Da wird's ja doch voll
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Voll geil! Mal schauen, ob ein Podium heute drin ist.
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Werde zwar online sein, werde aber nicht mitfahren können.
Tut mir echt leid -
Und nochmal kurz Regelkunde
Zitat
Besonders aufgrund des letzten Testrennens folgende Vorgehensweise:Die Qualifikation wird durch die Rennleitung beendet und auch das Rennen wird nur durch die anwesende Rennleitung gestartet!
Zwischen der Qualifikation und dem Rennen legen wir eine kurze Pause von 5min ein, so hat jeder nochmal die Möglichkeit zu verschnaufen oder die Toilette zu besuchen
Gleiches wie für die Qualifikation gilt auch für den Ergebnisbildschirm.
Auch diesen bitte nicht einfach durch die Taste "weiter" wegdrücken!Also auch nicht nach der Quali auf "Weiter" drücken
Und dann erinnere ich noch mal an die Todespoller, das kann man nicht oft genug sagen, aber einer kracht eh rein
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Also ich muss ehrlich sagen ich hab bis jetzt noch keinen todespoller gefunden... Und hab doch schon einige umgefahren
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Das passiert meist dann, wenn du ihn an einer bestimmten Stelle Tuschierst.
Einige umgefahren? Wir haben also einen chronischen abkürzer -
Das passiert auch nicht beim ersten umfahren, sondern erst, wenn sie erstmal umgesäbelt worden sind und in der Luft schweben... werden ihr schon noch merken
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eher einen chronischen Fahrfehler begeher
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Das passiert auch nicht beim ersten umfahren, sondern erst, wenn sie erstmal umgesäbelt worden sind und in der Luft schweben... werden ihr schon noch merken
In der Luft schweben?!?
auch nicht schlecht...
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muss für heute leider absagen, schaffe es nicht.
Viel Spaß euch allen aber
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Ach was, die Poller werden heute keine Rolle spielen. Bin mir da sicher
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Ach was, die Poller werden heute keine Rolle spielen. Bin mir da sicher
wetten mindestens einer fährt sich den frontflügel dran ab?
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ich tippe auf zwei Totalschäden
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wetten mindestens einer fährt sich den frontflügel dran ab?
Eventuell du?
edit: Mensch, du bist ja heute mein TK!
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In ordnung wenn i wieder mitfahr wenn n platz frei is?
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ferrari
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Einladung?! Oder habt ihr mich wieder vergessen?
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RENNBERICHTE AB HIER
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ERGEBNISSE
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das PC System übernommen wa?
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Quali: Erster Stint war über 2 Runden und konnte keine gescheite Zeit hinlegen, da ich einmal abgekürzt habe. Im 2 Stint direkt in der ersten Kurve verkackt und dann nochmal in die Box und neue Reifen aber nur 4 Runden Sprit. Ich bin auf meiner schnellen Runden, laufe auf einen Toro Rosso auf, ich dachte er wäre auf der Outlap und wird dann Platz machen. Jedoch im letzten Sektor durch Windschatten richtig Speed aufgenommen und bei 150m gebremst, weil ich nicht crashen wollte. Also meine schlechte Zeit vom ersten Stint um nur 0,1 verbessert, somit Platz 8, wie im letzten Rennen.
Rennen: Ich konnte mich nicht zwischen 1 Stopp und 2 Stopp entscheiden und so habe ich einfach mal auf Einstopp geplant. Start war auf weichen Reifen, ohne Zwischenfälle durchgekommen und dann auf Luke aufgelaufen, der zu Beginn laggte und ich bekam richtig schiss, dass ich gleich einen Unfall bauen werde. Also etwas zurückgefallen lassen. Ich merkte aber, dass ich viel schneller bin und dann per DRS in der ersten Kurve überholt. Somit Platz 4 und jede Menge Luft vor mir, so wie ich es liebe. Onur, Sing und Kevin vor mir. Die 3 Sekunden Lücke habe ich nach 4-5 Runden geschlossen. Da ich jedoch auf Einstopp war, wusste ich nicht ob ich einfach hinterher fahren sollte oder attackieren soll. Mein Stopp war auf Runde 23 geplant. Ich habe Onur überholt und lag auf Platz 3. Auf einmal dreht sich Kevin nach den schnellen Kurven in Sektor 2 vor der Haarnadel. Mit Glück 2 und nun war nur noch Sing vor mir. Ich merkte, wie gut mein Auto läuft und dachte mir, wenn ich meine Reifen schonen will, dann muss ich erstmal vorbeikommen, weil Onur von hinten drückte. Per DRS auch Sing überholt und dann vorne weggefahren. 2-3 Sekunden herausgeholt. Onur und Sing stoppten nach ca. 17-18 Runden. Ich fuhr in der 22. Runde in die Box, weil beide aufholten. Nach dem Stopp lag ich auf Platz 2. Sing war vorne mit weichen Reifen, Onur und ich hatten die harten genommen. Also wusste ich, dass Sing nochmal stoppen wird. Onur wahrscheinlich auch, weil er 5 Runden früher gestoppt hatte als ich. Onur war schneller und überholte mich. Ich wollte aber gegenüber Sing nicht viel Zeit verlieren in Zweikämpfen also musste ich nachlassen. Ab Rennmitte fuhr ich schneller als er und überholte ihn. Sing zog sich wie erwartet harte Reifen beim 2. Stopp auf. Er lag 17 Sekunden hinter mir, holte aber kontinuierlich auf, also war ich in der Bredouille. Soll ich nun durchfahren oder stoppen. Ich versuchte meine Reifen zu schonen, aber gleichzeitig auch nicht zu viel zu verlieren. In der 40. Runde kam ich jedoch rein, weil mir das zu riskant war. Weiche Reifen für die letzten 17 Runden und ich holte immer wieder auf und fuhr tiefe 1.33er. 9 Runden vor Schluss überholte ich ihn auf Start/Ziel und fuhr wieder weg mit dem extra Grip der weichen Reifen. Am Ende waren es 12 Sekunden die uns trennten. In der letzten Kurve in der letzten Runde wich ich noch Havoc aus, weil er viel früher bremste als ich. Da er aber im Zweikampf war und ich ihm noch eine Runde gönnte habe ich zurückgesteckt und bin nach rechts gezogen, da er dachte ich fahre noch weiter, saugte er sich hinten ran und crashte beinahe. Sorry für das, Havoc, ich wollte dir keinen Schrecken einjagen. Danach rollte ich gemütlich in Richtung Sieg