Beiträge von nils-2012

Ich würde mich freuen wenn du deine Bewerbung mithilfe dieses Leitfadens überarbeitest
Leitfaden Bewerbung

@TAFKAD

Herzlich Willkommen bei uns Dominik, schön dass du zu uns gefunden hast.

Ich bin Nils, Ligaleiter der F1 PS4 Liga

Hier erstmal ein kleiner Überblick über den aktuellen Stand unserer Liga:

Wir haben inzwischen mit der Saisonplanung für die Saison 2016/2017 begonnen. Der Großteil der Community wird bestimmt schon kurz nach Release die ersten Runden drehen

Da die Planungen noch nicht abgeschlossen haben werde ich dir Infos wie Rennkalender un Co noch nachreichen.

Du kannst dich aber schonmal hier ( [PS4] Meldeliste zur Codemasters F1 2016 Liga [Saison 2016/2017] ) und hier ( [PS4 F1 Liga] Fahrernummern & Fahrernamen ) eintragen

Außerdem möchte ich dich bitten, dich mit unserem Reglement bekannt zu machen, das ist sehr wichtig . Auch für unsere Testrennen gelten selbstverständlich gewisse Fairplay-Regeln, die man zu befolgen hat!

Reglement
Strafenkatalog

(letztjähriges Reglement und Strafenkatalog, nur als grobe Orientierung )

Da vieles noch in Arbeit ist kannst du bis dahin in den Erinnerungen der vergangenen Saisons kramen: Klick

Bei weiteren Fragen, einfach unter den Thread schreiben

Und nun viel Spaß hier

Zitat von Biuso

Weiß man eigentlich schon ob das Regelwerk 1 zu 1 übernommen wirdd von der Vorsaison?

Das wissen wir selbst noch nicht, da das Spiel noch nicht draußen ist. Eigentlich aber schon, abgesehen vielleicht von den Fahrhilfen.

Herzlich Willkommen bei uns Carsten, schön dass du zurück zu uns gefunden hast.

Ich bin Nils, Ligaleiter der F1 PS4 Liga

Hier erstmal ein kleiner Überblick über den aktuellen Stand unserer Liga:

Wir haben inzwischen mit der Saisonplanung für die Saison 2016/2017 begonnen. Der Großteil der Community wird bestimmt schon kurz nach Release die ersten Runden drehen

Da die Planungen noch nicht abgeschlossen haben werde ich dir Infos wie Rennkalender un Co noch nachreichen.

Du kannst dich aber schonmal hier ( [PS4] Meldeliste zur Codemasters F1 2016 Liga [Saison 2016/2017] ) und hier ( [PS4 F1 Liga] Fahrernummern & Fahrernamen ) eintragen

Außerdem möchte ich dich bitten, dich mit unserem Reglement bekannt zu machen, das ist sehr wichtig . Auch für unsere Testrennen gelten selbstverständlich gewisse Fairplay-Regeln, die man zu befolgen hat!

Reglement
Strafenkatalog

(letztjähriges Reglement und Strafenkatalog, nur als grobe Orientierung )

Da vieles noch in Arbeit ist kannst du bis dahin in den Erinnerungen der vergangenen Saisons kramen: Klick

Bei weiteren Fragen, einfach unter den Thread schreiben

Und nun viel Spaß hier

Schneemann

Die 88 gibts nicht

Grosjean hat die 8

Liebe Teilnehmer der F1 2016 PS4 Liga,
schon vor Release würden wir euch bitten uns zwei Dinge zu nennen, eure Fahrernummer und euren Fahrernamen.
Die Fahrernummer wird eure Nummer aus dem F1 2016 Karrieremodus sein, wir hoffen dass diese tatsächlich im Multiplayer sichtbar ist. Der Grund diese jetzt schon festzulegen ist einfach: Ihr könnt sie direkt für den Karrieremodus eingeben und müsst sie später nicht mehr für den Ligabetrieb ändern.
Der Fahrername wir in der Teamübersicht und im WM-Stand auftauchen.

Für die Nummer gelten folgende Regelungen:

• Die Zahl muss zwischen 2 und 99 liegen. Die 1 wird nicht vergeben!
• Jede Nummer wird nur einmal vergeben, wer sie zuerst hier nennt bekommt sie!
• UPDATE: Nicht verfügbar sind folgende Nummern: 3, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 14, 17, 19, 20, 21, 22, 26, 27, 30, 31, 33, 44, 47, 55, 77, 88, 94

Denkt daran beim Start des Spiels die hier angegebene Nummer auszuwählen!

Für den Namen gelten folgende Regelungen:

• Der Vorname sollte euer echter Vorname sein!
• Der Nachname darf ein Phantasienachname, eine abgeänderte Form eures Nachnamens oder euer echter Nachname sein!
• Nutzt bitte keine Nachnamen wie "Vettel, Lauda, Schumacher, ..."!

Aktuelle Übersicht:
01. Mr_Sing_ | #36 | Michael Bienek
02. db-freak | #66 | Dennis Koch
03. King_ST | #86 | Stefan Schmitt
04. Shimme1994 | #69 | Ludwig Gemmer
05. Logic | #10 | Pierre Hoffmann
06. hendrix1991 | #24 | Tobias Kästner
07. Zephyr | #67 | Martin Schlüter
08. Biuso | #15 | Alexander Sabusch
09. mmathiieu | #4 | Matthias Mathieu
10. Onur52 | #52 | Onur Hänelden
11. Vettelspeed92 | #13 | Hannes Reinermann
12. MaZeL | #28 | Marcel Martini
13. TROOPERS | #60 | Sven Töpfer
14. jelliskapp | #84 | Sam Buca
15. Patrick2404 | #97 | Patrick Strnad
16. Ennos | #80 | Enrico Schumann
17. Hybridkiller | #2 | Björn Mainda
18. PhilippM | #93 | Philipp Markus
19. Manuser77 | #99 | Manuel Manuser
20. MaxBerlin | #90 | Max King
21. Edybo | #16 | Giancarlo Insigne
22. Gianni_ | #70 | Gianni Wreckio

Ersatzfahrer:
- audi0ph1l | #73 | Justin Alvarez
- raidendragun | #18 | Sebastian Müller
- Grosjean98 | #41 | Carsten Dressler
- nummer92 | #92 | Stefan Roth
- Captain | #98 | Timo Zanker
- DanGer2k7 | # | Danni de Santis
- Ginter | # |

Adam | #99 | Adam Kucia
Alex.1601 | #16 | Alex Esch
Button22 | #91 | David Lasis
Adam | #99 | Adam Kucia
Platin23 | # | Chris Platin
Petty91 | # |
EasyT | #35 | Tobias Easy
TAFKAD | # |
Tom | #16 | Tom Turbo
Groth90 | # |
Oceanthirteen | #99 | Phillip McQueen
RedOxGunner92 | #37 | Deniz Kubur
SDoggg | # |

Viel Erfolg falls wer von uns mitfährt

Wir laden ein zum ersten Testrennen in F1 2016! Wir hoffen auf rege Teilnahme um das Spiel auf Herz und Nieren zu testen.

Zur Anmeldung: [PS4 F1 Liga] Testrennen | 21.08.2016, 17:30 | Belgien, Spa-Francorchamps

Nach dem Rennen werde ich diesen Thread hier öffnen, damit ihr eure Erfahrungen, Videos etc. mit uns teilen könnt.

Noch nicht für die neue Saison angemeldet? Dann hier entlang: [PS4] Meldeliste zur Codemasters F1 2016 Liga [Saison 2016/2017]

Gruß Nils

Herzlich Willkommen zurück bei uns Pierre, super dass du zurück zu uns gefunden hast.

Ich bin Nils, inzwischen Ligaleiter der F1 PS4 Liga, ich weiß nicht ob du dich noch an mich erinnerst

Hier erstmal ein kleiner Überblick über den aktuellen Stand unserer Liga:

Wir haben vor Kurzem mit der Saisonplanung für die Saison 2016/2017 begonnen. Der Großteil der Community wird bestimmt schon kurz nach Release die ersten Runden drehen

Da wir mit den Planungen noch nicht abschließen können solange das Spiel nicht draußen ist werde ich dir Infos wie Rennkalender un Co noch nachreichen.

Ich möchte dich schon mal bitten, dich mit unserem Reglement bekannt zu machen, das ist sehr wichtig . Auch für unsere Testrennen gelten selbstverständlich gewisse Fairplay-Regeln, die man zu befolgen hat!

Reglement
Strafenkatalog

(letztjähriges Reglement und Strafenkatalog, nur als grobe Orientierung )

Da vieles noch in Arbeit ist kannst du bis dahin in den Erinnerungen der vergangenen Saisons kramen, vielleicht findest du ja deine alten Erfolge wieder : Klick

Bei weiteren Fragen, einfach unter den Thread schreiben

Und nun viel Spaß hier

PS: Neben diesem 0815 Text möchte ich dir nochmal persönlich sagen, dass es mich sehr freut dass dein Leben sich beruhigt hat und du nun wieder zurück auf der Strecke bist Super F1 Ecke

Wir freuen uns auf die neue Saison!

Gruß Nils,
die Ligaleitung

F1 2013 2014 2015 2016Liga PS3 PS4 PS4 PS4 PS4 PS4 PS4 PC Online Liga F1RC F1 2013 2014 2015 2015 2015 2015 2016 2016 2016 2016 Liga PS3F1 2015 F1 2015 F1 2015 F1 2015 F1 2016 F1 2016 F1 2016 F1 2016 PC Online Liga F1RC F1 2013 Liga PS3 PC Online Liga F1RC F1 2013 Liga PS3 PC Online Liga F1RC F1 2013 Liga PS3 PC Online Liga F1RC F1 2013 Liga PS3 PC Online Liga F1RC F1 2013 Liga PS3 PC Online Liga F1RC F1 2013 F1 2015 Liga F1 2015 F1 2015 F1 2015 F1 2015 PS3 PC Online Liga F1RC F1 2013 Liga PS3 PC Online Liga F1RC F1 2013 Liga PS3 PC Online Liga F1RC F1 2013 Liga PS3 F1 2015 F1 2015 F1 2015 F1 2015 PC Online Liga F1RC Formel 1 Codemasters 2014 Playstation Computer Rennen F1 Racing Community Game Multiplayer Formula One "F1 2013" "F1 2014" Test PS3 PS4 PC Ligarennen "Liga Rennen" F1 2013 Liga F1 2015 F1 2015 F1 2015 F1 2015 PS3 PC Online Liga F1RC Formel 1 Codemasters 2014 Playstation Computer Rennen F1 Racing Community Game Multiplayer Formula One "F1 2013" "F1 2014" Test PS3 PS4 PC Ligarennen "Liga Rennen" F1 2013 Liga PS3 PC Online Liga F1RC Formel 1 Codemasters 2014 Playstation Computer Rennen F1 Racing Community Game Multiplayer Formula One "F1 2013" "F1 2014" Test PS3 PS4 PC Ligarennen "Liga Rennen" F1 2013 Liga PS3 PC Online Liga F1RC Formel 1 Codemasters 2014 Playstation Computer Rennen F1 Racing Community Game Multiplayer Formula One "F1 2013" "F1 2014" Test PS3 PS4 PC Ligarennen "Liga Rennen" F1 Liga PS3 PC Online Liga F1RC Formel 1 Codemasters F1 2013 2014 Playstation Computer Rennen F1 Racing Community Game Multiplayer Formula One "F1 2013" "F1 2014" Test PS3 PS4 PC Rennen Ligarennen "Liga Rennen" "Grand Prix" Race Gameplay Playstation "formel 1" "formula one" hotlap pirelli formula "full race" "race edit" highlights online "f1 racing community" "Hot Lap" "Quali Lap" Tyres release Deutsch German HD Multiplayer "Sprint Lobby" Trailer News classic Montage Game Career Mode Setup F1 Liga PS3 PC Online Liga F1RC Formel 1 Codemasters F1 2013 2014 Playstation 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Exceltabelle: Klick

Kollisionen & weitere Vergehen im Rennen

Leicht fahrlässiges Verursachen einer Kollision mit anschließendem Warten:
keine Bestrafung

Grob fahrlässiges Verursachen einer Kollision mit anschließendem Warten:
20-sekündige Zeitstrafe

Leicht fahrlässiges Verursachen einer Kollision ohne Warten:
20-sekündige Zeitstrafe + Verwarnung

Grob Fahrlässiges Verursachen einer Kollision ohne Warten:
30-sekündigen Zeitstrafe + Qualisperre

Vorsätzliches Verursachen einer Kollision mit / ohne Warten:
DSQ + Qualisperre (Rennsperre(n) unter Vorbehalt)

Unerlaubtes Überholmanöver (Überholen durch starken Kontakt, durch Verlassen der Strecke, unter gelber Flagge):
20-sekündige Zeitstrafe

Unerlaubtes Verhindern/Blockieren eines Überholmanövers (durch Verlassen der Strecke, durch mehrere Spurwechsel):
10-sekündige Zeitstrafe

(beide Strafen verfallen, wenn der Gegner wieder durchgelassen wird)

Behindern oder Berühren eines Fahrers während einer Überrundung:
Behindern = Verwarnung (5-sekündige Zeitstrafe bei Wiederholungstätern)
Berühren = 5-sekündige Zeitstrafe (10-sekündige Zeitstrafe bei Wiederholungstätern)

Behinderung eines Fahrers während der Qualifikation:
Verwarnung (5-sekündige Zeitstrafe bei Wiederholungstätern)

Behinderung eines Fahrers, wenn das eigene Fahrzeug beschädigt ist:
5-sekündige Zeitstrafe (10-sekündige Zeitstrafe bei Wiederholungstätern)

Sichtung des Videomaterials:
Nach jedem Rennen wird von einigen Fahrern das aufgenommene Videomaterial eingefordert.
Entdecken wir im Qualifikationsvideo ein Verlassen der Strecke mit Zeitgewinn, liegt die Bestrafung im Ermessen der Rennleitung. Die Bestrafung reicht von einer Verwarnung bis zu einer 20-sekündigen Zeitstrafe pro Cut!
(1, 2, 5, 10, 15, 20). Siehe dazu dieses Briefing!

Nach selbst verursachtem Dreher oder Verlassens der Rennstrecke wieder zurück auf die Strecke fahren bzw. wieder in Fahrtrichtung drehen ohne auf ankommende Fahrzeuge zu achten:
Ohne Unfall wird dieses Vergehen mit einer Verwarnung bestraft.
Bei einem Unfall liegt eine grob fahrlässige Kollision vor (s.o.).

Absichtliches Zerstören des Fahrzeuges:
Rennsperre

Fehlendes Videomaterial der Qualifikation & Rennstart:
Qualifikationssperre (3 Qualifikationssperren = 1 Rennsperre)
Die Abgabefrist für angefordertes Videomaterial ist der auf den Rennsonntag folgende Freitag, 20:00 Uhr!

Rennberichte:

Nach einer per PN erhaltenen Verwarnung (im Sinne einer Erinnerung) wird eine offizielle Verwarnung gegen den Fahrer ausgesprochen, wenn der Rennbericht innerhalb der gesetzten Frist nicht eingereicht wird, oder der Rennbericht die Anforderungen nicht erfüllt.

Disconnect-Konto:

Wenn ein Fahrer bereits 2 Disconnects auf seinem DC-Konto hat, wird für ihn keine Qualifikation mehr neugestartet.
Wenn sich insgesamt 4 Vorfälle auf dem DC-Konto angesammelt haben, wird der Fahrer zum Ersatzfahrer degradiert.

Erklärung zu den Strafen:

Verwarnung:
Kleinere Vorfälle, die mit einer Zeitstrafe zu hart bestraft wären, werden mit einer Verwarnung versehen.

Zeitstrafe:
Zeitstrafen dienen dazu, mögliche Vorteile zu bestrafen und werden zum Endergebnis vom jeweiligen Rennen addiert. Für den Abstand zum Vordermann wird der letzte Sektormesspunkt verwendet.
Ausnahme: Sollte eine Zeitstrafe nicht auf das Endergebnis vom jeweiligen Rennen addierbar sein, da z.B. der Fahrer das Rennen nicht beendet hat, so wird die Zeitstrafe auf das Endergebnis vom nächsten Rennen addiert was der Fahrer beendet!

Quali-, Rennsperren:
Sperren werden ausgesprochen, wenn eine Zeitstrafe nicht greift und lassen den Fahrer beim nächsten Rennen, wo eine Anmeldung erfolgt, aussetzen.

Punktabzug:
Der Punktabzug soll den Fahrer nachträglich bestrafen. Der Punktabzug erfolgt beim letzten Rennen mit erreichten Punkten.

Degradierung zum Ersatzfahrer:
Wenn ein Fahrer beispielsweise zu viele Rennen (wegen Disconnects oder Aufgaben) nicht beendet, verliert er sein Stammcockpit um nicht weiterhin den Ersatzfahrern einen Stammplatz wegzunehmen.

Ligaausschluss:
Bei schweren Vergehen behält die Liga- & Rennleitung sich vor, Fahrer aus dem Ligabetrieb auszuschließen.

Hinweis: Strafen können bei manchen, bzw. mehreren Vergehen auch addiert werden.

Verwarnungskonto:

Zusätzlich wird es ein Verwarnungskonto geben, wie es auch in der Formel 1 existiert. Für 3 gesammelte Verwarnungen tritt eine Qualisperre in Kraft, bei insgesamt 5 Verwarnungen wird eine Rennsperre fällig. Dies dient dazu, dass man auch kleine Vorfälle, die mit einer Zeitstrafe zu hart bestraft wären, sanktionieren kann. Außerdem werden Fahrer bestraft, welche häufig durch 'Kleinigkeiten' negativ auffallen. Verwarnungen können auch zusätzlich zu anderen Strafen ausgesprochen werden, um zwischen der Härte verschiedener Vorfällen zu unterscheiden. Wenn man zwei Rennen in Folge straffrei beendet, wird ein Verwarnungspunkt abgebaut.

Urteilsfindung und -verkündung:

Beschwerden werden von der gesamten Renn- und Ligaleitung bearbeitet. Renn- und/oder Ligaleiter, die bei einer Beschwerde als Antragsteller oder Beschuldigter selbst betroffen sind, haben in dem Fall kein Stimmrecht. Ein Urteil gilt als gültig, sobald die Mehrheit der Renn- und Ligaleitung sich für ein Urteil ausgesprochen hat und das Urteil öffentlich verkündet wurde. Eine Urteilsverkündung hat bis zum Mittwoch 20.00 Uhr nach dem Rennen zu erfolgen. In besonders komplizierten Fällen behält sich die Renn- und Ligaleitung das Recht vor mit einer entsprechenden Ankündigung die Frist um eine angemessene Zeit (noch vor dem nächsten Rennen) zu verlängern, um ein Urteil fällen zu können.

Das Urteil ist vom Antragsteller und Beschuldigtem zu akzeptieren und ggf. im nachfolgenden Rennen ohne weitere Hinweise anzuwenden.

(Änderungen vorbehalten, 22.10.2016)

Eure Renn- und Ligaleitung

1. Host-Optionen

Session-Optionen
Session-Einstellung: Nur Einladung
Maximale Spieleranzahl: 22
Trainingsart: Keine
Qualifying: Kurzes Qualifying
Renndistanz: 100%
Start-Grid: Qualifying
Schnelles Wetter: Dynamisch
Session-Startzeit: Offiziell

Renneinstellungen
KI-Fahrer-Stufe: Profi
Boliden-Leistung: Gleich
Parc Fermé-Regeln: An
Kollisionen: An
Autoschaden: Komplett
Safety-Car: An
Strenge für das Schneiden von Kurven: Strikt
Einführungsrunde: An
Rennen beginnt: Schaltgetriebe

Fahrtalent
Bremsassistent: Nicht erlaubt
ABS: Nicht erlaubt
Traktionskontrolle: Nicht erlaubt
Automatikgetriebe: Erlaubt
Boxenstopp-Assistent: Nicht erlaubt
Dynamische Ideallinie: Nicht erlaubt

2. Rennwochenende

2.1 Starttermine

2.1.1 Die Starttermine der Rennen richten sich nach dem Rennkalender, sind aber generell sonntags.

2.1.2 Die Rennen starten um 17:45 Uhr. Um einen pünktlichen Start zu gewährleisten, müssen alle Teilnehmer bereits 15 Minuten eher anwesend sein. Die Einladungen werden um 17:30 Uhr verschickt.
Ausschließlich die anwesende Rennleitung nimmt die Einladungen der Fahrer vor!

2.1.2.2 Sollte, aufgrund von Fehlern, bis 19.00 Uhr kein Rennen zustande gekommen sein, wird dieses auf den Termin des planmäßig nächsten Rennens verschoben. Alle anderen Rennen rücken in diesem Fall einen Termin nach hinten.

2.2 Anmeldung zu Ligarennen & Mindestteilnehmerzahl

2.2.1 Alle Stammfahrer werden mindestens 1 Woche vor dem Ligarennen zum Event im Kalendertool eingeladen.

2.2.2 Alle Stammfahrer müssen bis spätestens Freitag (20:00 Uhr) vor dem Rennen über das Kalendertool zu- oder absagen!
Sollte die Teilnahme noch ungewiss sein, soll dies bitte auch bis Freitag per Kommentar im Kalender (in Ausnahmefällen per PN an den Ligaleiter) mitgeteilt werden, dadurch würde der Platz dann auch nicht vergeben werden. Lasst uns aber wissen, bis wann die mögliche Teilnahme feststeht.

2.2.2.1 Beim Versäumen der Frist wird das Vergehen mit einem Punkt auf dem Verwarnungskonto (siehe Strafenkatalog) bestraft. Wiederholte fehlende Absagen werden mit einer Degradierung zum Ersatzfahrer bestraft.

2.2.3 Ersatzfahrer haben ab Freitag (20:00 Uhr) die Möglichkeit per Kommentar im Kalenderevent zuzusagen. Hierbei gilt: Wer zuerst zusagt, fährt!

2.2.4 Unentschuldigtes Fehlen trotz Anmeldung wird mit einem Punkt auf dem Verwarnungskonto (siehe Strafenkatalog) bestraft!

2.2.5 Am Rennsonntag (12:00 Uhr) sollte die endgültige Teilnehmerliste feststehen!
2.2.5.1 Liegt die Teilnehmerzahl bei 8 oder darunter, so wird die Renndistanz auf 50% verkürzt.
2.2.5.2 Liegt die Teilnehmerzahl bei 9 oder mehr findet das Rennen wie gewohnt statt.

2.2.5.3 Sollte der Fall eintreten, dass die Teilnehmerzahl um 12:00 Uhr bei 9 oder mehr liegt und somit eine Renndistanz von 100% angekündigt wird, zum Rennen aber nur 8 oder weniger Teilnehmer erscheinen, wird die Renndistanz spontan auf 50% gekürzt.

Andersherum (von 50% auf 100% spontan erhöhen) greift diese Regel nicht!

2.3 Punktevergabe

1. Platz => 25 Punkte
2. Platz => 18 Punkte
3. Platz => 15 Punkte
4. Platz => 12 Punkte
5. Platz => 10 Punkte
6. Platz => 8 Punkte
7. Platz => 6 Punkte
8. Platz => 4 Punkte
9. Platz => 2 Punkte
10. Platz => 1 Punkt

2.3.1 Bei Ausscheiden aus dem Rennen, ob verschuldet oder nicht, z.B. durch Disconnect oder Zerstörung des Fahrzeugs gilt die 90% Regelung. Das heißt, hat ein Fahrer zum Zeitpunkt seines Ausscheidens mindestens 90% der Renndistanz zurückgelegt, bekommt er Punkte entsprechend seiner Endplatzierung.

2.3.2 Zusätzlich zur Gesamtwertung gibt es eine getrennte Wheel- und Padwertung. Beendet z.B. ein Wheelfahrer sein Rennen auf P3, ist aber der erste Wheelfahrer, so erhält er 15 Punkte für die Gesamtwertung und 25 Punkte für die Wheelwertung!

2.4 Verhalten in Quali & Rennen

2.4.1 Einzig und allein der Host startet das Rennen! Etwa 2-3 Minuten nachdem alle Spieler fertig geladen haben, so hat jeder die Chance seine Reifenstrategie für das Rennen einzustellen.

2.4.2 Zu meldende Zwischenfälle sind:

• Verschulden einer Kollision
• Einen anderen Fahrer von der Strecke drängen
• Verhindern eines regulären Überholmanövers
• Behindern oder Berühren eines Fahrers während einer Überrundung
• Behinderung eines Fahrers während der Qualifikation
• Behinderung eines Fahrers, wenn das eigene Fahrzeug beschädigt ist
• Nutzung von Glitches jeglicher Art, die durch das Spiel nicht erkannt werden
• Weitere Vorfälle die sich im Strafenkatalog wiederfinden
• Absichtliches Überfahren der weißen Linien, um sich zeitlich einen Vorteil zu verschaffen

2.4.2.1 Beim Verschulden einer Kollision, mit dadurch entstehendem Positionswechsel, hat der verschuldete Fahrer dem betroffenen Fahrer auf den Geschädigten zu warten und die Position zurückzugeben. Beim Warten ist darauf zu achten, dass die Ideallinie nicht benutzt wird.

2.4.2.2 Verhindern eines regulären Überholmanövers ist der Fall, wenn der zu überholende Fahrer mehr als einen Spurwechsel vornimmt.

2.4.2.3 Behinderung eines Fahrers während der Qualifikation ist der Fall, wenn ein Fahrer der nicht auf einer schnellen Runde ist, einen Fahrer behindert, der sich auf einer schnellen Runde befindet.

(Wenn ein Fahrer selbst auf einer schnellen Runde ist, muss er keinen vorbeilassen! Es ist die Aufgabe der schnelleren Fahrer, für genügend Abstand vor Beginn der schnellen Runde zu sorgen.)

2.4.2.4 Behinderung eines Fahrers, wenn das eigene Fahrzeug beschädigt ist, bezieht sich auf Reifenschäden, einem leeren Tank oder einer schweren Beschädigung des Frontflügels. In diesem Fall gilt das Verhalten wie bei einer Überrundung anzuwenden.

2.4.3 Die Qualifikation darf nicht mittendrin aufgegeben werden! Jeder Fahrer muss seine Quali dadurch beenden, dass er zurück in die Box fährt und auf das Ende der Quali wartet. Ein Verstoß hat eine Verwarnung zur Folge.

2.4.4 Es ist die Pflicht von JEDEM Fahrer, die Qualifikation und die ersten 3 Runden (Vollständig!) aufzunehmen. Hierfür nutzt einfach die Aufnahmefunktion von der PS4! (15 min)

2.4.4.1 Nach Aufforderung muss das Videomaterial (schnellste Qualifikationsrunde & komplette erste 3 Rennrunden) bis Freitag 20:00 Uhr vorliegen!

2.4.4.2 Das Videomaterial ist per PN (als Antwort auf die Anforderung oder per Extra-PN) abzugeben! Videos im Rennberichtthread o.ä. können wir leider nicht berücksichtigen.

2.4.4.3 Da die Qualifikation 18 Minuten dauert, müsst ihr gegebenenfalls zweimal aufnehmen. Achtet darauf, dass ihr eure schnellste Runden aufgenommen habt!

2.4.5 Außerdem bitten wir jeden Fahrer die letzte Rennrunde aufzunehmen! Andernfalls können wir euch leider keine Position gutschreiben, wenn jemand vor euch z.B. eine Zeitstrafe erhält.

2.5 Rennberichte

2.5.1 Nach einer Frist von 7 Tagen (Deadline: Sonntag nach dem Rennen, 23:59 Uhr) muss ein Rennbericht vorliegen. Bei Versäumnis wird der Fahrer mit einem Punkt auf dem Verwarnungskonto bestraft. Der Rennbericht kann in Form eines Textes (Leitfaden beachten), oder in Form eines Videos (ganzes Rennen mit YouTube Verweisen, oder ein Zusammenschnitt des Rennens. Optional dazu kann auch gerne ein Rennbericht in Textform verfasst werden.) im jeweiligen Rennberichtthread abgegeben werden. Dieser Thread wird einzig und allein von Renn- oder Ligaleitern erstellt!

2.6 Verbindungfehler

2.6.1 Wenn ein Fahrer während der Qualifikation die Verbindung verliert, darf er die zweite Einladung nutzen oder der Session wieder joinen, aber keine Zeit setzen.

2.6.1.1 Hat ein Fahrer vor dem Verbindungsverlust bereits eine Zeit gesetzt, darf er keine weitere Zeit mehr setzen. Der Rennstart erfolgt dann nach 2.8.3

2.6.2 Ist ein erneutes Joinen nicht möglich, weil die zweite Einladung z.B. abgelaufen ist, kann er sich umgehend beim zuständigen Rennleiter im entsprechenden Textchat melden und einen Neustart zu fordern! Dem zuständigen Rennleiter steht es dann frei diesen Neustart zu vollziehen oder nicht. In diesem Fall darf der betroffene Fahrer nun nicht mehr am Qualifying teilnehmen und startet vom letzten Startplatz!

2.6.2.1 Das Prozedere wiederholt sich so lange, bis ein Rennstart bis spätestens 19 Uhr nicht mehr gewährleistet werden kann. Als letzte Maßnahme wird auf eine Blitzqualifikation zurückgegriffen. Sollte dies ebenfalls nicht funktionieren, behält sich der Rennleiter vor, das Rennen auf den nächsten Termin zu verschieben.

2.6.3 Einem Fahrer, welcher die Verbindung während der Qualifikation verliert und wieder in die Session gejoined ist, ist es zwar erlaubt, das Rennen normal zu starten, allerdings erst, wenn die anderen Fahrer normal gestartet sind. Wird ein Frühstart beobachtet, wird eine Strafe seitens der Ligaleitung ausgesprochen.

2.6.4 Sollte ein Spieler während des Rennens die Verbindung verlieren, darf er rejoinen. Tut er dies nicht, gilt er als ausgeschieden (ggf. greift Regel 2.3.1).

2.6.5 In Ausnahmesituationen, das heißt, wenn z.B. eine ausreichende Pause zwischen Qualifikation und Rennen nicht gegeben ist, ist es dem Rennleiter vorbehalten, einen fliegenden Neustart (siehe dazu => §2.8) anzuordnen. Hierbei gilt das zuvor herausgefahrene Qualifikationsergebnis!

2.6.6 Es gibt für das Rejoinen, das Nutzen der zweiten Einladung sowie dem Verursachen eines Neustarts einen Punkt auf dem Disconnect-Konto!

2.7 Verhalten bei Verbindungsfehlern im Spiel

2.7.1 Sollte ein Spieler von anderen Fahrern darauf hingewiesen werden, dass er stark laggt, hat er die Session sofort zu verlassen. Zuwiderhandlungen und Missbrauch werden mit Ligaausschluss bestraft.

2.8 Verhalten bei fliegenden Starts

Es gibt 1 Formationsrunde!

2.8.1 Vor dem Start wählt jeder sein Setup aus.
2.8.2 Am Start fahren alle Fahrer sofort nach außen, bilden also eine Schneise, wie man sie im Straßenverkehr für Rettungsfahrzeuge kennt. Dann fährt der Pole-Sitter, gefolgt vom Zweitplatzierten und so weiter an die Spitze des Feldes, sodass man sich im Bestfall nach der ersten Kurve direkt korrekt einsortiert hat.
2.8.3 Der Pole-Sitter gibt dem Feld eine gemächliche Geschwindigkeit vor, sodass sich alle in Ruhe sortieren können.
2.8.3.1 Wenn man seine Position erreicht hat und auch Vorder- und Hintermann mit dem Quali Ergebnis übereinstimmen, behält man seine Position.
2.8.4 Übertriebenes Schlangenlinien-Fahren und abrupte Abbremsmanöver sind während der gesamten Runde untersagt.
2.8.5 Es ist nicht gestattet, die Box in der 1. Runde zu besuchen. Sollte dennoch ein Flügel zu Bruch gegangen sein, darf man sich einen neuen Flügel holen.
2.8.6 Der Abstand zum Vordermann ist möglichst gering zu halten, spätestens im letzten Sektor kurz vor dem Start müssen Lücken geschlossen werden.
2.8.6.1 Der Pole-Setter hat darauf Acht zu geben, dass das Feld im letzten Sektor eng beisammen liegt und nimmt kurz vor dem Start noch mal ordentlich Gas heraus.
2.8.7 Ab der Saftycar Linie darf er frei fahren und das Überholverbot gilt als aufgehoben.
2.8.8 In der Formationsrunde herrscht absolutes Überholverbot. Sollte jemand in die Box müssen um sich einen neuen Flügel zu holen so hat er sich am Ende des Feldes einzusortieren auch wenn er durch einen Fahrfehler im Kies landet und ohne jemanden zu gefährden nicht zurück auf die Strecke kommt.

3. Rennleitung

3.1 Die Admins, Renn- und Ligaleiter bilden in ihrer Gesamtheit die Rennleitung.

3.1.1 Bei ggf. eingereichten Beschwerden der Fahrer entscheidet diese darüber, ob eine entsprechende Beschwerde akzeptiert wird und wenn ja, dann auch über die Härte des Urteils/der Strafe (siehe Strafenkatalog).

3.2 Je nach Schwere des Vergehens, kann die Rennleitung auch zusätzlich zu einer Strafe durch das Spiel, Strafen gegen den betreffenden Fahrer aussprechen.

3.3 Entsprechende Zwischenfälle sind der Rennleitung bis spätestens 24 Stunden nach dem Rennen (i.d.R. Montags 20:00 Uhr) mitzuteilen.

3.3.1 Zwischenfälle, welche nach der Frist aus 3.3 eingereicht worden sind, können nicht mehr berücksichtigt werden.

3.4 Die Rennleitung hat die Möglichkeit bei geringeren Vergehen, eine Verwarnung gegen den entsprechenden Fahrer auszusprechen.

3.4.1 Bei drei Verwarnungen innerhalb einer Saison wird der betreffende Fahrer für die Qualifikation gesperrt, bei 5 gesammelten Verwarnungen für ein Rennen.

3.5 Die Rennleitung hat die Möglichkeit bei schweren Vergehen gegen den entsprechenden Fahrer folgende Strafen auszusprechen:

Verwarnung:
Kleinere Vorfälle, die mit einer Zeitstrafe zu hart bestraft wären, werden mit einer Verwarnung versehen.

Zeitstrafe:
Zeitstrafen dienen dazu, mögliche Vorteile zu bestrafen und werden zum Endergebnis addiert.

Quali-, Rennsperren:
Sperren werden ausgesprochen, wenn eine Zeitstrafe nicht greift und lassen den Fahrer beim nächsten Rennen, wo eine Anmeldung erfolgt, aussetzen.

Punktabzug:
Der Punktabzug soll den Fahrer nachträglich bestrafen. Der Punktabzug erfolgt beim letzten Rennen mit erreichten Punkten.

Degradierung zum Ersatzfahrer:
Wenn ein Fahrer beispielsweise zu viele Rennen (wegen Disconnects oder Aufgaben) nicht beendet, verliert er sein Stammcockpit um nicht weiterhin den Ersatzfahrern einen Stammplatz wegzunehmen.

Ligaausschluss:
Bei schweren Vergehen behält die Liga- & Rennleitung sich vor, Fahrer aus dem Ligabetrieb auszuschließen.

Anmerkung für die Meldung von Zwischenfällen:
Es liegt an dem betroffenen Fahrer, eine Beschwerde ausreichend gut zu begründen. Dazu bietet sich in erster Linie selbst erstelltes Aufnahmematerial an, aber auch Screenshots und Zeugenzitate von anderen Fahrern.

4. Weltmeisterschaft

4.1 Der Fahrer mit den meisten Punkten nach 21 Rennen (abzüglich der 3 Streichergebnisse) ist Weltmeister.

4.1.1 Haben zwei oder mehr Fahrer die gleiche Punktzahl erzielt, so wird die Rangfolge nach Anzahl der Siege ermittelt.

4.1.2 Stimmen bei punktgleichen Fahrer die Anzahl der Siege überein, so wird die Rangfolge nach Anzahl der zweiten Plätze ermittelt.

4.1.3 Dieses Verfahren setzt sich im Bedarfsfall bis zur Anzahl der 22. Plätze fort.

4.1.4 Es gibt 3 Streichresultate nach Saisonende! D.h. es zählen nur die Punkte eurer 18 besten Rennergebnisse.

4.1.5 Die Streichergebnisse zählen nur für die Einzelfahrerwertung und werden nicht auf die Teamwertung angewandt.

5. Diverses

5.1 Ghosts dürfen nicht durchfahren werden. Sie dürfen überholt werden, müssen jedoch stets als weiterhin sichtbare/feste Objekte betrachtet werden. Ein Vergehen wird als unerlaubtes Überholen geahndet.

5.2 Fahrzeuge dürfen nicht mutwillig zerstört werden! Absichtliches Zerstören wird hart bestraft!

5.3 Die Rennleitung muss während des gesamten Rennens von allen Fahrern erreichbar sein. Bitte stellt sicher, dass ihr im entsprechenden Textchat seid um auf Anweisungen reagieren zu können.

5.3.1 Diskussionen ingame oder im Textchat sind strengstens untersagt!

5.4 Bevor Neulinge einer Liga zugeteilt werden, müssen Sie an einer Testreihe an den freien Wochenenden teilnehmen. Dazu sollten sich alle Neulinge, sowie 1-2 Fahrer der jeweiligen Ligen und die Renn- und Ligaleitung anmelden. Kein Neuling wird ohne vorherigen Test am Ligabetrieb teilnehmen dürfen. Offizielle Testrennen finden meistens an den freien Sonntagen statt, in besonderen Fällen auch unter der Woche.

(Änderungen vorbehalten, 11.12.2016)

Eure Renn- und Ligaleitung

Für die neue Formel 1 Saison auf der PS4 suchen wir einen neuen Redakteur für den Pressebereich!

In welcher Form du den Pressebereich füllst bleibt nahezu komplett dir überlassen. Pressekonferenzen nach den Rennen, Interviews, Berichte über das vergangene Rennen, und und und.. Oder vielleicht hast du ja auch eine komplett neue Idee
Wir erwarten lediglich regelmäßige Beiträge, d. h. bestenfalls zu jedem Rennen.

Ein paar Beispiele: [PS4 F1] Presseabteilung

Voraussetzungen:
- gute Deutschkenntnisse und Beherrschung der deutschen Rechtschreibung
- sicherer Umgang im Erstellen von Beiträgen in unserem Forum
- Kreativität

3 gute Gründe Redakteur zu werden:
- Du hast eine wichtige Aufgabe und trägst zur Öffentlichkeitsarbeit der SimRC bei
- Abwechslungsreiche Arbeit: Du bearbeitest viele verschiedene Themen, z. B. Vorfälle im Rennen, die Weltmeisterschaft, Fahrerprofile, etc.
- Du bist nah dran am Renngeschehen und kommst mit vielen Fahrern in Kontakt

Bei Interesse einfach bei uns melden!
Nils