Könnte noch jemand die Ergebnisbildschirme hier posten? dann füge ich sie im ersten Post ein
http://cloud-4.steamuserconten…ADD7A6B306E0B15CA2F2F46A/
http://cloud-4.steamuserconten…DCFBF3151441A5B38FECB706/
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Leider diese Woche viel zu tun - deswegen erstmal nur mein Rennen in Videoform + Fazit:
http://www.twitch.tv/chrisk911/b/619107819
Fazit:
Positiv:
- wieder volles Fahrerfeld
- wieder nicht als letzter im Ziel 
- gut gepunktet und einen Platz im Ranking gut gemacht 
Negativ:
- das ewige Gelaber im TS
- mein Renningenieur, der mir verheimlichte, dass Martin eine +10 Sek Strafe hat
- die beiden Mercedes bei/nach Überrundungen
- Performance auf harten Reifen
- würde gerne mal wieder mit meinem TK fahren 
- leider Matt im 3 Kampf aufgrund schlechter Reifen berührt, was zu seiner Aufgabe führte (Nochmals großes Sorry - War klar mein Ding!)
Im zweiten Stint war Chris relativ nervig, da ich Ihn überrundete, er aber neue Options hatte und damit auch die selbe Pace hatte, welches uns beide Zeit kostete.
Nichts für Ungut - zu der Zeit war ich doch deutlich schneller - konnte ich gut an den Zeiten zu den vor und hinter mir liegenden sehen.
Martin: Was war das eigentlich für nen komischer letzter Boxenstop von dir? 
Ich habe meine Karriere mal bei ManU gestartet.
Zwar auch nicht sehr schwer, aber wohl schwerer als PSG
Hatte etwas Anlaufschwierigkeiten und derzeit auch extremes Verletzungspech... Aber für die Rückrunde plane ich schon mal etwas in die Breite zu investieren.
Chris konnte ich mit einer guten Pace überholen und mich dann zurückrunden
Wäre cool, wenn du das nächste Mal (auch wenn ich nicht glaube, dass es nochmal vorkommt ) kurz nen Pieps im TS machst, dann hätte ich Platz gemacht und wir hätten uns beide nen bissl Zeit gespart
Dass das Spiel ziemlich Buggy ist wusste ich ja aber so extrem wundert mich doch schon. Als du in der Bande stecken geblieben bist waren wir (aus meiner Sicht) noch mehrere Wagenlängen hinter dir. Hab dir dann pratisch Starthilfe gegeben denn in der Kurve kann man schlecht ausweichen, wenn man schon max Lenkanschlag hat.
Verlinke hier später noch die Szene dann sieht man es besser.
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wtf...
hätte mein Stream Ton gehabt, hätte man sogar noch nen Knall gehört -.-
Naja zumindest sieht man, dass ich keine Kollision verursacht habe...
Nicht viel erlebt.
Ich bitte um Erlaubnis der Rennleitung bei Überrundungen evtl ein bisschen Snukays Auto von Nahen begutachten zu können 
War das jetzt ernst gemeint oder hab ich die Ironie nicht geblickt?
War das jetzt ernst gemeint oder hab ich die Ironie nicht geblickt?
Naja Hardware, die du heute kaufst, ist morgen im Grunde schon wieder veraltet. Also kauf endlich
Quali:
Wegen einer Kollision eine Strafe bekommen und so + 10P aufgebrummt bekommen.
Rennen:
Beim Start als 16. konnte ich außen direkt 2 überholen, da sich Innen alles staute. Überraschenderweise gab es keinen Startcrash - das dürfte das erste mal in meiner F1RC-Karriere gewesen sein (beim immerhin 4. Rennen in Monaco für mich).
Hoch zum Casino stand dann allerdings Juvenal quer und ich konnte nicht mehr ausweichen und brach mir schon einige Teile des Flügels ab. Laut Ingenieur nicht weiter schlimm und ich fuhr auch ohne Probleme weiter. Danach konnte ich den Abstand nach hinten ausbauen - verlor allerdings auch auf den vor mir liegenden Juve. Die erste schnelle Runde schockte mich dann so, dass ich anfing hochzurechnen, wann ich das erste mal überrundet werde. Sollte Runde 14-15 sein und so kam es dann auch. Snukay mit einer unglaublichen Pace fuhr gestern wie von einem anderen Stern. Da ich auf harten Reifen gestartet bin, hatte ich gehofft, dass es deutlich später anfängt zu Regnen als Runde ~18. Das war für mich dann doch deutlich zu früh. In den folgenden Runden wurde der Regen stärker, sodass ich mich entschied erstmal auf Inters zu wechseln. Auf P13 liegend ging es dann in den Regen. Auf Travis ~ 13 Sek Rückstand - auf Paddy 7 Sek Vorsprung. In Runde 21 erhielt ich dann meine erste Strafe des Tages - in der Haarnadel bekriegten sich hinter mir Reous und Andrei - die mich dann auch noch überrunden mussten. In der Haarnadel krieg ich dann einen Schlag von hinten und ich lande in der Bande - woraufhin einer von beiden mir nochmal rein fuhr. Das Spiel wertete es als verursachen einer schweren Kollision von meiner Seite. Da wusste ich aber schon, dass ich gegen diese Strafe bei der Rennleitung Beschwerde einreichen würde, da ich mir dachte, dass die 10 Sekunden evtl noch ausschlaggebend sein können.
Zurück zum Regen - dort hatte ich Flügeltechnisch wohl meine beste Zeit. Während des gesamten Regens blieb mein Flügel ganz. Konnte nach dem Wechsel auf Regenreifen sogar an Travis vorbei gehen, der scheinbar seine Schwierigkeiten im Regen hatte. Auch Paddy, der Travis dann auch schnappte, hatte so seine Probleme, sodass mein Vorsprung auf über 40 Sekunden anstieg. Nach vorne hin, hatte Juve schon über 1 Minute Vorsprung. Woher der kam, konnte ich mir bis dahin auch nicht so wirklich erklären.
So spulte ich dann meine Runden im Regen ab bis irgendwann mein Ingenieur mir dazu riet auf Inters zu wechseln. Dies war leider deutlich zu früh - und mein Vorsprung auf Paddy, der noch auf Regenreifen fuhr, schmolz nur so dahin. Als er dann im Grunde schon in meinem Auspuff kriechen konnte, kam der Wendepunkt und die Inters wurden deutlich schneller als die Regenreifen. Mein Vorsprung stieg wieder an. Als Paddy dann bei noch recht nassen Bedingungen auf harte Reifen wechselte, dachte ich mir, dass ich ihn erstmal abgewimmelt habe. 30 Sekunden betrug mein Vorsprung. Und ich hatte eigentlich gehofft, dass der Vorsprung weiter anstieg - da meiner Meinung nach Trockenreifen bei der nassen Strecke noch zu früh waren. Doch der Abstand blieb konstant und plötzlich von einer Runde auf die nächste, war die Strecke trocken. Wo in der Vorrunde noch Pfützen auf der Strecke waren, war in der nächsten Runde nix mehr von einem Regenschauer zu sehen. So wechselte ich auf weiche Reifen und rechnete mir aus, dass ich mit den Reifen auch das Ziel erreichen kann. Da begann dann allerdings eine sehr schwache Phase von mir. Was im Regen gut klappte, war im Trockenen schnell Geschichte. Mein Flügel hatte nach den ersten Runden schon so viele Macken, dass ich nach ~ 15 Runden nochmal rein bin und den Flügel wechselte. Paddy konnte mich dann dementsprechend überholen und auf Travis hatte ich auch noch über 40 Sekunden Vorsprung. Trotzdem war mein Rhythmus irgendwie dahin. Durch diverse Überrundungen schmolz mein Vorsprung auf unter 30 Sekunden. An sich kein Problem, doch hatte ich bei einer unglücklichen Überrundung in der Nouvelle Chicane den Weg gerade ausnehmen müssen, da das überholende Fahrzeug kurz vor der Chicane innen rein stach. Kurz danach erhielt ich dann noch eine 2 Strafe wegen Abkürzens, weil ich mich hinterm Schwimmbad einfach verbremst hatte... Als hatte ich insgesamt + 30 Sekunden Strafe erhalten und der Vorsprung zu Travis war zu dem Zeitpunkt schon ca. 26-27 Sekunden. Um mir einen Antrag auf Annulierung der ersten Strafe zu ersparen, fing ich an zu pushen. Der Vorsprung wuchs dann auch, wurde allerdings durch ständige Überrundungen wieder zu nichte gemacht. In der letzten zu fahrenden Runde, war mein Vorsprung dann für den letzten Sektor in der mir ein Abstand angezeigt wurde 29,7 Sekunden. Ich fuhr über die Ziellinie und schaute gespannt auf die Tabelle. Wartete darauf, dass Travis die Zielflagge sah. Schwupps war er vor mir und ich durfte den Antrag einreichen.
Fazit:
+
-
Also mit automatischem Schalten spart man auch keinen Sprit - musste bisher auch immer großen Teil des Rennens in mager fahren.
ChrisK : Was meinst du mit Spannungsschutz?
War vielleicht das falsche Wort - damit meinte ich eigentlich, dass bei Spannungsschwankungen und Kurzschlüssen das Netzteil die anderen Komponenten besser schützt. Heißt: Wenn was durch Kurzschlüsse kaputt geht, dann nur das Netzteil und nicht noch andere Komponente. Bei billig-Netzteilen können da alle Komponenten abrauchen.
Ich würde euch trotzdem empfehlen ,ein stärkeres Netzteil einzubauen. Aber na gut wenn ihr gerne Abstürze oder schwarzes Bild haben wollt .Hatte auch ein Rechner ,
Sorry, aber wenn du sowas empfehlst hast du noch weniger Ahnung von PCs als ich 
Ohne die genauen verbauten Teile zu kennen - sollte bei dir sogar ein 450 Watt Netzteil reichen. Dementsprechend war wohl nur dein Netzteil hinüber oder Kabel locker.
@chrisk Ja das ist unterschiedlich. Man spart schon einiges an Stromkosten auf Dauer, aber muss halt mehr für das Netzteil bezahlen...
Das Gold sorgt ja nicht wirklich für nen geringeren Stromverbrauch sondern hat einfach einen besseren Spannungsschutz, falls doch mal was passieren sollte. Die paar mehr € wären mir das schon wert.
Hallo.
Das Netzteil ist nicht gut,würde Dir ein 850 Watt Netzteil (Silber oder Gold).
850 Watt sind gut 350-400 Watt zu viel. Das von Scream angegebene sollte reichen, wobei ich da evtl noch ein paar Euro mehr für Gold ausgeben würde. (sehe zumindest auf anhieb nicht, dass dies Gold ist.)
Glückwunsch ans Podium - wäre gestern gerne dabei gewesen, aber das machte mit einer halb auskuriertem Grippe wenig Sinn.
Am Sonntag bin ich wieder dabei und freue mich schon auf meine Lieblingsstrecke
Dann eben so... Trotz allem würde ich da für den Fall der Fälle eben einen vernünftigen CPU-Kühler einbauen.
a) kosten die nicht die Welt
b) halten die die CPU auch im Sommer schön kühl
c) sind leiser als boxed-Kühler
d) halten auch länger als boxed-Kühler
Wenn ich mich recht erinnere, kann er mit dem Mainboard auch gar nicht übertakten. Dafür bräuchte er ein Z-Mainboard.
boxed kühler reicht wenn er nicht übertaktet
Wenn er nicht übertaktet, brauch er aber auch keine CPU, die fürs übertakten ausgelegt ist
Gib deine ganzen Komponenten mal bei www.gh.de ein - da kannste dann kalkulieren, welcher Händler oder welche Kombination aus Händlern am günstigsten ist.
