Beiträge von BergheVonTrips

Weil es vorhin hieß, ich hätte am Ende der SC-Phase zu sehr verlangsamt: Guckt euch mal dieses Video ab Minute 57:18 an und seht selbst, wie krass Button abgebremst hat und wie sehr es sich hinter ihm gestaut hat. Und, gab es eine Strafe oder auch nur eine Verwarnung? Nein.

Dasselbe hat er in Suzuka 2011 gemacht. Keine Verwarnung, keine Strafe. Und es gibt noch zig andere Beispiele dafür, dass es in der echten F1 erlaubt ist.

Spricht der doch tatsächlich schon im September vom Osterhasen...

Wirst du jetzt ein bisschen amtsmüde, Chaoz? Kannst mich ja mal anrufen, falls du mal einen Vertreter brauchst.

Veras und ich haben noch tonnenweise Fackeln und Mistgabeln... nur für den Fall, dass ihr euch bei R4PO bedanken möchtet.

*Hust* *Hust*. Woher kommt nur dieser Husten? Was ist das für 1 Krankheit, die mich gerade jetzt überfällt? Bin vong diesen Ereignissen echt enttäuscht. Werde vielleicht nicht mitfahren können.

War ein feines Rennen mit einem österreichischen Doppelsieg in Österreich.

Freue mich schon auf das nächste Rennen (außer es findet in Russland oder Singapur statt ).

Cermedes.

Tztz, und sowas nennt sich Rennleiter.

Schlechter Rennleiter.

Ich will ihn dir ja nicht wegnehmen, wenn du fahren möchtest. Ich würde ihn nur nehmen, wenn du eh ohnehin nicht mitfahren möchtest (was du gestern ja angedeutet hast).

Warum nicht gleich "Teamname"?

@beninho106

Fährst du heute mit? Hast ja gestern im Chat anklingen lassen, dass du vll doch nicht mitfahren kannst wegen Lenkrad und so. Falls dem so ist, würde ich deinen Mercedes für heute übernehmen.

Falls nicht, dann viel Spaß.

Zitat von MattHardy

Ist die Frage ob nun Flo oder Berghe nun die Rolle von Rosberg einnehmen

Zitat

Divinus: "Mir wurden Hiebe angedroht, falls ich weiterhin Renault fahren würde, also hab ich schlussendlich eingelenkt."

+++ Breaking News +++

Nach zähen teaminternen Beratungen hat sich das Team entschieden, Lotus bzw. jetzt Renault den Rücken zu kehren und in der neuen Saison für das Mercedes-Werksteam anzutreten. Mit dem Mercedes-Motor hat man bereits in der letzten Saison gute Erfahrungen gemacht, nun möchte man auch vom besten Chassis im Feld profitieren. Hier die ersten Statements der beiden Fahrer:

BVT: "Ich bin froh, dass wir nach fast 30 Rennen im Lotus endlich mal was Neues probieren und künftig in den Silberpfeil steigen werden. Ich musste zwar etwas Überzeugungsarbeit leisten, damit Flo sich von seinem geliebten Renault trennen konnte, aber letzen Endes bin ich mir sicher, dass auch er mit der Entscheidung zufrieden ist."

Divinus: "Mir wurden Hiebe angedroht, falls ich weiterhin Renault fahren würde, also hab ich schlussendlich eingelenkt."

Nach einer dominanten Vorstellung von "MyHeartWillGrosjean" in der letzten Saison geht das Team personell unverändert in die neue Saison, ganz nach dem Motto "Never change a winning team". Nachdem die teaminterne Hackordnung zuletzt doch relativ eindeutig zugunsten des jetzt zweifachen F1RC-Champs BergheVonTrips ausging, darf man gespannt sein, wie sehr sich sein Teamkollege (jetzt ebenfalls mit Wheel bestückt) steigern kann. Erste Testfahrten vor der Saison zeigen, dass Divinus trotz deutlich weniger Erfahrung im Umgang mit einem Racing-Lenkrad bereits eine erstaunlich starke Qualipace zeigt, allerdings noch an seiner Konstanz im Rennen arbeiten muss.

Der amtierende Weltmeister hingegen hüllt sich in auffälliges Schweigen und weicht Fragen bezüglich seiner Pace immer wieder aus. Heimliche Beobachter der teaminternen Testfahrten mussten allerdings nach diversen Schwächeanfällen auf einer Bahre von der Strecke getragen werden. Ob dies ein gutes oder ein schlechtes Zeichen für die Konkurrenz ist, bleibt abzuwarten.

Apropos Konkurrenz: Es ist nicht davon auszugehen, dass sich in der neuen Saison ein Fahrer derart deutlich gegen den Rest des Feldes durchsetzen wird können wie in den letzten beiden Jahren. Mit einem superstarken Ahornsirup, dem zurückgekehrten Beninho und den üblichen Verdächtigen (Matt, Tobias, snukay) sowie einem stark verbesserten Qelon und einem zumindest im Qualifying extrem schnellen Chaoz könnte der Kampf um beide Titel ein enges Höschen werden.

Wir freuen uns sehr auf die neue Herausforderung und die bisher mit Abstand längste Saison in der Geschichte der F1 RC.

(c) BergheVonTrips

SNUNINHO?

Liebe Caro, nicht dass du uns wieder abspringen musst für diese Saison. Noch einmal halte ich das nervlich nicht aus.

Nicht dabei. Viel Spaß euch allen!

Schade Andrei. Auf der Strecke hatten wir ja nie Probleme und seit einiger Zeit haben wir uns auch abseits sehr gut verstanden. Wäre gerne noch eine Saison gegen dich gefahren. Wie wir in Hockenheim bereits gesehen haben, wäre es wieder eng geworden zwischen uns. Ich kann deine Entscheidung aber nachvollziehen und wünsche dir alles Gute für deinen weiteren Weg. Allerdings sag' ich gleich, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass jemand mit deinem Enthusiasmus die Rennschuhe komplett an den Nagel hängt. Irgendwann packt dich das Rennfieber wieder und dann geben wir es uns richtig, Rad an Rad, so wie es sein muss.

Halt die Ohren steif!