Wir können das ganze weiter entzerren, indem wir den RRP-Rhythmus so aufbrechen, dass an F1 freien Sonntagen immer gefahren wird. Wenn man sich den oben verlinkten Rennkalender anschaut, müssten wir die Sunday-League nur eine Woche später starten, um zumindest die heute bekannten F1-Lücken zu nutzen. Würden wir das mit der Friday League synchron halten wollen, starten wir eben erst generell am 14.8. statt 7.8.
[LL] Saisonplanung 2020/2021
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- F1 PC Liga
- Divinus01
- Erledigt
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Man könnte bei einer max. Rennlänge von 2 Std. in der echten F1 (Ende also 17:10) auch einfach 17:40 machen als Kompromiss für die Sunday Rennen.
30min reichen doch sicher um nochmal auf Toilette zu gehen etc.
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Alles anzeigen
Und cHaOz , folgendes:
- "SimRC.de - die F1 2020 Liga" als Name so sinnvoll? ACC Ligen streben derzeit auf, wenn man danach sucht wird einem dennoch "Die F1 2020 Liga" angezeigt - evtl etwas neutraleres als Titel finden, um alle Ligen zu bewerben und ACC-Ligasuchende nicht abzuschrecken (hoffe, du verstehst was ich sagen will)
- Leitfaden muss dann (wenn wir alles nach Reglement usw. angepasst haben) aktualisiert werden - Discord anstatt TS verlinken und nennen
- Bewerber-Antwort-Bot: Discord-Link anstatt TS einfügen, Reglement/Strafenkatalog (sobald es aktualisiert ist)
- falls die Idee einer Lizenz guten Anklang findet: Benutzergruppe F1 2020 evtl als Benutzergruppe "F1-Lizenzinhaber" benutzen?
Badge - Done
Leitfaden - Done
Antwort Bot - Done
Bewerber Bot - Done
Benutzergruppe - Nö
Seitentitel - on hold
Reglement - on hold
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Benutzergruppe - Nö
Warum wird eine Idee, die drei LL gut fanden und wohinter auch ein Sinn steht ohne Diskussion oder Erklärung abgelehnt? Im F1-Spiel hat man auch eine Lizenz und kann diese einsehen. Forumstechnisch ist es nur eine Umbenennung.
Die Idee war, dass man nach dem Testrennen seine Lizenz (jetzt Benutzergruppe) erhält. Auf dieser "sammelt" man dann Strafpunkte wie in der echten Formel 1 oder in Flensburg und kann seine Lizenz damit auch verlieren, wie Rennsperren und dergleichen. Der Sinn dahinter sind Saison übergreifende Strafpunkte, was wir jetzt gar nicht haben. Sowas wie ein Fahrer- oder Safetyrating. Klar ist das noch nicht ganz ausgearbeitet. Ich finde es nur schade, dass es einfach nur ohne Begründung abgelehnt wird.
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Ich glaube Chaoz meinte nur, dass die Benutzergruppe dafür nicht umbenannt werden musste, wie ich es vorschlagen hatte (da dies eh nur wir intern sehen).
Ob wir die Idee der Lizenz umsetzen, und dafür eben die Benutzergruppe nutzen, steht uns doch dafür frei - so hab ich das verstanden
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Benutzergruppe - Nö
Warum wird eine Idee, die drei LL gut fanden und wohinter auch ein Sinn steht ohne Diskussion oder Erklärung abgelehnt? Im F1-Spiel hat man auch eine Lizenz und kann diese einsehen. Forumstechnisch ist es nur eine Umbenennung.
Die Idee war, dass man nach dem Testrennen seine Lizenz (jetzt Benutzergruppe) erhält. Auf dieser "sammelt" man dann Strafpunkte wie in der echten Formel 1 oder in Flensburg und kann seine Lizenz damit auch verlieren, wie Rennsperren und dergleichen. Der Sinn dahinter sind Saison übergreifende Strafpunkte, was wir jetzt gar nicht haben. Sowas wie ein Fahrer- oder Safetyrating. Klar ist das noch nicht ganz ausgearbeitet. Ich finde es nur schade, dass es einfach nur ohne Begründung abgelehnt wird.
Ich hab darauf Bezug genommen...
Die Idee mit der Lizenz ist ganz nett aber die Benutzergruppe umzubenennen ist doch unnötig. Wo als Fahrer sieht man denn die Benutzergruppenamen? Die seht ihr doch auch nur bei den Einladungen. Oder hab ich was übersehen?
Die Lizenz selbst könnt ihr gerne machen.
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Ok, sry, hab ich dann wohl übersehen. Jetzt schon lost im Thread nach nicht mal 100 Beiträgen.
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kam eben per steam rein von einem [KRL] rubeNᛉ#
https://steamcommunity.com/id/greenzoney/ZitatServus: Du bist doch Leader bei SimRC? Zumindest laut Steam-Gruppe. Interesse mit SimRC an einer 5-Rennen-Saison gegen 5-10 andere F1 Ligen teilzunehmen?
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League of Champions? Meld mal einer Spawnie an.
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Ist wie immer eine Frage des Rahmens: Welche Termine (Wochentage, Uhrzeit), Übertragung auf welche Art und Weise, Livestream von unseren Fahrern erlaubt? etc.
Da es aber wieder KRL ist, gehe ich mal davon aus, dass es ähnlich wie beim letzten Mal sein wird - wo wir uns nach Besprechung mit Vertretern von denen dagegen entschieden haben.
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Ja gut, das sieht doch alles schonmal etwas offener aus. Lässt sich ja mal diskutieren, ob wir da mitmachen wollen
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Klärt das am besten mal mit dem Event.
Ich denke die Umfragen sind auch weitestgehend durch also klärt da jetzt bitte die nachfolgenden Schritte. Damit man mit der Planung weitermachen kann.
Man könnte bei einer max. Rennlänge von 2 Std. in der echten F1 (Ende also 17:10) auch einfach 17:40 machen als Kompromiss für die Sunday Rennen.
30min reichen doch sicher um nochmal auf Toilette zu gehen etc.
Den Vorschlag könnt ihr ja auch noch berücksichtigen.
Ich warte auch immernoch auf eine Aufgabenübersicht da hat sich auch niemand gemeldet.
Und wer käme als weiterer Ligaleiter in Frage?
Darüberhinaus würde ich mich freuen wenn jetzt Werbung geschaltet wird.
Usw.
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Ja Chef, am Wochenende.
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So, sollen die Umfragen noch eine bestimmte Weile laufen, oder nehmen wir die Erkenntnisse/Ergebnisse dieser jetzt wie sie sind? Demnach bleibt die Sunday League wie bisher, und es käme dann ETWAS am Mittwoch dazu. Nur was dann, weitere 50% Liga (1:1 wie Friday League - nicht wünschenswert), F2-Liga (bei manchen Fahrern bereits angefragt worden), ggf. neues Format?
Wir müssten uns da bald etwas überlegen - zwecks der Einarbeitung ins Reglement, der Rennkalender usw.
Termine für die Test-WM mache ich morgen oder Montag fertig
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Aber Sunday League schieben wir auf 18:10 Uhr, unabhängig von der Umfrage. Oder?
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Unseren geplanten Ligastart am 07/09.08. können wir uns aufgrund Silverstone auch in die Haare schmieren. Da werden wir ne Woche nach hinten schieben müssen.
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Also bei Mittwoch bin ich mir unsicher ob das F2 Interesse wirklich so groß ist oder aber nur einige wenige einfach nur "laut" fordern. Ginge es rein nach meiner Meinung würde ich eine weitere 50% Liga präferieren.
Die Argumentation warum das schlecht ist würde dahingehend auch keinen Sinn machen, dass ihr ja ursprünglich die Sunday League auch zu einer 50% Liga machen wolltet.
Was spricht am Sonntag eigentlich gegen den Kompromiss 17:40?
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Was spricht am Sonntag eigentlich gegen den Kompromiss 17:40?
Rennen unter Umständen 2 Stunden, dann Podium etc. (schau ich z.B. persöhnlich immer) + 15 Minuten früher im TS (Discord) sein hast du nach Rennende gerade mal 15 Minuten. Zudem wollen einige vor dem Start auch nochmal ein paar Runden drehen. Bin ich kein Freund von uns da unnötig in Stress zu setzen zudem ich dann vielleicht eher glatt 18 Uhr sagen.
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Btw: Hab gelesen das Pad aktuell wirklich extrem OP sein soll in F1 und AOR sogar getrennte Ligen fahren will (hab ich nur gehört, keine Ahnung ob das stimmt) da es so extrem sein soll. Stimmt das? Müssen wir da Rücksicht drauf nehmen?
