Beiträge von cHaOz

Bei 9:08 wird auf jeden Fall ein Fuel Wert angezeigt, der auch Werte bei der KI anzeigt.

https ://youtu.be/7KGxoDf24MM?t=548

Ich hatte es mir nur im Offline betrieb einmal angesehen und hatte noch auf ein paar Screenshots geschaut. Telemetrie ist halt ein recht schwammiger Begriff, darum war/bin ich mir halt nicht ganz sicher ob das unsere Lösung sein kann.

Auf einem Screenshot hatte ich jetzt allerdings auch einen Wert Fuel usage per Lap in kg gesehen.

Ich hoffe wirklich dass die Telemetriedaten so krass sind. Morgen Nachmittag könnte ich mich dem auch mal annehmen.

Ich bin davon ausgegangen, dass Dinge wie Spritmenge und Reifenabbau dort nicht für andere getrackt werden und das ja eigentlich die relevantesten Dinge sind. Sollten die Daten das hergeben wäre das wirklich genial.

Wenn ich die Zeiten der anderen mit meinen Vergleiche kann ich nicht festellen ob dieser nun cheatet oder nicht. Der andere Fahrer kann ja auch einfach schneller sein. Sollte dieser Fahrer dennoch cheaten, wären die Rundenzeiten ziemlich unauffällig wenn man nicht super dumm wäre. Letztlich hat dieser ja keinen Turboknopf oder ähnliches, sondern ändert einfach die Springtmenge entsprechend seinem eingestellten Verbrauch oder hat einen Vorteil durch weniger Reifenverschleiß, welchen er vorher eingestellt hat.

Das einfordern von Videos würde es erlauben die Fahrzeugeinstellungen zu sehen die der Fahrer während eines Rennens tätigt/sieht (Reifenabbau, Temepraturen, Spritmodus etc.). Diese Daten können darüber Aufschluss geben ob jmd. nun cheats aktiviert hat oder nicht.

Würde ich den Spritverbrauch bspw. auf 50% der normalen Menge stellen und nur mit Halb so viel Sprit starten, müsste im Normalfall auch dort zunächst ein dickes Minus in der Fahrzeuganzeige vorhanden sein. Der Reifenverbauch auf 50% wäre dann auch sehr auffällig wenn man mit US nach 20 Runden bspw. nur einen Abbau von 20% hätte... usw.

Damit lässt sich das cheaten zwar nicht zu 100% unterbinden aber es gestaltet sich immerhin schwieriger und erhöht die Wahrscheinlichkeit erwischt zu werden.

Ranking eingefügt

(Reihenfolge der Strecken im Ergebnisranking wird noch angepasst)

Kurze Frage wer war/ist als Luc gefahren? @Lotz ?

Ranking eingefügt

Hier der vorläufige Rennkalender für F1 18.2

Friday League

Ligarennen 1 - 22.02.

Ligarennen 2 - 01.03.

Pause

Ligarennen 3 - 15.03.

Ligarennen 4 - 22.03.

Pause

Ligarennen 5 - 05.04.

Ligarennen 6 - 12.04.

Pause (Karfreitag)

Ligarennen 7 - 26.04.

Ligarennen 8 - 03.05.

Pause

Ligarennen 9 - 17.05.

Ligarennen 10 - 24.05.

Sunday League

Ligarennen 1 - 17.02.

Ligarennen 2 - 24.02.

Pause

Ligarennen 3 - 10.03.

Ligarennen 4 - 17.03.

Pause

Pause (F1 Bahrain 17h)

Ligarennen 5 - 07.04.

Ligarennen 6 - 17.04.

Pause (Ostersonntag)

Ligarennen 7 - 28.04.

Ligarennen 8 - 05.05.

Pause

Ligarennen 9 - 19.05.

Ligarennen 10 - 26.05. (Start:18h, da F1 Monaco)

Somit wäre im Anschluss noch ne kleine Summer Season drin.

Ich verstehe den Ansatz gerade nicht ganz. Sollen wir dann die Telemetriedaten einfordern? Das würde ja vorraussetzen, dass das Programm jeder installiert und auch auf die Kette bekommt. Sollte das klappen sollten die dann auch schon so weit in der Materie drin sein und mal ein Auge auf die Werte gelegt haben. Wenn da dann auf einmal nur 50L steht werden sicher schlau genug sein und das vermeiden zu wissen. Videos machen mit der Begründung dann finde ich nicht so viel Sinn, Vielleicht hab ich dich aber auch falsch verstanden... wie meintest du das denn genau?

Grundsätzlich wäre aber natürlich das Einfordern von Telemetriedaten auch eine gute Alternative zu Videos.

Ich würde mir aber auch noch Reaktionen seitens der restlichen LL wünschen. Primär von divinus und tabbi, mit Starworx habe/hatte ich schon einen ersten Austausch.

Meinungen Gedanken Ideen?

Die Cheats würden vermutlich auch mit der Begründung der Fahrstilanalyse zurückgesetzt werden, da die cheats doch recht eindeutig sind, solang man durch das Fahrzeugmenü (Reifenabbau, Spritverbrauch etc.) während der Rennen schaltet. Mit geht es bei dem Videobeweis auch weniger darum Leute tatsächlich zu erwischen, sondern es einfach zu unterbinden bzw. zu erschweren. Das Problem mit der Fahrstilanalyse wäre darüberhinaus, dass sich bei den Videobeweisen sicher einige quer Stellen und dann kann man nur bedingt gut dagegen argumentieren.

Des Weiteren hatte ich mich mit Starworx auch schon darauf verständigt, wie 2016 auch, ein Video zu machen, der das Problem aufzeigt. Dieses mal will ich aber von einer Veröffentlichung hier absehen, das heißt ich würde es über einen anderen YT Kanal publik machen und hier auch keinerlei Posts zu dem Thema groß bekannt machen. Vielleicht nur bei einer möglichen Einführung der Videopflicht eine kurze Anmerkung, dass wir von einer möglichen Methode des cheatens gehört haben und diese damit unterbinden wollen etc.

Ich habe zuvor bereits mit Starworx über mögliche Lösungen gesprochen. Dieser hatte die Idee evtl. das ganze mal ein Stück weit mit dem neuen Telemetrie Tool testweise zu überwachen.

Zitat von Starworx

...es gibt endlich die Telemetry-App für das neue Format: https://www.racedepartment.com…emetry-application.22912/

Key features:

• Compare your own laps (speed, controls, forces, line driven) in graphs or visually
• Save opponent telemetry from online races and compare them to your own laps
• Save in Time Trial the Ghost lap's telemetry
• Detailed telemetry from other cars in same race
• In real-time map see position of other cars + the pit window (i.e. where you will land after successful pitstop)
• Extensive data for race, fuel use averages (also per fuel mix mode), how long the tyres will last etc.
• Very accurate time DELTA to other cars
• Race history, which you can also save for later viewing

Habe die am Sonntag zwar angehabt, war aber von den Features erschlagen, sodass ich nicht viel darauf geachtet habe, was mir angezeigt wird. Damit wären Cheater evtl. entlarvt?

Evtl. könnte das ja mal eine am Freitag ausprobieren?

Meine Lösungsidee wäre das einfordern von Videos von den Podiumsfahrern... das erlaubt einem keine 100% Aufdeckung, macht es aber definitv schwieriger.

Moin,

als Ligaleiter versuche ich mich immer mal wieder über mögliche Cheats zu informieren. Wurde ich in der Vergangenheit fast nie fündig bzw. dachte ich nur offline cheats gefunden zu haben, musste ich neulich eine recht beschiedene Feststellung machen.

Ich habe mal wieder eine ziemlich simple Methode gefunden wie man cheaten kann und das auf eine Weise die, meines Erachtens nach, nahezu unmöglich ist festzustellen.

Man kann über ein einfaches Programm die aktuellen RAM Werte des Spiels ändern. Das ist an sich noch recht kompliziert, es gibt aber in verschiedensten Foren auch Templates die einem direkt sagen, welche Werte man für welche Auswirkungen anpassen muss. Beides in Verbindung erlaubt einem die verschiedensten Werte für einen selbst in F1 zum Vorteil anzupassen. Das kann der Reifenabbau sein, der Spritverbrauch, die Bremstemperatur etc.

Natürlich dachte ich mir erst das wird sicher nur offline gehen, darum hatte ich es bei mehreren Recherchen auch ignoriert, aber denkste... das ging in einem Test bei mir auch prima Online.

Die Entdeckung habe ich auch bereits an CM gemailt, dort wurde mir aber nur mitgeteilt, dass sie dies an die Entwickler weitergeleitet hätten. Da wird vor F1 2019 sicher nicht mehr viel passieren, da eine Unterbindung recht komplex erscheint.

Ich bitte euch dringendst darum, dass zunächst für euch zu behalten!

Das Arschtreten wird auf jeden Fall weniger werden. Zumindest wollte ich nicht mehr nach allen Ecken schauen ob auch immer brav alles durchgezogen wird. Da müsstet ihr euch notfalls selbst ein bisschen anders organisieren. Wenn es mir zu sehr aus dem Ruder laufen sollte, wovon ich definitiv nicht ausgehe, bin ich aber selbstverständlich da.

Beweggründe liefere ich gerne nach, wahlweise schriftlich oder mal im TS.

Als Vorabinfo, damit ihr besser planen könnt.

Ich plane derzeit in der Saison 18.2 eine kleine Auszeit zu nehmen. Soll heißen ich trete als Fahrer und Ligaleiter zurück und bin "nur" noch als Communityleiter und Berater für euch unterwegs. Die Gründe sind vielseitig und kann ich bei Bedarf auch gerne noch erläutern.

Was heißt das für euch...

Ihr solltet meine bisherigen Aufgaben unter euch aufteilen. Die Rankings bastel ich allerdings nach wie vor ebenso bin auch noch für die Planung der neuen Saison dabei. Des Weiteren macht es vielleicht Sinn einen weiteren Fahrer in die Ligaleitung mit aufzunehmen. Hier solltet ihr euch überlegen, wer das sein könnte.

Ich hoffe ihr nehmt es mir nicht Krumm und es ist ja auch sicher nicht für ewig.

Sunday League 18.1

WM-Stand nach 9 von 11 Rennen

Fahrer WM:

Platz	Fahrer		Siege	Podien	Poles	Fastest Laps	Punkte
1		spawnieSTAR	8	8	4	6	187,5
2		LeFlixx	1	3	1		87
3		Barack Afgana		3			79
4		tbschmd		3	1		78
5		Iridescent		3		1	67
6		Oktopoden		1			47
7		Lightwind		3			45
8		Dima		1			40
9		primaximus					29
10		Divinus					26
11		Pascheck		2	1		25,5
12		Fischi				1	24
13		Condamn					24
14		cHaOz					23
15		HenkeTotal			1		15
16		Micha90play					12
17		Baby Samurai					11
18		DerMinGamSven					11
19		Cobra x					10
20		Amphetameme					7
21		maxwaitforitpaul					4
22		leon					2
23		Der Toastbrot				1	1
24		Ryuu					0,5
25		MattHardy					0
26		Turbo_Gandalf					0
27		Forte555					0
28		Autspeeder					0
29		nevs					0
30		Julius1902					0
31		fubar					0
32		taB_ouT			1		0
33		Starworx					0

Team WM:

Platz	Team		Punkte
1	Stützräder GT		266,5
2	Lightout Racing		103
3	Quick & Dirty		94
4	Curb Riders		90
5	Racing Point DSGVO		84
6	Fubini GP		63
7	FQSM		53
8	NevJul Racing		36
9	EASYdoesit		36
10	TurboFish Racing		30

Die Rennberichte werden in folgendem Format verfasst!

Zitat

Qualifyingergebnis:

Rennergebnis:

Boxenstopps:

Qualifying:

Rennen:

Fazit:

Highlight des Rennens:

Bildmaterial:

Alles anzeigen

Erklärungen zu den Punkten:
Qualifyingergebnis: Ergebnis (z.B. P8) und Rundenzeit (z.B. 1.22.564)
Rennergebnis: Endplatzierung im Rennen (z.B. 5)
Boxenstopps: Runde und Reifenwahl (z.B. R15 - Weich | R30 - Hart | R48 - Weich)
Qualifying: Kurzer Text zum Qualifying (Vorfälle usw.)
Rennen: Kurzer Text zum Rennen (Vorfälle, besondere Überholmanöver, Gedanken zu Boxenstopps, Undercuts usw.)
Fazit: Abschlusssatz (z.B. Gutes Tennen, aber leider nur alleine rumgefahren)
Bildmaterial: Youtube-Videos (Ein voll aufgenommenes Rennen entbindet euch nicht mehr der Pflicht, den Rennbericht in schriftlicher Form auszuführen) [OPTIONAL]

Quali:

Rennen:

Strafen: