Beiträge von Bloodsaw_
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Leider funktioniert die Track-Rotation nicht.
Ich werde versuchen täglich die Strecke zu wechseln, so dass auf beiden Varianten einmal auch online trainiert werden kann.
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Übersicht
Fahrer Strafe Split Andi Bleifuss 5s Zeitstrafe + 1SP AM Beschwerden aus dem AM Split
Beschwerden aus dem PRO Split
Nope
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Sollten wir einen Fehler gemacht haben, dann meldet euch bitte bei uns.
Eure Ligaleitung.
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So die Anmeldungen sind offen und die Setups sind auch schon da.
Hier ist es eigentlich wie beim Clio, nur das der Mini deutlich einfacher zu fahren ist.
Was für Fahrer von Hecktrieblern ein Problem sein wird, ihr dürft nicht früh herunterschalten.
1. Frühe Downshifts beim Bremsen = Front blockiert
Mehr ist hier eigentlich nicht großartig dazu zu sagen, Sprit sollte dieses Mal auf beiden Strecken für rund 35 Minuten reichen.
Der Trainingsserver ist auch Online, und er sollte, wenn alles stimmt, jede Stunde die Strecke wechseln!
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Bloodsaw_ hat einen neuen Termin erstellt:
ZitatAlles anzeigenHiermit lädt die Rennleitung des AC-Fun Cup zum zweiten von vier Rennwochenenden im Mini Cooper JCW Challenge (F56) ein.
Jeder ist berechtigt sich zu dem Rennen anzumelden, egal ob eingeladen oder nicht.
Die Anmeldefrist verstreicht zum Start der Events und die maximale Teilnehmerzahl beträgt 20 Fahrer.
Bitte denkt daran, falls euch etwas dazwischenkommt, euch hier im Termin wieder abzumelden. Damit die Plätze auch wieder frei werden.
Für sonstige Fragen könnt ihr uns (Starworx, Divinus01, pera, Bloodsaw_) jeder Zeit kontaktieren.
Hockenheimring National
ca. 18:45 Uhr Trainingsstart: Die Rennleitung steht für Fragen im TS bereit. 19:00 Uhr Anwesenheitspflicht im TS-Channel [AC FUN CUP] - kurzes Briefing und Join-Phase 19:05 Uhr Qualifikation (10 Minuten) 19:15 Uhr Rennen (30 Minuten Rennzeit) (Alle Zeitangaben ab Quali ohne Gewähr)
Silverstone National
19:50 Uhr Anwesenheitspflicht im TS-Channel [AC FUN CUP] - kurzes Briefing und Join-Phase 19:55 Uhr Qualifikation (10 Minuten) 20:05 Uhr Rennen (30 Minuten Rennzeit) (Alle Zeitangaben ab Quali ohne Gewähr)
Vor allem für neue Fahrer im Bereich AC / ACC wird empfohlen sich den Fahrerkodex gründlich durchzulesen!
Bitte testet vorher die MODS, dass wären in diesem Fall:
- Mini Cooper JCW Challenge (F56)
- Hockenheimring National
Wir hoffen auf rege Beteiligung und ein schönes Rennen!
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Danke an alle Teilnehme die heute mitgefahren sind, obwohl es nur 6 waren... Hoffentlich schaffen wir es nächstes Wochenende zweistellig zu bleiben.
Anmeldungen sind schon offen für das nächste Wochenende.
Hier noch mal kurz die Ergebnisse:
Highlands Short
Tsukuba
Und das vorzeitige Ranking nach 1 von 4 Rennen:
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Diskussion zum Artikel Saison 4 endet - Vorbereitungen zu Saison 5 im vollen Gange:
ZitatMit dem achten und letzten Rennen in Snetterton endete letzte Woche unsere vierte Saison der ACC PC Liga. Wir wollen ein kurzes Fazit ziehen und unsere verdienten Pokalgewinner ehren! Was aber natürlich für die meisten noch viel interessanter ist, wir blicken auch auf die nächste Saison. Saison 5 wird lang, mit unbarmherzigen Strecken wie Bathurst fahrerisch fordernd und wieder mit schicken Gewinnen am Ende der Saison winken. Wie sieht die Einteilung aus? Wie viele Splits? Welche Strecken? Das und vieles mehr erfahrt ihr hier! -
Ich habe schon mal den Server vorbereitet und mit 2 Stunden Trainingszeit angeschmissen:
Servername: SimRC.de AC Fun Cup Highlands
Passwort: SimRC-FUN
Denkt an die Filter in der Serversuche (leere Server, Server mit Passwort).
Wenn es Probleme beim join gibt, fehlt eventuell die installierte Mod (das Auto).
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Qualifyingergebnis: P7
Rennergebnis: P5
Zeitpunkt Boxenstopp: Nach ca 20 minuten
Qualifying: Uff Bruder. So schlechte Zeiten bin ich wirklich im Training die ganzen Tage noch nie gefahren. Selbst in der Trainingssession vorher mit 60L im Tank war ich schneller. Bin mir nicht 100% sicher was da los war, aber denke das sich dort meine Bremse das erste Mal wieder "umkalibriert" hat. P3 wäre top gewesen und eigentlich drin. Die Zeit von Speedylu war aber heftig!
Rennen: Habe mich eigentlich gefreut als ich den Regen gesehen habe, aber war etwas unschlüssig wegen der Strategie und ob der Regen wieder abnehmen würde. In der Anfangsphase hing ich dann lang hinter Felix306, der wiederum auch festhing. Dennoch die bis dahin schnellste Runde gefahren, aber bin dann leider in T1 sehr optimistisch neben ihn gegangen, es war zwar noch ordentlich Platz links von mir, aber meine Linie war dann zu kantig das Felix das erwarten konnte. Geht auf meine Kappe die Nummer, war doch noch etwas zu weit weg und hätte lieber in T2 reinhalten sollen wo es sicherer ist. Sorry noch mal.Danach an die Box für nen eventuellen Undercut, aber ab dort ging es Bergab. Meiner Crew gefiel der Boxenplatz nicht, obwohl es eigentlich OK aussah, was dann locker 4 sekunden gedauert hat bis ich aufgebockt war.
Dachte nach dem Stopp müsste ich easy meine eigene Pace verbessern können, da ich davor mehr ordentlich grün im Delta war. Dann aber hat die Bremse komplett eskaliert den Rest des Rennens und es war schwer sich immer wieder umzustellen wie viel Bremsdruck nun 100% Bremsen ist. Entweder ich konnte nicht voll bremsen oder beim Trailbraking ist nichts mehr passiert und die Bremse war zu leicht. Ich hatte vor nem Monat eigentlich gehofft das Problem gefixt zu haben...
Konnte so leider meinem Teamkollegen im Kampf um die WM nicht mehr helfen.
Fazit: Durchwachsenes Rennen und Saison für mich. Wie Kevin im Interview sagte, war es trotzdem das persönliche Maximum mit 3. in der WM und Team-WM. Deshalb freu ich mich natürlich das zusammen mit Kanischta erreicht zu haben. Ich habe mir das ein oder andere von ihm abschauen können und er auch von mir, war bisher meine intensivste Teamerfahrung im SimRacing und hat mega Bock gemacht mit dir Matze! Ich ärgere mich tatsächlich aktuell am meisten immer noch über den Absturz in Zandvoort, der zweite Platz dort hätte alles geändert und mit dem Ergebnis wäre ich dann in der Summe auch 100% zufrieden gewesen, so bin ich es "nur" zu 95%.Gratulation an Lukas Speedylu du hast uns diese Saison gezeigt wie man es richtig macht, so gut wie jedes Rennen fehlerfrei und top Pace. 102% verdient WM geworden.
Highlight des Rennens: Als meine Bremse einmal ca 4 Runden lang wieder normal funktioniert hatte und dann auch die pace wieder da war die Zeiten von Matze und Lukas zu fahren. Und natürlich der größtenteils Blitzsaubere Start des Feldes!
Bildmaterial: -
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Termine sind Online und für das erste Wochenende sind die Anmeldungen offen!
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So dann hier die vorläufigen Ergebnisse und das Replay folgt später am Tag.
https://simresults.net/210627-50y
Vielen Dank noch mal allen Fahrern welche das Rennen komplett durchgefahren sind, obwohl es für sie nur noch um die goldene Ananas ging.
Schade PorscheChris für deinen DC, sehr unglücklich.
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So dann hier die vorläufigen Ergebnisse und das Replay.
https://simresults.net/210627-N0J
https://drive.google.com/file/…khW5Vpjj/view?usp=sharing
Vielen Dank noch mal allen Fahrern trotz der geringen Teilnehmerzahl das letzte Rennen komplett zu fahren!
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Hier mal von mir ein paar Setup Presets für den Clio.
Ich habe versucht das Auto etwas agiler zu gestalten, als es mit dem Basissetup ist.
Installation ist einfach die .ini Dateien hier rein kopieren:
..\Dokumente\Assetto Corsa\setups\renault_clio_cup_197\generic
Dann habt ihr im Spiel unter "generic" beide Setups, oder eben in die jeweiligen Streckenordner für die Monks unter euch.
Beim Highlands Setup sollte schon die Spritmenge ca für die 30 Minuten halten (eher etwas mehr).
Beim Tsukuba allerdings müsst ihr selbst noch mal 3-4 Runden drehen um die Spritmenge zu ermitteln.
Grundlegende Fahrtipps für das Auto:
- Nicht mitten in der Kurve noch mal Bremsen. Sonst fliegt sofort das Heck!
- Nicht zu früh runterschalten, sonst blockieren die Vorderräder und ihr überschießt die Kurven. Fahrt lieber die Kurve einen Gang höher, und schaltet erst beim Ausgang runter.
- Wenn das Auto anfängt zu übersteuern, anfangen Gas zu geben, durch den Frontantrieb zieht sich das Auto wieder gerade.
- Allgemein hilft alles was das Gewicht des Autos hinten hält. Motor und Antriebsachse sind vorne und damit auch das ganze Gewicht.
- Vorsicht in langsamen Kurven, Wenderadius = Schlachtschiff.
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Bloodsaw_ hat einen neuen Termin erstellt:
ZitatAlles anzeigenHiermit lädt die Rennleitung des AC-Fun Cup zum vorletzten von vier Rennwochenenden im VW Käfer Rob Bonkers 3.0 ein.
Jeder ist berechtigt sich zu dem Rennen anzumelden, egal ob eingeladen oder nicht.
Die Anmeldefrist verstreicht zum Start der Events und die maximale Teilnehmerzahl beträgt 20 Fahrer.
Bitte denkt daran, falls euch etwas dazwischenkommt, euch hier im Termin wieder abzumelden. Damit die Plätze auch wieder frei werden.
Für sonstige Fragen könnt ihr uns (Starworx, Divinus01, pera, Bloodsaw_) jeder Zeit kontaktieren.
Ottawa Motorsports Park South
ca. 18:45 Uhr Trainingsstart: Die Rennleitung steht für Fragen im TS bereit. 19:00 Uhr Anwesenheitspflicht im TS-Channel [AC FUN CUP] - kurzes Briefing und Join-Phase 19:05 Uhr Qualifikation (10 Minuten) 19:15 Uhr Rennen (30 Minuten Rennzeit) (Alle Zeitangaben ab Quali ohne Gewähr)
Virginia International Raceway South
19:50 Uhr Anwesenheitspflicht im TS-Channel [AC FUN CUP] - kurzes Briefing und Join-Phase 19:55 Uhr Qualifikation (10 Minuten) 20:05 Uhr Rennen (30 Minuten Rennzeit) (Alle Zeitangaben ab Quali ohne Gewähr)
Vor allem für neue Fahrer im Bereich AC / ACC wird empfohlen sich den Fahrerkodex gründlich durchzulesen!
Bitte testet vorher die MODS(link), dass wären in diesem Fall:
- VW Käfer Rob Bonkers 3.0
- Virginia International Raceway South
- Ottawa Motorsports Park South
Wir hoffen auf rege Beteiligung und ein schönes Rennen!
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Bloodsaw_ hat einen neuen Termin erstellt:
ZitatAlles anzeigenHiermit lädt die Rennleitung des AC-Fun Cup zum ersten von vier Rennwochenenden im Renault Clio Cup 197 ein.
Jeder ist berechtigt sich zu dem Rennen anzumelden, egal ob eingeladen oder nicht.
Die Anmeldefrist verstreicht zum Start der Events und die maximale Teilnehmerzahl beträgt 20 Fahrer.
Bitte denkt daran, falls euch etwas dazwischenkommt, euch hier im Termin wieder abzumelden. Damit die Plätze auch wieder frei werden.
Für sonstige Fragen könnt ihr uns (Starworx, Divinus01, pera, Bloodsaw_) jeder Zeit kontaktieren.
AC Fun Cup startet am 03.07.2021 auf den Highlands
Highlands
ca. 15:45 Uhr Trainingsstart: Die Rennleitung steht für Fragen im TS bereit. 16:00 Uhr Anwesenheitspflicht im TS-Channel [AC FUN CUP] - kurzes Briefing und Join-Phase 16:05 Uhr Qualifikation (10 Minuten) 16:15 Uhr Rennen (30 Minuten Rennzeit) (Alle Zeitangaben ab Quali ohne Gewähr)
Tsukuba
16:50 Uhr Anwesenheitspflicht im TS-Channel [AC FUN CUP] - kurzes Briefing und Join-Phase 16:55 Uhr Qualifikation (10 Minuten) 17:05 Uhr Rennen (30 Minuten Rennzeit) (Alle Zeitangaben ab Quali ohne Gewähr)
Vor allem für neue Fahrer im Bereich AC / ACC wird empfohlen sich den Fahrerkodex gründlich durchzulesen!
Bitte testet vorher die MODS, dass wären in diesem Fall:
- Renault Clio Cup 197
- Tsukuba Circuit
Wir hoffen auf rege Beteiligung und ein schönes Rennen!
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Diskussion zum Artikel AC Fun Cup startet am 03.07.2021 auf den Highlands:
ZitatDie ACC und F1 Ligaleitung präsentiert zur Pause der ACC Liga einen unvergleichlichen, spektakulären und atemberaubenden Assetto Corsa Fun-CUP!
Renault Clio Cup, VW Käfer, Mini Challenge, BMW 320i BTCC, alles in einer Saison aus 8 Rennen auf 8 Strecken im kurzen Sprintformat. -
Alles bleibt beim alten Jungs.
Wir sind dennoch positiv überrascht von der Bereitschaft zu so einer spontanen Verlegung.
Allerdings hätten wir es schon letzten Sonntag machen müssen, damit alle Zeit haben sich auf die neue Zeit einzustellen.
So gab es einfach zu wenige Überschneidungen bei den Uhrzeiten.
Grüße eure Ligaleitung
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Übersicht
Fahrer Strafe Split Valle Verwarnung AM Jan Blume 30s Zeitstrafe + 2 Strafpunkte AM Nils Barho 10s Zeitstrafe + 1 Strafpunkt AM Felix306 5s Zeitstrafe + 1 Strafpunkt PRO Beschwerden aus dem AM Split
Beschwerden aus dem PRO Split
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Sollten wir einen Fehler gemacht haben, dann meldet euch bitte bei uns.
Eure Ligaleitung.
