[iR] Lenkradeinstellungen

    So sieht es momentan bei mir aus:



    Lenkrad: Fanatec CSW V1
    Pedale: Clubsport V2 Pedals


    Mich würden eure Einstellungen interessieren da ich mit meinen nicht zu 100% zufrieden bin, vor allem am Feedback wenn das Auto rutscht fehlt es etwas, wenn ich den McLaren MP4-30 etwas an die Grenzen bringen möchte dann verliere ich in den Kurven ohne Vorwarnung das Heck und habe davon nichts am Lenkrad bemerkt. Beim Mazda geht es noch, ich glaube je schneller das Auto desto weniger bekomme ich mit. Ich hatte Strength erst auf über 20, allerdings habe ich ein paar Einstellungen gesehen die es eher bei 8-12 hatten, ist das bei euch auch so?

    ich fahre strength meistens so hoch wie möglich, ohne clipping zu bekommen. das interessante hierbei wird wohl min. force sein. letztens in meinem stream hatte ich mit Dmitri schon drüber geredet, weiß nicht ob du es mitbekommen hast. soll wohl irgendeine application geben, mit der du die dafür optimale einstellung austesten kannst. muss man wohl auch machen, da laut Dimi selbst bei einem G27 die settings zwischen 12 und 20 schwanken, je nach produkt.


    ich habe im stream dann einfach mal auf 12 hochgestellt und habe sofort viel besseres feedback gehabt.

    da gobt es standardmäßig rechts oben auf der strecke doch so ein fenster mit ein paar balken. das unterste müüste ffb sein. bin mir grad nich sicher. einfach mal den ausschlag beachten während du fährst, dann wirds schnell ersichtlich. das sollte halt auf keinen fall rot werden. ich guck dasss es allerhöchstens ein bisschen gelb oder orange ausschlägt. aber weißte wohl eh selbst alles dann :P

    Als ich das Bild gemacht habe war das Lenkrad nicht angeschlossen ^^


    Ich habe das FFB mal auf Maximum gestellt aber Rot wurde nichts, war nur die ganze Zeit Orange ^^ Sicher das es Rot gibt?:D Habe dann ein paar Einstellungen getestet und mit den 12% liege ich anscheinend richtig denn damit färbt es sich nur teilweise Orange.
    Min Force habe ich auch mal etwas verstellt, allerdings keinen Unterschied festgestellt ^^


    Edit: Ich habe es mal eingestellt wie in einem Video und nun geht es scheinbar besser, zumindest konnte ich das Auto zum ersten mal richtig einfangen. Min Force steht jetzt auf 35 ^^ Hier das Video falls es jemanden Interessiert:


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    Hier ne sehr gute Erklärung zu den Settings von einem Entwickler


    David Tucker
    To: Jon Nikolaeff
    Date: 23/11/2014 16:53:15
    Subject: Re:re setting up a g25
    Below is a reply to another g27 owner, it should work just as well for you.


    David
    ---
    FFB is really much simpler than most people on the forums make it out to be. First, the defaults are correct about 95% of the time, so in general it should already be close to optimal out of the box. Here is a generic summary of what to do:


    - Take the defaults in the driver (spring, damper, force all set to 100%), but increase the wheel rotation to 900 degrees


    - Calibrate the wheel (recalibrate if you changed the driver) in iRacing, following the directions exactly. In particular turn the wheel exactly 90 degrees to the left when asked, without worrying about the numbers we display on the screen. Most wheels claim to be 900 degree wheels but actually turn out to be 870 degrees, or there about.


    Set up iRacing with the following values:


    - Damper set to off, you don't need this. It is only left here because it was there in nascar 2003.


    - linear force unchecked. You don't need linear force unless you have a super fancy wheel


    - Force set to between 8 and 20 depending on the car and track, 12 is a good first guess. You can use the 'F' meter while driving to see how close the FFB forces are to saturating (it turns yellow when you get close, and red when you saturate or clip). And you can use the F9 box to adjust the force level while driving as well. I like to set the force as high as I can without saturating, but some drivers like less force, the key is to not saturate or the wheel will feel lifeless.


    - Min force attempts to correct a flaw (or feature, it is intentionally put there) in some wheels where the wheel will not react to our FFB commands unless the force goes above some minimum amount. This is especially important on a Logitech G27 wheel, those wheels need 10-20% min force in order to get them to react to any force at all. If min force is set too high, then the wheel will chatter when driving straight. So the simplest way to set it is just to try 10% and then 5% or 20% depending on if the wheel chatters or not, going back and forth until you get close enough to a reasonable number. You can also dig out wheel check and do some work to figure out the exact number, but in general you don't need that much precision, getting to within 5% of the correct value is probably good enough.


    On top of all of that there are two parameters in the [documents]\iracing\app.ini file that you can mess with.


    [Force Feedback] steeringFFBSmooth=1.0
    This applies some smoothing to the FFB output, and is the only good way to stop a car that chatters too much from banging your hands to pieces. Damping will only make the problem worse, so use this instead. However before you apply smoothing make sure you are not overdoing it with the min force slider. The number is an odd one, you want to set it to 1/n where n is the number of samples to smooth, so 1/2 or 0.5 smooths two samples, 1/3 or 0.33 smooths 3 samples, 1/4 or 0.25 smooths 4 samples and so on. Going much past 1/5 or 0.2 is only going to add latency and not improve things at all for you. Oh and the default of 1/1 or 1 means one sample, or no smoothing at all.


    [Force Feedback] steeringDampingMaxPercent=0.0
    This is an experimental friction damper that I added in a season or two ago. It works really well on the G27 wheel to give it some weight and make it feel less plasticity, however it does not do much for belt driven wheel since they already have plenty of mechanical damping from the belts. Try a value of 0.2 and go up and down from there as needed.