Beiträge von Andreas 68

hab ein team gemacht:

Team Diablo Verde

Pro 68

AM 168

ok hab`s irgendwie falsch verstanden

Wie lautet dein realer Name?

Antwort: Andreas Winkler

Welche Startnummer willst du haben?

^{Neue Fahrer wählen bitte 2 Startnummern aus (für beide möglichen Klassen)}
Antwort: Pro 68 oder Am 168

Welches Fahrzeug wirst du fahren?

Antwort: Lamborghini

Für welches Team fährst du?

Antwort: noch offen

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Folgende Fragen sind optional und dürfen auch gerne um weitere Angaben erweitert werden

Stell dich kurz vor:

Antwort: Hallo bin der Andreas ( Andreas68) und bin in der ACC-ProAM

Wie alt bist du?

Antwort: 53

Welche Rennspiele hast du bereits gespielt?

Antwort: F1-17/18/19/20, Project Car 1/2, AC, ACC, iRacing

Hast du bereits Ligaerfahrung?

Antwort: ja

Wie hast du uns gefunden (google, Steam, ...)?

Antwort:

Wieso möchtest du in der SimRC fahren?

Antwort: Weil es hier irgendwie realer ist

Qualifyingergebnis: P24

Rennergebnis: P20

Zeitpunkt Boxenstopp: R33 - 6lt.

Qualifying: schlecht hab einfach keine gute runde hinbekommen

Rennen: also zuerst ein grosses tut mir leid an luckyluke2406 hab in der acque minerale den ersten curbs mitgenohmmen, kam leicht quer und anstad zu bremsen wurde die karre schneller. war keine absicht. tja konnte nach dem vorfall in rund 1 langsam wieder auf das feld aufschliessen. so ab runde 4 hatte ich auf einmal @Rasi84 im rückspiegel der mächtig druck machte um vorbeizukommen, was ihm nicht gelang. so ab rund 6 hatte ich dann Jin vor mir, kam mir vor wie ein sandwich und durfte keinen fehler machen, den ich wollte an Jin vorbei und @Rasi84 an mir. anfang der runde 9 sah ich dann eine möglichkeit Jin zu überholen, konnte von der tamburello genug geschwindigkeit mitnehmmen um ihn in kurve 2 zu fassen. durch einen fahrfehler von DomiH0RIZ0N und ein bisschen risiko konnte ich ihn kurz vor der acque überholen und konnte mich auch schnell von der verfolgergruppe absetzen. ab da lautete das motto gas gas gas. dauerte etwas aber langsam kam ich dem komischertimon immer näher und versuchte druck aufzubauen in der hoffnung das er einen fehler macht. den fehler machte er auch kurz vor der acque in runde 18. ja und der rest war nur noch platz halten und auf fehler anderer zu hoffen. Da Bladdad war um`s lecken schneller und somit musste ich mich am ende mit P20 zufrieden geben.

Fazit: Wau, das man um P20 so kämpfen muss

Highlight des Rennens: das ganze rennen

Bildmaterial:

danke

ohh das ist zu früh dachte so an 20:00 uhr schade um 18:30 bin ich noch auf arbeit

danke für die info

weiss schon jemand wie spät ? uhrzeit ? Freitag klingt gut

Qualifyingergebnis: P13

Rennergebnis: P21

Zeitpunkt Boxenstopp: R19

Qualifying: währe mehr drinnen gewessen.

Rennen: ja konnte in der ersten kurve dem chaos entkommen was ein paar plätze kostete ( P17) aber bin ohne schaden davon gekommen

danach war das moto aufholen, was auch gut gelang. also kam ich von runde zu runde immer weiter nach vorne, aber dann in der 19ten runde ein

schwerer fahrfehler von mir. hab vor der Ascari zu spät gebremst und somit auch zu früh eingelenkt. bin darauf über die körbs abgeflogen und konnte

die karre nicht mehr abfangen und schlug in die mauer ein was zu einem erheblichen schaden mit scheibenbruch führte. und das auf P5 liegend

tja nach einer standzeit von 1:38 kam zum glück noch eine stopp and go strafe hinzu damit es das rennen so richtig abrundet.

und damit es nicht langweilig wurde hatte ich nach der stopp and go noch mal einen kleinen ausrutscher in der Ascari reifen zu kalt.

ab da bin ich dem vor mir fahrenten Simu nur noch hinterher gefahren hätte zwar schneller gekönnt als er, aber er war zur zeit auf P6 und ich P21

also bringt es nichts da noch zu überholen und einen unfall zu riskieren.

Fazit: es hat so gut angefangen und endete mit einem fahrfehler

Highlight des Rennens: der fahrfehler

Bildmaterial:

Qualifyingergebnis: P21

Rennergebnis: P20

Zeitpunkt Boxenstopp: R32 5 lt.

Qualifying: lief nicht so wie ich wollte

Rennen: und es geht weiter wie in S5. wann werde ich die erste runde überleben ohne zwischenfall . und wieder einmal als letzter von hinten aufräumen nur das ich mich heute nur mit P20 zufrieden geben musste mehr war nicht drinnen. aber ansonsten recht gutes rennen gehabt kann nicht klagen .

aber seht selbst unten is mein video

Fazit: hab einen blau/weissen Lambo und berühren in den ersten 2 runden verboten

Highlight des Rennens: diverse zweikämpfe

Bildmaterial:

he super tolle auflistung

einfach super toll geil wie ihr das macht

ein lob an die die daran arbeiten subi

hab die zeiten nur auf training umgestellt

hallo leute

hab meinen acc server wieder aktiviert

unter : Andreas68

PW : training

ich versuch jeden 3. tag eine neu strecke zu bitten um den wartemodus bis es wieder losgeht zu verkürzen.

es wird aufgeteilt in :

10min training

15min. quali

30min. rennen

wünsche allen frohe Weihnacht und nen guten rutsch ins neue Jahr 2022

Qualifyingergebnis: P13

Rennergebnis: P7

Zeitpunkt Boxenstopp: R30-31

Qualifying: hab die zeiten von training nicht erreicht

Rennen: jo hab die erste runde ohne unfall überlebt. es lief auch recht gut bis runde 4 und 5 wo ich zwei fahrfehler machte und somit 6 plätze verloren hab und mich wieder auf P17 befand. jo und ab da war das motto aufholen, aufholen was auch sehr gut gelang.

Fazit: alle haben ein super rennen geliefert.

Highlight des Rennens: das ganze rennen

Bildmaterial:

Qualifyingergebnis: P16

Rennergebnis:P12

Zeitpunkt Boxenstopp: R33

Qualifying: ja der neue patch hat mir einen strich durch die rechnung gemacht. quali war schlecht

Rennen: hab versucht die erste runde zu überleben und hab sogar von ein paar fahrfehler meiner gegner profitiert hat sich aber in runde 17 gerächt durch meinen eigenen fahrfehler konnten Weinberg und

Bleifuss wieder locker an mir vorbeiziehen. bis zum boxenstop der in runde 33 passierte lag ich auf P7 und was da in der box passierte hab ich nicht so ganz verstanden ??? hab über 30 sec. verloren nur weil das auto angeblich nicht an richtiger position gestanden hat. hab dadurch natürlich 5 plätze verloren und bin somit auf P12 wieder auf die strecke was auch das endergebniss blieb. schade

Fazit: war tolles rennen jeder hat jedem platz gelassen.

Highlight des Rennens: die lange kette, fahren bis einer einen fehler macht

Bildmaterial:

Qualifyingergebnis: P8
Rennergebnis: DNF

Zeitpunkt Boxenstopp:

Qualifying: besser als im training war zufrieden damit.

Rennen: wenn nicht immer diese kleinen fehler wären hab vorm start vergessen die MP umzuschalten auf 1. hatte aber auch etwas gutes so bin ich vielleicht dem startcrash entgangen. tja und einen kleinen fehler in runde 10 auf der eau rouge und das rennen wahr damit vorbei.

Fazit: wahr nicht mein tag

Bildmaterial:

Qualifyingergebnis:P5

Rennergebnis:P3

Zeitpunkt Boxenstopp: R28

Qualifying: war ok

Rennen: ja hab versucht den start und die erste runde zu überleben was geklappt hat. der rest war nur hinterherfahren, selber keine fehler machen und auf fehler von den anderen hoffen

Fazit: keine fehler machen und konzentriert fahren zahlt sich aus.

Highlight des Rennens: eine schöne viererkette und das überholen von aber seht es euch auf dem video an

Bildmaterial: hab vergessen aufzunehmmen aber zum glück gibs ja bei ACC eine

Qualifyingergebnis: P13

Rennergebnis: P18

Zeitpunkt Boxenstopp: Runde 14

Qualifying: wäre mehr drinnen gewessen

Rennen: beim start gut durchgekommen und die ersten 12 runden liefen auch recht gut, aber auf einmal nur noch untersteuern, dachte zuerst die reifen sind schuld. bin in runde 14 in die box neue reifen holen aber am fahrverhalten hat sich nichts geändert. nach dem bremsen extremes untersteuern und es wurde von runde zu runde schlechter. da kam dann das grosse grübeln auf, hab ich die bremse auf 3 oder auf 4 ??

nun 10 runden vor schluss kühlten die bremsen gar nicht mehr ab was bedeutete ich hab die bremsen vergessen von 4 auf 3 umzustellen. bin die letzten runden quasi ohne bremse gefahren und kurz vor kurve 16 auch noch in die mauer eingeschlagen. totali kaputti konnte das ziel nicht mehr erreichen.

Fazit:

Highlight des Rennens:

Bildmaterial:

bin auch für härtere strafen so wie rennsperre für 1 - 2 rennen.

da wird immer gesagt das man in der ersten kurve das rennen nicht gewinnt und ein rennen dauert 65 minuten.

aber nach dem start wird vorgebrescht ohne rücksicht auf verluste, als gebe es nur diese ersten 10 sec.

da kommt man im mittelfeld immer zum handkus vorne krachts und der ziehharmonika geht die luft aus.

so hat man meistens vorne schaden weil der bremsweg ausgeht und hinten schaden weil es dem hinterman gleich geht.

Härtere Strafen nach dem Moto wer nicht lernen wiel muss fühlen

Qualifyingergebnis: P13

Rennergebnis: null

Zeitpunkt Boxenstopp: nach dem start

Qualifying: war nicht ganz zufrieden da regen nicht mein ding ist

Rennen: tja was soll ich sagen, sah am anfang gut aus bis zur kurve, sah schon das vorne was passierte und machte auf langsam und bremste aber zu spät. somit krachte ich Josh_Slayer hinten

voll in die karre und hatte dadurch einen schaden von gut 22 sec. also nix wie in die box und ab da war war mein ende besiegelt. hab vergessen den boxenstopp auszumachen, also dauerte reparatur

und tanken von nur 1 liter 52 sec. und damit der tag so richtig in die pinsen geht hab ich auch noch slicks montiert, herz was willst du mehr. bin noch gestartet, aber bevor man auf die strecke kommt

bin ich links raus und hab entschieden die fahrer die mich gerade überrunden nicht zu gefährden wenn ich da mit slicks die runde krebse. seit mir nicht böse aber ich sah da für mich keinen anderen

weg als aufzugeben.

Fazit: nimm nie ein trockensetup für regen

Highlight des Rennens: keine ausser blamage

Bildmaterial: keine

bis zum nächsten rennen

Qualifyingergebnis: P12

Rennergebnis: P9

Zeitpunkt Boxenstopp: runde 18

Qualifying: ja am tag is es leichter als bei nacht. war 1. sec langsamer als bei tag

Rennen: erste kurve konnte ich der NR. 19 noch ausweichen und war irgendwie glücklich keinen unfall gehabt zu haben.

das hat sich aber nach kurve 10 schlagartig geändert komm aus der kurve raus auf die gerade die sonne blendet so schön dan der

spruch gelbe flagge?? wo? bums da war die NR. 123 auch schon vor mir. volle kanne rein in die NR. 123 Schaden 24 sec. also schnell

in die box richten lassen und da hab ich noch einen fehler gemacht hab das nachtanken ausgemacht was solls als 20 zigster

wieder auf die piste und soviel wie möglich raushollen aus dem rennen was auch gelang währe da nicht noch der tankstopp gewessen.

auf P9 liegend in der 18ten runde in die box 5 lt. benzin holen und auf P12 raus auf die strecke. vor mir der auf P3 liegende Nitsche gut

dachte ich mir an dem häng ich mich ran und der hilft mir beim aufholen denkste der war lansamer als ich und vom vorbeilassen

wollte er nicht viel wissen also auf ihm drankleben und hoffen das er einen fehler macht, was er in runde 22 auch machte aber dadurch konnte

Ernst wieder einen platz gutmachen, denn ich mir aber bei der nächsten runde wieder zurückhollte. tja und so wurde es halt nur P9.

Fazit: wenn ich merke das jemand schneller ist als ich lass ich ihn vorbei

Highlight des Rennens: mit Nitsche und Ernst von R18 - R23

Bildmaterial:

sry das keine namen sondern nur nummern stehen hab bei acc die namen ausgemacht