Strecke: Road Atlanta
Fahrzeug: HPD
Skin: Postskin 
Fahrer 1: Max
Fahrer 2: Sebastian
Fahrer 3: Patrick
Training: Freitag ab 19 Uhr (?)
Rennstart: Samstag, 10.10.2015 um 15 Uhr
1. Stint:
2. Stint:
3. Stint:
(ich weiß es wird mehr geben, aber tragt euch mal unten ein, wann ihr denn am ehesten Fahren könntet - so können wir unseren Samstag dann auch planen)
Ich hab immer zeit 
Wenn ihr nichts dagegen habt, würde ich gerne beim Training verbeischauen... 
Klar kein Ding 
also den stimt der um 21.30 hineinfällt werde ich nicht bestreiten können da sich da mein router neu starten 
und ich kanns nich umstelln...
ein stint geht so 55min, das heist es fährt einer 3 stints einer 4 stints und einer fast 4 stints. nur mal so nebenbei
soo bin grad ein longrun gefahren und hab ein paar zahlen die ich auftischen kann.
Runden: 42
Stintzeit (ohne Stopp): 53:54 min
Stintzeit (mit Stopp): 54:26 min
Boxenstopp: 32 Sekunden mit volltanken und allen Reifen
Optinals beim Boxenstopp: 15 Sekunden und während des tankens auf 3 Sekunden runter das heist optionals sind unnötig zu machen.
Average Lap: 1:14.826
Best Lap (im Longrun): 1:13.524
Incidents: 5x
Spritverbrauch (ca.): 1,8 Liter
Sprit am Ende des Stints (ca.): 1,8 Liter Somit knapp eine Runde weniger zu fahren, vlt fährt ja jmd anders von euch spritsparender und krieg ne Runde mehr her mal guggen
Also ich schätze mal die Stintzeit wird sich etwas verlängern da ich jetzt nicht allzu viel verkehr gehabt hab.
Also wie gesagt meine vermutung liegen bei 55 min mit Pitstopp.
Nochne anmerkung, der HPD hat ein 80 LITER Tank und ein 60kg Tank, also das man die zahlen nicht vertauscht.
und nochwas, Ich bin den Longrun von der Box, zurück zur Box gefahren
14er Zeiten fahre ich auch mit vollem Tank .. das kommt also in etwa hin mit der Pace (auch wenns nicht die Spitze is).
Würde dann am Freitag mit euch besprechen, wie wir uns dann aufteilen. Bei 55 min wäre der wechsel sehr flott, aber wir wären unverbrauchter und hätten danach 2 Stunden Pause (in der Theorie). Klingt alles sehr gut Max Danke dir vielmals!
die zeiten von max sind identisch mit meinen auf den long runs, nur bin ich vor kurzem mit vielen anderen auf der strecke gewesen und da kannst du teilweise pro runde 5 sek. dazurechnen... mein verbrauch im schnitt ist ca. 1,3 kg bei fuel mode 6 variiert je nach verkehr etc.
Kommt drauf an wo man die gt3 erwischt
In den ss isses natürlich blöd
ja kann man aber oft nicht vermeiden, auch in sektor 3 halten sie einen richtig auf 
sector 3 ist? kenn die sectoren in iracing nie da sind immer so viele
Da tu ich mich auch schwer 
Bist du nicht alleine
ist das Absicht, dass du bei deiner Rechnung manchmal Liter und manchmal kg nimmst, max? Etwas verwirrend
alles andere als full power Mode ist übrigens blödsinn, starkiller. Hab noch nie jmd gesehen, der da was anderes fährt. Außer es geht dir in der letzten Runde der Sprit aus usw
edot: ach ok. Du hast da was ,mit kg/Liter ergänzt.
also ich fahr selten auf voller leistung stufe 5-7 fahr ich meistens, fühl mich damit wohler. 8 bringt irgendwie unruhe in den koffer...
Ich Denke mal, da lässt du Unmengen an Zeit liegen
also wenn ich auf voller leistung gefahren war ich nicht signifikant schneller, das macht auf der geraden 2-4 kmh aus. gefühlt ist der modus 6-8 unbrauchbar da es die selbe leistungsentfaltung gibt wie mode 6. ich hätte nur eine leichte drehmomentverschiebung wahrgenommen
So hier mal ein kleiner Vorschlag was die Stints angeht, da meine beiden Kollegen ja beide recht ratlos waren
Start + Stint 1: Max (aufgrund der Pace)
Stint 2: Patrick (ca 15:55 Uhr)
Stint 3: Sebastian (ca 16:50 Uhr)
Stint 4: Max (ca 17:45)
Stint 5: Patrick (ca 18:40)
Stint 6: Sebastian (ca 19:35)
Stint 7: Max (ca 20:30)
Stint 8: Patrick (ca 21:25)
Stint 9: Sebastian (ca 22:20)
Stint 10: Max (falls nötig)
Stint 11: Patrick (falls nötig)
Sollte dann noch ein Stint gebraucht werden, fahren Max und ich den Abschluss wenn das ok ist. So vermeidet Sebastian seinen 21:30 Stint und wir haben einen geregelten Ablauf
Natürlich kann man Boxenstopps bei Reperaturen nicht vermeiden, aber da sollten wir dann schauen, dass wir nicht wechseln. Dann verschieben sich die Stints aber^^ Können wir dann spontan klären.
nanu wo is der 8 stint hin?
Hoppla
