[PS4 F1 Liga] Testrennen #4 | 11.09.2016, 17:30 | Großbritannien, Silverstone

Rennbericht Testrennen #4 Silverstone

Quali
Da ich insgesamt nur 5 RD und 0RD ohne TK/ABS geübt hab, habe ich mir nichts vorgenomm.

somit kein Wunder mit P9

Rennen
Start im Regen.
Hatte eigentlich einen guten Start, wollte aber nicht ins Getümmel fahren
da es ja am Regnen war.

konnte mich 6 oder 7 RD irgendwo auf P7/8 mit Cpt halten.

dann war ich leider dass erste Taktikopfer und wechselte Ende RD9 auf Trockenreifen.
Verlor viel zu viel Zeit pro Runde und krachte auch noch in die Mauer.

RD16 Wechsel auf Inters wegen kaputter Mase und direkt ne halbe Runde später dann der komplette Abflug mit Totalschaden....

War an sich ein cooles Rennen.
Leider nicht mein Wetter aber hat trotzdem Spaß gemacht.

Ach und noch was.
ich hab wie angekündigt den King_ST erledigt

Quali:
Ich habe gestern die ersten paar Runden im TT gedreht und wusste dass ich nicht gar soooo schlecht mit dem Auto zurecht kam, daher nahm ich zwar an, in den vordersten 5 zu stehen, dass es aber gleich für die Pole gereicht hat, hat mich etwas verwundert.
Mit einer eigentlich unsauberen Runde und querstehern, reichte es in der kleinsten Bayerischen Maßeinheit (ums Arschlecken), für die erste Startreihe.

PS: Ferrari Doppelpole und so

Rennen:
Mein Start war Hundsmiserabel, trotzdem riskierte niemand etwas großartiges und so tastetete sich in der ersten Runde alle erstmal den Verhältnissen entsprechend an.
Mazel konnte hinter mir viel viel schneller als ich, doch durch meine Rutscherei schreckte ich ihn wohl ein wenig ab, wodurch er sich genau überlegte wann er einen Angriff startete.
Als MaZel mich überholt hat, konnte ich hinter ihm plötzlich schneller. Das hinterher fahren war auch deutlich angenehmer, als das vorn weg fahren irgendwie .
Nach etwa 8 Runden? so um den dreh, täuschte ich in Stowe ein Überholmanöver vor und fuhr weit innen. (natürlich kann man hier nicht legal überholen, ohne dass es kracht), doch entweder hat mazel zu spät gebremst, oder er ließ mir Platz weil er damit rechnete, dass ich tatsächlich hineinstechen würde..
Auf jeden Fall konnte ich etwas sehr schmeichelhaft vorbei gehen.

Bis zum ersten Stop duellierten wir uns die ganze Zeit und alles lief ohne Berührung, absolut fair und mit Rücksicht ab.
Genau sowas Freunde, wollen wir sehen. Egal in welchem Positionskampf, das war super Zweikampfverhalten und war ultra spannend. Habe etwas geschwitzt

Hintern uns auf P3 liegend konnte Logic gut mithalten. Das Rennen schien etwas spannend zu werden bis zum Schluss.

Doch dann kamen die Stops...
Logic ging als erster rein und ich konnte meinen Augen nicht trauen. Meine Reifen warfen noch ordentlich mit dem Wasser um sich und Logic wechselt auf Mediums. Ich dachte mir okay, entweder geht das voll in die Hose oder der Reifenpoker zahlt sich aus.

In Runde 13 glaube ich war das, gingen dann mAzel und ich zur Box, doch ich blieb auf Inters, während er ebenfalls auf Trockenreifen wechselte. Von da an war das Rennen dann quasi schon gelaufen..

8 Runden vor Schluss wechselte ich auf Soft und wollte nichts mehr riskieren.
Wären mazel und logic noch auf Inters geblieben, wäre das ein heißer Dreikampf um den Sieg geworden.

GW ans Podium und an den Rest des Feldes, die ins Ziel gefahren sind.

da habe ich mich wohl schon beim ersten einsatz erst mal unbeliebt gemacht

schon mal vorweg. das mit der "X" taste war leider ich. ich habe zwar die ansage gehört nicht diese taste zu drücken, aber irgendwie konnte mein finger den charme dieser unglaublich tollen taste nicht wiederstehen
ganz großes sorry dafür an allen beteiligten und ich hoffer, dass wir das ganze in dei kategorie welpenschutz stecken können.
wird auf jeden fall kein 2. mal vorkommen

einen ausführlichen bericht wird es nach meiner nachtschicht geben.

So nun werde ich auch noch von meinem kurzen einsatz berichten.

erst mal an Mr_Sing_: zu meinem mist den ich verursache stehe ich. fehler können ja passieren. dafür sind wir immerhin menschen

So nun zum Quali:

das ganze war mal ein blitz-quali vom feinsten. zum ersten mal auf diese strecke mit lenkrad und pedale, ohne jegliche fahrhilfen unterwegs gewesen und erst mal total planlos gewesen, da man erst 15 minuten voher von einer 500 km motorradtour aus den bergen zurück kam.
na ja okay augen zu und durch dachte ich mir. erst mal langsam machen und sich alles anschauen wo denn so ca. die bremspunkte sind, wie stark man beschleunigen kann und sich überraschen lassen wo man landet.

2. runde war dann auch schon mit einem kuss mit der mauer schluss. auf dreck beschleunigt man einfach nicht

so konnte ich wenigstens die gelegenheit nutzen den anderen mal zuzuschauen wie die so fahren was mir vom gefühl her echt weitergeholfen hat, aber dann kam auch schon das

RENNEN:

welches durch einen komischen kerle namens Ennos (Olli008) einfach so gestartet ist

das glück war auf meiner seite und das rennen begann im regen. alles was ich mir nun bei den anderen abgeschaut und versucht habe mir einzuprägen war nun wieder so ziemlich für die katz.

der start war sehr verhalten von allen. alle haben sich erst mal bei den wetterbedingungen langsam herangetastet.
mehr habe ich dann auch nicht mehr gesehen.
ich war so sehr mit mir selber beschäftigt, dass ich das auto auf der straße halten kann sodass alle anderen blitzschnell außer sicht waren.
leider war ich mit dem kopf so gar nicht bei der sache. konnte mich null konzentrieren und jedes mal hatte man die uhr im blick um zu wissen wann man los muss zur arbeit.
nach ein paar ausritten in die wiese oder der ein und anderen kleinen berührung mit einer mauer zwangen mich zu mehreren reperaturen.
dann zu schnell in die box gefahren - verdiente durchfahrtsstrafe kassiert, paar mal die kurven einen tick zu eng gefahren - dafür zeitstrafe bekommen usw.
letztendlich war dann mein wechsel auf slicks zu früh und habe mich dann ehrenvoll mit einem crash in der mauer verabschiedet.

ich hoffe das nächste mal komme ich besser vorbereitet und konzentriert an den start und ohne die restliche meute mit einem frühen start zu verwirren.

entschuldigung nochmals an alle und ich hoffe ich darf nochmal eine runde mit euch drehen. ich denke das nächste mal wird es besser und ich sehe da nicht so verloren aus wie in silverstone.

freue mich auf jeden fall auf packende duelle mit euch

Erwartungen vor dem Rennen

durchfahren, Erfahrungen sammeln. Das Übliche halt

Welcher Fahrer wurde bei der Fahrzeugauswahl genommen?

Perez, weil Hulk schon vergeben war und der Force India sehr warscheinlich mein Dienstwagen wird.

Qualifikation (Wie viele Stints, welche Reifen (und wieso?), Vorfälle, Ergebnis)

Bin zwei Stints mit jeweils einen frischen Satz der soften Mischung gefahren.
Im ersten Stint hab ich das Fahrzeug auch direkt in die Mauer befördert, konnte aber zum Glück (nur Flügel ab) weiter fahren.
Also zurück in die Box frische Reifen und neuen Flügel geholt und raus zum zweiten Versuch.
Die erste Runde war nicht wirklich gut, nur eine 1:36,029 in der zweiten Runde konnte ich allerdings ein bisschen mehr raushohlen-> eine 01:35.157
Somit P06 in der Startaufstellung, sehr zufrieden.

Rennstrategie (Reifen, Boxenstopps (geplant, tatsächlich), Benzin)

geplante Strategie: keine Ahnung ist nicht auf der Aufnahme drauf da der Start ziemlich unvorbereitet losging

tatsächliche Strategie: Intermediates(Start) -> Mediums(R12)

Start (Plätze gewonnen/verteidigt, Beobachtungen)

Alle sind ziemlich gesittet und vorsichtig gestartet, auf dem Weg zu Kurve 1 wurde ich von Oberrasen überholt, mit dem ich eine leichte Kollision hatte da außen noch Logic war.
Bei diesen Bedingungen fast unmöglich zu verhindern. Mein Flügel wurde leicht beschädigt, aber Oberrasen´s Wagen müsste eigendlich ok gewesen sein.
Onur ist dann auch noch auf der DRS-Geraden an mir vorbeigezogen gefolgt von CptnYoloMcSwag (wie kommt man auf den Namen bitte? ).
Nach dem Start also nur noch P09.

Rennverlauf (Gegner, Strategie, Strategieänderungen)

Im Regen bin ich echt gut zurecht gekommen, auch mit beschädigtem Flügel.
Ich habe lange überlegt rein zu fahren um den Schaden zu reparieren, da ich doch in den schnellen Kurven viel untersteuern hatte, entschied mich aber dagegen.
Am Anfang von Runde 2 war dann King aufeinmal neben der Ideallinie, hat sich vielleicht verbremst und somit war ich wieder auf P07.
In Runde 10 ging dann Logic an die Box und wechselte auf Mediums ziemlch riskant war mein erster Gedanke.
Allerdings wechselte Oberrasen, welcher vor mir fuhr nur eine Runde später auch auf Mediums und ich tat es ihm gleich.
"Wird schon passen" dachte ich, aber weit gefehlt, es war definitiv noch viel zu nass für Trockenreifen und ich hatte kaum ne Chance das Auto kontrolliert zu fahren, hoffte allerdings dass die Ideallienie in 1 bis 2 Runden abtrocknen würde.
Ende Runde 12 verlor ich dann mein Heck auf der Start-Zielgeraden und zerlegte meinen Dienstwagen an der Mauer.

Reifenmanagement (Haltbarkeit, Verhalten der unterschiedlichen Reifenmischungen)

Bin mit den Reifen sehr gut unter diesen Bedingungen klar gekommen, hatte mit einen deutlich bhöheren Reifenverschleiss gerechnet.

Fazit (Wurden die Erwartungen erfüllt? Wenn nicht, woran lag es möglicherweise?)

Mit meiner Leistung im Qualifying bin ich sehr zufrieden gewesen, ebenso mit meiner Pace bei leichtem Regen.
Leider mit Tozalschaden ausgeschieden, aber das gehört halt dazu

Keim Problem Ennos, beim nächstem Mal weist es nun auch du.
Wenigstens gibt es mal einer zu. Top

Hendrix Respekt dafür dass du in der Cockpit Sicht fährst, da sieht man ja quasi garnix in dem Spiel.

So lange du ins Ziel kommst wirst du nie letzter sein

[quote=]Irgendwann konnte ich mich dann absetzen und hab bemerkt dass er in Runde 9 auf Trockenreifen gewechselt hat, da dachte ich mir das mach ich auch mal.War ein Fehler aber ich hab nicht so viel Zeit verloren..[/
quote]
Merke : Hybrid hat keine Ahnung von Reifen