iRacing Informationsthread

Zitat von MattHardy

hab abgestimmt, wobei ich nicht verstehe, wieso dort von DP die rede ist - DP bedeutet doch Daytona Protoype - was ja die C7 wäre oder nicht? Oder gilt das Allgemein auch für den HPD?

Das bezieht sich auf die IMSA, die bleibt natürlich Schauplatz der Corvette DP.

IMSA
P
C7 DP
GTLM
Audi GT3
Ford GT3
GTD
RUF C-Spec

Der HPD wird dann teil der ProtoGT Serie sein, oder Classic Sportscar, wie man sie auch nennen mag. Jedenfalls HPD, GT1, GT2 und wohl dann in einem ähnlichen Format der BES, mit einigen 90 Minuten Rennen über das Wochenende verteilt.

Deutlich mehr Rennen werden da nicht offiziell gehen, die zwei HPD Fahrer, die mittags um 12 HPD fahren wollen machen den Braten auch nicht fett Es sind ohnehin genug Rennen, die in der GT1 Serie offiziell sind, hab's noch nicht erlebt, dass ich fahren wollte und es kein Rennen gab.
Dem HPD ist damit auch nicht geholfen, mehr als zwei drei Mitstreiter im HPD wird man da mittags auch nie finden, wenn die Rennen immer alle 2h sind. Was aber hilft ist eine Reduktion auf ein paar handvoll Rennen, wie man es von der BES oder der IndyWinter Serie kennt, wo es damals auch keine Rennen gab, als es noch alle 2h Rennen gab und keiner wirklich wusste, wann denn nun ein richtiges Rennen zustande kommt.
Dadurch werden dann auch Rennen über eine Distanz wie 90 Minuten möglich, die ich eben als Abwechselung zu Sprintserie begrüßen würde,so hat man längere Rennen mit echten Pitstops ohne dass man es künstlich durch Tankbegrenzungen limitieren müsste. Das würde sicher viele reizen, als Abwechslung.
Allerdings würden diese Rennen längst nicht so beliebt sein, wie kurze Sprintrennen über 30 Minuten, wie es aktuell der Fall, sodass man erwarten kann, dass man das Engagement der GT1 Fahrer da 1 zu 1 übernehmen könnte und man alle 2h ein 90 min Rennen mitnimmt oder unter der Woche mal kurz ins 90 min Rennen reinspringt, da hätte ich weniger Lust drauf.
Deshalb ist die ProtoGT Serie mit festen Zeiten wirklich eine interessante Abwechslung, aber unter der Woche wäre das ein Flopp und für viele nicht wirklich so interessant

Seh das eher wie Dustin, sollen sie doch GT1 lassen. Die Rennen von ProtoGT wären optimalerweiße in wenigen Slots am WE. Multiclass macht halt viel mehr Spaß wenn alle Klassen eng besetzt sind und dazu brauchst du einfach viele Leute auf einmal. Wenn dann wieder alle zwei Stunden ein Rennen is, bleibst der selbe Mist wie IMSA mit dem HPD....

Damit das ganze funktionieren soll brauchst du halt ein volles GT-Feld. Sonst kann man wieder 5 Rennen warten bis man einen guten Kontrahenten bekomst, selbst dann ist einfach davon auszugehen, dass einer von "euch" das Ganze versaut! ... Dann bleibt das Feld leer und die Serie ist nach einer Saison wieder tot

Egal ob ProtoGT, WSCS oder IMSA, der HPD hat immer dominiert und ich bin mir sicher das wäre auch wieder so. Zu viele Leute lieben es einfach GTs einen Herzinfarkt zu verpassen. Da GT1 so gute participation hat kann man das nebenbei ruhig laufen lassen, das sollte auch neue Leute dann in die ProtoGT Serie bringen so wie das der Ruf Cup im moment macht.

das sieht ja wieder aus

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