Joa, ne. Ich weiß nur nicht was ich dazu sagen sollte. Wenn
@HenkeTotal halt kein Interesse mehr an dem F1 Spiel hat, dann kann ich ihm ja schwer sagen, dass er weitermachen soll. Ich weiß nicht ob er weiß, dass ich ihn als einen der aktivsten von uns 4 vermissen werde, aber ändern kann ich ja nichts dran, selbst wenn ich mir wünschen würde, dass er noch weitermacht. Die Lücken müssen dann halt gefüllt werden, ggf. mit einem weiteren Ligaleiter. Wenn ich das richtig sehe bist du
@HenkeTotal doch hauptsächlich an den Rankings beteiligt, schickst Einladungen raus (?), begrüßt die neuen Bewerber und castest am Sonntag. Dafür bräuchten wir halt ne Liste, falls ich etwas übersehen hab (wenn dem so ist fettes sorry .) Das verläuft sich immer so schnell, dass ich manchmal gar nicht so Recht weiß wer hier eigentlich was macht...
Ich hab ja auch hier und da schon mitbekommen, dass wohl die Lust langsam nachließ. Von daher war das für mich auch kein großer Schock. Ich finds halt in Ordnung, halt ein wohlgeordneter Abgang. Kein tab2.0
Rennen: Kurve 2 den Flügel an Canyon beschädigt, dann wegen Valle/Speeder gleich auf P13 vor. Genrell aber nicht viel los, die -Stints waren katatrophal, fühlte sich sehr langsam an. Danach auf den hatte ich einen kleinen Abstand nach vorne auf P9 und nen guten Boxenstopp Zeit nach hinten auf einen noch langsamer werdenden P10. Konnte also einfach 2 mal fahren ohne große Gefährdung. Dann gab Daresco noch auf, also P9. In Runde 64 dann nochmal die fastest Lap geholt; zumindest so lange bis sich tbschmd aus Lust und Laune diese pulverisierte um eine knappe Sekunde.
Simu der mir eigentlich Platz lassen sollte weil er blaue Flaggen bekommt stellt sich mir komplett in den Weg und ich habe keine Chance auszuweichen wodurch ich einen Flügelschaden kriege. (@37sek)
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Stellungnahme
-entfällt-
Urteil
Unter schwierigen Bedingungen war Simu auf den Intermediates unterwegs. Autspeeder konnte Simu bereits früh erkennen und schließen, dass er deutlich langsamer unterwegs ist. Weiter ist Simu auch nicht sichtbar vom Gas gegangen. Zudem ist ebenso Aufgabe des Überrundenden ein sicheres Manöver zu gewährleisten. Insgesamt konnte Autspeeder selbst den Schaden am Besten verhindern, auch ein zu überrundendes Fahrzeug kann sich nicht in Luft auflösen. Daher wird keine Strafe ausgesprochen.
@DaveDigital1994 der zu diesem Zeitpunkt eine Runde hinter mir ist glaubt sein 2. Vorname ist Esteban und fightet mit mir durch den ganzen ersten und zweiten Sektor obwohl er 2 lange geraden vor sich hätte bei denen er viel weniger Zeit verlieren würde als mich in den Kurven zu attakieren. (@48sek)
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Stellungnahme
-entfällt-
Urteil
Es ist
@DaveDigital1994 gutes Recht sich zu entrunden. Eine analoge Argumentation wäre, ihn einfach kurz fahren zu lassen, sich nicht über eine halbe Runde zu verteidigen und dabei Zeit zu verlieren. Daher wird keine Strafe ausgesprochen.
Mir solls egal sein, hab grade eh die Schnauze voll von dem Spiel
Ich meine nur: Ein paar Stunden sind 12-24 Stunden. Besonders wenn man die Rennberichte fast ne Woche zu spät macht. Ich fand das immer ein bisschen unangenehm jemandem, der nur ein paar Stunden den Bericht zu spät abgegeben hat, wenn er den Bericht dann doch noch schreibt etwas reinzudrücken. Aber sobald das dann in Richtung von Tagen geht wirds echt langsam eher meh.
Aber jetzt sinds deine Berichte, also deine Strenge
Nochmal eine kurze anmerkung zu den Baku Punkten in der F2 League. In der Teamwertung sind noch die 6 Punkte drin, die bei mir ja durch ein disconnect gelöscht wurden. Dann gehören die ja auch nicht wirklich in die Teamwertung. xD
Ich würde gerne eine Beschwerde gegen Canyon1999 machen,da ich in meinem zweiten Quali-Versuch von ihm geblockt worden bin.
Ich hatte vor der Runde schon ein wenig Abstand und hatte dann über 2 Zehntel auf meine Bestzeit gut gemacht,bis zum letzten Sektor.
Er war ja auch auf einer Schnellen Runde und hat dann die Wand gerammt und seinen Flügel zerlegt.Anschließend hat er leider keinen Platz gemacht,da seine Runde warscheinlich immer noch schneller war,als seine Vorherige.Trotzdem hat mich das schon abgef****t.
Nirgendwo ist Pole so wichtig wie in Monaco und es wär halt auch meine erste Pole hier gewesen.
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aus meiner Sicht liegt kein verschulden meinerseits vor, da ich selber auf einer schnellen Runde gewesen bin.
Trotz des rechten Frontflügelschadens, bin ich immer noch fast 2 Sekunden schneller als meine vorherige Runde gewesen. Diese schnelle Runde hat mich auf P17 gebracht.
Solang ich mich selber auf einer schnellen Runde befinde, muss ich den schnelleren Fahrer hinter mir kein Platz machen im Quali. Ich breche nicht meine schnelle Runde ab, nur weil der Fahrer hinter mir noch schneller ist.
Wie Pascalus schon sagt, ist nirgends eine Pole wichtiger als in Monaco und damit sind auch die Positionen dahinter wichtig. Da es schwierig zu überholen ist, könnte im Rennen ein Startplatz P17 gegenüber P19 den unterschied machen. Genau so wie ein Startplatz P1 zu P2.
Ich möchte erwähnen, dass meine vorherigen Runden ohne Frontflügelschaden, langsamer waren als die mit den Schaden. Soll heißen, wenn ich für mich persönlich eine optimale Runde fahre und kann diese mit einen kleinen Schaden am Auto dennoch zu Ende bringen, muss das nicht heißen, dass ich danach nochmal so gut fahre und ich dann ohne Schaden durchkomme und dadurch nochmal schneller bin.
Ich denke jeder weiß, dass ich zu den langsameren Fahrern gehöre und dementsprechend sollte man dies vielleicht einkalkulieren mehr Abstand zu lassen.
Schade dennoch für Pascalus, da er ja wirklich auf einer Pole Runde war. Die Pole hätte bei ihm bestimmt auch den Unterschied gemacht, genauso wie es bei mir hätte den Unterscheid machen können von P19 aus zu starten.
Schlusswort:
Mich hier zu bestrafen fände ich unangemessen. Ich bin auf einer schnellen Runde gewesen, habe fast 2 Sekunden rausgeholt und bin dadurch auf P17 statt auf P19 gestartet.
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Anhand des von
@Canyon1999 zur Verfügung gestellten Videomaterial ist eindeutig zu erkennen, dass dieser trotz einer leichten Beschädigung des Frontflügels weiterhin auf einer schnellen Runde unterwegs war. Daher wird keine Strafe ausgesprochen.
In meiner schnellen Quallifiying-Runde laufe ich im dritten Sektor auf den äußerst langsamen Red Bull von Jezza auf. Doch anstatt mich vorbei zu lassen bleibt er auf der Ideallinie und blockiert mich somit, was meine Quallifiying-Runde leider zerstört hat, was in Monaco doppelt bitter ist. Somit ging ich nur von P8 ins Rennen.
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Stellungnahme
Zitat von Jezza
achso ich war selber auf na Gezeiteten Runde
habe halt Setup Problem gehabt, war total langsam
war echt keine Absicht
akzeptiere jede Strafe die ihr geben wollt, ist halt blöde enge Strecke und das war so ein sektor, und meine 1. gezeitete runde überhaupt ohne kurven abkürzen
Urteil
In dem von
@Daresco bereitgestellten Video kann man am Anfang auf der Minimap nach Kurve 1 einen RedBull sehen, der einen Haas durchlässt. Dies legt nahe, dass es sich nicht um eine schnelle Runde von
@Jezza handelt. Nach weiteren Untersuchungen und anhand von zusätzlichem Videomaterial kann man eindeutig sehen, dass
@Jezza am Anfang der Runde aus der Box kam. Da er zusätzlich durch bloßes links halten und leichtes Bremsen diese Situation verhindern konnte sieht die Ligaleitung eine Grob fahrlässige Beeinflussung des Qualifyings und spricht eine 5 Sekunden Strafe gegen
@Jezza aus, die aufgrund des DNFs im Rennen bei der nächsten Teilnahme an der Friday League Anwendung findet. Zusätzlich werden aufgrund der klar zu widerlegenden Äußerung und somit versuchter Täuschung weitere 2 Strafpunkte gegen
@Jezza ausgesprochen.
In Runde 2 wird Sticker in Turn 1 ziemlich langsam und alle dahinter müssen dementsprechend auch bremsen, da kein Platz zum Vorbeifahren ist. Alle tun dies auch, bis auf Gammain hinter mir, der unbeirrt weiter Gas gibt, mich somit anschiebt und dreht, sodass ich in die Wand crashe und meinen Frontflügel verliere.
Er hat sich schon bei mir gemeldet und sich entschuldigt, was ich auch gut finde, jedoch finde ich den Vorfall schon ziemlich heftig und er hat mir auch das Rennen kaputt gemacht, daher gebe ich es trotzdem an euch weiter.
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Wie man vlt. bei 3:07 sieht macht Daresco etwas Platz. Da hab ich für mich die Chance gesehen ihn zu überholen. Jetzt im Nachhinein war es nicht die beste Idee ihn dort überholen zu wollen.
Auf Daresco nach dem Unfall zu warten war mir an der Stelle zu gefährlich.
Urteil
Aus der Sicht der Ligaleitung ist es äußerst gewagt in einer solchen Situation an dieser Stelle den Frontflügel reinhalten zu wollen. Dies ist weiter dann auch das Problem: Es war zu keiner Zeit ein ausreichend Fahrzeug von
@Gammain neben
@Daresco . Insgesamt ist dies also ein Leicht fahrlässiges Verursachen einer Kollision ohne Warten und wird daher mit 20 Sekunden Zeitstrafe sowie einem Strafpunkt belegt. Die Zeitstrafe findet aufgrund des DNFs im Rennen bei der nächsten Teilnahme an der Friday League Anwendung.
Im Friday League Rennen in Monaco ist mir MinGameSven in Runde 10 in Turn 5 aufgefahren, und ist ohne Warten weitergefahren. Ich habe im TS direkt nach dem Unfall angesprochen, doch es kam nichts zurück.
Der Flügelschaden und das Ausparken danach haben mir leider sehr viel Zeit gekostet... Darum die Beschwerde.
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https://streamable.com/bqmis
MinGamSven hat sich im nachhinein privat bei mir Entschuldigt, was ich sehr gut von ihm finde. Jedoch finde ich auch, dass die "Warten" Regel eingehalten werden sollte, selbst auf einer Strecke wie Monaco, dann eben langsam weiterfahren bis der andere Fahrer wieder aufholen kann.
Soo. Also es liegt eine Beschwerde gegen mich vor. Also. Ich wollte den sticker in dieser Stelle überholen, weil es die beste war um keine Zeit zu verlieren. Wollte ihn rechts überholen, aber es wurde interessanter als es eigentlich sein sollte. Er zieht nach rechts, ich konnte nicht mehr reagieren, da es viel zu schnell ablief (schlechte Bedingungen, schwierige Stelle, Reifen unterschied). Bin ihm hinten drauf gefahren, aber natürlich alles ohne Absicht. Seine Verteidigung war auch nicht ohne. Er hat mit dieser Aktion viel riskiert. Es war so hart wie am Sonntag, ich gegen Micha. Aber was soll man machen. Passiert ist passiert. Und das,, Warten'' wäre absurd gewesen. Auf dieser Strecke stehen zu bleiben. Ist klar. Es wäre ihn mich jemand reigefahren oder wäre disqualifiziert. Ich sehe die Szene als 50/50. Mir ist es egal was ihr denkt. Wenn ich eine strafe kriege, ist es mir egal. Wäre auch besser so. Viel Spaß bei der Diskussion. Ist eine Schere Entscheidung. Aber am Ende sehen wir, ob der Job gut erledigt wurde oder nicht
Urteil
Bei dem Manöver sieht man, dass Sticker bereits früh eine defensive Bewegung andeutet. Als DerMinGamSven dann reinstechen möchte, ist Sticker bereits zu einem Teil vor ihm. Daher schiebt DerMinGamSven den Vordermann quasi nur von der Strecke. Daher sieht die Ligaleitung ein Leicht fahrlässiges Verursachen einer Kollision ohne Warten und verhängt daher 20 Sekunden Zeitstrafe, sowie einen Strafpunkt gegen DerMinGamSven .
Qualifying: Eine bessere Zeit gefahren, als ich erwartet habe. Aber für so eine kurze Strecke trotzdem erschreckend weit weg von der Spitze.
Rennen: Im Gedränge bei der Löws in Runde 1 meinen Flügel verloren. Eigentlich also der Klassiker. Direkt dann neue Mediums geholt, sollte sich ausgehen bis Rennende bei einem weiteren Satz Mediums. Auf P14 rausgekommen und danach einfach nur mein Rennen gefahren. Runde für Runde für Runde. Konstant wie noch nie für mich in Monaco. Dann Runde 39 endlich auch Sicht von
@HenkeTotal und Sticker der Boxenstopp auf den zweiten Satz Mediums. Durch Ausfälle und ungeplanter Boxenstopps von anderen nach meinem Boxenstopp sogar auf P5 rausgekommen, immer noch mit gut ner halben Runde Vorsprung vor Sn0w . Die Lücke zu TodesHoernchen konnte ich um Runde 50 herum pro Runde um ne gute Sekunde zufahren, hatte also P4 fest im Blick mit keinem Druck mehr von hinten. Dann disconnectete Cvbby in Runde 53 nach seinem Crash, wodurch ich dann den tollen Bug mit gefühlt 3fps hatte und somit mein Renault unfahrbar wurde. Entsprechend wollte ich dann in Runde 59 aufgeben, da nichts mehr dafür sorgen konnte, dass ich wieder normal fahren kann. Dabei übernahm ich dann wieder das Steuer (die KI ist währenddessen wohl sicherer gefahren als ich) nur damit ich bei 0.0005 fps in beim Schwimmbad in die nachfolgende Schikane meinen Reifen ablegen konnte.
Achja:
@Marlagant wollte am Sonntag in den McLaren wechseln. Hat das mit allen geklärt und wir haben das ja dann auch so gehandhabt, wenn alle das okay finden, dass es dann durchgeht. Würde das also fortsetzen, ihm es also erlauben. Jemand ein Veto?
Starworx das wäre natürlich toll, nur leider streamen die caster halt alle. Sonst hätte ich mir das auch schon mal gewünscht.
Ja, stattdessen haben wir jetzt ne WM die zu 50% aus DNS besteht. Das sind doch dann wunderbare Ersatzfahrer. Jemand der aktiv hier dabei ist kriegt recht schnell einen Stammplatz. Die Sunday League würde so denke ich aufjedenfall wieder interessanter werden.
Ja Moment. Die ganzen DNS die du da siehst kommen ja unter anderem einfach nur wieder über die Punkteregelung. Guck dir eine Liga an. Bei jedem Rennen wären dann ja wieder 20 Einträge, wer dabei war etc. Das ändert insgesamt aber nichts daran, dass ich an dem Gedanken festhalten möchte 40 Fahrern einen Platz zu bieten und nicht potentiell 20. Natürlich haben wir dann mal ein paar Leute dabei, die dann nicht jedes Rennen fahren. Aber trotzdem ist ist es eine andere weitere Person. Die Gastfahrer füllen dann ziemlich dynamisch wieder jedes Rennen auf. Und die wegfallende Punkteregelung setzt einen Anreiz nicht nur aus Jux und Tollerei bei der anderen Liga mitzufahren.
Zu den Bedenken, die wir damals dazu hatten: Wenn es jemand schafft als Gastfahrer die WM zu gewinnen, dann haben es die anderen Stammfahrer halt vielleicht einfach nicht verdient. Muss man halt mehr aus seinem Stammplatz machen. Zusätzlich: Wenn du aktiver Forumbenutzer bist ist eine frühe Anmeldung zu einem Rennen der anderen Liga für die Leute, die theoretisch Bock auf eine Doppelbesetzung hätten, ein Quasi-Stammplatz. Irgendjemand hat immer keine Zeit, also 1-3 Plätze sind pro Rennen frei. Fördert also auch in gewisser Hinsicht die Aktivität im Forum.
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