[PC F1] 5. Saisonrennen - Spanien GP, Catalunya - Rennberichte

Was soll ich nur sagen

Quali

Die Quali war schon mies, irgendwie hat das Setup garnicht mehr gepasst, es war sau rutschig was mir kein gutes gefühl gegeben hat, Ergebnis P14 XD

Rennen

Den Start hab ich total verpennt aber Anfangs konnte ich noch einigermaßen mithalten aber dann wars vorbei. 10 Runden waren rum und ich rutschte wie auf Eis rum hatte schon nen riesigen Abstand nach vorne und es war eine Frage der Zeit wann ich denn überrundet werde, nach 20 Runden war es glaub soweit da kam dann schon Snukay angeflogen, allein zog ich meine Runden bis zum Ende. Durch den Ausfall von Rapo bin ich noch auf Platz 13 gerutscht

Fazit Punke eingefahrn, auf nach Monaco

Glückwunsch Snukay Und auch an das restliche Podium, speziell an die Mettwurst, für das kleine Comeback

Rennbericht Spanien

Quali
Bis kurz vor Schluss P4 mit persönlicher Bestzeit 1:22:781 am ende P6 war aber okay mehr hatte ich auf der Strecke nicht erwartet hasse sie.
Taktik
Geplant war Start auf W dann H W W 3 Stopp
Passiert ist W dann H und H 2 Stopp

Rennen
Start war top von 6 auf 4 den laggenden Matt ein wenig berührt aber schien alles gut gewesen zu sein.
Fuhr dann bis Runde 15 vor mich hin auf P4 2 Sek hinter Andrej 2 Sek vor Rapo, es wurden harte Reifen geholt, bis dort gab es keine Duelle nix.
Nach dem Stopp auf P 7 raus gekommen und innerhalb von 3 Runden wieder auf P4 vorgefahren, Runde 26 behakten sich Matt und Andrej ich konnte aufschließen und Matt dann sogar überholen da er die Kurve kurz vor Sektor 2 Messung nicht so gut bekam wie ich.
Wieder passierte nicht viel Rapo und ich entschieden das wir uns nochmal Hart holen so stoppte ich auf P3 liegend in Runde 41, fuhr bis dort die ganze Zeit auf P3 , leider flog Rapo eine Runde später in 43 dann raus wichtige Punkte für die Teamwertung fort, schade für ihn hatte ein gutes Tempo, Matt holte sich in der Zwischenzeit 2 mal weich und bei nur 10 Sekunden Abstand nach seinem dritten Stopp hätte er schon sehr schlecht fahren müssen um mich auf alten Reifen nicht zu bekommen.
Ich lieferte von Runde 57-60 dennoch widerstand bis man ihm DRS gab welches zuvor ausgefallen war. So kam es das er das grüne Knöpfchen drückte und Problemlos vorbeifuhr auf Start und Ziel. Hach was waren das noch für Zeiten damals als es kein DRS gab, 34 Runden auf P3 und am ende kam wieder nix dabei rum für mich enttäuschend aber wenn man sieht das ich von der Rennpace der langsamste mit Abstand im ganzen Feld war (Auf die Bestzeit bezogen) ist P4 dennoch ein super Ergebnis.

Pro
Von P6 auf P4
Taktik war für unsere Geschwindigkeit gut gewählt hat Rapo seinen Anteil an P4
Ruhig im TS
Pünktlicher Beginn
Einen Reous hinter mir gelassen
Nur eine Lobby 14 Fahrer

Contra
Wieder ein Sonnen Rennen ( mittlerweile 4 1/2 von 5 Rennen)
Rapos Disconnect sehr schade Das hat er nicht verdient.
P4
Lags

Fazit nach 5 Rennen ( Meine persönliche Meinung mehr nicht )
Irgendwie fehlt mir die Würze aus dem letzten Jahr wo der Regen in gewissen Momenten Spannung reingebracht hat es ist einfach nur noch ein auf Schienen fahren für mich, wer die wenigstens Fehler macht gewinnt, taktisch spannungstechnisch fehlt mir persönlich sehr viel, und auch wenn es 2-3 nette Duelle gab es fehlt einfach das unberechenbare. Die Leute die schnell sind landen immer auf dem Platz wo sie auch im Quali standen es wird einfach nichts mehr durcheinander gewürfelt. Kann man nur an die Ligaleitung appellieren das sie diese Reglung im nächsten Jahr ganz ganz schnell verabschiedet. Das Fahrerfeld hat sich mittlerweile gefunden und es macht definitiv Spaß zu fahren auch mit den neuen , wo ich bis auf eine Ausnahme bislang auch noch nichts negatives feststellen konnte.
Mein persönliches Fazit ist das ich ganz zufrieden bin nach den ersten 5 Rennen zumindest über die Position in der Gesamtwertung das noch kein Podium dabei war ärgert mich ein wenig aber das wird schon noch kommen. Die Teamarbeit mit Rapo ist auch super, auf und neben der Strecke.

Hier noch mein Video dürft ihr wieder fleißig Daumen nach unten verteilen Bis Monaco

Zitat von Basti

es ist einfach nur noch ein auf Schienen fahren für mich, wer die wenigstens Fehler macht gewinnt

Mach mal die komische Linie aus, dann muss man sich auch wieder bisschen mehr konzentrieren und fährt weniger wie "auf Schienen" Vielleicht gibt dir das die nötige Würze, so als kleine Challenge, da es anfangs sicher ungewohnt ist

nö die Linie ändert nichts am Fahrgefühl und der Tatsache welche für mich aktuell besteht, ob ich auf das 100 Meter Schild gucke und Bremse oder auf die Linie tut nix zur Sache, das Schienen fahren war eine Metapher dafür das es keine Zufälle mehr gibt, das sich der Wagen nicht wie auf schienen verhält sollte ja eigentlich klar sein.

Der Zufall besteht bei Regen dann größtenteils darin, dass die Lenkradfahrer nach hinten gereicht werden und es die Padfahrer nach vorne spült
Hat mir in Malaysia schon gereicht, als der Regen meinen hart erarbeiteten Vorsprung mal eben wegspülte. Da hätte ich am liebsten das Spiel verbrannt, leider hab ich es nur digital

Können ja gerne drei Seiten füllen aber denke das wird dann wieder gelöscht einfach mal meine Meinung akzeptieren Back to Topic

So, hier nun auch mein Kurzer Knackiger Rennbericht:

Quali:
1:23:111 - Persönliche Bestzeit - leider knapp an P7 vorbei auf P8 gelandet.

Rennen:
Geplante Strategie: Weich - R15 Hart - R35 Weich - R51 Weich
Gefahrene Strategie: Weich - R17 Hart - R42 Hart

Top Start gehabt, direkt 3 Plätze gewonnen auf P5 vorgefahren.
Dann schön gepusht um an Basti und den anderen dran zu bleiben, was mir erstaunlicherweise super gelang. Immer 2-4 Sekunden hinter Basti, kurzzeitig sogar mal schneller als Basti gewesen und auf 1,2 Sekunden rangekommen.
Basti iss dann Runde 15 rein, ich konnte Drs ergattern und mich an Andrei ransaugen, sind dann noch bis Runde 17 sehr knapp hintereinander gefahren und dann in die Box => Harte Reifen holen.
Dann weiter schön mitgehalten, Andrei Basti und Matt haben sich dann vorne ein bisschen bekriegt und ich konnte Matt überholen und hatte einige Runden schönen Kampf mit ihm (auch wenn er auf der Gerade gelaggt hat =) )
Bin dann R42 reingefahren um mir den letzten Satz Harte Reifen zu holen und bin direkt hinter Caro raugekommen auf P8. Da war ich schon ein bisschen sauer, da ich am Freitag Abend beim training schon schwer an Ihr vorbei gekommen bin.

in die Erste Kurve reingefahren => Zack aufn Desktop geflogen => Schnell panisch wieder auf Vollbild gestellt und zack => Verbindung unterbrochen => F1.exe funktioniert nicht mehr blabla...

I.eine Fehlermeldung bekommen.

Und das wars dann... Bin fast ausgerastet und hätte am liebsten in meinen Schreibtisch gebissen oder so. Aber holz soll glaub nich so gut für die Speiseröhre sein^^

Fazit:
Hammergeiles Rennen, überraschend schnelle Rennpace.. Bis zum verschissenen Disconnect...
P5 wäre sicher dringewesen! Aber nunja... Sollte wohl nicht sein =(

Mfg
R4PO

P.s.: Ranking wird wohl morgen Abend, spätestens Dienstag erscheinen. Hatte heut erstens echt keinen Kopf mehr für F1 und außerdem war die Smite World Championship. Die musste ich einfach anschauen Sorry dafür!

Quali:
Irgendwie fühlte sich das Auto komisch an, als würde mir schlagartig die Motorenpower fehlen.
Ganze 4 Zentel auf die in meinem Training gefahrene Zeit. Ich konnte mir das zu diesem Zeitpunkt nicht erklären aber dazu später mehr.
Am Ende ne 1:23.6.. und Platz 12

Rennen:
Der Start verlief durchwachsen, nichts gewonnen und nichts verloren bis in Kurve 2 vor mir Viper und Scream kollidierten. -> P11
Es bildete sich ein Vierergrüppchen hinter Viper, der mit seinen harten Reifen wie eine fahrende Wand alle aufhielt. Kurzeitig kam ich an Reous vorbei aber dann brach meine Rennpace wieder ein, war wieder auf P11 und hatte Mühe, Doodlez hinter mir zu halten. In Rd. 6 zog dann Scream an mir vorbei und ich war wieder auf P12.
Mit Hilfe von DRS konnte ich Viper überholen, bis er in der nächsten Runde konterte und vorerst vorne blieb.
In Runde 12 hab ich mich in der ersten Kurve ein wenig an Viper "vorbeiverbremst" und musste den Notausgang benutzen um keine Kollision zu riskieren.
Sorry dafür, war kein astreines Manöver.
Ich kam in Rd. 16 zu meinem ersten Stopp an die Box und holte mir neue weiche Reifen.
Zwei Runden später zog Viper in der DRS Zone an mir vorbei und ich war wieder auf P12 bis wir auf Juve aufgelaufen sind, der auf harten Reifen unterwegs war.
Schliesslich konnte ich einer engen Kurve innen vorbeiziehen.
In Runde 31 stoppte ich erneut und fuhr abermals auf den weichen Reifen, auf P12 wieder raus.
Durch die unterschiedlichen Strategien und dem DC von Rapo gab es mehrere Positionswechsel aber kein wirklicher Kampf um Positionen.
Mit Ausnahme von Travis, den ich in Rd. 46 in der DRS Zone überholte.
Am Ende von Rd. 49 kam ich zu meinem letzten Stopp an die Box und wechselte auf hart.
In Rd. 57 kam ich recht einfach wieder an Travis vorbei, der wohl kurz neben der Strecke war und Speed verloren hatte.
Dann gingen die Überrundungen los und ich konnte den 10. Platz ins Ziel retten.
Ich hatte immer wieder zeitweise über das ganze Rennen hinweg, Performanceprobleme, die mich verwirrten.
Obwohl ich eigentlich eine saubere Linie fuhr, verlor ich öfters bis zu einer Sekunde pro Runde.
Direkt nach dem Rennen und unserem traditionellen Plausch im Ts ging ich auf Spurensuche nach der Ursache meines fehlenden Speeds.
Schliesslich entdeckte ich, dass das Poti meines Bremspedals defekt ist.
Es springt ab und zu hin und her, obwohl ich nicht auf der Bremse stehe.
Scheiss Thrustmaster Qualität!
Ich hoffe, ich bekomme bis zum nächsten Rennen Ersatz, denn so macht das keinen Spass.

Fazit:
Es war aufgrund des technischen Versagens meiner Bremse ein schwieriges Rennen.
Nebenher verwirrt sowas, was der Konzentration auch nicht hilfreich ist und so kann ich mit P10 am Ende eigentlich noch zufrieden sein.
Hätte schlimmer kommen können.

Zitat von Dustin

Der Zufall besteht bei Regen dann größtenteils darin, dass die Lenkradfahrer nach hinten gereicht werden und es die Padfahrer nach vorne spült
Hat mir in Malaysia schon gereicht, als der Regen meinen hart erarbeiteten Vorsprung mal eben wegspülte. Da hätte ich am liebsten das Spiel verbrannt, leider hab ich es nur digital

ich beschwere mich auch net, das ihr jungs mit Lenkrad besser auf trockenen fahren und die Kurven besser nehmen könnt
Heiner hat es im Testrennen auf dem A1 Ring gezeigt das man mit Lenkrad wohl gut im Regen fahren kann.

Da war er auch als Padfahrer unterwegs

Zitat von Travis

ich beschwere mich auch net, das ihr jungs mit Lenkrad besser auf trockenen fahren und die Kurven besser nehmen könnt
Heiner hat es im Testrennen auf dem A1 Ring gezeigt das man mit Lenkrad wohl gut im Regen fahren kann.

In Anbetracht der neu erworbenen Erkenntnisse, dass wir Lenkradfahrer angeblich 2014 im Vorteil sind, bügelt uns ein Padfahrer aber ganz schön
MUss ich meinen Hut, den ich sowieso vor snukays irren Speed ziehe, gleich nochmal ziehen

Heiner fuhr incognito Pad

Weiß jetzt auch nicht, was Regen groß ändert, aufgrund der Wahrscheinlichkeit weiß jeder Wann der Regen im Rennen kommt und aufgrund der imba CM Programmierung, muss man dann wechseln,wenn der Renningenier seinen berühmten Satz loslässt und dann fahren dementsprechend alle zur gleichen Zeit rein.

Qualy = Bestzeit vom Zeitrennen überboten, da freut man sich gleich doppelt Hat aber nur auf P9 gereicht, gegen 1.22,XXX hatte ich keine Chance

Rennen = Start war ok, konnte meine Position bis zur 1.Kurve halten und paar Positionen gut machen. Konnte in Kurve 6. Caro überholen und war direkt hinter R4P0 und Basti ( das ich mal Ferraris aus der nähe gesehen habe *_* ) . Ab R2 konnte ich an R4P0 aufschließen und ihn sogar überholen, leider war das nach paar Kilometern wieder vorbei und ich verlor wieder die Position, P6 für mich. Ab da fuhr er mir einfach davon und ich drehte alleine meine Runde, da hinter mir Juve und Viper um die Position kämpften und ich so meinen Abstand ausbauen konnte auf gute 9,5 sec. In Runde 15/16 fuhren alle bis auf paar ausnahmen in die Box. Scream und Ich blieben 4 Runden länger draußen da der Reifenverschleiß nicht so hoch war und die Zeiten ganz manierlich waren. R17/18 fuhr ich dann sogar auf P2 auf. Matt war dann auch hinter mir, konnte mich aber nicht überholen ( so eine langsame Wand war ich auch nicht ) . R20 war dann auch Zeit für einen Boxenstop. Primes drauf und auf P8 noch aus Glück gelandet, da ich in der 1.Kurve noch die Position halten konnte gegen Caro.
R21 war ich dann auf P7, da Scream in die Box musste. Ab R25 fuhr dann Viper dicht auf, da er auf Options fuhr. In Runde R26/27 versuchte er mich auch zu überholen. 1x in der letzten Kurve vor Start-Ziel wo er eigentlich innen garkeinen Platz hatte und dann in Kurve 1. wo er außen dann vorbei wollte. Hätte ich da keinen Platz gelassen, wären wir wohl im Kiesbett gelandet. P8 in Kurve 3 für mich.
In R28 habe ich dann Scream vorbeigelassen da er schneller war. Ab R30 musste ich meine Position verteidigen, da anscheinend alle hinter mir auf Options fuhren Konnte aber P8 trotzdem halten bis R41. R42 hat mich Caro erst überholt und dann in Kurve 6 Viper, wobei das manöver nicht sein müsste, P10 für mich. Anstatt in R45 in die Box zu fahren, fuhr ich noch eine Extra Runde, da die Reifen noch gut waren. Die Runde davor fiel R4P0 aus, also P9 für mich. Nach dem Boxenstopp fuhr ich auf P11 weiter. In R51 konnte ich auf fire aufschließen und ihn in der 2. DRS-Zone überholen. Die nächsten 5 Runden waren echt hart, da fire mit Primes echt druckt gemacht hat xD Ab R56 konnte ich mich bis absetzen.
R57 war dann mein Verhängnis.....bin in der Kurve zur 2. DRS-Zone zu weit nach außen gekommen und im Kiesbett gelandet ( Matt hat damit wohl auch bekanntschaft gemacht :D). Juve und fire sind dann natürlich vorbeigefahren. Von da an konnte ich auch nicht mehr richtig aufschließen da die Reifen auch langsam hin waren und 2 Überrundungen mich Zeit gekostet haben....P11 am Ende

Strategie = W-H-W

Fazit = Bin bisschen enttäuscht, da ich mir viel erhofft habe. Vorallem da ich in den ersten 20 Runden eine gute Pace hatte. Vllt waren die Boxenstops nicht ganz optimal, aber 1 Stop mehr hätte mich mehr Zeit gekostet denke ich....Top10 war eigentlich mein Ziel und ich habe es knapp verfehlt.
War trotzdem ein schönes Rennen, auch wenn es paar Manöver gab die nicht nötig waren ( zu Viper schau ). Nächstes mal mehr Geduld haben fürs Überholen. Gab auch andere, die das genau so sehen.

P6 und P11 fürs Team, Scream hat wieder gezeigt wer der schnellere von uns ist^^ GJ

Nächste Woche Monaco, da freue ich mich jedes mal auf dieser Strecke zu cruisen.

Zitat von Travis

In R28 habe ich dann Scream vorbeigelassen da er schneller war.

Hast mich gar nicht vorbei gelassen, musste mir den Platz hart erkämpfen

@Matt Man kann das ja auch mal so erwähnen bzw. kritisieren ohne dass ihr darauf reagieren bzw. dem Verursacher eine Strafe geben müsst.

Zitat von MattHardy

Um es für ein paar Fahrer etwas verständlicher zu machen:
Wenn ihr mit einem Manöver eines Fahrers unzufrieden seid, weil ihr aktiv benachteiligt worden seid (im Sinne von unfair, rammen etc), nehmt das Rennen auf (die erfahrenen Piloten werden euch da sicher Tipp geben können) oder streamt das Ganze und lasst es bei Twitch abspeichern

Dann können wir uns diese Situationen genauer anschauen und ggf reagieren.

Die Liste oben wird später aktualisiert.

Mein Streamlink ist im PR-Bereich, hab das ganze Rennen aufgenommen.