Offizielles Rennergebnis: GP von Monaco / Monte Carlo (06. WM-Lauf)
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Qualifying
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Qualifying:
Auf dem einen Bild ist Rated noch bei einer 1:42. Er war aber der letzte, der auf einer schnellen Runde war und konnte sie dann wie im zweiten Bild sichtbar noch nach unten drücken. Der Rest stimmte so!
Rennergebnis:
Renndirektor:
Erwartungen für das Quali war mindestens auf p6 zu fahren
Quali lief gut, 2 schnelle Runden, hat aber leider nicht
gereicht. Also P3
Erwartungen für Rennen: Ins Ziel kommen 
Start verlief sehr gut, konnte gleich auf P2 vorfahren
hinter Vegeta.
Ich hing ihm am Arsch, war einfach schneller, fand aber
keine Lücke an ihm vorbei zu fahren.
Dann nach ein paar Runden kam ich dann doch an ihm vorbei,
und er drückte mir aufs Hinterrad.
Irgendwann machte ich einen Fehler, und Veg konnte an mir
vorbei ziehen.
Runde 14 oder 15 ca ging ich das erste Mal an die box, holte
mir Harte Reifen.
1 Runde später kam
auch der führende zu seinem Boxenstopp.
Ein paar runden später, dasselbe Bild, ich war schneller als
Vegeta, fuhr auch Runde für Runde immer schneller als er.
Dann kam es zu einen Crash, wo ich mich auch bei der
Rennleitung Beschwerde eingelegt habe.
Ich fuhr sehr dicht hinter Vegeta durch den Tunnel in die S
Kurve, kam viel viel besser aus der kurve 11 raus, Veg war weiter links, also
versuchte ich Rechts vorbei zu kommen.
Ich zog mit ihm gleich, noch ca 300-400 m zur Linkskurve,
plötzlich zog Vegeta nach Rechts, ‚(beabsichtigt oder unbeabsichtigt, keine
Ahnung) ich knallte zufällig an diesen Orangenen posten, drehte mich, Flügel
defekt.
Vegeta fuhr einfach weiter, und ich verlor ca. 11 Sekunden
auf ihn, UND bekam dazu noch eine 10 Sek. Strafe, die nach der Session
angerechnet wurde!!!
Naja, ich fuhr mein Rennen weiter, und ging ca. in Runde 38
zum nächsten Boxenstopp, auf weiche Reifen.
Keine Zwischenfälle mehr, die Überrundeten haben sehr gut
platz gemacht, was natürlich in manchen Situationen sehr schwer war bei dieser
Strecke, hat aber alles bestens geklappt.
Dann ging ich in Runde60 nochmal zur Box, ich war hinter
Defender auf P3, holte mir harte reifen.
Ich fuhr hinter ihm, bis zum Schluss, wir haben sehr geil
gefightet, sehr fair aus meiner Sicht, er fuhr auf weichen reifen.
Irgenwann, paar runden vor schluss, konnte ich auf Defender
aufschließen, ich denke, seine Reifen waren hinüber (weich), und konnte ihn mir
in der S Kurve kurz vor Strat ziel schnappen( bessere Traktion)
Kam dann auch auf P2 ins Ziel.
ABER durch diese kuriose 10 Sek. Strafe, am Ende leider nur
P3.
Wäre def. Mehr drin gewesen, war definitiv schneller als Veg
am Anfang, denke, ich hätte mich absetzen können, dann wäre vll p1 oder 2 drin
gewesen.
Normal vesuche ich, mich echt nicht zu beschweren, wie bei Red im ersten Rennen, aber des ist natürlich aus meiner sicht sehr sehr ärgerlich noch enie strafe aufgebrummt zu kommen!
Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit p3
Nochmal großes lob, an die überrundeten, top Jungs
Wir sehen uns in Kanada 
Prerace
ich hätte das Rennen einfach absagen sollen aber so waren es 2 Stunden meines lebens die ich nie wieder bekomme
Quali
keine gescheite Runde hinbekommen P12 mit 4 Sekunden Rückstand oder
Rennen
Kam ganz gut weg von P11 auf P9 und dann versuchte ich mal in die Zone zu kommen Rtymus auf zu bauen vergiss not even if i bag Nils mit einer sehr harten Aktion gegen mich die mich leicht raus holte kam im Verlauf des Rennens trotzdem bis auf P6 aber dann...
Keyaktion die meinen Rennen kaputt machte: Ich überrunde Daxe hugh mistake obwohl ich leicht am struugeln war kam aus dem Tunnel raus bremste und bäm glatter Abschuss Are you Serious ? Scheiß Ferrari
Danach war das Rennen gelaufen die Aktion kostete mich 3 Plätze insagesamt knapp 40 Sekunden war aus der Zone raus danach gabs nur Pleiten Pech und Pannen 2 Mal Missverständnisse gehabt im Sauber eine kostete mich 40 Sekunden und so war 11ter mit 30 Sekuden Rückstand auf jaden und ich hatte noch ne 20 Sekunden Strafe so gab ich 6 Runden vor schluss auf.
Boxenstrategie
23 W
58 H
really
kein Plan mehr ich war 5 oder 6 mal an der Boc
After Race
Tja was soll ich sagen überhole niemals einen Ferrari die Fehde geht schon seit Silverstone nur ich überrunde und überhole nie wieder einen Ferrai egal welchen besser ist es.
Aufgegeben nach dem ich für nichts mehr zu kämpfen hatte und jetzt kommt Kanada kann ja nur schlimmer werden
Sorry, aber ich hab dich nicht abgeschossen. Ich hab mich in der Tat krass verbremst, ging ganz außen auf den Randstein und fuhr zwischen dir und der Mauer. Dann hast du eingelenkt, hast dich um 180 Grad gedreht und bist gegen mich geprallt
So hab ich das aufm Video
ich kam doch nicht mal zum einlenken nur zum Abbrmsen und dann bekan ich nen major Hit
war aber ganz sicher neben dir. vlt kann es sein, dass ich dich mit dem hinterrad noch tuschiert hab, aber von nem heftigen aufprall kann keine rede sein. Das Problem ist dass bei CM die Autos bei der minimalsten berührung sofort hinten ausbrechen
