausgelegten Strafe.
- Bei dem Manöver mit Quadrato auf der Start/Ziel Geraden liegt die Schuld bei DavidXUX . Klares moving under braking mit Kollisionsfolge, ebenso ist die Aussage er wolle in T1 bei Tim reinstechend aus dem Videomaterial nicht ersichtlich. Dies wäre ein grob fahrlässiges Verursachen einer Kollision.
Zusätzlich liegen uns Chatnachrichten vor, die den Stellungnahmen zunächst widersprechen. Weiterhin ist dies nicht die erste, wohl aber die gröbste Auffälligkeit von DavidXUX .
Weiter gab es auch mündliche Beschwerden.
Folglich wird DavidXUX für grob unsportliches Verhalten auf der Strecke auf unbegrenzte Zeit von allen PC-F1 Events ausgeschlossen.
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Die Rennberichte werden in folgendem Format verfasst:
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Qualifyingergebnis: Ergebnis (z.B. P8) und Rundenzeit (z.B. 1.22.564)
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Boxenstopps: Runde und Reifenwahl (z.B. R15 - Weich | R30 - Medium | R48 - Hart)
Qualifying: Kurzer Text zum Qualifying (Vorfälle usw.)
Rennen: Kurzer Text zum Rennen (Vorfälle, besondere Überholmanöver, Gedanken zu Boxenstopps, Strategien usw.)
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Qualifyingergebnis: Ergebnis (z.B. P8) und Rundenzeit (z.B. 1.22.564)
Rennergebnis: Endplatzierung im Rennen (z.B. 5)
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Rennen: Kurzer Text zum Rennen (Vorfälle, besondere Überholmanöver, Gedanken zu Boxenstopps, Strategien usw.)
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Rennergebnis:
Boxenstopps:
Qualifying:
Rennen:
Fazit:
Highlight des Rennens:
Bildmaterial:
Erklärungen zu den Punkten:
Qualifyingergebnis: Ergebnis (z.B. P8) und Rundenzeit (z.B. 1.22.564)
Rennergebnis: Endplatzierung im Rennen (z.B. 5)
Boxenstopps: Runde und Reifenwahl (z.B. R15 - Weich | R30 - Medium | R48 - Hart)
Qualifying: Kurzer Text zum Qualifying (Vorfälle usw.)
Rennen: Kurzer Text zum Rennen (Vorfälle, besondere Überholmanöver, Gedanken zu Boxenstopps, Strategien usw.)
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Rennen:
Schnellste Rennrunde: spawnieStar 1.17:683
Strafen:
entfallen
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Nach dem Rennen in Großbritannien betrachteten wir folgende Situationen:
Beschwerde von DennisEscobar
Hey!
Im Video unten sind zwei Situationen zu sehen, in denen es um zu Unrecht gegebene Strafen geht.
1. In Runde 16 erhielt ich eine 5-Sekunden Strafe, da ich (angeblich) eine schwere Kollision mit DStream verursacht haben solllte. Während des Rennens habe ich keine Kollision gespürt, ein Blick in den Rückspiegel zeigt aber, dass es zu einem leichten Kontakt beim anbremsen gekommen sein muss.
2. (ab 0:13): In Runde 17 kam es erneut zu einem Kontakt mit DStream am Beginnt der Hangar-Straight. Aufgrund des anstehenden Restarts begann ich meine Reifen aufzuwärmen (wie es eben so üblich ist). Wie zwischen 0:13 und 0:17 im Video zu sehen ist, nutze ich dabei fast die gesamte Streckenbreite. Bei einem der Folgenden Schlenker kommt es dann zum Kontakt, da DStream sein Fahrzeug neben mir platzierte, während ich meine Reifen aufwärmte. Meines Wissens nach, ist das Überholen erst ab Start/Ziel erlaubt, weswegen sich mir der Sinn nicht erschließt schon an dieser Stelle neben anderen Fahrzeugen zu fahren.
Direkt im Anschluß bekam ich dann noch eine Strafe:
Nach dem Kontakt, so scheint es mir zumindest, wollte DStream möglichst auf gleicher Höhe mit mir fahren, wobei er mich (mit Sicherhiet unabsichtlich) für einen kurzen Moment überholte. Anschließend wollte das Spiel, dass ich ihm die Position gebe, was an sich überhaupt keinen Sinn macht. Trotzdem habe ich für einige Sekunden nochmal deutlich verlangsamt, womit ich wenigstens versucht habe dem Willen der Ingame-Rennleitung gerecht zu werden.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Urteil
Wir können kein Fehlverhalten von DennisEscobar feststellen. Daher werden ihm vom Ergebnis des Rennens 15 Sekunden abgezogen. Noch als kleiner zusätzlicher Hinweis: Wenn man korrekterweise vorne ist, dann einfach weiterfahren. Solche 5 Sekunden werden immer abgezogen (vorausgesetzt die 5s wurden nicht abgesessen UND durch das Safety Car neutralisiert). (Ist man fälschlicherweise vorne und will einer Strafe aus dem Weg gehen, so kann man kurz neben die Strecke fahren, dies sollte ein Überholen erlauben))
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Beschwerde von Quadrato
hier ist dann der erwartete Appell meiner 5 Sekundenstrafe.
Nachdem das SC in Runde 14 rausgefahren ist, haben spawnie und ich uns dazu entschieden in die Box zu fahren. Beim Anbremsen für die Boxengasse bin ich dann leicht ins Heck von spawnie gefahren, da dieser SEHR langsam vor dem Pit Entry war. Da abgesehen von der Strafe nichts weiteres passiert ist, bin ich der Meinung, dass angesichts der Situation eine Strafe nicht angemessen ist, da ich denke, dass man nicht damit rechnen kann das jemand vor einem mit weniger als die Hälfte der maximal erlaubten Geschwindigkeit in die Box fährt.
Videomaterial:
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In dieser Situation folgen wir der Argumentation von Quadrato . Da, wie er selber sagt, "abgesehen von der Strafe nichts weiteres passiert ist" und eine mündliche Stellungnahme von spawnieSTAR bei den Interviews nach dem Rennen glaubwürdig erschien belassen wir es auch dabei. Entsprechend werden Quadrato vom Ergebnis des Rennens 5 Sekunden abgezogen.
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Nach dem Rennen in Großbritannien betrachteten wir folgende Situation:
Beschwerde von LHama
Externer Inhalt clips.twitch.tvInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.das ist ein Beschwerde Clip gegen DavidXUX.
Ich bremse mich in T3 neben ihn und er lässt mir keinen Platz. Dadurch drehe ich mich und verliere deswegen die Chance auf Platz 6.
Stellungnahme von DavidXUX
Ja kann dazu nur sagen, dass ich schon wieder am raus beschleunigen war und bereits eingelenkt hatte. Tut mir natürlich leid wegen dem Dreher, aber war auch komplett unnötig, da er mich sowieso gleich auf der Geraden mit DRS bekommen hätte. Meiner Meinung nach nicht meine Schuld, weil man hier einfach nicht so reinsticht. Selbes Spiel wie in der Real-Life F1 mit Verstappen und Hamilton in Monza meiner Meinung. Da wurde ja Verstappen beschuldigt, weil er weiter hinten war. Ich war ja auch klar vorne wie man im Video sehen kann.
Hab leider keine Aufnahme von meiner Sicht, da würde man klar sehen, dass ich da keine Schuld hatte.
Urteil
Für die Beurteilung der Szene ist es irrelevant, dass sich kurz danach eine objektiv bessere Situation zum Überholen ergeben könnte. LHama sieht seine Chance sich innen in Kurve 4 bei DavidXUX reinzubremsen. DavidXUX öffnet die Tür sehr weit, LHama bremst sich ausreichend daneben (das Manöver kommt auch nicht besonders spät oder überraschend, da diese Kurve durchaus für solche Aktionen bekannt ist und er bis zum Apex der der Kurve ausreichend entschleunigt) und daraufhin erfolgt der Kontakt, welcher durch simples Platz lassen vermieden werden konnte. Entsprechend wird gegen DavidXUX für leicht fahrlässiges Verursachen einer Kollision ohne Warten eine Zeitstrafe von 20 Sekunden sowie ein Strafpunkt ausgesprochen.
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