Beiträge von Paddy

Wird morgen angepasst

Zitat von RV1904

Komischer Weise wurde der Server gerade auf Barcelona umgestellt und ich konnte meine Runden nicht mehr zu Ende fahren um die Starterlaubnis fürs Rennen morgen zu erlangen.
Ich muss auch nur noch 5/6 Runden fahren, könntet ihr den vielleicht bitte wieder umstellen?

müsste jetzt wieder Paul sein .

Server ist eingestellt so wie er morgen auch sein wird.
Ich wünsche euch viel Spaß heute Abend beim Heizen

Zitat von Bloodeagle

Es wäre einfacher, diese Anforderung zu erfüllen, wenn man das Serverpasswort irgendwo auffinden könnte...

Hast ne PN

nicht dabei

Patrick Punke

Tobias Fuhrmann

Clemens Fida

Harald Primus

Stephan Slimar

Nils Weiß

Danny Haftmann

Alexander Paulick

Marco Winkler

Florian Krüger

Reini Brandner

Riccardo Vassallo

Stefan Leiter

Marius Rommelfanger

Marc Haines

Luuk Weijtens

Tim Schmidt

Zitat von aSgardw0lf

Hab ich was verpasst? Ist da nicht schon das Rennen?

Das ist der Freitag vor dem Rennen

Nein nur 25 kg

Zitat von Xenos

Ist der Grip eigentlich gegen Ende der Quali auf 100 gewesen?

Nein. Hatten wir letzte Saison auch nie gehabt.

Zitat von Neckless

Gerade 1:47:288 offline mitm BMW und meinem "Setup" aus der Vorsaison, wenn man es denn so nennen möchte. Sehe da jetzt keine 2 Sekunden auf den Ferrari

Ich komme mit dem Fahrverhalten vom Audi tatsächlich nicht gut zurecht. Und ob Bloodsns Setup auf mich passt, wage ich auch zu bezweifeln, musste in Silverstone damals schon umstellen.

@Paddy: Es geht aber auch darum, dass der Ferrari nicht "alleinig" überlegen ist. Jeder hatte freie Fahrzeugwahl am Anfang der Saison. Wenn man sich dann die vermeintlich "langsamen" Wagen aussucht, ist das ja nicht das Problem der Schnelleren, oder? Es fährt ja auch keiner MP4-12C oder den SLS, weil die halt keine Bäume ausreißen.

Du willst mir jetzt ernsthaft erzählen das der Audi langsam ist nur weil du damit nicht klar kommst ?

Zitat von Neckless

Das stimmt so nicht, Paddy. Wie bereits mehrfach geschrieben, hält ein McLaren 650s gut mit. Das große Problem ist meines Erachtens nach der Audi, da gibts irgendeinen speziellen Kniff, ähnlich wie beim GT-R um den schnell zu bekommen, aber das muss man erstmal herausfinden. Also die Kritik an deiner Aussage steckt im "im Gegensatz zu den anderen", damit würdest du den McLaren ausschließen und das stimmt dann wiederum nicht. Den Rest habe ich noch nicht getestet.

Ja den habe ich jetzt auch ehrlich zugegeben ausgeschlossen da "Aktuell" den keiner fährt. Oder bist du am Samstag damit gefahren und ich habe nur ein Ferrari gesehen.
Meine Aussagen bis jetzt beziehen sich alle auf die Fahrzeuge die am Samstag am Lauf teilgenommen haben .

Zitat von Tobias Gaming Channel

Was ist ein gesundes Maß? Wenn Neckless und Bloodsn gleich schnell sind?

Das ist die Große Frage! Dazu müssen wir natürlich testen mir mehren gewichten und die Zeiten mittels pTracker auswerten wie viel Gewicht wie viel Zeit ausmacht.
Es will ja jetzt auch niemand nur deinem Team Kollegen schaden. ( Ich weiß das man seinen Teamkollegen gerne mal verteidigt ) Es geht im ganzen darum das der Ferrari so wie er jetzt ist einfach zu schnell ist im Gegensatz zu den anderen . Wir wollen doch alle um den Golden Pott fahren oder nicht? Oder möchtest du das nach 5 Läufen der Meister und Konstruktörmeister schon fest steht?

Tobi es hat doch noch keiner gesagt wie viel Gewicht es wird außer das es einmal mit 25 und einmal mit 50 kg getestet wird. Das es nicht einfach ist da ein gesundes Maß zu finden hat auch keiner behauptet. Nur müssen wir ja auch wo Anfangen. Außerdem hat ja auch noch keiner gesagt das es so im Zweiten Lauf angewendet wird. Wir müssen aus meiner Sicht in der eigenen Liga ein gesundes Maß finden und können uns nicht auf andere Daten verlassen.
Aller Dings sehe ich mit jedem Fahrer Einzel Gewicht zu geben Kritisch. Meiner Meinung nach muss wenn der Komplette mit 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50 KG bestückt werden egal was für ein Fahrer hinter dem Steuer sitzt. Sonst sind wir wieder bei dem Thema benachteiligen und dies wollen wir von der Leitung auf keinem Fall irgend jemanden.

Ich hoffe du versteh mich langsam .

Edit: Das Thema zusätzliche Boxenstops ist ja schon vom Tisch.

Zitat von Ukyo_Katayama

Wer mault denn hier?

Mein Vorschlag kannste aus meinem obigen Beitrag entnehmen.

Auf meine Fragen zur Gewichtsverteilung ist auch noch keiner eingegangen...

Zu der Gewichts Verteilung. Das müsste man testen wie viel man da benötigt. Das kann man wie du ja sagtest eigentlich nicht pauschal festmachen, was man aber müsste um für alle Ferrari Fahrer gleiche Bedingungen zu schaffen . Aber wie gesagt wir sollten Villa den zweiten Lauf abwarten.

So Vorschlag von mir . Ich mache die Erfolgsgewichte heute oder morgen rein und warten den zweiten Lauf ab . Ist der Ferrari dann immer noch eine Übermacht wird er gesperrt und jeder Fahrer der Liga hat noch mal die Chance das Auto zu wechseln. Die Liga wird dann für 2-4 Wochen ausgesetzt .

Tag: 21.10.2016

Uhrzeit:19:00 Uhr

Practice: 30 min

Qualifikation:15

Distanz: 200 Km

Strecke: Paul-Ricard racedepartment.com/downloads/paul-ricard.6115/

Runden: 33 Laps

Wetter: Luft 24°C / Strecke30°C

Grip Practice: 96%

Wir hoffen auf rege Teilnahme.

Das Rennen Braucht keiner zu Ende fahren.

Tag: 15.10.2016

Uhrzeit:19:00 Uhr

Practice: 30 min

Qualifikation:15

Distanz: 200 Km

Strecke: Paul-Ricard http://www.racedepartment.com/downloads/paul-ricard.6115/

Runden: 33 Laps

Wetter: Luft 24°C / Strecke30°C

Grip Practice: 96%

Wir hoffen auf rege Teilnahme.
Das Rennen Braucht keiner zu Ende fahren.

Tobi wir haben es am Donnerstag aus Probiert mit 50 KG (wo du ja nicht anwesend warst) . Danny und Tim sind knapp 1 sek langsamer. Dann möchtest du nur 20 kg nehmen?

Dann ist der Ferrari Grade mal 0,2-0,3 sek langsamer. Dementsprechend wäre er immer noch 2,5-2,6sek schneller.
Man kann mir auch nicht erzählen das Bloodsn auf einmal 3 sek langsamer ist als Neckless. Das muss selbst dir Spanisch vorkommen. Die waren beide letzte Saison Grade mal 0,5-0,8 Sek aus einander.
Wir haben ja schon schnell gesagt das es keine Option ist den Ferrari jetzt zu Speeren , und haben uns halt dieses überlegt. Wir wollen es ja auch er einmal Testen wie es sich verhält.
Es hat noch keiner von der LL gesagt das es im Liga Rennen so angewandt wird oder?
Von dir kam ja gestern Abend auch kein Vorschlag. Aber heute dann hier den Lauten machen.

Jetzt mal meine persönliche Meinung zu dir Tobias ( ob du es mir jetzt übel nimmst oder nicht ist dein Problem )
Kannst du nicht auch einmal ohne Diskussion auskommen. Es ist nämlich egal was wir Ligaleiter machen oder vorschlagen. Aus deiner Sicht ist immer alles erst einmal Grundsätzlich Scheiße (Auf gut deutsch gesagt.) Gleich immer mit dem Vorschlag Hammer auf die LL los. Die können es ja vertragen, die haben ja eh den ganzen Tag nichts anderes zu tun als hier im Forum zu sein.

Qualifying: 10

Rennergebnis:11

Boxenstopps:1 Runde 22 Medium

Qualifying: Die Konkurrenz war stark. Für mich lief das Quali mehr als dürftig. Es reichte grade mal für P10 bei mir. War ein wenig enttäuscht von mir selber.

Rennen: Start bin ich ziemlich gut raus gekommen . Florian hat einen Raketen Start hingelegt. Ich konnte denn noch Ein Platz gut machen . Turn 4 kam es dann zu einem Zwischenfall . Harald war ein wenig über Motiviert und räumte mal ein wenig meinen schönen Audi und sich in das Kiesbett. Naja Mund abgewischt und weiter ging es. Nils und Florian lagen nun vor mir mit 12 Sek Vorsprung. Diesen Vorsprung von denen konnte ich aber Runde für Runde schrumpfen lassen. Dann verschätze sich Nils Turn 4 ein wenig und Stellte sein Audi quer in Turn 4 ( Im Video zu sehen ) . Der nächste vor mir war der Ferrari von Florian. Als ich an ihm dran war ging erst mal ein schöner Fight über mehre Runden los. Ein mal konnte ich mich Turn 4 neben ihn Bremsen und konnte so auch an ihm Vorbei gehen. Turn 6 verbremste ich mich ein wenig und Flo konnte wieder vorbei. Das ging dann 2-3 Runden so weiter mit unseren gemeinsamen Rundflug . Dann kam leider bei mir ein Standbild von ca 6 sek . Ich landete wieder im Kies und war letzter. Ab dem Punkt war die Motivation fürs Rennen komplett weg. Ich habe mich nur noch durch gequält .

Fazit: Mund abwischen und auf den Zweiten Lauf vorbereiten. # Ferraribremse

Bildmaterial: