Beiträge von DOC

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    Ah ok, denn im Video hat es sich teilweise seltsam angehört, wenn du besser mit Automatik klar kommst geht das auch klar, ist immerhin in der Liga auch erlaubt. Ansonsten weiß ich nicht ob du dich schon mit Apps beschäftigt hast? Beim schalten hilft natürlich eine Drehzahl Anzeige, wenn du beim fahren mit der Maus an den rechten Bildschirmrand gehst dann öffnet sich ein Fenster, da kannst du Apps auswählen.

    Edit: Gerade im Video gesehen das du die Apps schon etwas kennst :D

    Setups gibt es normalerweise bei Racedepartment aber da finde ich momentan nichts für den BMW Z4, durch die Updates werden alte Setups wohl nicht richtig funktionieren. Ich habe noch schnell bei thesetupmarket.com geschaut und dort gibt es 2 für den BMW:

    http://thesetupmarket.com/setup_files/55…5fe3b7734716b61 von Hany (er schreibt das dieses Setup auf allen Strecken funktioniert)
    http://thesetupmarket.com/setup_files/55…389cb635718c898 für Donington, kann aber auch auf Zandvoort funktionieren.

    Ansonsten wird man auch schneller wenn man die Reifen versteht, die Soft Reifen brauchen eine Aufwärmrunde, danach halten sie meistens aber auch nur eine schnelle Runde aus. Die Mediums sind sofort ganz gut, da kann man schnell pushen und das auch über mehrere Runden, wahrscheinlich für dich die bessere Wahl am Anfang.

    Schaltest du in dem Video selbst?

    Gibt es eigentlich auch eine Teamwertng?

    "Fahrzeugskin: Link reicht aus - keine doppelten Skins - kann später nachgereicht werden - Teams bitte im gleichen Design - im separaten Thread stellen wir alle Skins dann zur Verfügung. Die aus dem Thread hier nicht laden!!"

    Ich denke schon das es eine Teamwertung gibt, bisher sehe ich in diesem Thread aber nur 16 Einzelfahrer und kein einziges Team im gleichen Design :D

    @Clemenca: Ich verstehe was du meinst und natürlich ist es die beste Option ein Spiel wie Assetto Corsa mit Lenkrad zu zocken, immerhin möchte man so nah wie möglich an der Realität sein. Anderen Fahrern dagegen ist das nicht so wichtig, und wiederum andere haben überhaupt gar nicht die Möglichkeit mit Lenkrad zu fahren, aufgrund von Verletzungen oder anderen Sachen, die würde ich daher auch nicht ausschließen so lange sie sich wie alle anderen an die Regeln halten.

    Zitat

    Marco Massarutto told in a video posted by ACItaly that within this week would be released 1.3.5 with Audi R8 Plus and some features about multiplayer latency.

    About half of December will be released Dream Pack 3 with Brands Hatch laser scan and 7 new cars: Lotus 25 di Jim Clark, la Lotus 72 D, la McLaren 650 GT3, la Mercedes AMG GT3, la 500 Abarth Assetto Corsa e la Ford Escord Mk.1 (I missed last one).

    Before Xmas there will be a free content and on 31st DEC will be announced a new Brand license.
    That's all I know till the end of the year


    Das habe ich aus dem AC Forum.

    Vielleicht kann hier ja jemand Italienisch? :D

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    Vielleicht bist du bei den letzten Bewerbungen der Jüngste aber es gibt hier andere AC Fahrer die auch noch unter 20 sind ^^
    Bei Rennsimulationen liegt das Durchschnittsalter der Fahrer aber natürlich deutlich höher als jetzt bei Arcade Rennspielen.

    Ich wünsche dir hier aber viel Spaß :)

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    Download: http://www.racedepartment.com/threads/rsr-formula-3.113918/
    Skinpack: http://www.racedepartment.com/downloads/rsr-…-skinpack.8041/

    Zitat

    With physics, modelling and sound all replicated with intensely accurate detail, you would be forgiven for thinking this is official content. It might as well be too as the European Formula 3 is a no-compromise, full-blooded racing machine for purists of the open-wheel variety.

    Said Andrea Lojelo (lead physics designer),

    "We've been very lucky to get Tristan Cliffe involved in our project. He is a Formula 3 driver in F3 Cup UK, and he helped us to push this project to a completely different level.
    I've been invited to their last two F3 Cup events at Spa Francorchamps, where I spent my time taking pictures, looking at data, speaking to drivers and engineers, learning more about their cars and how they tune them, and trying to get as much information as possible.
    Full days spent as a team member, living the experience, understanding how much time it takes to do a small change on the setup, being on the grid, feeling all the excitement and professionalism of a real life race.

    "I've been cooperating with Tristan and his team extensively in the last year and an half (almost 350 emails), and we got our hands on plenty of technical data and full telemetry to use as a reference. Tristan also helped us with measurements and tons of tests to give us proper feedback.
    His help has been invaluable. A huge thank you from ours side to him and his team, Omicron Motorsport."

    Man bekam große Hilfe bei der Physik von einem echten F3 Fahrer, hört sich doch schon mal nicht schlecht an.