Beiträge von Tigers_Power23

Heute war es sowieso ein wenig "laggy". So wurde mir z.B. Hybridkiller mit 18 sec. Rückstand auf mich angezeigt, klebte mir jedoch direkt (ca. 1-2 sec.) an meinem Heck. Allerdings war die Zeitanzeige bei mir nur für ihn irgendwie komplett falsch, bei den jeweils anderen Gegnern wurde mir die Zeiten (Vorsprung bzw. Rückstand) - so denke ich - korrekt angezeigt, da es dem Abstand ungefähr auch dem angezeigten entsprach.

Zu knacki012: Wenn man schon das Rennen aufgeben möchte bzw. ggf. sogar muss, dann sollte man es in der Boxengasse tun. So wie du es heute auf der Strecke getan hast war es komplett unakzeptabel. Du standest komplett auf der Ideallinie, fuhrst nur noch sehr langsam - bliebst sogar kurz bevor du deine Verbindung zum Spiel unterbrochen hast komplett stehen. Zum Glück wurdest du ein Geist, sonst wäre es zwischen dir und mir sehr sehr eng geworden.

Zusätzlich hat es heute nicht mit dem "Nicht-Drücken der "x-Taste"" funktioniert. Irgendeiner (ggf. auch mind. 2) hat bei beiden Sessions direkt nach Beendigung dieser auf "Fortsetzen" gedrückt. Es mag ggf. heute mit den Aufnahmen geklappt haben, aber innerhalb von 15 sec. kann man die Rennergebnisse nicht notieren. Derjenige der gedrückt hat soll es gerne mal versuchen - 14 Fahrer ihrer Position incl. Zeiten mit Rückständen in 15 sec. aufzuschreiben. Nicht jeder hat die Möglichkeit ein Bild vom Ergebnis zu machen - geschweige denn es aufzunehmen. Ich hoffe das sich alle demnächst (bei den Ligenrennen) daran halten können. Denn sollten wir keine Ergebnisse haben, so können wir auch diesen WM-Lauf nicht werten, da wir mit ungefähren Ergebnissen schlecht arbeiten können.

Ich bin dabei. Allerdings könnte es dazu kommen das ich das Rennen ab 19.30 Uhr (evtl. max. 19.50 Uhr) aufgeben muss.

Weiterhin wäre es für uns (Renn- und Ligaleitung) sehr hilfreich, wenn mind. einer aus jeder Gruppe das Rennen (bzw. die Ergebnisse von Quali und Rennen mit jeweils dem Renndirektor dabei) aufnehmen könnte und diese jeweils an die dafür verantwortlichen Rennleiter weiterleitet - sprich die Screenshots von den Ergebnissen per PN an Juro (Gruppe 1) und mich (Gruppe 2) schickt.

Ich persönlich versuche die Ergebnisse der Gruppe 2 per Hand mitzunotieren. Da das Notieren der Ergebnisse Zeit benötigt wäre es sehr gut wenn sich alle daran halten könnten nicht die "x-Taste" für "Fortsetzen" nach Beendigung einer Session zu drücken (derjenige der die Ergebnisse aufnimmt kann dies ja im Chat mitteilen, wenn er alle Ergebnisse festgehalten hat). Andernfalls kann ich eben die Ergebnisse nicht festhalten. Hierfür jedoch ist ja der Back-Up (also derjenige der die Ergebnisse aufnimmt) bedacht, sodass wir ggf. ein Endergebnis erstellen können.

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Zusätzlich eine Anmerkung: Schreibt bitte in euren Rennberichten mit hinein welche Reifen ihr wann im Rennen benutzt habt.

Es könnte in etwa so aussehen:

Start: Weiche Reifen
1. Boxenstopp: Runde 17 - Harte Reifen
2. Boxenstopp: Runde 38 - Harte Reifen

usw.

1. Team: Scuderia Ferrari
2. Team: Mercedes AMG
3. Team: Scuderia Toro Rosso

Teamkollege: offen

Persönlich bin ich komplett gegen einen fliegenden Start, da es auch in eben diesem chaotisch ablaufen kann. Der Hintermann fährt in einem rein und man dreht sich - der Führende wartet logischerweise nicht (hat es ggf. auch nicht mal mitbekommen), für denjenigen der gedreht wurde wäre dann das Rennen schon vor dem fliegenden Start zu Ende - was auch unfair wäre. Das Rennen wäre für ihn quasi zu Ende da er somit ca. 1/2 Runde Rückstand auf P1 hätte.

Ich denke es sollte bei dem normalen Rennstart - egal was vorher passiert ist (ob DC im Quali od. dergleichen) - bleiben. Es hat ja auch gestern so einigermaßen funktioniert. Okay, es gab die Kollision am Start zwischen mir und BillyRusotti (beide im Ferrari gewesen). Diese Kollision wurde von BillyRusotti ausgelöst, aber mal ehrlich so etwas kann beim 1. Auftreten innerhalb einer Liga passieren (dafür sind Testrennen da um Erfahrungen innerhalb einer Liga zu sammeln). Ggf. war er nervös od. einfach irritiert gewesen, da ggf. auch einer links neben ihm war. Er zog ja erst nach links und dann nach rechts in mich hinein, dadurch flog ich auch in die Boxenmauer ab. Dabei passierte meinem Fhz. nichts, außer das ich durch das Gras dort fuhr, weil ich eben nicht auf die Strecke wieder ziehen wollte, da noch ungefähr das halbe Feld neben mir bzw. hinter mir war. Was hinter mir dann evtl. passiert ist kann ich leider nicht beurteilen, da ich es schlichtweg nicht gesehen habe. Aber durch diese Berührung wird wohl auch BillyRusotti sein Fhz. nicht mehr unter Kontrolle gehabt haben.

Mal abgesehen von dieser Sache ist doch beim Start auch nichts passiert. Man kann halt nur an alle Fahrer innerhalb dieser Liga appellieren, dass das Rennen eben nicht in der 1. Rennrunde und schon gar nicht in der 1. Kurve entschieden wird. Dahingehend muss man einfach hoffen das es jeder wahrnimmt und einfach beim Start besser aufpasst. Allerdings kann es einmal vorkommen das man sich ggf. vertut.

Mir wäre innerhalb der ersten Runden auch fast ein Auffahrunfall passiert. Ich konnte noch so gerade eben dem Fahrer vor mir ausweichen, am Sonsten hätte ich ihn mit großer Wahrscheinlichkeit getroffen. Jeder muss sich halt an ein schweres Auto ect. ggf. noch gewöhnen.

Dustin,

meine schnellste gefahrene Runde im Quali war auf der härteren Reifenmischung. Ich bin zwar auch mit der weicheren draußen gewesen, aber mit diesen kam ich in der Quali noch gar nicht klar und habe meine aufgestellte Zeit (mit härteren Reifen) deshalb nicht unterbieten können.

Meine Teilnahme bei diesem finalen Testrennen ist noch sehr unsicher.

BillyRusotti261,

bzgl. dieser Thematik habe ich dir eine PN zukommen lassen. Sprich, ich habe auf deiner PN geantwortet. Ich denke der Grund liegt darin, das wir alle 3 noch nicht im PSN online waren, nachdem du deine Anfragen herausgeschickt hast. Diese werden wir aber nachher (sprich gleich) noch annehmen.

An alle neuen Fahrer,

ich bitte euch Juro85, Christoph0007, Dustin (ist allerdings im Moment nicht da) und meine Wenigkeit im PSN zu adden. Unsere PSN-Profile müsstet ihr unter unserem Profil hier auf der Seite einsehen können. Es dient dazu das wir euch zu den jeweiligen Rennen (sprich Testrennen, WM-Rennen ect.) einladen können. Solltet ihr bei einem der 4 aufgezählten Fahrer das PSN-Profil nicht finden so könnt ihr diesem eine PN zukommen lassen, sodass er euch sein PSN-Profil mitteilen wird.

Zusätzlich wäre es hilfreich für das heutige Testrennen den für euch festgelegten Host zu adden. Dadurch sollte mind. sichergestellt sein das jeder in seiner Gruppe eingeladen wird und dort eben auch mitfahren kann.

Ultimativ,

die Teilnehmerliste der Gruppe 2, wo du den Host stellen sollst, findest du im Eingangspost. Diese könnte sich allerdings noch ggf. etwas abändern, wenn sich Leute noch für das morgige Testrennen anmelden werden. Aber grundsätzlich sind schon einmal die 11 benannten Fahrer Teilnehmer der Gruppe 2.

Redlight_gamer, ich wäre dir dankbar wenn du dies machen würdest.

Wir sind zu der Entscheidung gekommen das wir die momentane Einteilung der beiden Gruppen so belassen werden.

Jochen,

ich z.B. wusste nichts davon das ihr (Redlight_gamer und du) eine 2. Gruppe eröffnen wolltet. Ich habe lediglich den Vorschlag von Logic/Redlight_gamer (zu finden auf Seite 4 / Post #80) in diesem Thread gesehen und ihn mir durchgelesen und mich somit mit einer Aufteilung der 2 Gruppen auseinandergesetzt. Ich persönlich habe eben nur darauf geachtet das 4-5 bekannte Fahrer jeweils in einer Gruppe sind. Das hat den Vorteil das beide Gruppen ungefähr gleich viele - wenn nicht sogar genau gleich viele - neue Fahrer aufweist. So kann jeder quasi ein stückweit auf jeden achten - wie schnell jmd. fährt, fair/unfair usw.

In beiden Gruppeneinteilungen, sprich in meiner - als auch der von Dustin - seid ihr beiden jeweils in der anderen Gruppe. Dustin hat ja auch nur lediglich euch beiden getauscht - sprich Redlight_gamer von Gruppe 1 in Gruppe 2, bei dir umgekehrt. Somit würdet ihr quasi in beiden Aufteilungen in der jeweils anderen Gruppe sein.

Ich denke aber das sollte in einem Testrennen auch keine allzugroße Rolle spielen ob jetzt Fahrer X mit Fahrer Y in einer Gruppe ist od. nicht. Beide Gruppen werden ja beobachtet und die Ergebnisse werden festgehalten.

Dazu jedoch jetzt eine kl. Anmerkung meinerseits:

Da ich keine Möglichkeit habe die Ergebnisse in Bildform festzuhalten, möchte ich euch (Teilnehmer der Gruppe 2) fragen ob es jmd. von euch tun könnte? Am Sonsten müsste ich versuchen alle Daten (Ergebnisse) per Hand zu notieren, hierfür wäre es von Vorteil wenn keiner der Teilnehmer die "x-Taste" nach Beendigung einer Session (bei der Quali, als auch beim Rennen) für "Fortsetzen" drückt. Andernfalls haben wir keine Daten von diesem Testrennen (und diese könnten somit für eine gerechte Einteilung der Ligen fehlen). Soll heißen, wenn keiner von uns die Ergebnisse in Bild- bzw. Videoform festhalten kann, ich die Ergebnisse per Hand notieren werde. Dies kostet aber einiges an Zeit, daher drückt bitte keiner die x-Taste nach einer Session - wie schon eben erwähnt.

Sollte einer die Ergebnisse festhalten können, so wäre ich demjenigen auch dankbar, wenn er mir die Ergebnisse per PN hier auf dieser Seite zukommen lassen könnte. Diese Ergebnisse sind für die spätere Einteilung der Ligen unter Umständen sehr wichtig. Wenn einer die Ergebnisse festhalten kann, so würde ich ihn auch bitten den Renndirektor mit aufzunehmen, sodass wir darin auch einen Einblick uns verschaffen können.

Wie man in dem Eingangspost erkennen kann haben wir im Moment für das Testrennen am Sonntag 20 Zusagen bekommen (man darf sich weiterhin noch für das Testrennen am Sonntag anmelden!). Hierfür habe ich mir einmal ein paar Gedanken gemacht, wie wir ggf. alle 20 Fahrer zum Einsatz bringen können. Ich dachte mir, das wenn wir schon 2 Gruppen anbieten sollten (allein von der Anzahl her müssen wir dies tun), dann sollten aber diese Gruppen mit gleicher Anzahl von Fahrern aufgeteilt sein.

Ich habe versucht die Gruppen auch (betrachtet von der Anzahl der neuen Fahrer) ebenfalls gleich aufzuteilen, sodass wir ungefähr dasselbe Niveau in beiden Gruppen haben. Diese Aufteilung in diese Gruppen hat nichts mit der späteren Ligeneinteilung zu tun. Ich habe bewusst nicht auf die schon ungefähre Einteilung der Fahrer (bezogen auf die Ligen) geschaut, da ich das Testrennen eben ungefähr gleich auffüllen wollte - sprich ca. 4-5 bekannte Fahrer plus die neueren.

Da Juro von dieser Einteilung noch nichts weis würde ich gerne noch seine Meinung abwarten wollen, ob er mit dieser Einteilung zufrieden ist und wir diesen dann folglich absegnen - dies wird man dann auch im Eingangspost zu sehen sein, da dieser dann angepasst wird (sollte es zu diesen Gruppen kommen). Allerdings dürft ihr auch eure Meinung kundtun ob ihr mit meiner Einteilung für dieses anstehende Testrennen zufrieden seid, od. ob ihr dort noch ein paar Änderungen seht.

Gruppe 1:

01. Juro85
02. Play_Mr_Station
03. onufri4
04. Redlight_gamer
05. ermenegildo1401
06. matze964
07. knacki012
08. FLuRLi
09. Kroos-beste
10. Electrifying (alias "RatedCsuperstar")

Gruppe 2:

01. Tigers_Power23
02. Christoph0007
03. defender
04. Jochen-Rindt
05. Hybridkiller
06. Nukel86 (alias "nancyMARCEL-123")
07. vegeta85
08. Daxe_F1
09. Ult1m4t1V (alias "King-ST")
10. Zwyer96

"Hallo an alle die beim 4. Testrennen mitfahren werden!

Da Dustin (unser eigtl. Host) zum Zeitpunkt des Testrennens im Urlaub ist und somit den Host nicht stellen kann suchen wir (Renn- und Ligaleitung) einen stellvertretenden Host für eben dieses Testrennen. Es wäre von Vorteil wenn sich nur diejenigen bei uns melden würden (bitte per PN an Juro bzw. meiner Wenigkeit) die auch eine sehr gute Internetverbindung haben (bzw. aufweisen können) und zusätzlich auch im Besitz der Standard Edition sind." (Zitat von mir selbst, Seite 1 / Post #18 )

Ich habe bisher noch keine PNs erhalten wer den Host für das Testrennen am Sonntag stellen kann bzw. möchte (@ Juro, hast du schon welche bekommen?). Sollte Juro auch noch keine bekommen haben so würde ich euch erneut noch einmal bitten uns per PN mitzuteilen wer von euch (alle angemeldeten Fahrer für das Testrennen sind gemeint) den Host für das Testrennen stellen kann. Da es ggf. 2 Gruppen für das Testrennen geben wird würden wir auch gerne 2 Hosts für das Testrennen stellen - nur können Juro und ich (Tigers_Power23) wohl den Host nicht stellen - da wir die Classic Edition haben - zusätzlich wäre meine Verbindung auch nicht gerade ideal um den Host zu stellen.

"Ich persönlich sehe mich eher in liga2
Da Tiger und Red und Defenter usw.
Ungefähr gleich schnell sind wie ich daher passt es
PMS,Juro,Vettelspeed,usw.
Sind mir einfach zu schnell
Und da würde mir in der Zeit auch der spass vergehen wenn ich nur
Hinten nach fahre
Daher müsste es dann 3 Liga geben nur geht das nicht weil dafür zu wenig Fahrer sind " (Zitat von Jochen-Rindt, Seite 4 / Post # 74)

Hier möchte ich mich an alle Fahrer einmal richten. Ich habe dieses Zitat stellvertretend für die Diskussion um die Ligeneinteilung genommen.

Redlight_gamer hat es schon richtigerweise erwähnt. Wir teilen die Ligen von der Anzahl der Fahrer erst einmal gleichmäßig auf. Niemand hat etwas davon wenn Liga 1 8 Fahrer hat und Liga 2 20 Fahrer. Es sollten schon beide Ligen mit gleicher Anzahl an Fahrern gefüllt sein. Zusätzlich achten wir "auf die Geschwindigkeit" eines Fahrers - sprich wo er besser (auf Ligen betrachtet) hinein passt. Sollte es dann natürlich für einen Fahrer so kommen, das er dann in Liga 1 eingeteilt wird und möglicherweise nicht mehr um Rennsiege mitfahren kann, da es ggf. 4-5 Leute gibt die diese Liga dominieren, dann ist es halt leider so. Uns geht es danach (und ich hoffe euch allen geht es genauso) das jeder mind. 1-2 Kontrahenten in der Liga hat - sprich das keiner irgendwo ständig alleine herum fährt. Natürlich kann es aber einmal vorkommen, das ihr in einem od. ein paar Rennen allein herumfahrt - da ggf. irgendwelche Zwischenfälle dafür gesorgt haben, aber das kann man nicht vorher irgendwie wissen, geschweige denn vorher mit einplanen.
Mir persönlich kommt es nicht darauf an ständig um den Rennsieg mitfahren zu können (natürlich wäre es mir lieber, aber wenn ich es performancemäßig in der Liga - wo ich eingeteilt wurde - nicht schaffe, dann muss ich es eben akzeptieren können) - Hauptsache ist doch das man irgendwelche Fahrer um sich herum hat mit denen man fair fighten kann, auch wenn es ggf. um Platz 8 - 12 geht.

Es ist leicht auf uns (Renn- und Ligaleitung) einzuhacken wenn wir in der Ligeneinteilung ggf. den ein od. anderen Fahrer falsch eingeteilt haben, aber das kann in der Menge der Neuanmeldungen, als auch in den Daten aus den Testrennen geschehen. Daher können wir ja auch die Fahrer (wenn wir erkennen, das er in der falschen Liga zugeteilt wurde) zu Saisonbeginn der jeweils anderen Liga zuweisen (haben wir aber schon einmal mitgeteilt) - wollte es hier nur noch einmal stellvertretend erwähnen.

Eine mögliche 3. Liga zu eröffnen halte ich nur für sinnvoll wenn wir auch dafür genügend Fahrer stellen können. Das sehe ich im Moment noch nicht als gegeben. Ich sehe aber auch nicht das Problem darin, wenn man nicht mehr um die Rennsiege mitfighten kann. Man muss es halt akzeptieren können, hauptsache (und hier wiederhole ich mich) ist es doch das man um irgendeine Position fighten kann. Ich spreche da auch aus eigener Erfahrung - ich war in der allerersten F1RC Saison nur am hinterherfahren gewesen und war teilweise 3-4 sec. in der Quali hinter P1. Ich habe nicht deswegen das Handtuch geworfen und die Liga verlassen, man muss seine eigene Leistung der zugeteilten Liga einschätzen können und auch akzeptieren. Mein persönliches (1.) Ziel war damals immer erst einmal ins Ziel zu kommen - an Aufgabe war nie gedacht und (2.) in die Punkte irgendwie zu kommen. Mir war es mehr od. weniger egal gewesen, ob ich jetzt 2 Runden Rückstand auf P1 hatte od. gar 3-4. Ich konnte es ja nicht ändern da meine Leistung eben diesen Tatsachen (sprich dieser Liga) entsprach. Natürlich wollte ich weiter nach vorne kommen und so kam es auch das ich irgendwann um Position 7/8 habe fighten können - das hat mir persönlich sehr viel Spaß gemacht, obwohl es nicht um das Podium ging. Zumal ich auch Fahrer in diesem einen Rennen habe hinter mir lassen können, die sonst mehr od. weniger Kreise (ggf. etw. übertrieben an dieser Stelle) um mich gefahren sind. Mir ging es zu dieser Zeit (wir hatten auch nur eine Liga) in erster Linie um den Spaß - die Positionen waren quasi zweitrangig. Ich wollte auch nur ein paar Fights in den Rennen haben - mehr nicht.

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An alle neuen Fahrer,

ich bitte euch Juro85, Christoph0007, Dustin (ist allerdings im Moment nicht da) und meine Wenigkeit im PSN zu adden. Unsere PSN-Profile müsstet ihr unter unserem Profil hier auf der Seite einsehen können. Es dient dazu das wir euch zu den jeweiligen Rennen (sprich Testrennen, WM-Rennen ect.) einladen können. Solltet ihr bei einem der 4 aufgezählten Fahrer das PSN-Profil nicht finden so könnt ihr diesem eine PN zukommen lassen, sodass er euch sein PSN-Profil mitteilen wird.

Hallo an alle die beim 4. Testrennen mitfahren werden!

Da Dustin (unser eigtl. Host) zum Zeitpunkt des Testrennens im Urlaub ist und somit den Host nicht stellen kann suchen wir (Renn- und Ligaleitung) einen stellvertretenden Host für eben dieses Testrennen. Es wäre von Vorteil wenn sich nur diejenigen bei uns melden würden (bitte per PN an Juro bzw. meiner Wenigkeit) die auch eine sehr gute Internetverbindung haben (bzw. aufweisen können) und zusätzlich auch im Besitz der Standard Edition sind.

Wenn es danach geht Redlight, dann kann ich eigtl. schon mit sofortiger Wirkung ebenfalls "Auf Wiedersehen" zu der Liga sagen.

Frage mal bei Spooz nach - ggf. weis es Juro auch - wie ich z.B. in F1 2011 gelaggt habe, wenn es mehr als 15 Teilnehmer waren (also größer gleich 15 Teilnehmer). Wenn also diese Grenze jetzt auch schon angehoben sein sollte, kann ich für meinen Teil noch nicht bestätigen wie meine Verbindung in den Rennen sein wird.

In F1 2012 hab ich dann auf einmal gar nicht mehr gelaggt - waren aber auch nur max. 14 Teilnehmer am Start. Ich habe somit mit derselber Internetverbindung (F1 2011 und F1 2012) hier in dieser Liga meine Rennen bestritten mit unterschiedlichen Situationen. F1 2011 mit einigen Laggs - F1 2012 mit keinen. Einmal hatte ich in F1 2012 einen Disconnect gehabt. Ist jetzt meine Verbindung stabil od. nicht?

Gut, jetzt sollte man Laggs mit Disconnects nicht vergleichen - gehören aber auch irgendwie dazu, weil es auch dazu kommen könnte. Die Fahrer jetzt so auszusortieren halte ich für komplett falsch. Sollte es aber die Liga so auffassen, finde ich das man mit diesen Fahrern sehr unfair umgeht und sollte sich nicht wundern wenn sich die Teilnehmerzahlen reduzieren. Ich für meinen Teil würde meine Schlüsse daraus ziehen. Selbst als nicht betroffener würde ich mir meine Gedanken darüber machen.

Man sollte niemanden wg. seiner Internetverbindung hier herausnehmen. Am Sonsten könnte man auch genau anders argumentieren.

Ich halte es dennoch für einen mehr od. weniger schlechten Schritt von der Liga gegenüber diesen Fahrern. So können sich Fahrer die eine nicht stabile Internetleitung haben (also eine schlechtere) schon einmal mit dem Gedanken vertraut machen Ersatzfahrer zu spielen bzw. den Ersatzfahrer zu stellen. Diese Bestrafung finde ich schwachsinnig - ist man nicht schon genügend bestraft wenn für einen nicht mehr neugestartet wird und man ggf. somit ohne Punkte das Rennen beendet?

Doppelt jmd. zu bestrafen finde ich in diesem Fall eher bedenklich.

Fahrer die jetzt schon wissen das ihre Leitung evtl. instabil ist und es ggf. zu Disconnects kommen könnte, könnten ja dann schon quasi mehr od. weniger die Liga (fast) schon verlassen. Denn auch als Ersatzfahrer - wenn man denn zu Zuge kommen würde - könnte es zu Disconnects kommen - schon wieder fangen dann diese Diskussionen an. Was folgt dann - degradiert zum Ersatzfahrer wurde man ja schon; soll es dann dazu kommen, dass wenn jmd. disconnected und schon Ersatzfahrer ist er dann die Liga verlassen müsste bzw. welche Strafe hätte es denn dann zur Folge?

Ich könnte mir sehr gut vorstellen das die degradierten Fahrer zum Ersatzfahrer Ausschau nach einer anderen Liga dann halten würden - schließlich verliert man durch diese Degradierung mit großer Sicherheit die Lust. Ich persönlich (wenn ich betroffener wäre) hätte wohl auch kaum mehr Lust am weiterfahren, da man nie genau weis wann man als Ersatzfahrer dann noch mal zum Zuge kommt und man dann immernoch nicht weis ob die Leitung (bezogen auf den degradierten Fahrer) dann in diesem Rennen - wenn man denn zum Einsatz gekommen ist - das ganze Rennen hält.

Von dieser Degradierungsgeschichte möchte ich mich für meinen Teil auf jeden Fall komplett distanzieren, da ich dies für den komplett falschen Weg halte. Man zieht es so auf als ob alle davon bestraft wären, wenn man 2-3x neustartet. Mal ehrlich, so schlimm ist es auch nicht und so einen Extremfall (bis auf eine Ausnahme) hatten wir bisher auch noch nie gehabt (auf Disconnects bezogen).

Was ist mit den Fahrern die ggf. durch die Maximumgrenze von 16(?) Fahrern - sind wir bei 14 Fahrern geblieben od. wurde dies schon erhöht(?) - auf einmal nur noch am herumspringen sind - also extreme Laggs aufweisen.

Ich hatte ja mal den Vorschlag gemacht für die Fahrer die eine schlechtere Internetleitung haben (ggf. auch Laggs aufweisen) eine Art Extraliga zu eröffnen - nur müsste diese Liga mind. 8-12 Fahrer aufweisen, sodass diese Liga Sinn ergeben würde. Einfach den Leuten (Fahrern) ihr Anrecht auf einen Ligastart zu nehmen halte ich eben für komplett falsch.

Es ist aber auch nicht fair gegenüber den Fahrern die rein gar nichts dafür können. Diese Fälle wird es bestimmt geben, da es eben in manchen Orten keine bessere Internetleitung gibt als die, die man schon ggf. hat.

Ich denke es reicht für jeden wenn man nach dem 3. DC für den betroffenen Fahrer keinen Neustart mehr machen würde. Damit hat jeder irgendwo sein Ziel - es wird nicht mehr zu oft neugestartet und Fahrer werden nicht degradiert aus einem Grund, wofür sie nichts können. Ich halte eine Doppelbestrafung für sehr sehr unfair. Man bedenke, dass das ganze hier erst ins Leben gerufen worden ist wegen einem Fahrer der letzte Saison mehrmals disconnected ist. Es war 1 Fahrer - nicht alle!

Fahrer wegen ihrer schlechteren Leitung zu degradieren od. gar aus der Liga zu nehmen finde ich von der Liga gegenüber diesen Fahrern sehr unfair und ich persönlich würde mich auch nur allzugerne davon distanzieren.

Natürlich könnt ihr uns euer Anliegen hierüber mitteilen, was ihr von dem neuen Reglement haltet. Allerdings haben wir eine solche Einteilung (eine Liga mit Hilfe, eine ohne Hilfen) für die letzte Saison schon einmal vorgehabt. Das Problem warum es nicht dazu kam war der, dass wir nicht genügend Fahrer für "Liga 1" (das wäre die ohne Hilfen gewesen) hatten. Es waren - wenn ich mich richtig zurück erinnere - ca. 5-8 Leute nur gewesen. Eine Liga mit nur 5-8 Leuten zu öffnen finde ich / finden wir nicht gerade sehr ratsam, zumal nicht jeder an jedem Rennen Zeit hat mitzufahren. Nachher hätte die Liga nur noch 1-4 Fahrer die aktiv in jedem Rennen mitfahren würden.

Eine Ligeneinteilung nur auf die Hilfen betrachtet ist ebenfalls sehr schwer - nicht nur auf die Anzahl der sich noch findenen Fahrer ohne Fahrhilfen. Viel mehr wollen wir die Ligen leistungsgerechter einteilen, sprich das ungefähr - wenn möglich - jeder Fahrer mind. 1 Gegner auf der Strecke hat. Es bringt ja nichts, wenn man bei einem 100% Rennen das ganze Rennen irgendwo alleine herumfährt. Das Problem könnte sich bei einer ohne Fahrhilfen Liga und einer mit Fahrhilfen Liga ergeben. Schließlich würden so Fahrer nicht mehr nach ihrer Speed eingeteilt, sondern nur nach deren Fahrhilfen. Es würde ggf. dazu führen, das es in beiden Ligen zu sehr großen Unterschieden zwischen den Fahrern kommt.

Ich (bzw. wir) persönlich finde(n) es nicht gerade sehr gut, wenn ein bzw. mehrere Fahrer nachher ca. 4-8 sec. pro Runde hinter P1 herfahren - ggf. sogar mehr, wenn man gar nicht ohne Fahrhilfen klar kommt. Daher haben wir nichts an dieser Regelung getan und werden es wohl mit aller voraussicht nach auch nicht tun.

Dafür haben wir doch jetzt einen DC-Konto eingeführt. Nur sollte man die Fahrer nicht deswg. zum Ersatzfahrer degradieren od. gar aus der Liga entfernen. Das halte ich für den falschen Schritt. Ich sehe es gegenüber den Fahrern - die nichts für ihre schlechte Internetleitung können - von der Liga gegenüber diesen Fahrern dann als sehr unfair an. Man kann nichts verändern, wenn es einfach nicht möglich ist.

Danseba's Vorschlag klingt doch sehr gut. Nach dem 3. DC gibt es für den betroffenen Fahrer keinen Neustart mehr, darf aber weiterhin als Stammfahrer in der Liga aktiv bleiben.

Das ganze jetzt nur wg. 1 Fahrer (aus der letzten Saison) so unfair auf andere fortzusetzen finde ich fehl am Platze. Genauso wie man diesem Fahrer die Chance geben sollte. Ich persönlich habe nichts gegen die Neustarts, solange es nur 1x pro Rennen für den disconnecten Fahrer gemacht wird. Er ist genügend bestraft wenn er zum 3ten Mal dann disconnecten würde. Aber einen Fahrer deswg. aus den Rennen zu nehmen finde ich als sehr unfair von der Liga gegenüber den Fahrern.

Ich selbst würde es mir bis zu diesem Fall genau ansehen und für mich selbst dann entscheiden wie fair die Liga gegenüber diese betroffenen Fahrern verfährt. Sollte man sie wirklich zum Ersatzfahrer (nur deshalb) degradieren, so halte ich dies für einen unfairen und sehr schlechten Schritt von der Liga. Ich selbst würde dann meine eigenen Schlüsse daraus ziehen und ggf. auch meine Teilnahme dann dementsprechend anpassen. Unfair muss man nur wegen diesem Problem nicht werden. Jeder sollte ein Anrecht auf einen Startplatz haben, solange wir genügend freie Plätze in einer Liga haben.

Disconnects doppelt zu bestrafen halte ich für schwachsinnig. Meiner Meinung nach ist man genügend bestraft wenn für einen nicht mehr neugestartet wird - mehr muss nicht sein.

Also mal ehrlich gesagt verstehe ich die ganze Diskussion hierum nicht wirklich. Nicht immer kann man etwas für seine Internetleitung. Red: Willst du wirklich jmd. die Schuld geben für seine schlechte Internetleitung, obwohl evtl. in seinem Ort es keine bessere gibt - auch wenn er schon danach gefragt haben sollte?

Irgendwo sollte mal die Kirche im Dorf bleiben! Eine Degradierung zum Ersatzfahrer nur wg. den DC halte ich für viel zu übertrieben. Hier hat Danseba eben schon einen guten Vorschlag gemacht, das es ab dem 3. DC keinen Neustart mehr für diesen Fahrer gibt, aber er immernoch weiterhin als Stammfahrer weiter aktiv bleiben kann.