[PS3 Liga 2] Rennberichte Spanien GP - Catalunya

Zitat von F1RFenten

@Red....puhh dann bin ich beruhigt....du sprangst dabei so über die Kurbs,das ich nur dachte ,,,lieber Gott ,lass ihm nicht die Mauer erwischen,,....sah zumindest aus meiner Perspektive so aus ....

Am sonsten kann ich Dir nur zustimmen....Leute ..Rennsonntag,,= PS3 anmachen(rechtzeitig),CHAT BEITRETEN und auf Lobby einladung warten.Ich kann es verstehen wenn mann auch kurz davor On kommt,nur waren es diesmall Kollegen ,die schon lange ON waren.

Ne war voll okay. Die Box steuere ich immer so an. Hatte dich gut im Blick gehabt!

Zitat von Zwyer96

Sorry wgen dem. Ich weiss zwar nicht wann du das meinst, aber ich habe vermutlich aus gründen wie z.B. ein Verbremser verlangsamt.
Normalerweise Fahre ich nähmlich ein kurfe zu ende und mache erst dann platzt.

Du hast die anderen 4-5 Male heute auch vorbildlich Platz gemacht. Weit besser als einige andere. Aber in dieser langgezogenen Kurve nach der ersten Sektormessung hast du mich durchlassen wollen und da musste ich abbremsen. Das war etwas ungeschickt. Der gute Wille war ja das, das ist vernommen

Zitat von Redlight_gamer

Hat aber keine Zeit gekostet!

Zitat von Redlight_gamer

Da gab es nicht viel. Habe insgesamt etwa 5-10 Sekunden bei Überrundungen verloren. Am meisten bei der Überrundung von ermene in Runde 29. Auch Nils, Daxe und Chris haben nicht optimal Platz gemacht.

was heißt bei dir nicht optimal ?

hab dich einmal auf der Stecke gesehen und da war ich grad in einem Positionskampf , war zwar nicht leicht vom Gas zu gehen ABER ich habe ich 2 wenn noch sogar 3 Kurven später vorbei gelassen.
Meintest du nicht optimal Platz gemacht , weil ich nicht gleich wo ich dich im Rückspiegel gesehen habe 1/2-2 Wagenlängen hinter mir , Platz gemacht habe
Klar ich habe es rausgezögert bis du näher kamst in dann habe ich dich ( was meiner Meinung besser war ) auf der Geraden vorbei gelassen

Zitat von Zwyer96

Ausserdem hoffe ich das ich Christoph0007 bei meiner Unterrundung nicht behindert habe.

passt schon

war als ziemlich knapp , da du mir oft im Getriebe hingst

bin die Kurven größer gefahren weil meine Näherungspfeile in den Kurven immer neben mir waren

kann man einfach nicht schneiden den 1. Stint....@ Felix...bitte aufpassen wenn du von SAtrecke abkommst, wie i be der Quali...;)

Sehr unterhaltsam

Teilweise 7 Autos dicht hintereinander! Super Fights von dir gegen Matze, Chris und Tigers. Wobei du schon sehr mutig teilweise angreifst. Gab ja auch einige Male Feindkontakt. Aber bitter der Ausrutscher nach dem tollen Manöver gegen Tigers Wenn das nicht gewesen wäre wärst du vorne dran gewesen.

Daxe hat sich da irgendwie komplett rausgehalten und ist dann plötzlich an P4.

ermenes Video ist auch lustig. Irgendwann fährt er hinter zwyer und dann ruft er nur rein "Ist der besoffen?"

TEIL 1 :

so das rennen etwas sacken gelassen, was gegessen und 3 kerzen angemacht, hier ist er , mein rennbericht vom grossen preis von Spanien.

wieder hab ich es auf cam aufgenommen, diesmal in 5 teile.

ch habe mir in Spanien fest vorgenommen das Desaster von Bahrain schnell vergessen zu machen und zu punkten, ich sah auch einige Chancen, hatte auch eifrig trainiert.

Charlie Whiting hatte diesmal echte Probleme mit der startanlage, so mussten wir Fahrer und auch die Zuschauer diesmal 3 ( oder waren es 4 ? ) startversuche über sich ergehen lassen, die rede unter den fahrern war schon von rennabbruch oder rennen ohne quali...

also erstmal Respekt an die Fairness der Fahrer, es wurde zwar geknurrt, aber es kann ja fast niemand was dafür wenn die startanlage nicht funzt.

ich finde es auch sehr gut das unser rennfeld immer sehr gut gefüllt ist, heute wieder 16 Fahrer !!

so fing es dann an, unser quali. mit 1 stunde Verspätung, es regnete leicht und ich bin auch mal rausgefahren um zu sehen wie das Auto so liegt, es waren ja ca. 45 % regen vorhergesagt. ok, ich beendete meine kurzqualli auf p 14.

diesmal bin ich mit weichen reifen an den start gegangen, wollte unbedingt im Mittelfeld mitmischen......

start w, dann auf h, wieder auf h und am schluss auf weich, allerdings sollte es ja regnen, also dann doch nach gefühl.

der start :

tja was soll ich euch sagen, nach nicht einmal 12 Sekunden war mein rennen praktisch schon zu ende.

ich fuhr normal, sauber, los und bekam nach 12 Sekunden von rechts ein heftigen schlag der mich links in die mauer knallen lies. Ergebnis : frontflügel weg und einen reifenplatzer vorne rechts.

selbst in meinen Video ist nicht ganz klar zu erkennen wie das passiert ist. ich sehe es so :

rated hatte einen schlechten start, matze überholt ihn und schert rechts vor ihn wieder ein. matze knallt in die mauer und prallt nach links , sehr gut bei 1:27 zu sehen, als ghost direkt vor mir. eine sekunde später knallt mir von rechts rated in die seite und stösst mich links in die mauer. wo matze geblieben ist : keine Ahnung, nicht zu sehen.

ein geiles gefühl, wenn der ingeneur dir nach 15 Sekunden ganz nüchtern sagt das dein reifen platt ist und der ff weg ist.ich stand kurz vor der Entscheidung das rennen aufzugeben ABER ich dachte mir kurz, nee, das rennen ist ja noch sehr lang, mal sehen was noch passiert. ausserdem was passiert denn mit meinen statistiken ?, nee, also weiter.

im übrigen war ich mir sicher protest einzulegen, mach ich aber nicht, wen soll ich denn beschuldigen ??

die ganze aktion hat mir handgestoppte 150 Sekunden gekostet, bis ich wieder repariert aus der box kam. auf den weg dorthin habe ich mir noch in kurve 13 eine Zeitstrafe eingehandelt, die war eigentlich lächerlich, aber egal, muss ich durch.

ich war also hoffnungslos letzter,25 Sekunden hinter den vorletzten, mein ziel musste es jetzt sein wenigstens einen punkt zu holen, bleib cool dachte ich, schön sauber weiterfahren, die anderen machen vielleicht auch einen fehler ( obwohl ich das niemanden wünsche ).

und einen unberechenbaren Joker hatte ich ja noch :

wo bleibt der regen ??

das vertrauen in dem Fahrzeug war weg, es fühlte sich total anders an, nicht leicht zu fahren, konnte einige schlüsselstellen , z.b. die aufwärtskurve 9 überhaupt nicht mehr voll fahren, ständige angst der Bolide knallt nochmal gegen eine mauer.

ich schaute auch immer auf die minimap, iwann müssen die mich ja überrunden........

in runde 8 war es dann soweit, nein, nicht die Überrundung, sondern ich war nicht mehr letzter, nukel und zwyer gingen an die box, so war ich auf p14, auf rated waren es auch "nur" noch 10 sek.

anfang runde 10 war plötzlich Felix vor mir, noch 3 Sekunden abstand auf den 13. platz, wo war rated ? egal, weiter und immer schön ein auge auf die minimap, ihr wisst ja.......

Felix ging dann an die box, da war rated wieder vor mir, 13 Sekunden, ich war auf p13.

spätestens auf der zielgeraden in runde 12 sah ich auf der map das sich dort ein Duell abspielt und ich nicht der Bremsklotz sein möchte, also fing ich schon einmal an zu überlegen, wo ich am besten platz mache.

bitte bedenkt : ich war auch im kampf um Sekunden , wollte es so fair wie möglich lösen.... der punkt hätte auch nukel sein können, ich versuchte die Sekunden auf der map mitzuzählen u fuhr paar mal neben der strecke... , es musste nukel sein, hätt ich mir sparen können, denn ich fuhr in die box, harte reifen holen. von regen noch keine spur.......

bis hierhin mein 1.vid : http://www.youtube.com/watch?v=0yDyqjtPjJM

ich kam also auf p15 wieder raus, bin bestimmt schon von iwer überrundet worden, zwyer lag 11 Sekunden vor mir, nächste runde noch 8 sek.

vor mir fuhr plötzlich matze, er stand dann links in kurve 8 in der wand und verlor auch dann die Verbindung. gab es dort ein Unfall ? , ich weiss es nicht , die punkte auf meiner map deuten aber darauf hin. matze war leider draussen, ich auf p14. gab wohl ein Crash matze / zwyer.

ab runde 15 war zwyer direkt vor mir, sorry zwyer aber was hast du denn da zusammengefahren ?

wie ein betrunkener, hab mich nicht getraut ihn zu überholen, so ab 3:40 im zweiten Video, bei 4:20 war ich echt iwie angepisst und musste mal was sagen, auch um meine Anspannung mal rauszubrüllen .

am ende der zielgeraden, runde 16, war es mir dann egal, wenn er mich raushaut hab i eben Pech gehabt.ich schaffte es aber ( puh ) und war nun auf p13. zwyer sah ich auch im rennen nie wieder, nur auf der anzeige oben links " nervte " er mich bis zum rennende .

nukel war jetzt wieder vor mir, ca. 8 sek. Rückstand zum p12. ich stand plötzlich wieder unter Anspannung, mein renning. teilte mir mit in 15 min soll es regnen ( rechne, rechne ), hinter mir zwyer und dann noch weitere Überrundungen, die anstehen, der blick auf die map.... watt soll ich denn zuerst checken ????? formel 1 Fahrer ist ein harter Job .

ab der runde 18 schaute i mehr auf die map als auf die strecke, konnte gut erkennen das zwyer überrundet wurde und mir war spätestens jetzt klar das ich auch gleich fällig sein werde....

mehere punkte näherten sich unaufhaltsam, ich brach leicht in panik aus. die gesamte runde 19 überlegte ich wo ich denn nun platz machen kann, der punkt kam ja auch nicht sooooo schnell näher, wie auch im vid zu sehen ist. ende 19 runde fuhr ich dann auf der zielgeraden nach ganz recht rüber u lies dann vegeta links vorbei, die nächsten beiden punkte kamen gleich hinterher , ich entschloss mich erneut auf der zielgeraden rechts ran zu fahren, bei 12:00 im vid sieht man das ich am ende zielgerade fast zum stehen komme, erstmal die gänge neu sortieren musste. red und jellis kamen vorbeigeschossen, holla die waldfee.... sollte ich wen behindert haben, dann sorry , mir kam es nicht so vor.

nukel, hatte inzwischen seinen vorsprung auf 11 sek. ausgebaut, nun konnte ich mich wieder dem kampf um platz 10 widmen.

ich hielt eine Zeitlang das tempo von red und jellis mit ( wundert mich immer wieder ), konnte den Zweikampf gut beobachten.runde 22 : Felix Verbindung weg, mitte der runde war dann jaden vor mir, er wurde wohl von nukel überholt.

jaden, mmmh, war da nicht was in Bahrain ? stimmt, ich hatte dort keine Chance gegen ihn. ende runde 23 stand jaden dann plötzlich vor mir, was war denn da los ? ende der zielgerade war ich p12, nukel war 7 sek. vor mir.

mein ingeneur nervte mit immer neuen Wetterprognosen, mir war klar das ich erst wieder an die box komme, wenn ich mir inters hole, allerdings färbten sich die reifen langsam rot....

der vorsprung von nukel schmolz sehr schnell, ich holte gut auf.

was wir nicht vergessen dürfen : ich hatte ja bereits in der ersten runde eine lächerliche Zeitstrafe bekommen ( ich schätzte mal so 10 sek. ) und musste sauber fahren, keine weitere Zeitstrafe riskieren, auch dies musste ich mit berücksichtigen.....

mitte r25 war ich an nukel dran, kurve3 konnte ich ihn überholen, danke fürs faire vorbeilassen. nun war ich also auf p11, mir fehlte nur noch ein einziger platz für p10, allerdings betrug der Rückstand auf p10 schon 35 Sekunden. das schaffe ich nicht mehr, aber aufgeben is nicht, es soll ja noch regnen.....

ende 28r. sah ich wieder "gefährliche " punkte auf mich zukommen, kurz gecheckt, ok, müssen Überrundungen sein , schon wieder red und auch vegeta, wo kommen die denn jetzt her ? wieder ende zielgerade langsamer werden und vorbeilassen.

r30 : nukel verliert die Verbindung, scheidet aus, jellis überrundet mich, meine reifen werden immer dunkler.

das rennen plätschert so dahin, nach vorne hab ich 45 sek. Rückstand, nach hinten ca.30 Sekunden. ich werde also wieder als undankbarer 11. in ziel kommen. hab mit den reifen glück , es fängt doller an zu regnen, ende r34 geh ich mir inters holen.

das vid bis hierher : teil 2 http://www.youtube.com/watch?v=6gE8l4EZvf0

TEIL 2 :
so fahr ich mit inters auf p11 wieder raus, vielleicht kann ich noch einmal angreifen, nils ist allerdings über 40 sek. vor mir, ich komme auch nicht wirklich näher. r35 : die zeitanzeige spinnt iwie, nicht beachten.....

ende der 37. runde verliert king leider die Leitung, ich steh tatsächlich kurz unter schock, fahre kurz danach in turn 2 fast in die wand,wird das rennen evtl. abgebrochen, bin kurz ratlos, fahre aber weiter. jaden lässt mich sehr fair vorbei.

in der Situation tut mir king echt leid, er war bestimmt vorne mit dabei,ich beerbe kampflos doch noch den 10. platz.

in runde 39 hab ich dann zeit mal etwas zu verschnaufen, zu überlegen. vor mir ist der abstand mit 45 sek. zu gross, da geht wohl nichts mehr, nach hinten ist es spannender, da lauert zwyer, der fährt heute gut wie ich finde, im vergleich zu den rennen davor. ich entscheide mich also dazu diesen geschenkten 10. platz nach hause zu fahren, das Auto auf der strecke zu halten, es sind ja noch viele runden zu fahren, in Hinterkopf hab ich auch noch meine Zeitstrafe aus der 1. runde, ich muss also über 10 sek. vor zwyer in ziel kommen...... anfang der 40. runde sind es 9,2 sek.

anfang der 42. r lass ich tigers am ende zielg. vorbei, auf zwyer nur noch 6,9 sek. ???????? zwyer, bist du es wirklich ??? anfang der 44. runde sinds dann plötzlich 35 sek., ich atme erstmal durch.

ich fahre jetzt ein ruhiges rennen, muss oft darüber nachdenken wenn der chrash am anfang nicht gewesen wäre, 150 Sekunden, wo ich jetzt evtl. wäre...

in der 45. runde hole ich mir neue inters.

hier das vid : teil 3 : http://www.youtube.com/watch?v=d5qclC8p60A

abstände sind nach der box gleich geblieben,jaden lässt mich wieder sehr fair vorbei,am ende der runde ist zwyer wieder auf 10 sek. an mir dran. kurve 10-11 hat 007 plötzlich ein Problem, er ist neben der strecke, wir können gemeinsam ein Unfall verhindern, meine Hand kommt raus, mal was lustiges .

ich stell jetzt von mager auf standard u kann zwyer entgültig abschütteln, komme aber nicht an den p9 ran, der abstand zu nils bleibt in etwa gleich.

in der 54. runde hole ich mir zum letzten mal neue reifen, die weichen sollen es werden. hab echt Probleme die richtigen reifen zu ordern, komme immer wieder auf hart, erst 3 sek. vor Reifenwechsel drücke ich den richtigen knopf, ach ja, kers ist auch mal wieder defekt......

hier das passende vid. dazu : teil 4 : http://www.youtube.com/watch?v=rKVI8XOSTt4

in den letzten runden heisst es für mich reifen und wagen schonen, aufs benzin achten.kers funzt auch wieder.

in der 59.runde lass ich in turn 8 zum x-ten male vegeta und Defender durch, die "schnellsten runden" wechseln von Fahrer zu Fahrer.

in der 64. runde hab ich total jellis übersehen, erst im vid. schauen ist mir das aufgefallen, sorrrrryyy dafür.

kurz darauf war das rennen dann zuende.

trotz meiner Zeitstrafe behielt ich den 10. platz , das ist das positive dieses verrückten rennens für mich.

sollte ich jemanden behindert oder übersehen haben so tut mir das leid, ich gelobe Besserung und entschuldige mich dafür. hab ich noch was vergessen ???

hier der 5. und letzte teil im vid : http://www.youtube.com/watch?v=mYPapY5b6Xk

mein Fazit : ihr seht, aufgeben ist nicht. auch wenn ich hier u da von einem ausfall profitiert habe, so lohnt es sich bis zum ende daran zu glauben wenigstens einen punkt mitzunehmen. so geh ich mit 13 punkten als roookie in die Weihnachtsferien, bin zufrieden, hab ich doch mein saisonziel schon jetzt erreicht.

danke fürs lesen

weihnachtlichen gruss an alle vom schotten

://www.youtube.com/watch?v=iTg6muNd7e4&feature=youtube_gdata_player

Zitat von Electrifying

Lebron James von den Miami Heat hat als Trikonummer die 6 also schon mal schlimme Vorzeichen

Zitat von Electrifying

o ging es an den Gird ich guckte nochmal nach oben und sah Gott lachen und dann sagte er : Denkst du diese Option Reifen bringen dir Glück?
Worauf hin ich antwortete denkst du es nicht ? bevor Gott aber was sagen konnte brachte ich mein It doesnt matter what you think raus nur leider

hat Gott recht. Kam voll schlecht vom Start weg bekam den Wheelspin 0 unter Kontrolle flog sogar gegen die Wand kam wieder auf die Strecke um mit zu erleben wie ein Williams gegen die Wand flog micht traf und ich dann unkontrolliert in Matze flog als wäre das nicht genug war der Flügel hin.

Gott sprach zu mir und sagte: I told you so.

Zitat von Electrifying

ich schloss schnell auf Felix auf o_O. Bei ihm habe ich das gefühl er fährt nicht den Mercedes sondern der Mercedes ihn als fehle das Pedal zum Gas geben.

Du bist verrückt Mehr fällt mir nicht ein

Zitat von Zwyer96

Das Fazit:
Das Rennen war für mich eine Entauschung, nicht nur habe ich die Punkte verpasst, auch habe ich meinen Ruf erneut in den Dreck gezogen.

Kopf hoch, habe mir den 1. Teil vorhin schon angesehen bis zu deinem 1. Stopp.
Zum Start - da kann ich es verstehen, dass du das mit Matze nicht gesehen hast. Du hattest vor dir 3 Fahrzeuge die die komplette Breite der Strecke einnahmen, da achtet jeder erstmal auf das Geschehen vorne, als was im Rückspiegel abgeht, das wäre auch unklug Da du auch keine Berührung am Fahrzeug merken konntest, würde ich dir da auch keinen Vorwurf machen, das war halt ne schwierige Situation

Die Startphase (Start + ersten Rennrunden) liefen doch schon sehr gut. Ich muss sagen, dass du es echt nicht leicht hattest. Da war ja sehr viel los, mal gab es Druck von hinten, mal standen vor dir Fahrzeuge oder du musstest zum überholen ansetzen. Der Versuch gegen Daxe war etwas übermotiviert, da (und auch in der Art und Weise) kann man nicht überholen, da hast du ja gemerkt. Einfach die Gerade abwarten, das wäre die bessere Lösung gewesen
Im nächsten Rennen hat so was nämlich Folgeschäden, da würde Daxe dann in die Mauer krachen und einige Teile, vielleicht sogar ein Rad verlieren inkl. Safetycar.

Ansonsten waren andere auch recht optimistisch bei den Manövern. Einmal schoss 1 RB auf der 1. DRS Geraden (im Infield) an dir vorbei und einmal dann Fenten.
Löblich, dass du da gewartet hast, ich würde da sogar sagen, dass Fenten da komplett die Schuld trifft. Du musst ja auch irgendwo und irgendwann noch einlenken, Platz wäre ja da gewesen innen (habe gerade mal in Fentens RB nachgelesen. Seine Räder blockierten, von daher bestätigt sich das ja).

Als du dann wieder da ins Kies rutscht ist das sehr ärgerlich. Die Stelle ist allgemein tückisch, da erwischte es mich auch 1x
Was dann folgt ist wiederum auch nicht unbedingt deine Schuld. Natürlich bist du das der Auslöser, da du ins Kies fuhrst, aber du hast dich danach richtig verhalten und hast dich rechts orientiert und die Ideallinie frei gelassen.

Ich würde da eher den beiden anderen Fahrzeugen die Schuld geben, die scheinbar noch nebeneinander da herfahren wollten oder was auch immer, verstehe nicht so ganz , wieso es da kracht

Soviel dazu, dachte ich gebe dir mal ein Feedback

Ganz ehrlich Dustin es kam soviel zusammen mein DC dann die anderen DCS

Dann kam der drecks start dann der scheiß mit Felix als ich ihn zum einkaufen schickte. Alleine diese beiden Sachen haben mich schon knapp 60 Sekunden gekostet als wäre das nicht genug funktionierte 2-3 mal mein Kers nicht über 5 Runden dann dieses Wettersystem.

Dann sehe ich noch in Runde 39 das Bernies Idee funktioniert mir 3 Autos pro Team läuft Jaden fuhr 1 Lotus Nils gleich 2 der eine Nils fährt vor mir ins Kiesbett der andere packt die Kurve.

Es kam verdammt viel zusammen

zwyer : wollt auch noch kurz was zu dir schreiben.

ok,ich gebe zu das ich in Spanien einmal ganz schön gemeckert habe über dich, war eh vom start angep****t, das war eben emo pur, war aber nicht so gemeint.

aber ansonsten zieh ich die kappe vor deinen Leistungen in den letzten rennen, du hast mir spez. in Spanien Kopfzerbrechen bereitet, du wirst immer besser.

ich habe echt kurz mal überlegt dich vorbei zu lassen, einen punkt haste dir schon lange verdient ( die anderen natürlich auch ), allerdings konnte ich mich dazu nicht durchringen, mein kampf war einfach zu hart.

also lass den kopf nicht hängen, deine zeit kommt im nächsten jahr , lächerlich machste dich hier nicht.

wir fahren alle nur mit benzin.

freu mich immer wenn du dabei bist

gruss

So hier mein Video

Negativerlebnisse

Der Start wurde zum Flipper der Williams
Lap 7 als ich Felix einkaufen schickte
Lap 38 3 Autos pro Team läuft

Quali
Die ersten beiden Qualis liefen für mich optimal, einmal 2. und einmal 3. o 4. glaub ich..Dann in der 3. Quali, selbstverständlich bei Regen, obwohl in beiden q´s vorher kein Regen war und fürs Rennen max 19% vorhergesagt war..Im ersten Stint wurde ich auf meiner schnellen Runde von Felix abgeräumt, der einfach zurück auf die Strecke kam und mich dabei sozusagen von der Strecke katapultierte...Hab gedsacht, dass er wenigstens mal iwas dazu schreibt, kam aber noch nichts, schade....Bitte aufpassen bei solchen Situation...Trotz Regen konnte ich im 2. Stint dann auf pos 5 fahren...Merkwürdig nur dass es auf einmal keine DC´s gab, als es regnete...Als hätte man den Regen herbei geschworen...

Dann wollte ich noch loswerden dass wir doch eine ganz klare definierte Rennleitung haben, die alle Entscheidungen bezüglich des Rennens und der Vohergehensweise bestimmt. Darum verstehe ich nicht, dass während den Sessions dermaßen im Chat disskutiert wird und jeder iwas dazu äußert..Es stört wie ich finde sehr, wenn man seine schnelle Runde fährt, weshalb ich dann den Chatraum kurzzeitig verlassen habe...

Strategie[/b
Start weich
1. Stop hart
2. Stop hart

[b]Rennen
Tigers erwischte einen super Start, konnte sofort an mir vorbei, was ich aber nicht einfach hinnehmen konnte und sofort auf Konter fuhr..Es folgten 11 Runden verbissene Zweikämpfe mit, wie genannt, Tigers, RatedCsuperstar, Chris007, Matze, F1RC-Jaden...Eigentlich mit dem komplett mittlerem-hinterem Feld, die aber alle fair verliefen..Ich bewegte mich zwischen Pos 11 und Pos 4..Leider hatte ich im Fight mit Tigers Federn gelassen und machte einen Fahrfehler, weshalb ich ins Kies musste und alle vorbeilassen musste, um keine Kollision zu riskieren..Kämpfte mich aber wieder zurück ins vordere Drittel, denn von den Zeiten, besonders die Gerade, war ich fast unschlagbar, was meine beste Rundenzeit am Ende von 1.21.0xx wiederspiegelt..Hatte mirt einiges ausgerechnet hier, jetzt musste ich kämpfen, überhaupt noch Punkte zu erfahren, was nicht leicht war...Wirklich tolle Zweikämpfe mit allen genannten, hat echt Spaß gemacht..

Nach meinem Stop in der 11. Runde fuhr ich wieder mein konstantes Rennen, war der erste glaub ich, der in Runde 31 oder 32 auf Inters ging und so später Ratzed kassieren konnte...wechselte nochmal auf Inters dann und ca Rd 49 wieder auf weich..Konnte den Rückstand auf PÜos 4 ( Tigers ) von über 25-30 sek auf ca. 17 sek verkürzen, fuhr in dieser Phase des Rennens eine Bestzeit nach der anderen, duellierte mich sogar mit Vegeta, den ich anfangs erst gar nicht bemerkte, 1 Kurve darauf aber vorbeil ließ.. SRY dafürt;(...Aber dieser hielt mich dann teilweise auf, sodass ich mit DRS auf Start-Ziel kurz vor Rennende an ihm vorbei ging und er mich ein wenig jagde...Hoffe es war ok für dich@vegeta, denke ich habe dich nicht aufgehalten, war zu dieser Zeit schneller....ließ ihn aber Runde 65 wieder vorbei, was bedeutete, dass ich eine Runde weniger fahre und endlich relaxen konnte, denn das Rennen hatte es in sich, absolut klasse..
Zum Schluss möchte ich mich persönlich nochmal bei Zwyer entschuldigen, für die harte Kritik am Anfang der Saison. Ich glaube ich musste 2 mal an ihm vorbei und es gab keine Probleme.Mir fiel zwar auf, dass er stark schwankte, also zickzack fuhr, aber er hatte sich auf jeden Fall Mühe gegeben und es vorbildlich gemeistert, Platz zu machen...:)...
Fazit
Glückwunsch Vegeta, hat Spaß gemacht mit dir zu fahren, in den paar Runden, die ich dich zu Gesicht bekommen hab, als Überrundeter:(...Auch Jelli, tolle Leistung, aber ich habe es erwartet nach unserem Training:)...Mein TK auch wieder Podium und als einziger auch eine 1.21iger Zeit auf dem Konto, was den Fortschritt von Sauber wieder bestätigt..
Aber ich glaube dass Tigers heute, einer der wohl besten Leistungen gezeigt hat, vom Start an bis zum Schluss..Respekt...Was meine Leistung betrifft, bin ich eher unzufrieden, wie gesagt, wusste was für Zeiten ich hier fahren kann, darum hatte ich mir ein Podium erhofft, habe es mir aber selber durch meinen Fahrfehler verbockt..So bleibt mir wieder einmal, zum 2. mal in dieser Saison, die schnellste Rennrunde, die einem tollem Rennen auf meinem Konto steht und mich zufrieden stellt...:)

@Zwyer: ich finds ja sehr nett von dir, dass du mich gewarnt hast, als ich gerutscht bin und du mich fast berührt hättest Konnte ich nur leider nicht hören.

mein Rennbericht werde ich wohl erst Samstag schreiben, da ich im Einzelhandel arbeite und diese woche zeitlich wohl recht knap für mich ausfällt.

Hier mein Rennvideo

Diesmal ohne Originalton, weil es mit Digicam aufgenommen worden ist. Habe daher Musik drübergelegt. Außerdem sind das gleich beide Rennen. Habe Bahrain und Spanien zusammengefasst.
Hätte gerne noch Intro und zusätzliche Einblendungen gemacht, doch mein Laptop ist schon überfordert, wenn ich Sony Vegas öffne.

Eigentlich könnte man es auch in "Jelli vs Red" taufen, weil es in Bahrain und auch Spanien fast ausschließlich gegen ihn ging. Vor allem die Art wie sich Jelli in Spanien gegen mich verteidigt ist aller Ehren wert. Das ist wirklich zu empfehlen. Vegeta hat es ähnlich gut hinbekommen. Also Leute schaut es euch an und lernt von den beiden! Die verteidigen mit Mann und Maus ihre Positionen

Auch die Szene mit ermene (Rd 29), sowie die schwierigen Überrundungen gegen Chris und Daxe sind kurz noch drauf, ehe mein Akku kurz vor der Zieleinfahrt leer ist.

Bzgl der Musikauswahl will ich nichts hören. Beste

Also so schlimm waren die beiden Überrundungen gegen Chris und mich wirklich nicht. Wenn ich noch auf der Geraden Platz gemacht hätte, dann hätte ich mega viel Zeit verloren und in den Kurvven kann ich auch nich Platz machen. Also bin ich oben dann erst leicht vom Gas gegangen.

Zitat von Daxe_F1

Also so schlimm waren die beiden Überrundungen gegen Chris und mich wirklich nicht. Wenn ich noch auf der Geraden Platz gemacht hätte, dann hätte ich mega viel Zeit verloren und in den Kurvven kann ich auch nich Platz machen. Also bin ich oben dann erst leicht vom Gas gegangen.

Ihr habt glaube ich ein anderes Verständnis von "Aufhalten". "Aufhalten" heißt nicht gleich immer "aufhalten" im Sinne, dass ihr mir im Weg seid. Es stört vor allem optisch, wenn da ein Auto vor einem rumfährt und das hat sich auch in den Zeiten bemerkbar gemacht. Ich konnte eben nicht voll fahren, wenn ihr vor mir wart, weil man den Bremspunkt nicht so wählen kann wie sonst. Man kann sich nicht richtig konzentrieren. Ich verstehe auch oft nicht wie Leute im Qualifying immer direkt hinter anderen herfahren. Ich versuche da immer Abstand zu halten, weil ich ne freie Runde haben will.
Und so ist das bei Überrundungen auch. Vor allem wenn, wie in dem Fall noch ne theoretische Chance auf P2 bestand und ich mega pushen musste wollte ich keinen Zehntel herschenken und bin dann gegen Chris auch Kampflinie gefahren.

Ich sage ja nicht, dass es regelwidrig war in euerm Fall, aber optimal war es auch nicht.

Aber vielleicht sollte ich nicht von mir auf andere schließen. Ich lasse immer jeden durch und gehe klar von der Ideallinie und deutlich vom Gas. Selbst wenn sich jemand nur zurückrunden will. Finde das hat was mit Respekt zu tun.
Habe das in deinem Fall auch ein paar Runden vorher gemacht (übrigens auch schon in Melbourne und Sepang) und hätte mir gewünscht, dass du da mehr mitspielst. Aber okay, warst halt im Positionskampf. Von daher okay.

Ist halt auch euer Glück, dass die blauen Flaggen nicht geschwenkt werden. In Realität, aber auch hier bei eingeschaltenen Flaggen werden da frühzeitig Flaggen geschwenkt. Es ist schon sehr ungewohnt, dass man sich auch jede Überrundung zurechtlegen muss. Das war letzte Saison einfacher. Da stand das nie zur Debatte.