[PS3 80er Liga 1] Rennberichte | Belgien GP | Spa-Francorchamps

Rennbericht abgegeben?
Dustin
Jelliskapp
Berghe
Vettel1995
Starkiller (Lotus 98T)
Gianni (Ferrari)

=> Leitfaden für Eure Rennberichte

Rennergebnis nach 13 Runden:

• Berghe
• Dustin
• Vettel1995
• Jelli

ja was soll ich sagen? sorry erst mal an dustin und jelli, die ich ins aus befördert hab, war keine absicht. ja quali im regen da war es klar dass ich chancenlos bin. der start, ja kein setup und kurz vorm race was gebastelt was vollkommen in die hose ging, und der start wo ich dann stehn blieb war merkwürdig. ich hatte keinen ladedruck und nach la source zufahrt au rogue kam im 3 gang sofort die ganze leistung!? und dann ja les combes wo ich dustin rauskickte, sry dafür aber ich bremste und es passierte nix und dann blockierte alles. dann weit hinten kam ich jelli näher den ich dann ebenfalls in les combes entsorgte was mir ebenfalls leidtut. dann gab ich auf, da ich ein zu großes risiko auf der strecke war und der lotus nicht fahrbar war. und wiedereinmal merkte ich dass ich in den 80iger autos nix verloren hab, ich komm nicht klar mit den autos... deswegen werde ich auch nicht mehr an den 80ern teilnehmen.

des auto ist in spa nicht fahrbar, die bodenwellen in puhon sind so krass, des veerträgt des ding ned...calso bei allerliebe ich bin der letzte der wegen unfahrbarkeit aufgibt aber des war ja nicht mehr zumutbar kein ladedruck dann voller ladedruck bremse war sehr merkwürdig also ehrlich da vergeht es einem

ich weis aber nich bei 11000 kurz vorm begrenzer

Zitat von BergheVonTrips

Ja Starkiller, laut Dustin ist der Lotus ein Hammerbolide. Entweder wir sind beide unfähig, oder er erzählt Quatsch.

Tatsächlich gehen mir diese Behauptungen, dass ich immer nur schneller bin, weil ich ein überpowertes Auto fahre, langsam auf die Nerven, da spreche ich für meinen TK mit, der auch bisher immer eine klasse Leistung abgeliefert hat.
Ich habe mich vorhin während der unterhaltsamen Diskussion in der Shoutbox, also direkt nach dem Rennen, in den unfahrbaren Lotus 98T gesetzt und mal eine Runde hingeknallt. Ich bin zuvor schon mit dem Williams gefahren und kam an die Zeit meines TKs nicht heran, da er auf eine Runde extrem stark ist, nicht umsonst hat er mich bisher in jeder Quali geschlagen (am Nürburgring gleich 2x ).

Was stellte ich fest? Der Lotus geht extrem gut ab, ist UNSCHLABAR, anders kann man es nicht ausdrücken. Auf meiner ERSTEN kompletten Runde (ich brauchte für den ersten Sektor mehrere Anläufe, da der Bremspunkt nach der Eau Rouge ganz anders war, da fast 30 km/h mehr Topspeed) kam ich dann auch schon auf eine 1.47,9, womit ich die magische Grenze des Weltmeisters, der eine 1.49,1 als das Maß aller Dinge bezeichnete...

Zitat von BergheVonTrips

Oje, der FW12 scheint selbst in Spa ziemlich unschlagbar zu sein, hab' nach einer perfekten Runde im Lotus und Platz 34 in der Weltrangliste immer noch fast 6 Zehntel Rückstand auf Vettel1995 in seinem FW12.

... mehr als deutlich unterbieten konnte. Zugegeben die Runde war im Gegensatz zu seiner alles andere als perfekt, in Turn 9 und 11 habe ich den Curb verpasst und aus der Bus Stopp Schikane kam ich gar nicht heraus, habe dort viel liegen gelassen im Vergleich zu meiner Outlap zu Beginn des Videos, aber für die Top 5 der Welt reichte dies locker und wenn das alles nicht genug ist, um zu beweisen, dass Berghe beide Williams hier an die Wand hätte fahren MÜSSEN, fahre ich die Runde gerne noch mal fehlerfrei, dann ist die Top 3 der Welt bestimmt drin

"Warum diese Diskussion überhaupt? "
Ich finde es einfach für meinen TK und mich nicht gerecht, wenn wir uns immer Mühe geben vorne dabei zu sein, wirklich gute Leistungen abliefern und es dann auf das angeblich bessere Auto geschoben wird. Ich wäre gerne auf der Strecke gegen Berghe gefahren, ob mit dem Wagen des anderen, oder beide mit gleichen Waffen, ob Williams, Lotus Ferrari, vollkommen egal... aber wenn uns diese Chance nicht gegeben wird, unsere Leistung zu bestätigen, dann bitte ich doch wenigstens darum nicht mehr Behauptungen aufzustellen, die nicht der Wahrheit entsprechen oder nie getestet wurden.
Ich bin da auch total kompromissbereit, würde auch das Team wechseln, erkärte mich nach Ungarn dazu schon bereit, und nach den heutigen Runden im 98T wäre ich sogar bereit dorthin zu wechseln, auch wenn mir der Wagen weniger gut liegt.
Ich habe wirklich ein ernsthaftes Interesse reinen Tisch zu machen,versuche falsche Behauptungen zu widerlegen, wo es nur geht, doch mehr als anbieten kann ich es nicht.

hast du es auch unter rennbedingunge getestet mit vollem tank? im tt is klar das der lotus abgeht aber im rennen is davon nicht mehr viel zu spüren. da das auto durch vollem tank extrem fragil instabil auf der bremse ist und zudem noch empfindlich auf bodenwellen reagiert! bei mir vermutlich auch mangelns testkilometern und kein setup zu erklären ist.

Zitat von BergheVonTrips

Ach Dustin, du hast genau gar nichts bewiesen.

Nicht? Dann verstehe ich das nicht, weshalb um den Williams dieser Wirbel gemacht wird. Ich habe doch soeben bewiesen, dass ich im Lotus schneller als du warst, ob deine Zeit im TT jetzt 'echt' war, oder nicht, das bleibt dein Geheimnis. Worum es aber viel mehr geht ist, dass ich vor allem deutlich schneller als im Williams war.
Damit stimmt doch auch, dass der Lotus wenigstens in Spa schon mal schneller ist.
Damit ist auch fakt, dass ich trotz dieses Nachteils heute schneller war, sonst hätte ich nach dem Crash mit Killer schlecht den Vorsprung fast zufahren können (und das nach ein paar Runden). Inwiefern mein TK und ich heute wieder bevorteilt waren, bleibt ebenfalls dein Geheimnis.
Genau das wollte ich doch vorhin widerlegen, deswegen Spa. Wir können schlecht einen Vergleich auf einer Strecke machen, auf der ich Monate nicht mehr gefahren bin, das würde doch keine Aussagekraft haben.
Auf Spa hatten wir uns durch das Rennen heute beide gleichermaßen eingeschossen und hätten dadurch den perfekten Vergleich gehabt. Dass du kneifst, sagt eigentlich alles Tut mir Leid, aber was soll dann immer die Pöbelei?
Ich habe dir sogar Silverstone angeboten, wo ich auch allein durch mein übermächtiges Fahrzeug den Sieg eingefahren habe.

Zitat von BergheVonTrips

Von mir aus musst du den Wagen nicht wechseln, denn was würde das schon beweisen? Dass wir dann näher beisammen wären? Das wäre keine Überraschung. Mir geht es darum, dass einer von uns beiden einen ziemlichen Vorteil hat, wenn er im Williams sitzt, während der andere den Lotus fährt. Also ist dein Angebot in den Lotus zu wechseln eine klare Themenverfehlung, auch wenn ich nichts dagegen hätte, wenn du es wirklich tust.

Inwiefern ist es eine Themenverfehlung? Ich habe lediglich deine Idee, auf du dich mich mehrmals angesprochen hast, aufgriffen. Nach Brands Hatch war der Williams doch wieder "über eine Sekunde schneller", und da dein TK inaktiv ist, hast du mich auf den Wechsel angesprochen.
Meintest du das nun auch wieder nicht ernst, war das ein "Psychospiel"? Dann ist dir auch nicht zu helfen

Mehr als das kann ich auch nicht tun... Die Idee mit dem Rennen in Silvestone kam ebenfalls von dir

Zitat von BergheVonTrips

Wir können ja gerne mal ein Rennen fahren, du im Lotus 98T, ich im Williams FW12.

Verstehe mich nicht falsch, aber es kommt so rüber, als dass du manchmal nicht verlieren kannst, ich erinnere mich an diese ähnliche Diskussion mit Vettelspeed in Malaysia, wo du auch um jeden Preis ein nachträgliches Rennen mit ihm gefordert hast, da er uns angeblich alle veräppeln würde und heimlich die Traktionskontrolle nutzt

Und ja, ich würde auf den Lotus 98 Bock wechseln, sonst würde ich das nicht anbieten

Bedingung ist aber, dass die Kiste in einen Williams (gedanklich) umlackiert wird, also ein Lotus 98T im Williams FW12-Pelz Der Grund ist, dass ich natürlich weiterhin mit meinem TK im Team fahren möchte und wir uns die K-WM als Ziel gesetzt haben. Ich will Vettel1995 da nicht für überzogene ***nzvergleiche in den Rücken fallen

Vettel und mir war im Vorfeld klar, dass dies hier unser schwierigstes Rennen gegen unseren Widersacher BVT sein wird, deswegen wollten wir uns am Donnerstagabend auch schon ein wenig einschießen. Zusammen mit unserem Rookie MasterVettel sind wir also ein 50% Rennen gefahren, bis ich mir vor meinem ersten Stopp die Karre in der Pouhon zerstöre, deshaln die Warnung an euch, da die Stelle echt tricky ist.

Es zeichnete sich ab, dass mein TK wieder in der Quali vor mir sein würde, aber im Rennen war es eng beisammen. Wir beschlossen eine Strategie auszutüffeln, um Berghe unter Druck zu setzen. Der Vordermann sollte früh stoppen und der andere erst etwas später, um irgendwie an die Führung zu kommen, egal welcher Williams.

Die Quali war dann komplett nass, die Full Wets mussten her und bekanntlich war das wieder weniger mein Fachgebiet Ich konnte die Pole aus der PC Liga im Starkregen leider nicht wiederholen, hatte nach S1 auch schon alles verloren. P3, aber guter Dinge, denn Vettel war auf Pole und machte sich wieder als Bllitzqualispezialist einen Namen

Der Start war richtig gut, ich kam auf Berghe Höhe vor Turn 1, hatte die besser Seite und war dann nach La Source knapp vor ihm. Dann kam die Lotus Power und es ging in gleicher Höhe in Eau Rouge. Ich war innen, wollte deshalb nicht zurückstecken, aber Berghe bekam den Killerinstinkt in die Wiege gelegt und versuchte es außen, also links neben mir - Augen zu und durch Irgenwie haben wir es geschafft, wir gingen auch beide leicht vom Gas, und machten es besser als in Brands Hatch Turn 1 Auf der Kemmel Geraden kam dann die Lotus Power wieder, allerdings auch noch die Ferraripower und die Lotuspower von Starkiller. Ich vesuch mich mittig zu halten, somit war links und rechts noch (wenn auch sehr wenig) Platz. Jelli steckte zurück, aber Starkiller rechts kam angeschossen und nahm mich voll mit Blieb zum Glück alles dran, die Karre stand zwar komplett quer, aber die Fahrt nahm ich unverletzt wieder auf.
Lief dann auch Jelli auf und er machte es mir nicht leicht. Ich fuhr im Wandschatten heran, wollte vorbei, doch dann kam wieder die Ferrari Power (hatte Flügel 1-1 und Gemisch auf Fett), und er zog wieder leicht weg. Wieder in den Windschatten und dann spät gebremst. Wir haben uns leicht berührt, vielleicht etwas zu hart, deshalb war ich unsicher, ob ich ihn wieder durchlassen soll, tat sich dann aber auch, mehr oder weniger freiwillig, ließ einfach viel Platz, den er nutze
Ich konnte deutlich schneller und nutze in Stavelot dann meine Chance und kam innen vorbei, schwierige Stelle, aber es ging gut

Bis ich meine Pace fand fehlten mir über 6 Sekunden auf P2, die ich mit der Zeit verringern konnte. Planmäßig sollte der Vordermann von Williams eigentlich in R8 rein, aber ich war in R7 nur noch 9 Zehntel hinter meinem TK und befand mich zugleich auf der schnellsten Rennrunde nach S2. Damit er somit mich nicht durchlassen muss, oder wir fighten, fuhr ich eine Runde früher rein.
Er stoppte eine Runde später und er kam direkt vor mir heraus. Ich hatte etwas mehr Schwung und Windschatten, wobei er meine ich auch vom Gas ging, somit war ich auf P2 und etwas mehr als 5 Sekunden hinter Berghe.
Den Vorprung konnte ich dann stückweise auf etwa 3 Sekunden verringern, bis es mich in Pouhon wieder raushaute und ich viel Zeit verlor.
Ich kam wieder ein bisschen heran, wenn auch nur leicht und in R14 wurde das Rennen dann abgebrochen, da Starkiller den Wagen ungüstig abstellte und er das Lenkrad mitnahm Leider konnten wir das Rennen nicht wieder aufnehmen (wurde zu dunkel) und somit gibt es halbe Punkte - Glückwunsch

Glückwunsch an Berghe für den Pflichtsieg Wäre ein spannendes Renenn geworden, ich hätte die Lücke mit Glück schließen können, aber ich wäre ohne Fehler von dir denke ich nicht vorbeigekommen, hätte es vielleicht La Source oder Bus Stopp versuchen können, aber du hättest mich dann in S1 wieder geschnappt
Aber P2 ist verkraftbar, dann sehen wir uns in Jerez mit 1300 PS wieder

Hier noch das Video. Leider ist der Ton komplett total asynchron, das habe ich schon seit einiger Zeit, ist immer erst nach dem rendern und manchmal geht es, machmal nicht. Habe es mehrmals versucht, aber heute will es nicht synchron laufen, aber war ja eh nur ein halbes Rennen, also halb so wild

Hab mich auch einmal zu Beginn des Rennens in pouhon vertan leider wurde dadurch mein bis dahin echt netter Zweikampf mit Berghe zerstört und nach meinem stopp wusste ich deine reifen sind auf Temperatur und hintereinander durch eau rouge würde nur zeit kosten deshalb bin ich etwas vom gas gegangen

Und zum thema das wir das auto wechseln können wir gerne machen ist auch mal ne schöne Abwechslung aber hier in spa ist der lotus echt stark selbst wenn ich S2 hinter dir war Berghe kann man hier fast nur auf den geraden überholen und da hatte ich trotz 1-1 Flügel kaum eine Chance will die Diskussion auch nicht weiterführen ist nur meine Sicht des heutigen Rennens

Wie dem auch sei... belassen wir es zuletzt aber ausnahmsweise mal bei der Wahrheit - ich habe doch oft zugegeben, auch schon im Vorfeld der WM gesagt, dass der Williams in Ungarn und auch in Jerez Vorteile haben wird. Dafür ist der Vorteil vom Lotus 98T in Spa und Interlagos extrem. Das wurde echt schon oft gesagt.
Deinen Kindergartenkrieg hast du angezettelt, ich wollte dir lediglich, und das habe ich dir auch per PN gesagt, entgegenkommen, weil du dich nach jedem Rennen beschwerst und mir nicht jeden Sieg wegredenlassen möchte. Wollte lediglich hach einer Lösung suchen, aber wenn dann auf solche Angebote (die du alle selbst ins Spiel gebracht hast) nicht annimmst, kommt ich mir verarscht vor.
Aber gut, du möchtest ja auch nicht, dass ich in den Lotus wechsle. Dass ich weiterhin mit Vettel ein Team bilde und wir zusammen K-WM Punkte sammeln, scheint ein Problem für dich zu sein, warum, weiß ich nicht, aber ich habe glaube ich nun genug angeboten... wenn nicht, dann nicht, dann bleibe ich eben im Williams und will nichts mehr zum Thema overpowered hören (ich weiß, Wunschdenken ).