Beiträge von Berphor

  • Diskussionsthread Monza

    Es sieht tatsächlich so aus als würdest du mich extra abschießen wollen. Ich weiß auch nicht warum du die langezogene Rechtskurve rechts anfahren willst. Kann es sein dass du gefrustet war wegen den Strafen und dann den Ärger an mir ausgelassen hast? Du machst ja nicht mal Anzeichen zu bremsen.

  • Monza Rennberichte

    Qualifying:


    Platz 10. Auf meiner schnellsten runde hielt es Haehnchen offenbar nicht für nötig Platz zu machen. Schönen Dank dafür.










    Rennen:


    Nach einem guten Start kam ich vor auf 7. In Turn 4 schob mich dann wer von der Strecke. Ich fiel zurück auf p 14. Allerdings machte ich am Ende der 1. Runde wieder 5 Positionen gut, weil einige an die Box kamen. Anschließend erfolgte ein schöner Dreikampf zwischen mir, spooz und petty um die Plätze 5-7. Als ich mich in Runde 23 von den beiden lösen konnte, fuhr auf einmal anfang des 3. Sektors Haehnchen in der Linkskurve vor mir. Anscheinend hatte er sich zuvor gedreht. Dafür dass er überrundet war, dachte ich er macht Platz ... denkste, er fährt mit 30 km/h in der links-rechts-links Kombination wieder auf die Ideallinie, sodass ich ihm mit 260 Sachen rein fahre. Mein frontflügel verabschiedete sich daraufhin. Wie schon im Qualifying machte Haehnchen wieder einmal mit einer unsportlichen Aktion auf sich aufmerksam. Dann gings ab in die Box. Mit den Regenreifen konnte ich auf Platz 8 liegend nur bis Runde 32 fahren, weil der Regen immer mehr nachließ. Ich fand mich mit den Intermediates auf Platz 8 wieder.


    3 Runden später kam dann das SC heraus. Ich ging nochmal in die Box in der Hoffnung mit erneut frischen Intermediates das Rennen zu Ende zu fahren. Voraussetzung dafür war Regen. Der kam aber leider nicht mehr. In Runde 37- 38 kam das SC rein. In Kurve 4-5 war es dann sehr chaotisch. 3-4 Autos lagen plötzlich im Kiesbett. Davon profitierten ich, juro und noch 2 andere. Denn ich war auf einmal 2.. Vor mir lag swizz, der zu diesem Zeitpunkt schon eine Lücke von 5 Sekunden herausfahren konnte. Trotzdem knabberte ich Runde für Runde am Rückstand und die Lücke wurde etwas kleiner.


    In Runde 42 war die Strecke dann komplett trocken. Ich fuhr zum 4. mal in diesem Rennen in die Box und holte mir die weiche Mischung. Ich kam knapp vor juro, ben und viva_bw heraus. In den darauffolgenden Runden holte ich weiter in kleinen Schritten aus Swizz auf, aber auch die hinter mir herfahrenden machten ordentlich Druck. In Runde 46 kam es dann leider zu einem sehr unsportlichen Vorfall von juro. Mit mehr als 2 Sekunden Rückstand rast er mir mit 300km/h in der letzten kurve ins Auto. Ich drehte mich und die große Chance aufs Podest geschweige denn auf den 1. Saisonsieg war dahin. Immerhin entschuldigte er sich sofort bei mir. Außerdem wird er beim nächsten Qualifying aussetzen, was ich als Strafe angemessen finde ( er hat das von sich aus so beschlossen). Nichtsdestotrotz fiel ich zurück auf P 5 mit 7 Sekunden Rückstand auf den 4. Die letzten Runden fuhr ich das Rennen auf Platz 5 bzw. 4 nach Hause, weil ben eine Zeitstrafe kassierte und ich so wenigstens noch einen Platz nach vorne kam.




    Fazit: Sehr chaotisches Rennen mit einem bitteren Rennausgang. Trotzdem kann ich mit P 4 sehr gut leben.
    Noch ein Wort zu haehnchen: Du hast dich weder für die Aktion im Qualifying noch für die scheiß Aktion im Rennen entschuldigt. Juro zeigt wenigstens Anstand im Gegensatz zu dir. In deinem Alter (falls es stimmt) sollte man eigentlich reif genug dafür sein.






    Zwischenfälle:
    Runde1: gedreht worden
    Runde 23: Zwischenfall mit Haehnchen
    Runde 46(?): Zwischenfall mit Juro

  • Ungarn Rennberichte

    Qualifying:


    Platz 6




    Rennen:
    Das Rennen war das reinste Desaster. Anfangs kämpfte ich zwar noch auf Platz 5 liegend mit den Führenden, doch nach dem 1. Stop von weich auf weich ging dann nichts mehr. In Runde 13 gab es die erste Durchfahtsstrafe, wegen abkürzen. Runde 22 folgte die nächste. Als der Regen begann, fuhr ich das Rennen lange Zeit auf P8. Mit dem Wechsel auf Intermediates kam ich nur kaum voran. Die Lücke auf den bis dato 7. Spooz konnte ich nicht zufahren. Der Abstand blieb immer sehr konstant.


    Bis Runde 53 passierte nicht viel. Eine Runde später drehte ich mich in Turn 1. Wiedrum Eine Runde später sollte eigentlich der letzte Stop mit Intermediates erfolgen. Doch es kam ganz anders. Meine Boxencrew hielt es nicht für nötig mir die Intermediates zu geben. Stattdessen gaben sie mir die softe Trockenmischung, obwohl ich die Intermediates
    beantragt hatte. In der Runde auf den weichen Reifen verlor ich dann
    ca.1 Minute. Zu allem Überfluss kamen dann noch 2 Dreher hinzu.





    In Runde 56 schafften meine Mechaniker es tatsächlich die richtigen Reifen drauf zu tun. Ich war erstaunt :huh: . Nachdem ich über 40 Sekunden auf den 7. platzierten Viva_BW Rückstand hatte, versuchte ich mich nochmal ranzukämpfen. 4 Runden vor Schluss kassierte ich ihn dann, weil offenbar seine Reifen kaputt waren. Nächster gegner war Juro, der einen Vorsprung von 20 Sekunden auf mich besaß. Auch auf ihn konnte kräftig aufgeholt werden. Für Platz 6 reichte es nicht mehr.


    Fazit:
    Nach dem hervorragenden Rennen auf dem Nürburgring, erfolgte ein sehr harter Rückschlag mit einem Pleiten, Pech und Pannen Rennen.



    Zwischenfälle: 2 Durchfahrtsstrafen

  • Nürburgring Rennberichte

    Qualifying
    Zunächst Platz 8, dann ging es wegen einer Strafe zurück auf 14.



    Rennen:


    Der Start hätte besser nicht laufen können. Ich überholte in Runde 1 gleich 7 Autos. Danach ging ich an destory und Viva_BW vorbei und war in Runde 2 schon vor auf 5. Das Tempo der Führenden vier vorne konnte ich sehr gut mitgehen. Als es in Runde 3 oder 4 in der Schikane Tumulte zwischen Juro und Gogoogooo gab, kam ich an Juro Beninho und Bmw driver vorbei. Einige Runden später kassierte ich dann Gogoogooo, weil dieser schon sehr früh in die Box kam. Bis zur SC- Phase in Runde 15 duellierte ich mich beninho. Es war der Beginn eines großen Kampfes, der sich über die restlichen 45 Runden erstreckte.


    In runde 15 kam ich dann gemeinsam mit beninho in die Box. Nachdem das SC dann an die Box kam, konnte ich den Speed von ben mitgehen. Nach ein paar kleineren Fehlern wuchs die Lücke auf 3 Sekunden, doch ich kam immer wieder ran. Fürs Vorbeigehen reichte es aber noch nicht. In runde 32 der nächste Stop. Ich ging wieder zusammen mit ben in die Box. Danach ging ich etwas mehr Risiko. Nach ein paar gelungenen Überholmannövern meinerseits kam aber postwedend der Konter, sodass weder ich mich noch er sich absetzten konnte. Es kam zwar hin und wieder mal zu kleinen Remplern, aber es blieb alles im Rahmen. Super fairer Fight!


    In Runde 47 entschloss ich mich meinen letzten Stop zu absolvieren. Meine Spritanzeige zeigte mir da schon -1 runde an, was für mich bedeutete, dass ich das Rennen wohl nicht mehr gewinnen konnte, weil ich wusste dass ben mehr Sprit hatte auf Anweisung meines Ingenieurs. Aufgeben war aber nicht angesagt. Ich stellte auf fett in der Hoffnung auf den frischen weichen Reifen ben 2-3 sekunden wegzuziehen um dann am Ende des Rennes auf mager stellen zu können. Ben stoppte in runde 48. Ich kam 2 Sekunden vor ihm raus. Ich hatte meinen fast erwünschten Vorsprung, doch ich konnte ihn nicht halten. Ben kam immer näher und überholte mich bis zur 55. runde 2-3 mal, ich konterte immer wieder. 5 Runden vor Schluss musste ich spritsparen. Dadurch musste ich ben ziehen lassen. Die letzten 4 runden fuhr ich auf Platz 2 liegend gemütlich ins Ziel.


    Fazit:
    Es war vielleicht mein bestes Rennen was ich jemals gefahren bin. Ich fuhr zu jederzeit am obersten Limit und holte alles aus dem Auto heraus. Mit etwas mehr Glück hätte ich auch gewinnen können, aber ben war aufgrund seiner Vielzahl an Führungsrunden der verdiente Sieger. Ein riesendankeschön an ben für das tolle Rennen!




    Zwischenfälle:
    keine

  • Rennberichte Europa GP

    Qualifying:


    Platz 3: Bestes Qualiergebnis in dieser Saison








    Rennen:


    Der Start verlief ordentlich. Nach der 1. Kurve konnte ich P 3 behaupten. Kurz vor der SC- Phase in Runde 1, konnte ich mir auf der langen Geraden Felixjansch schnappen. Als das SC an die Box kam, versuchte ich bis zu meinem 1. Stop an ben dran zu bleiben. In Runde 13 dann mein 1. regulärer Stop. Ich kam knapp vor Juro wieder raus. Als dann die hinter mir liegenden Autos an die box fuhren, brannte ich ein paar schnellste Runden in den Asphalt. ^^ In Runde 18 kam dann ben in die Box. Leider reichte es für einen Positionswechsel nicht, sodass ich mich brav hinter ihm auf P2 wieder ein ordnete. Ich merkte schnell, dass ich nicht mehr mithalten konnte, was aber auch zum Teil an meiner spritfressenden Karre lag mit der ich meistens nur Standard oder Mager fahren konnte( manuelle Schaltung). In Runde 26 ging es dann von weich auf hart. Ab hier verlief das bis dato sehr anständige Rennen nichciht mehr so gut. In Runde 27 kassierte ich zunächst eine Durchfahrtsstrafe, wegen mehrmaligem Abkürzen. In Runde 28 drehte ich mich in Kurve 3 u. 4 ... bmw driver und juro kamen angeschossen und drehten mich unabsichtlicherweise wieder richtig. :) :) Ich bedanke mich an dieser Stelle nochmal bei beiden, auch wenn es nicht gewollt war. ;) Von da an fuhr ich den beiden kräfte- und spritraubend aussichtslos hinterher. Es ging nichts mehr... die Luft war raus .... In Runde 45-46 hatte ich es zwar im Duell gegen Juro nochmal selbst in der Hand das Podest zu erreichen, doch ich musste mich ihm klar geschlagen geben. Ohne die beiden angesprochenen Fehler(Strafe+Dreher) hätte es sogar für Platz 2 gereicht. Nichtsdestotrotz habe ich es wieder einmal durch eigene individuelle blöde Fehler vermasselt, noch mehr Punkte mit nach Hause zu nehmen.






    Zwischenfälle:
    Runde 27: Durchfarhtsstrafe ( Abkürzen)
    Runde 28: selbstverschuldeter Dreher

  • Tippspiel info

    Ich hab schon ein paar Leute an der Angel, die ab F1 2012 mit am Start wären, vorausgesetzt das Spiel läuft dann ausnahmsweise mal von Anfang an fehlerfrei.