Grüß dich,
Das Testrennen am 19. bezieht sich aber schon auf das neue F1 2014.
Welche Tipps meinst du? Das Gameplay zu F1 2014 soll sich ja im ein oder anderen Bereich verändert haben.. momentan wärs schwierig konkrete Tipps für das neue Spiel zu geben 
Man kann sich gerne mal auf der Strecke treffen und ein bisschen rumgurken 
bin mir sicher es würden sich dann auch noch ein paar andere finden
ich hab mir letztens au das T500 geholt und gurke übels kacke rum und bin trotzdem bei den rennen dabei 
Hey Martin,
also ein paar Tipps kann ich dir vielleicht versuchen an die Hand zu geben, aber das Meiste lernst du auf der Strecke! 
Was genau meinst du mit Einstellungen (aus dem Netz)? Setups? Da würde ich erstmal gar nicht viel verstellen, die Setups haben bis auf Aerodynamik und Bremse kaum Auswirkungen, deshalb kannst du da auch nicht viel Zeit holen. Nach ein paar Wochen/Monaten gibt es eigentlich immer gewisse Standardsetups, die man auf jeder Strecke mit jedem Fahrzeug bei dem Spiel fahren kann. Ich habe gegen Ende der Saison außer bei Bremse & Aerodynamik nur noch das Gleiche beim Fahrwerk, Balance, Getriebe & Co. eingestellt, das funktioniert immer und man spart sich jede Menge Zeit, die man viel besser auf der Strecke nutzen kann.
Ich denke da wird sich bei F1 2014 auch nicht viel ändern, da das Spiel ja nicht so ganz der große Sprung nach vorne ist 
Da du ja Lenkradfahrer bist, würde ich auch dazu raten, ohne Hilfen zu fahren. Im Trockenen ist man damit auf jeden Fall besser aufgestellt
Wenn es noch ein wenig an Streckenkenntnis fehlt, dann ist der Time Trial immer ganz nützlich. Durch das Fahren gegen den eigenen Ghost kann man immer ganz gut sehen, wo man gerade Zeit verliert/gewinnt, und wie man die Kurven am besten anfährt. Man kann sich natürlich auch Ghosts anderer Ligafahrer laden, dann lernt man bestimmt auch etwas hinzu.
Wichtig finde ich es hier, dann man nicht zu oft die Session neustartet, sondern die Runden immer zuende fährt, damit man in einen Rhythmus kommt und ein Gefühl für die ganze Strecke erhält.
Auch lassen sich Hotlaps immer gut vergleichen, da bietet YouTube auch eine gute Möglichkeit. Ich konnte immer sehr viel von anderen Hotlaps lernen. Da mach ich mal ein wenig Eigenwerbung und empfehle dir mal meinen Kanal => https://www.youtube.com/user/MrKartoffelstampfer
Hab insgesamt 18 Hotlaps online gestellt, die du in der Playlist findest. Sind auch immer Videos zu den Ligarennen vorhanden, falls du da schon mal reinschnuppern möchtest...
Zu den Lenkradeinstellungen zum DFGT kann ich nicht ganz so viel sagen, da ich das G27 benutze. Aber ich schätze das dort ähnlich ein, musste auch gar nicht viel verstellen. Habe bei den erweiterten Setting alles auf 0, bis auf die Linearität, die habe ich auf 20%, damit man auf den Geraden nicht so herumeiert
Force Feedback und Widerstand natürlich maximal 
Wo man aber insgesamt am meisten lernt sind meiner Meinung nach 100% Rennen. Da gewinnt man nicht nur an Konstanz, sonder auch viel an Gefühl für das Spiel.
also ffb stärke hab ich auf 60% oder so
