Rennberichte Suzuka

Qualy:
Konnte die ganze Woche über nicht üben und bin auch erst eine stunde vor rennstart zuhause gewesen, deswegen hatte ich auch keine Probleme mit meinem 12. Platz in der Quali mit einer zeit von 1:29,800

Rennen:
Das Rennen lief bei mir wiedermal ziemlich Ereignislos. Gut weggekommen vom Start, vorsichtig in die erste Kurve, dabei noch den letzten Platz verloren, konnte das Tempo vor mir aber mithalten. Trotz harter Reifen fuhr ich in der 15. Runde das erste mal an die Box, hatte mir nen paar Runden länger erhofft, aber mein Auto frisst irgendwie immer Reifen ohne Ende.. Weiterhin nichts passiert, konnte meine Runden ohne Fehler fahren. Später dann noch 2 mal auf Weich gewechselt und durch 2 Strafen einen recht großen Abstand von über 20 Sekunden auf Mango und nochmals 30 Sekunden mehr auf haehnchen gehabt. Plötzlich konnte ich auf Mangoman ziemlich schnell aufholen, weil, wie sich später herausstellte, seine Crew ihm Intermediates gab, die für die Bedingungen so gar nicht geeignet waren. Irgendwann überholte ich Mangoman und hatte dann immernoch ~25 sekunden rückstand auf haehnchen. Dann fuhr ich an die Box und holte mir 16 Runden vor Ende noch einmal die harten Reifen, bei der ersten zwischenzeit bemerkte ich, dass Haehnchen wohl ebenfalls an der Box war. 2-3 Runden später jedoch konnte ich plötzlich an Haehnchen, der dort dann wirklich in der Box war, vorbeiziehen. Ab dort hatte ich dann einen konstanten Vorsprung von 4-6 Sekunden, der dann auch nicht mehr aufgeholt werden konnte. Mit ziemlich kaputten Reifen beendete ich dann mein Rennen als 8.

Zwischenfälle:

keine Zwischenfälle

Qualifying: Wieder einmal bin ich 2 Stints gefahren - jeweils auf weichen Reifen.

Im 1. Stint kam ich nur zu einer schnellen Runde, da mir die 2. aberkannt wurde. Dennoch war dies nicht schlimm, da ich im 2. Stint in meiner dortigen 2. schnellen Runde eine Qualizeit von 1:28,289 (+2,892s) erzielt habe, welches zum Startplatz 7 - welches somit mein bestes F1RC Qualiergebnis darstellt - reichte.

Ich möchte mich an dieser Stelle bei destory14 bedanken, der mir sehr sehr fair Platz gemacht hat in meiner 2. schnellen Runde. Hoffe ich habe ihm nicht im Weg gestanden auf der Start- und Zielgeraden, weil ich ihn dort nach meiner schnellen Runde wieder vorbeilassen wollte, jedoch kam ich mit meinem rechten Vorderrad an die Boxenmauer, dies hob mich irgendwie ab (schätze mal ein Bug von CM) und brachte mich von ganz rechts auf ganz links - da destory noch ein wenig hinter mir war, bin ich dann fair auf die Wiese gefahren - um ihm nicht weiter unnötig im Weg zu stehen, in der 1. Kurve.

Rennen:

Als 7. gestartet, ohne Kers zu aktivieren auf der Start- und Zielgeraden, vorsichtig in Kurve 1 eingelenkt und somit meinen Platz an swizzbeatz23 verloren. Kam somit auf Position 8 aus der 1. Kurve, verlief alles fair in Kurve 1. Kurz vor der lang gezogenen links Kurve - ich meine die vor der Schikane zur Start und Zielgeraden - wollte ich mich neben swizzbeatz23 setzen - da ich Windschatten auf der Geraden von ihm bekam - hab es mir jedoch während ich auf Höhe seines Hinterrades war mir anders überlegt, da ich sonst glaube ich mit ihm abgeflogen wäre - was für unser beider Ergebnis nicht gut gewesen wäre, somit hab ich lieber zurückgesteckt - denn man gewinnt seine schlussendliche Position nicht in Runde 1. Es kam somit auch zu keiner Kollision.

Dann jedoch wurde ich in Runde 2/3 von Mangoman leicht berührt - zur Anfahrt 1. Kurve - was mich mit meinem linken Vorderreifen ins Kies brachte, Platz gegen ihn und Haehnchen2 dort verloren, war aber noch im fairen Rahmen. In derselben Runde dann bekam ich noch eins - kurz vor der Geraden hoch zur lang gezogenen links Kurve - von haehnchen2, der vorher in der Doppel-Links vor der Geraden weit raus kam, ich mich neben ihn somit setzen konnte - ich war somit auf der inneren Seite der Kurve - sprich links vom ihm, jedoch zog er einfach nach links rein, es kam zur Berührung, die mich schlussendlich ins Kiesbett drehte - haehnchen 2 hingegen verlor durch seine Aktion glaube ich seinen Frontflügel, da er nach dieser Aktion sofort in die Box ging. Bin durch diese Aktion auf den vorletzten Platz zurückgeflogen, war nur noch vor Goldjunge - der schon in L1 bzw. L2 in der Box war.

Konnte jedoch trotz dieser Aktionen recht gut wieder auf die vor mir fahrenden Leute aufholen. Mein 1. Boxenstopp war eigentlich für L8 geplant, da jedoch überraschenderweise die weichen Reifen (waren ja meine Qualireifen) länger hielten als gedacht, blieb ich natürlich auch länger draußen und konnte somit den Duellen mit diversen Fahrern aus dem Weg gehen. Als ich dann ich L10 in die Box ging, kam ich auch 2 Positionen besser raus, als ich vor diesen Boxenstopps der anderen war. Hatte dann - nach dem Stopp - ein schönes Duell mit Haehnchen2 gehabt, der jedoch mit deutlich älteren Reifen - nach 2 Runden Attacke von mir - die Speed nicht mehr mitgehen konnte - ich ihn in ein Fehler hab treiben können - und so an ihm vorbeifahren konnte. Dasselbe dann mit destory14 - nur hat es dafür mehrere Runde gedauert. War somit dann hinter swizzbeatz - der ca. 8-9 sec zu diesem Zeitpunkt vor mir war.

Allerdings konnte ich sehr gut auf ihn aufholen, es dauerte zwar sehr lange bis ich an ihm dran gefahren war - als ich dann an ihm dran war - ging er dem evtl. Duell aus dem Weg und fuhr zu seinem Boxenstopp. Es lief planmäßig nachdem ich auf P6 war - wollte eigtl. in L25 nochmals auf weiche Reifen wechseln, da aber SC in L22/23 heraus kam, bin ich lieber auf harten Reifen gegangen, da ich in meinem Boxenstoppfenster bleiben wollte. Es kam so am Boxenausgang, wie ich es auch ohne SC mir erwünscht hätte, und zwar, dass ich vor swizz raus kam. Ein wenig ärgerte ich mich übers SC - da ich zum einen früher stoppen musste und zum anderen mein evtl. kleiner Vorsprung auf swizz somit verflogen war.

Nachdem SC wurde swizz in der 1. Kurve von destory wohl getroffen - war somit auf Anhieb ca. 8 sec hinter mir. Diesen Abstand konnte ich dank fetter Benzinmischung ausbauen. Als ich ca. dann 14 sec. Vorsprung auf ihn hatte - ging er wieder an die Box - mein Renningenieur sagte mir - er hat die weichen Reifen. Ich überlegte kurz - ob ich es ihm gleich tun sollte, aber rechnete dann - und wusste, wenn ich es mache, dann muss ich noch 2 mal stoppen, swizz nur noch 1x, also dachte ich mir dann, das Risiko gehste jetzt nicht ein und blieb mit meinen harten Reifen bis L40 draußen - länger ging definitiv nicht mehr - und wechselte nochmals auf hart. Somit war für mich klar, dass ich durchfahren kann, bei swizz war ich mir sicher, dass die weichen nicht bis Ende halten werden- was sie auch nicht taten, er musste nochmals in die Box und somit hatte ich meinen beruhigenden Vorsprung von ca. 32 sec. auf ihn.

Konnte somit Platz 5 - den ich auch beim Singapur-GP hatte - für mich persönlich noch einmal bestätigen und nach Hause fahren.

Edit: Ebenfalls möchte ich mich bei den Überrundeten bedanken, die sehr fair Platz gemacht haben, nach der SC-Phase und auch währendes des gesamten GPs.

Zwischenfälle: -sind beschrieben im Rennbericht (waren beide Aktionen in L2/3)

Quali: Platz 4 mit Hart

Rennen:
Der Start verlief recht gut. Konnte meinen Platz verteidigen. In den ersten Runden konnte ich mich ganz gut im Windschatten von FelixJansch92 halten, konnte dann aber nicht mehr mithalten. Bin dann in Turn9 zu weit raus gekommen und Berphor ist somit an mir vorbeigezogen. Ich hatte danach ca.3 sek. rückstand auf Berphor. Meine Vorderreifen haben sehr stark abgebaut und bin dann zwei, drei Runden vor Berphor in die Box gefahren und hab nochmal auf Hart gegangen. Als Berphor an die Box ging bin ich an ihm vorbeigekommen. Er konnte dann aber wieder schnell an mir vorbeigehen. Ich verlor kurz darauf in der 130R Kurve die kontrolle über mein Wagen da ich wohl auf den Kuerb aufgestzt hatte. In der SC-Phase habe ich dann auf Weich gewechselt und ca. 13 Runden vor Schluss habe ich nochmal auf Hart gewechselt. Hab dann das Rennen auf den vierten Platz beendet.