wer soll es denn sonst gewesen sein? christobal und groth waren links von mir. und von allein macht mein auto wohl auch nicht so einen satz wo ich es doch gerade wieder ausgerichtet hatte 
kleiner tipp: wenn man da 3 fahrzeuge vor sich hat die einen schon überrundet haben, kann man auch mal den fuss vom gas nehmen und muss sich nicht zwingend mitten durch bzw rechts vorbei quetschen 
0,0 sieht zwar anders aus, aber ich will da jetz auch nicht lang drauf rumreiten, bin schon nicht unschuldig an der sache
sry für die 2x wo ich quer in der kurve stand, kanns leider nicht besser 
beim ersten mal bin ich in kurve 1 weit gegangen weil ich nicht wusste ob groth innen reinsticht und hab dann das einlenken irgendwie verplant natürlich wollte ich nicht so quer wieder auf die strecke schießen sondern langsam von rechts wieder auf die fahrbahn kommen. leider haben mir meine räder in der wiese auf dem infield da blockiert und ich bin quer wieder auf die strecke gerutscht wobei ich noch glück hatte dass ich nicht direkt auf der andern seite in die mauer gekracht bin 
aber dann hats auch schon eingeschlagen und ich hab ne drive through dafür gekiregt
beim zweiten mal hatte ich wohl auf leicht nasser strecke den griß unterschätzt und bin direkt nach der SC phase in turn 1 wieder geradeaus gedüst (glücklicherweise der überrundete spooz vor mir auch, so dass ich ihn als bremsbock benutzen konnte ) auf dem dreck wieder null kontrolle über die karre gehabt, hatte mich allerdings schon gefreut mich dann wieder rechts auf der strecke eingeordnet zu haben... dann ist mir platin23 hinten rechts rein.. mich drehts nach links in christobal hinein... den wiederum nach links in groth hinein... schöne kettenreaktion während platin rechts an alen vorbei düst (als überrundeter imo). war nich ganz sauber von ihm, aber ich brauch nicht reden, wenn ich in turn 1 nicht geradeaus gefahren wäre, wäre es dazu gar nicht gekommen...
Photos sind da definitiv der einfachere weg Tiger
Scheint als wäre ich rechtzeitig zu Hause falls jetzt hier nicht ein unerwarteter Stau auf der Autobahn kommt. Yeah ich hab Bock
ABS ist dasselbe wie traktionskontrolle, nur in Grün. Also entweder beides an oder beides aus wäre schon sinnvoll
+ folgende sendungen der staffel 8 ( http://www.youtube.com/user/Di…nHighRoller/videos?view=0 )
Was guckt der Chief Trolling Coordinator denn eigentlich so auf YouTube? Hier erfahrt ihr es...
Ob jung oder alt, groß oder klein, dick oder dünn, ob gelb oder grün, es dürfte für jeden was dabei sein 
los gehts:
ich bin da und mein fifa ist drin. problem?
komma her du.. 
fifa stinkt... und trotzdem spiel ichs
nichts für ungut, aber ferrari ist auch nur ein rennen mitgefahren bei dem er glaub ich schon vor ende des qualy´s rausgeflogen ist. das spiel kennen wir ja schon aus der letzten saison
malaysia und shanghai
bin heute nicht dabei
keine ahnung, ich hoffe aber nicht
auf ein neues im vize mercedes 
natürlich gibts die parc fermé regel. kann man das neuerdings ausscalten? falls ja, bin ich natürlich strikt dagegen. ist bei der realen f1 ja auch so und bringt doch ein bisschen brisanz rein wenn man nen kompromiss zwischen quali- und rennabstimmung bzw trocken- und regenabstimmung wählen muss.
ich habe gehört, dass man mit pad angeblich mehr grip als mit bestimmten lenkrädern hat, evtl wurde das auch mit nem patch behoben.
außerdem habe ich gehört dass man aufm pc um die ein oder andere sekunde schneller fahren kann als auf den konsolen..
1. Mercedes
2. Toro Rosso
