Beiträge von Divinus01

    Uns erreichten nach dem Rennen in Australien vier Beschwerden.


    Hier die erste von Finn3110

    Zitat von Finn3110

    Meiner Meinung nach hat Salva mich beim Safetycar in die Wand gedrückt, wodurch ich gestorben bin.

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    Stellungnahme

    Zitat von Salva

    Kann mann nichts zu sagen mann sieht 10000% mein bad ehm mehr sage ich nicht man sieht ich tabe aus und war direkt hinter ihm ja mega unglücklich doch aufjeden mein bad und sorry FINN


    in die wand gedrückt würd ich nicht sagen aber ihn gecrashed habe ich ja :(

    Urteil

    Das Raustabben ist stets eine Quelle für Spielfehler. Somit ist es hier auch nicht verwunderlich, dass Salva zunächst nach hinten teleportiert wird. Danach sieht man von ihm quasi keine Reaktion, nur leichte Bremswirkung. Er rollt in der Folge für eine längere Zeit ins Heck von Finn3110 , wodurch dieser das Fahrzeug nicht mehr kontrollieren kann und ausscheidet. Auf Grund von äußerst grob fahrlässigen Verursachens einer Kollision spricht die Ligaleitung gegen Salva eine Zeitstrafe von 30 Sekunden (welche beim nächsten Rennen, an dem Salva teilnimmt, Anwendung findet) sowie eine Rennsperre für das nächste Rennen, zu dem sich Salva anmeldet, aus.


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    Hier die zweite Beschwerde von DennisEscobar

    Zitat von DennisEscobar

    Hey,

    dann möchte ich gerne noch folgende Beschwerde gegen pera einreichen:

    In Runde 30 fahre ich im zweiten Sektor hinter pera und habe einen besseren Exit aus der Kurve und kann mich bereits vor dem nächstem Bremspunkt mit meinem Fahrzeug neben seines setzen. Wir bremsen an, während ich auf der Innenseite der nächsten Kurve bin und pera zieht einfach rein, als wäre ich gar nicht da. Also stoßen wir am Scheitelpunkt zusammen. Aus meiner Perspektive bin ich klar daneben und ich finde es nicht optimistisch an meiner Stelle zu versuchen, innen anzugreifen.

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    Stellungnahme

    Zitat von peralicious

    joa ganz simple Sache, hatte nicht erwartet das er da innen reinsticht (dachte eigentlich das er dafür zu weit hinten wäre).


    Dementsprechend nicht gemerkt / gesehen dass er sich gedreht hatte.

    Urteil

    In dieser Situation befindet sich DennisEscobar weitestgehend hinter pera . Erst in den letzten Metern der Bremszone (genauer: im Moment des Einlenkens) setzt er sich so daneben. Dies ist aus der Sicht der Ligaleitung allerdings zu spät um in der Kurve Platz beanspruchen zu können. Daher wird der Zwischenfall als Rennunfall gewertet.


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    Hier die dritte Beschwerde von Valle

    Zitat von Valle

    ich wollte noch ne Beschwerde gegen Ju56 einreichen, da er mich komplett von der Strecke gedrängt hat und ich so 2 Plätze verloren habe.

    Ich bin eindeutig neben ihm, was er auch bemerkt habe muss, da er ja auf Tuchfühlung gegangen ist, und trotzdem fährt er die Kurve so, als ob er gerade alleine auf der Strecke wäre.

    Das ganze aus meiner Sicht:

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    Stellungnahme

    Zitat von Ju56

    Da gebe ich zu das war komplett mein Fehler ich habe einfach nicht damit gerechnet dasss er noch neben mir ist bzw ich habe es nichtmal bemerkt.

    Das tut mir mega leid :(

    Urteil

    Trotz des Schuldeingeständnis von Ju56 kann die Ligaleitung kein Fehlverhalten erkennen. Ju56 ist weit vorne, er kann die Linie durch die Kurve dadurch frei wählen. Daher wird keine Strafe gegen Ju56 ausgesprochen.


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    Hier die vierte Beschwerde von Cvbby

    Zitat von Cvbby

    Beim Sunday League Rennen in Australien, kam es in Runde 17 zu einem Vorfall zwischen Ju56 und mir. Der Vorfall findet beim Exit von der letzten Kurve auf die Start-/Zielgeraden statt. Dadurch, dass pera sehr gefährlich wieder auf die Strecke zurückgekommen ist. Aber das ist eine andere Sache über die man vielleicht auch nachdenken könnte, so als Bemerkung am Rande. Ju hat dann einen tendenziell besseren Exit als ich und möchte dann links an mir sich auf der Start-/Zielgeraden setzen. Ich fahre gerade aus (sieht man anhand dessen, dass mein Fahrzeug, genau den Startplätzen durchfährt) und lass Ju links von mir genug Platz. Ju lenkt dann in mein Auto rein. Dadurch drehe ich mich etwas nach links, an seinem Auto. Ich versuche gegen zu lenken und komme wieder fast bis zur Mitte der Fahrbahn, bevor mich Ju komplett wegdreht und mir meinen Reifen abfährt. (Ich verliere meinen Reifen an seinem Auto und nicht der Wand).


    Hier aber jetzt schon mal die ersten Videoschnipsel:

    Beschwerde Sunday League Australien:
    [Meine Sicht]

    [Sicht von außen] (Spawnies Stream hat da die bessere Kamera drauf)

    Stellungnahme

    Zitat von Ju56

    Ich wollte mich neben cvibby setzten aber hat mir kein platz gelassen und deswegen kam die kollison zustande.

    man sieht auch dass er an der linken startfeld seite ist und es ist defintiv nicht genug platz dass noch mein auto daneben kann.

    Also ich finde er hat viel zu wenig platz gelassen er hätte viel weiter nach rechts fahren müssen

    Urteil

    In der hier vorliegenden Situation ist durch unterschiedliche Perspektiven eindeutig zu erkennen, dass Ju56 genug Platz hatte um neben Cvbby fahren zu können. Deswegen ist es unverständlich warum zwei weitere Lenkbewegungen in Richtung Cvbby folgen. Daher spricht die Ligaleitung gegen Ju56 wegen grob fahrlässigen Verursachens einer Kollision eine Zeitstrafe von 30 Sekunden, sowie eine Qualisperre für das nächste Rennen, an dem Ju56 teilnimmt, aus.

    Auf Medium eine guter Runde hinbekommen.

    War der einzigste mit Super Soft [im Sprintrennen]

    Ich möchte da nur gerne mal 2-3 Sätze zu loswerden, weil ich mich da immer elendigst drüber aufrege und mMn das auch immernoch einige Fahrer falsch angehen:

    In dem Reifenauswahlmenü sieht man in der F2 im Qualifying 3x:soft: und 2x:ultrasoft:. Der erste Satz :soft: ist der, den man im Training fahren soll, deswegen kann man diesen nicht mehr auswählen, bzw er ist schon zurückgegeben. Im Quali hat man dann die "Auswahl" zwischen 1x:soft: und 1x:ultrasoft:. Das Problem was sich ergibt ist dann aber recht simpel:


    Das Hauptrennen besteht aus einem Stint :ultrasoft: und einem Stint :soft:, das Sprintrennen ist in 99% aller (trockenen) Fälle ein Stint mit :soft:. Folglich brauchen wir 2x die komplette Lebensdauer eines :soft: und einmal die komplette Lebensdauer eines :ultrasoft:. Damit bleibt fürs Quali aber nurnoch der :ultrasoft: übrig.


    Fährt man im Quali also mit dem :soft: raus den man zur Verfügung hat, so fährt man den auf dem Reifen, mit dem eigentlich das komplette Sprintrennen überstehen muss!

    Den :ultrasoft: wiederum kann man im Quali quälen wie man möchte, man man startet das Hauptrennen trotzdem auf frischen Reifen. Die Reifen werden (anders als in der F1) hier nicht zwangsläufig aus dem Quali übernommen!


    Also Zusammenfassung für alle zur Verfügung stehenden Reifen von links nach rechts:

    :soft:: Egal, war fürs Training gedacht

    :ultrasoft:: Der Qualireifen, für nichts anderes angedacht

    :ultrasoft:: Der Reifen für einen Stint im Hauptrennen

    :soft:: Der Reifen für den anderen Stint im Hauprennen

    :soft:: Der Reifen, den man im Quali auswählen könnte, aber für das komplette Sprintrennen benötigt wird! Dafür aufsparen!

    Qualifyingergebnis: weiß ich nicht mehr

    Rennergebnis: P7

    Zeitpunkt Boxenstopp: Hälfte

    Qualifying: Glaube ganz gute Runde erwischt, weiß aber wirklich nicht mehr wo ich gelandet bin

    Rennen: Echt schlechter Start, dann immer mal wieder in kleinere Aktionen verwickelt. Konnte dann bei Boxenstopp noch 8s extra mitnehmen, die ich nichtmehr abhaken konnte. Im zweiten Stint dann den Vorsprung gehalten auf die Leute, die ich nach dem Stop hinter mir hatte (+spawnie :S)

    Fazit: Ganz gutes Ergebnis auf ner soliden Strecke

    Highlight des Rennens: -

    Bildmaterial?: Vorhanden.

    Kleinen (sehr, sehr späten) Nachtrag, deswegen auch heute mal in dieser Form:


    Die_Kante werden noch 5s abgezogen für eine unberechtigte Strafe, rückt damit noch einen Platz auf.


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    Weiter bekommt DerMinGamSven eine 5s Zeitstrafe, die aber nichts am Ergebnis verändert.


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    Nochmal sorry für die Verspätung ||

    Qualifyingergebnis: P9

    Rennergebnis: P8

    Zeitpunkt Boxenstopp: Nach 25 Runden/47 Minuten

    Qualifying: Der leichte Regen war echt interessant. Hat einen Moment gedauert bis das Auto entsprechend angepasst war. Mit P9 kann ich dann nicht unzufrieden sein, wenn man sich das restliche Grid anguckt.

    Rennen: Guter Start, Lücke gesehen und genutzt. Das war dann mit das beste im Rennen. Danach stand ich recht schnell einmal in Kurve 1 im Kies. Die Aufholjagd war dann ganz gut. Von P21 gings recht schnell nach vorne, konnte einige Leute gut überholen (inklusive Sticker , man muss sich auch über die kleinen Dinge im Leben freuen. Auch wenn ich weiß, dass ich dann nächstes Rennen von ihm wieder in die Bedeutungslosigkeit geschickt werde :yeah:). Irgendwann war ich vor auf P13 und machte den nächsten Fehler. Diesmal zum Glück nur 2 Plätze teuer. Ein verdammt guter Stop (und damit meine ich nicht nur das Auslassen von 1min lang Position suchen) kam dann nur leider vielleicht 2 Runden zu spät. Die besseren Reifen wären hier wohl sehr wichtig gewesen. Aber man lernt und lernt...

    2. Stint dann relativ unspektakulär, sodass ich dann bis auf eine kleine haarige Situation in der (vor-)letzten Kurve am Ende auf P8 ins Ziel kam.


    Fazit: Konstanter werden :lol:

    Highlight des Rennens: Der Switchback gegen Sticker :fish:

    Bildmaterial?: Vorhanden.

    gedreht worden in Lap 1 von Divinus01

    lol.

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    Qualifyingergebnis: P16

    Rennergebnis: DNF

    Boxenstopps: -

    Qualifying: Hab gehofft mit 1:05.2 noch irgendwo zu sein. Aber P16 war schon eher meh..

    Rennen: Joa, gibts auch nicht viel zu sagen. Am Start korrekterweise zurückgehalten und die gestrandeten Fahrer links und rechts eingesammelt. Hab danach dann aber einfach kein Gefühl für die Bremse gefunden, die gerade neu war. Folglich ein paarmal fett verbremst, fast pera gekillt etc. Bevor ich dann tatsächlich ein mit ins Grab nehme hab ich das Fahrzeug dann in der Box abgestellt.

    Fazit: Erstmal wieder auf die alten Pedals geswitcht, geht wieder besser. Muss erstmal noch etwas anderes besorgen bevor ich die Pedals nutzen kann.

    Highlight des Rennens: -

    Bildmaterial?: Vorhanden.

    Qualifyingergebnis: Sperre

    Rennergebnis: P13

    Zeitpunkt Boxenstopp: Nach 46 Min

    Qualifying: -

    Rennen: Nicht viel passiert. Hab ein paar Plätze eingesammelt als sich diverse Leute in die Wand gesetzt haben. Vergleichsweise zu den anderen halt keine Pace gehabt, also nichts überraschendes. Nach 29 Min dreht sich Graf_Schmal ende Sektor 1, sodass ich ihm nicht mehr ausweichen kann. Beim Boxenstopp dann zu viel an Iracing gedacht, das Ergebnis sieht man dann hier:

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    Dadurch dann danach noch mehr im nirgendwo als vorher auf P16. Durch zwei Strafen gings im zweiten Stint dann noch auf P14 und in der vorletzten Runde konnte ich dann auch noch Divitius einfangen.

    Fazit: Ich weiß jetzt wo man beim Stop stehenbleibt :coolface:

    Highlight des Rennens: Mein Stop :lul:


    Bildmaterial?: Vorhanden.